汽车门碰开关电路图

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简单实用的触摸延时开关电路图

标签:文库时间:2024-10-01
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简要介绍资料的主要内容,以获得更多的关注

简单实用的触摸延时开关电路图

一、主电路。由白炽灯L、整流二极管D1~D4和单向可控硅MCR100-6等组成(完成220V的电源回路工作);

二、控制电路。由金属触摸片、BG1、BG2和延时电容器C等组成,以完成对单向可控硅MCR100-6定时导通的控制。所以整个电路十分简单和可靠。

触摸片无人触摸时,BG1管因基极无信号而处于截止状态,其集电极处于高电平而使BG2管导通。同时,电源从E点,通过R3对电容器C两端充电到0.7v左右(BG2管基极钳位作用)。此时BG2管的集电极电位接近零电平,结果单向可控硅MCR100-6截止,主回路无电流通过,L灯不亮。当触摸片D被行人触摸时,人体的感应电压通过R1、R2的分压电路促使BG1管导通,电容器C静态时已充得的电压通过BG1管放电,只要C上电压下降到0.7V以下(图2中F点电位),则BG2管截止,此时,BG2管集电极处于高电平,使单向可控硅MCR100-6导通,结果交流电从A点→L→D1~D4~MCR100-6→┷ →D1~D4的一支整流二极管→C完成回路,L灯点亮。只要L灯亮,E点电位下降到很低电位(1V以下)。当触摸片无人触摸时,BG1管又截止,这时E点电压又通

双控开关电路图的三种接线法

标签:文库时间:2024-10-01
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双控开关接线图,双控开关电路图的三种接线法

双联双控开关接线图,整理双联双控开关接线图的三种接线方法

特别提醒,采用省线法,虽然节省些导线,但安全隐患非常大,特别是使用的开关质量不好时,常由于切换接线端时,由于开关分离不彻底,比较容易导致开关内部短路,从而导致整个线路短路,烧毁电表保险丝,如果使用了一段时间之后,这种表现尤为突出。因此不提倡使用这种省线法布线。

双控开关电路图的三种接线法

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双控开关接线图,双控开关电路图的三种接线法

双联双控开关接线图,整理双联双控开关接线图的三种接线方法

特别提醒,采用省线法,虽然节省些导线,但安全隐患非常大,特别是使用的开关质量不好时,常由于切换接线端时,由于开关分离不彻底,比较容易导致开关内部短路,从而导致整个线路短路,烧毁电表保险丝,如果使用了一段时间之后,这种表现尤为突出。因此不提倡使用这种省线法布线。

光电接近开关电路

标签:文库时间:2024-10-01
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图1 感测开关(N.O 型)动作

若是N.C 型,则动作相反,远离为ON,靠近为OFF。各种不同感测组件,(光电,

磁感测,超音波……)都可以当近接开关的传感器。至于开关接点的型式,有晶体管接点,金属接点和可控硅接点。

目前我们要谈的产品,是以光电组件当感测头,所以必须有一个光发射器和一 个光接收器,我它们并列安装,由物体靠近时把发射光反射回来,接收端所得到的 反射量的大小,代表物体的远近。

图2 光电接近开关方块图

一般感测用书所介绍的光学近接式开关实习线路,大都采用直流驱动(像光遮断 器的接法),虽然方便实习进行。但却是不负责任的做法或经验不足。因近接开关乃 以发射光经物体反射接收来判断。若一直流驱动,则任何光源变化或阴影都会被接 收,而造成不确定的错误动作。

所以真正的光学式近接开关,采用红外线波长的发光二极管和光敏三极管外,最 重要的是:以交流驱动(而非直流驱动),由振荡器产生固定频率f0的信号,经电流 放大,去驱动发光二极管,便能发出频率为f0 的光脉

光电接近开关电路

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图1 感测开关(N.O 型)动作

若是N.C 型,则动作相反,远离为ON,靠近为OFF。各种不同感测组件,(光电,

磁感测,超音波……)都可以当近接开关的传感器。至于开关接点的型式,有晶体管接点,金属接点和可控硅接点。

目前我们要谈的产品,是以光电组件当感测头,所以必须有一个光发射器和一 个光接收器,我它们并列安装,由物体靠近时把发射光反射回来,接收端所得到的 反射量的大小,代表物体的远近。

图2 光电接近开关方块图

一般感测用书所介绍的光学近接式开关实习线路,大都采用直流驱动(像光遮断 器的接法),虽然方便实习进行。但却是不负责任的做法或经验不足。因近接开关乃 以发射光经物体反射接收来判断。若一直流驱动,则任何光源变化或阴影都会被接 收,而造成不确定的错误动作。

所以真正的光学式近接开关,采用红外线波长的发光二极管和光敏三极管外,最 重要的是:以交流驱动(而非直流驱动),由振荡器产生固定频率f0的信号,经电流 放大,去驱动发光二极管,便能发出频率为f0 的光脉

电路图识别详解 - 简化电路图

标签:文库时间:2024-10-01
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电路识别是初中物理电学的重点之一,电路识别相关的包括二部分:电路图简化以及电路图、实物图互化。 一、标号法简化电路图。

先看口诀,就两部分,很简单:标号和画图 1、 标号:电路每个节点编号,标号遵循以下原则 (1) 从正极开始标1

(2) 纯导线连通的节点等同一个节点,标同样的数字(若同一节点出现不同标号,取大标号)

(3) 沿着导线过一个用电器(注:不包括电表),数字+1 (4) 到遇到电源负极为止

(5) 要求所有点的标号要大于等于1,小于等于负极的标号 2、画图

(1) 在平面上画出节点号

(2) 根据原图中各用电器或电表两端的节点标号,将该用电器或电表画在相应的两节点号之间。 (在简化图中放入电流表时要注意其是跟哪个用电器串联) (3) 整理,美化 3、注意事项

