t梁模板

目 录

一、编制说明 ................................................................................................................................... 1 二、工程概况 ................................................................................................................................... 1 三、架梁顺序及组织........................................................................................................................ 1

1、人员组织.......................................................................................................

浙江省乐清湾大桥及接线工程第07标段 实施性施工组织设计

4.2.7预制T梁预制T梁 部分现浇变预制后需增加预制T梁456榀。其中25米左右的梁51榀，30米左右的梁455榀。

计划投入25米T梁模板5套，30米T梁模板5套。25米台座增加5个，每个台座每个月生产2榀梁，6个月时间完成。30米台座增加30个，每个台座每个月生产2榀梁，8个月时间完成。计划工期（2016年9月1日至2017年5月1日）

4.2.7.1概述

25m预制T梁主要用于南塘高架桥上部结构，左右分幅布置，单幅桥梁宽16.25m，单幅7榀预制T梁，全桥共计721榀，其中边梁206榀，中梁515榀。

16m预制混凝土矮T梁用于南塘枢纽L匝道、B匝道1号桥、2号桥上部结构，16m预制混凝土矮T梁共计78榀。

预制梁体总体施工顺序为：16m矮T梁→20m空心板→25mT梁，即施工时，先预制、安装16m矮T梁，再同时预制20m空心板和25mT梁。16m矮T梁安装顺序为B匝道2号桥→B匝道1号桥→L匝道桥。25mT梁先由预制场区域向0#桥台区域安装，最后安装预制场区域梁体。 4.2.7.2 T梁施工流程图

T梁预制流程

个人收集整理 仅供参考学习

T梁、箱梁、空心板梁的预制： 6.1场地安排：梁的预制场地设在两桥间的K2+565东南约100米处的平坦地段。 6.2模板的制作：梁的模板为钢模板（为成品），模板底部用螺栓拉结，螺栓直径Φ16，模板制作完成后要进行组装检验，合格后方可使用，大梁的模板共制作四套，横隔梁模板的端部宽要小于根部1cm以利脱模，两节模板的接缝处要保证接缝严密，侧模与横隔梁模板之间垫橡胶，防止浇注砼时漏浆。 6.3模板拆装时需注意以下几点： 6.3.1在整个施工过程中要始终保证模板的完好状态； 6.3.2严禁碰撞模板； 6.3.3拆装时注意检查接缝处橡胶的完好情况，发现损坏及时更换以保证接缝处不漏浆。 6.3.4模板在安装过程中要及时对各部分进行精度控制，安装完毕后，进行全面的检查，超出允许偏差的要及时纠正； 6.3.5钢筋骨架的制作、安装： 钢筋的骨架在钢筋加工场加工完成，骨架的焊接采用分段、分片方式完成，然后在现场装配成型，施工时要将预埋件焊接牢固并保证保护层的厚度。 钢筋的安放顺序是：在底模上弹出钢筋的定位线→绑扎肋板钢筋→绑扎翼缘板钢筋,所有钢筋在加工之前做好清污，除锈和调直处理，对截面损伤严重的钢筋不得使用。 6.4砼的浇筑 钢

XX工程第XX合同段

预制梁场建设方案

编制： 审核： 审批：

XX项目经理部编制

XX年X月X日

目 录

一、工程概况 ..................................................................... 1

1、主要施工内容............................................................... 1 2、工程地质资料............................................................... 1 3、设计原则 .................................................................. 1 二、编制依据 ..................................................................... 2 三、梁场总体规划 ................................................................. 2

