自行车抬头骑行技巧
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自行车基本骑行技巧
(一)姿势
正确的骑车姿势是:上体较低,头部稍倾斜前伸;双臂自然弯屈,便于腰部弓屈,降低身体重心,同时防止由于车子颠簸而产生的冲击力传到全身;双手轻而有力地握把,臀部坐稳车座。
(二)踏蹬
自行车运动的踏蹬方法有自由式、脚尖朝下和脚跟朝下式三种。
1、自由式踏蹬方法:目前,一些优秀运动员大都采用自由式踏蹬方法。这种踏蹬方法,就是脚在旋转一周的过程中,根据部位不同,踝关节角度也随着发生变化。自由式踏蹬,符合力学原理,用力的方向与脚蹬旋转时所形成的圆周切线相一致,减少了膝关节和大腿动作幅度,有利于提高踏蹬频率,自然地通过临界区,减少死点。大腿肌肉也能得到相对的放松。但这种踏蹬方法较难掌握。
2、脚尖朝下踏蹬法:其踏蹬特点是,在整个踏蹬旋转过程中脚尖始终是向下,这种方法踝关节活动范围较小,有利于提高频率,容易掌握,但腿部肌肉始终处于紧张状态,不利于自然通过临界区。
3、脚跟朝下式踏蹬法:脚跟朝下式踏蹬方法是脚尖稍向上,脚跟向下8~15度,这种方法在正常骑行中很少使用,只是少数人在骑行过程中作过度性调剂用力时才使用脚跟朝下式踏蹬方法。它的特点是肌肉在短时间内改变用力状态,得到暂短休息,达到恢复肌肉疲劳的目的。
二、转弯技巧
图解山地自行车骑行技巧解析
图解山地自行车骑行技巧
登山车会带着你向你的极限推进。我们现在谈的都还只是基本的林道技术,而不是特技花式动作。速度,地面的类型,天候状况,路径的坡度以及各式各样的障碍会联合起来考验你保持骑在车上不摔下来的能力。好消息是不需弄的浑身是伤才能进步;只要把基础从头学好,接下来你就可以一步一步地精进你的技术。
这份技术指导会帮助你学习或复习你的骑乘技术,而且能系统性地帮助你的技术升级。我们更希望你能因此受伤之苦,更不要因为骑不好车而沮丧。
核心技术
所有登山车在林道骑乘时的动作都以五大核心技术为本,总括这五大核心技术是观察力、平衡、煞车、转向与踩踏。遇到任何障碍时,第一件事一定是辨识它的难度(观察力运用),接着运用正确的技巧;例如:平衡、煞车、转向或是踩踏。在很多高难度的骑乘状况下,你必须综合这些技巧;比方说:同时间平衡、煞车又要转向。
当我们提到”障碍”时,我们指的是任何可能让你落马的事与物:路面凸起、碎石路面、急弯…等。换句话说,障碍是任何一样只是会”骑车”是不足以通过的东西。
透过这五个技术来检视登山车技巧的目的,是让你将通过障碍的反应动作分解成一个个你将会学成的技术。如此一来,当你面对吓人的路线时,你会把它看成你已经会做的动作串连在前方,只是你还没能把这
自行车骑行手势
自行车编队 和 自行车安全骑行手势(轉載)
自行车编队 和 自行车安全骑行手势
骑行是一种高速的团队合作骑行方式 目的是为了提高队伍骑行速度节省队伍体力 但同时也要保证安全 “安全”不是讲给自己听的,也要让身后的队友知道前方看不到的地方是否有危险。
佛罗里达大学的Dr.james Hagberg在新完成的研究中表明:当纵队骑行的时候,后面的骑行者可以比领骑者省力30%到40%。在研究中他测量了在公路上以不同队列骑行的骑行者的氧气消耗量。
图: 每小时25英里(约40公里),不同数量、不同队列。跟骑者氧气的减少消耗量。途中汽车速度也为每小时25英里
考虑到不同的风向等因素,编队的队列组合是自由多变的
编队骑行时,由于有领骑队员带风,跟随的队员能够减少30%的体能消耗,轻松地达到较高的平均速度。但是编队骑行,因为排列紧密,一旦出现突发情况,处理不当便很容易出现骨牌效应——大家都撞到一起。因此,领骑队员不但要对自己负责,更要对队友负责,也就是说,你必须要让你的队友清晰,明确的知道大队目前的情况和前面的路况,唯一有效和直观的就是骑行手势了。为什么要用手势呢,喊话不可以吗。有风,有雨的时候,包括很多客观原因下,喊话是听不到的,那么正确的手势对整
自行车骑行技术
自行车骑行技术
自行车骑行技术
一、自行车基本骑行技巧
(一)姿势 正确的骑车姿势是:上体较低,头部稍倾斜前伸;双臂自然弯屈,便于腰部弓屈,降低身体重心,同时防止由于车子颠簸而产生的冲击力传到全身;双手轻而有力地握把,臀部坐稳车座。