(1) 当用电器两端标号不等时,电流从小标号点到大标号点,因为小标号更接近正极 (2) 当用电器或电压表两端标号相等时,相当于一根导线接在用电器两端,因此用电器或电压表短路没有电流

原本常用的方法先摘掉表,再把有导线连接的部分看成一个点,我管这种方法叫捏包子。 而标点法的标点阶段就是在捏包子前先标记下哪些点是应该捏

触摸延时开关的工作原理及电路图

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触摸延时开关的工作原理及电路图

一、工作原理

触摸式延时开关有一个金属感应片在外面,人一触摸就产生一个信号触发三极管导通,对一个电容充电,电容形成一个电压维持一个场效应管管导通灯泡发光。当把手拿开后,停止对电容充电,过一段时间电容放电完了,场效应管的栅极就成了低电势,进入截止状态,灯泡熄灭。

触摸式延时开关电路虚线右面是普通照明线路,左部是电子开关部分。VD1~VD4、VS组成开关的主回路,IC组成开关控制回路。平时,VS处于关断状态,灯不亮。VD1~VD4输出220V脉动直流电经R5限流,VD5稳压,C2滤波输出约12V左右的直流电供IC使用。此时LED发光,指示开关位置,便于夜间寻找开关。

IC为双D触发器,只用其中一个D触发器将其接成单稳态电路,稳态时1脚输出低电平,VS关断。当人手触摸一下电极M时,人体泄漏电流经R1、R2分压,其正半周使单稳态电路翻转,1脚输出高电平,经R4加到VS的门极,使VS开通,电灯点亮。这时1脚输出高电平经R3向电容C1充电,使4脚电平逐渐升高直至暂态结束,电路翻回稳态,1脚突变为低电平,VS失去触发电压,交流电过零时即关断,电灯熄灭。

二、按钮触摸开关

按动按钮开灯后,电路能自动延时关灯,电路如图二所示。D1为开关所在

晶体管开关电路详解 - 图文

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晶体管开关电路详解

图8.1是一例发射极接地放大电路,这种电路能够通过输入信号(电压)连续地——— 模拟地控制流过集电极发射极间电流,获得输出电压。 但是开关电路,如图8.2所示是一种计数地接通/断开晶体管的集电极发射极间的电流作为开关使用的电路。

图8.3是电压增益(放大倍数)Av=10的发射极接地型放大电路。照片8.1是给这个电路输入1kHz、1VP-P信号时的输入输出波形。这时的输出波形不是通过介入耦合电容取出的, 而是集电极电位。由于AV=10,所以输出应该是10VP-P。但是由于电源电压以及发射极电阻上电压降的缘故,如照片所示,波形的上下部分均被截去(输出饱和)。

输出波形的上半周被截去的情况是由于输出电平与电源电压相等,所以集电极电阻上没有了电压降,也就是说晶体管的集电极发射极间没有电流流过(集电极电流为零)。换句话说,晶体管处于截止状态。

相反,输出波形的下半周被截去的情况是因为输出电平处于更接近GND电平的电位(集电极电阻上的电压降非常大),晶体管的集电极电流处于最大值。也就是说,晶体管处于导通状态。

这样的开关电路只要利用输入信号使输出波形被限幅就可以实现(使晶体管处于接通/断开状态就可以),所以可以认为只要放大电路具有非

汽车电路图常用英文缩写课案

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表1-3-1 汽车电路图常用英文、英文缩写及含义 英文缩写 A A AAC ABS A/C AC ACC ACC ACL A/D ADL AIR ALC ALT AM1/AM2 AM/FM Ant APCM APP ASCD ASR AST A/T ATC ATF ATSLC Auto B B+ BATT BCM BLK BLU BOSCH BPCM Battery Positive Voltage Battery Body Control Module Black Blue BOSCH Battery Pack Control Module Ampers(s) Auxiliary Air Control (Valve) Antilock Brake System Air Conditioning Altemating Current Accessory Activated Carbon Canister Air Cleaner Analog to Digital Automatic Door Lock Secondary Air Injection 英文含义 中文含义 安培 辅助空气控制(阀),二次空气怠速控制(阀) 防抱死制动系统

汽车开关乱碰会致命

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课题:汽车开关乱碰会致命 教学目标:

1、知道乘坐汽车时不随意按动车内按钮,不干扰成人开车,不把头和手伸出窗,开关车门时注意安全。

2、被困车内时知道及时呼救。

3、积极参加活动,感受户外游戏的快乐。 教学准备:

1、男孩被车门挤到手的图片;男孩坐在车内将头和手伸出窗外的图片;汽车内各种按钮的图片;男孩被困车内的照片;2、节奏儿歌《宝宝坐汽车》。 教学过程:

一、创设情境,激发幼儿学习兴趣。 1、提问:

(1)你坐过车吗?坐过什么车? (2)是和谁一起坐的?感觉好不好? 幼儿都高兴地讲述自己的乘车过程。 二、了解安全乘车常识。

1、观看男孩被车门挤到手的图片。男孩坐在车内将头和手伸出窗外的图片。

提问:图中的小朋友怎么了?我们在开关车门时应该怎样做?在乘坐小汽车时怎样做才更安全?

小结:开关车门时要注意安全,不要把手和脚放到车门外,不随意开关车门。 如果车内有宝宝安全座椅,一定要坐在安全座椅上,,如果没有,就要提醒爸爸妈妈把车开的慢一点。不要把头和手伸出车窗外,这样做很危险。 2、观看汽车内各种按钮的图片提问:汽车里这些按钮你认识吗?他们有什么作用?我们坐车的时候能随意动这些按钮吗?