1、梁场及拌合站

（三）T梁吊装方案 1、工程概况：

银翔大桥上部结构为预制后张预应力T梁。全桥为四跨，每跨8片T梁，长度为30m,T梁共计32块，其中中梁24片，边梁8片。 2、 施工顺序：

支座定位放样 支座放样复核 支座固定 T梁运输 T梁吊装

3、施工前准备：

（10）、T梁采用现场预制,轨道运输。

（2）、盖梁及桥台台帽砼养护期达到吊装要求，将盖梁顶面清理干净。

（3）、T梁砼养护期达到吊装要求，T梁各预埋件进行清理，T梁顶面清扫干净，弹出T梁吊装的中心线，确定吊装的顺序。 （4）、按照图纸放出每片T梁的边线及橡胶支座位置，橡胶支座用环氧树脂胶粘接于盖梁上，要注意桥面伸缩缝处的橡胶支座带有四氟板，T梁底部钢板上有不锈钢板，安装时保证其位置准确。 （5）、准备好控制伸缩缝6㎝的木板，保证伸缩缝宽度一致。 （6）、在整个施工过程中，要注意对成品和半成品（如：土路基、T梁、台帽、盖梁等）的保护，吊装时抗震挡块处很容易被碰坏，吊装时准备部分木楔缓冲其撞击力。

（7）、吊装前各人员应合理分配，各工序应由专人指挥。 4、吊装方案：

本工程为全幅吊装。吊装顺序：板梁吊装先吊一侧边梁，然后依次吊

装相邻中梁直至另一侧边梁.T梁安装时，应用6㎝木

T梁预制、安装工程施工技术方案

一、 编制依据

1、韶山高速公路第2合同段施工合同文件 2、第2合同段招标文件 3、第2合同段投标文件

4、第2合同段设计文件和设计图纸

5、国家和行业现行的有关标准、规范和规程，包括《公路桥梁施工技术标准》（JIJ041-2000）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）、《公路工程施工安全技术规程》（JIJ076-95）等。

二、工程简介

1、工程简况

本合同段内K8+523云湖天河桥桥上部结构设计为30m预应力T梁，为斜交桥，斜交角为60度。半幅横桥由6块T梁组成，共计24片。

2、主要设计标准

设计荷载，汽车超20级，挂车-120。

三、 施工准备工作及临时设施

1、施工便道

为保证工地运输畅通，现场施工便道与S208道连接，公路路况良好，运输较为方便。

2、施工场地布置

施工场地布置在K8+000主线路基上，大部分地段处于填方区，占地约4000m2。 3、施工用电和用水线路布置

由于预制场纵向直线布置，拟采用架空电缆，施工用水管道沿高速公路两侧布置，并接至施工生产区域。

4、废水排除

为便于现场废水排除，考虑砼砌明沟，沿线布置，并设多级沉淀池，做到沉淀后外排至河道，确保环境不

T梁架设施工方案

一、工程概况

我标段共有大小桥梁14座，需要进行预制的桥梁上部结构有30米、40米T梁425片，其中30米T梁共340片，40米T梁85片。30米T梁底宽50cm，梁高1.9米，顶宽1.9米；40米T梁底宽60cm，梁高2.3米，顶宽1.9米；T梁底宽1米，顶宽2.4米，高1.6米，30米T梁自重最大74.9t，40米T梁自重最大为123.7t。

T梁支座有三种类型，分别为GYZ D450×99型共210个、GYZ D600×110型共200个、GYZF4 D500×112型共40个。

二、主要人员、机械设备配置

1、主要人员配置：

我项目配置一只有丰富架梁经验的施工队伍，负责我标段的所有架梁工作，配置管理人员7人，电焊工10人，电工2人，起重工6人，其他工种10人。

序号 1 2 3 4 5

姓名 职 务 总工 副经理 工程部长 技术员 质检员 职 责 全面负责该工程的技术问题 负责该工程机械调度 负责T梁的生产、运输 负责T梁安装技术工作 负责该工程的质检工作 1