(二)踏蹬 自行车运动的踏蹬方法有自由式、脚尖朝下和脚跟朝下式三种。
1、自由式踏蹬方法:目前,一些优秀运动员大都采用自由式踏蹬方法。这种踏蹬方法,就是脚在旋转一周的过程中,根据部位不同,踝关节角度也随着发生变化。自由式踏蹬,符合力学原理,用力的方向与脚蹬旋转时所形成的圆周切线相一致,减少了膝关节和大腿动作幅度,有利于提高踏蹬频率,自然地通过临界区,减少死点。大腿肌肉也能得到相对的放松。但这种踏蹬方法较难掌握。
2、脚尖朝下踏蹬法:其踏蹬特点是,在整个踏蹬旋转过程中脚尖始终是向下,这种方法踝关节活动范围较小,有利于提高频率,容易掌握,但腿部肌肉始终处于紧张状态,不利于自然通过临界区。
3、脚跟朝下式踏蹬法:脚跟朝下式踏蹬方法是脚尖稍向上,脚跟向下8~15度,这种方法在正常骑行中很少使用,只是少数人在骑行过程中作过度性调剂用力时才使用脚跟朝下式踏蹬方法。它的特点是肌肉在短时间内改变用力状态,得到暂短休息,达到恢复肌肉疲劳的目的
自行车骑行活动的广告词
篇一:自行车骑行活动策划
“转动绿色世界” 江宁区公共自行车公益骑行接力赛
策
划
书
主办方:南京通盛客运公司
1 东南大学物流协会2013年3月
目录
一、活动主题................................................................................................................ 3
二、活动背景................................................................................................................ 3
三、活动目的................................................................................................................ 4
四、活动时间与地点..........................................................................................
自行车中长距离骑行知识讲座
介绍
所谓中长距离骑行,一般来说,即:500---1500公里路程或一星期左右的骑行为中等距离骑行;1500公里或一星期以上的骑行称为长距离骑行。
主要内容:
*自行车中长距离骑行的目的、意义; *骑行的装备;
*骑行与体能训练、出发前的准备; *骑行安全、注意事项。
第一,自行车中长距离骑行的目的、意义、体能、意志的磨练
视觉上、精神上的享受 亲近、了解大自然
增长知识、见识,丰富人生阅历
提高处人处事的能力
专题宣传、广告活动
炫耀?无聊、打发时间、忘却痛苦事件?
第二,骑行的装备
态度决定一切,细节决定成败。
首先解决骑行的目的、态度
量力而行
科学、合理的装备能减少路途中不必要的麻烦和痛苦,把主要精力集中在骑、行、看,享受
大自然美景、吸收知识方面。
主要装备:
一、自行车:
根据路线类型而定。 1、车架:
一般来说,况路好,坡度不大,路面平整的,选用公路型车架;
路况差,坡度大,路面崎岖泥泞的,选用山地型车架。不论选用什么车架,后*最好是硬*,方便负重,省力。前*最好是可以调软硬的避震*,根据路况调节,让手感舒服,加强操控。
自行车中长距离骑行知识讲座
介绍
所谓中长距离骑行,一般来说,即:500---1500公里路程或一星期左右的骑行为中等距离骑行;1500公里或一星期以上的骑行称为长距离骑行。
主要内容:
*自行车中长距离骑行的目的、意义; *骑行的装备;
*骑行与体能训练、出发前的准备; *骑行安全、注意事项。
第一,自行车中长距离骑行的目的、意义、体能、意志的磨练
视觉上、精神上的享受 亲近、了解大自然
增长知识、见识,丰富人生阅历
提高处人处事的能力
专题宣传、广告活动
炫耀?无聊、打发时间、忘却痛苦事件?