6 7 薛秋兴 胡海明 试验工程师 安全员 负责该工程的试验检测 负责该工程的安全、文明施工管理 2、机械设备配置表：

序号 1

个人收集整理 仅供参考学习

T梁、箱梁、空心板梁的预制： 6.1场地安排：梁的预制场地设在两桥间的K2+565东南约100米处的平坦地段。 6.2模板的制作：梁的模板为钢模板（为成品），模板底部用螺栓拉结，螺栓直径Φ16，模板制作完成后要进行组装检验，合格后方可使用，大梁的模板共制作四套，横隔梁模板的端部宽要小于根部1cm以利脱模，两节模板的接缝处要保证接缝严密，侧模与横隔梁模板之间垫橡胶，防止浇注砼时漏浆。 6.3模板拆装时需注意以下几点： 6.3.1在整个施工过程中要始终保证模板的完好状态； 6.3.2严禁碰撞模板； 6.3.3拆装时注意检查接缝处橡胶的完好情况，发现损坏及时更换以保证接缝处不漏浆。 6.3.4模板在安装过程中要及时对各部分进行精度控制，安装完毕后，进行全面的检查，超出允许偏差的要及时纠正； 6.3.5钢筋骨架的制作、安装： 钢筋的骨架在钢筋加工场加工完成，骨架的焊接采用分段、分片方式完成，然后在现场装配成型，施工时要将预埋件焊接牢固并保证保护层的厚度。 钢筋的安放顺序是：在底模上弹出钢筋的定位线→绑扎肋板钢筋→绑扎翼缘板钢筋,所有钢筋在加工之前做好清污，除锈和调直处理，对截面损伤严重的钢筋不得使用。 6.4砼的浇筑 钢

昭通市水绥二级公路工程 T梁张拉、压浆施工方案

T梁张拉、压浆施工方案

一、概况

昭通市水绥公路工程一项目部起讫里程桩号K10+800～K30+128，共计19.328km，其中桥梁共计19座，中桥6座，共计414延米；大桥13座，共计2406延米；T形预制梁489片（其中61片在二项目预制），其中：20m（含20.5m）T形预制梁345片，30m（含28.5m、29m）T形预制梁144片。

一项目全线共设置2个预制梁场： 1#预制梁场设在一工区K13+700路基右侧，占地面积10000平方米，共设15个台座，其中3个30米预制台座及12个20米预制台座，梁场配置2台50T龙门吊，预制梁272片。2#预制梁场设在三工区K21+900路基上，占地8000平方米，共设10个台座，其中5个30米预制台座及5个20米预制台座，梁场配置2台50T龙门吊，预制梁156片。

二、预应力张拉

根据设计图要求，T梁砼强度达到设计强度的90%且存梁龄期大于10天时，才能进行张拉工作，张拉前张拉机具要进行校验，确定压力表读数与张拉力的对应关系（详见附后的张拉力与压力表读数对应关系

T梁在施工中长见的问题及程序

安徽建筑工业学院毕业设计

预应力混凝T形梁施工方案

一、编制依据

1、某段桥梁设计图。

2、现场实地勘测调查情况。

3、交通部部标准《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》JTJ074-94。 4、交通部部标准《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-89。 5、交通部部标准《公路工程技术标准》JTJ001-97。

6、交通部部标准《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95。 7、交通部部标准《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-98。 8、公路桥涵施工技术规范《实施手册》JTJ041-2000。 二、工程概况

我部施工的某桥梁位于K25+215-K25+415，全长200米，设计荷载均为公路-Ⅰ级。该桥双幅上部结构形式均为装配式预应力混凝土简支T梁。桥梁跨径组成为： (5×40m)，每跨6片梁。共40m预应力T梁60片。

T梁预制工期：自 2010年6月～ 2010年 10月 三、总体施工方案

我部根据工期要求、桥梁分布、各桥下部结构施工进展情况，并结合我部实际生产能力，编制如下施工方案：

第一步：首先在梁场集中预制片40m T梁，并在7#端头路基上组装架桥机，同时铺设梁场至该桥的运梁专线，然后由两台运梁车将预制T梁