第二,骑行的装备
态度决定一切,细节决定成败。
首先解决骑行的目的、态度
量力而行
科学、合理的装备能减少路途中不必要的麻烦和痛苦,把主要精力集中在骑、行、看,享受
大自然美景、吸收知识方面。
主要装备:
一、自行车:
根据路线类型而定。 1、车架:
一般来说,况路好,坡度不大,路面平整的,选用公路型车架;
路况差,坡度大,路面崎岖泥泞的,选用山地型车架。不论选用什么车架,后*最好是硬*,方便负重,省力。前*最好是可以调软硬的避震*,根据路况调节,让手感舒服,加强操控。
运动自行车
初步了解运动自行车的分类、构造、品牌等知识,可作为商品学案例,购买自行车时的参考。辛苦收集整理的,免费心痛哦
单车旅行
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自行车是: 最经济的交通工具——只须一次的花费 最有效率的运动工具——边骑行,边运动 最均衡的运动——美国消费者基金会的调查报 告显示经常骑车的人身材最性感,最吸引异性 最能享受旅游的工具——多人曾经骑车横跨欧 亚非三大洲(如胡荣华) 无需驾驶执照 无污染——无需汽油
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目录 一、自行车的发明和演变 二、不同类型的自行车 三、自行车的结构 四、自行车重要品牌排名 五、如何选择自己的第一辆车
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一、自行车的发明及演变 自行车,又称脚踏车或单车,通常是二轮的 小型陆上车辆,以脚踩踏板为动力,是绿色 环保的交通工具。 英文bicycle或bike的bi意指二,而cycle意指轮; 在日本称
自行车活动
篇一:自行车促销方案
4.22世界地球日绿色环城骑行活动策划书 主办单位:捷安特常州湖塘店 承办单位:常州轻工职
业技术学院
二〇一二年十一月二十八日
一、活动简介
活动名称:4.22世界地球日 绿色环保骑行活动主题:保护地球,无车出行活动口号:节能减排齐行动,保护环境爱家园,环保骑行强体魄,健康生活每一天
活动时间:2013年4月22日活动地点:常州市区内环城骑行 (详情请见路线图) 预计人数:80人
主办单位:常州市捷安特湖塘店活动背景:
众所周知,常州市市是一个工业城市,在我国的现代化建设中起了巨大的作用。但同时,
工业也带来了巨大的环境污染,包括空气污染、 固体废物污染都相当严重。我们每一个人,不论土生土长的常州人与否,我们都有责任
携手一起拯救常州市,拯救我们的地球。 因此,在常州市举行这么一次以环保宣传为目的自行车骑行活动,意义非凡。我们都拥
有一个共同的家园——地球,营造一个安全、健康、温馨的家园,是我们每一个人共有的心
愿和应尽的义务。面对日益恶化的环境和日趋枯竭的资源,我们再也不能麻木不仁,每个公
民、每个企业和团体都应该行动起来,从日常生活消费和生产做起,以“绿色消费”和“绿
色生产”为行为规范,为保护地球的生态环境尽一份责任。 倡导建设环境
自行车知识
基础篇 简介
山地车,英文名叫“mountain bike”,缩写为MTB。起源于美国,是美国青年为了寻求刺激,在摩托车比赛的越野场地上驾驶自行车进行花样比赛而派生发展起来的车型。 最早骑山地自行车进行越野的,是一位美国加利福尼亚大学的学生斯科特(James Finley Scott),他是第一位将普通自行车改装成山地车式样的人。以后越野运动逐渐在欧美流行,并形成赛事。1990年国际自行车联盟承认这项运动,1991年首次举行世界杯赛。
山地车的特点
是专门为越野(丘陵,小径,原野及砂土碎石道等)行走而设计的自行车,其主要特征是:宽胎,直把,有前后的减震,骑行较舒适。宽而多齿的轮胎提供抓地力,有减震器吸收冲击。近些年来前减震的应用成为标准,前后减震的车辆越来越普及。一些山地车开始使用副把,但角度上扬的把横却成为了时尚。
山地车,具有刚度大,行走灵活等特点,骑行时不必选择道路,无论街巷漫游还是休闲代步都获得了广泛的好评,骑车者可以在各种路面环境上尽情地享受舒适的骑行乐趣。
山地车,因其坚固、粗犷、新颖的外型、缤纷夺目的色彩、优越的骑行性能,很快成为都市青年追求的时尚。
山地车,各种部件均不同于普通自行车,具有缓冲作用、抗震性能好的轮胎,牢固