装卸时间的计算例题

装卸时间和滞期费/速谴费的计算

一、合同规定：WWDSHEX 装货2天，卸货4天，滞期费率为USD4000/天，速遣费率是滞期费率的一半。

1、根据事实记录编制装卸港的装卸时间表（一）如下： 表（一）

节省 / 滞期时间 日 时 分 ----------- 12-------- ----------- 12-------- 1 ---------------------- 卸 货 港 起止时间及说明 允许的时间 节省 / 滞期时间 日 期 星 期 日 时 分 日 时 分 二 装卸时间从12：00开始 11 / 6 -----------12---------- 三 12 / 6 1 ------------------- 四 13 / 6 1 ------------------- 五 14 / 6 1 ------------------- 六 装卸时间于12：00届满 15 / 6 -----------12---------- -----------12---------- 日 （一旦滞期，永远滞期） 16 / 6 1 -------------------- 一

装卸时间条款 【内容简介】

(一)装卸时间的定义

装卸时间(laytime)是指“合同当事人双方约定的船舶出租人使船舶并且保证船舶适于装卸货物，无须在运费之外支付附加费的时间”，也可以说是承租人和船舶出租人约定的，承租人保证将合同货物在装货港全部装完和／或在卸货港全部卸完的时间。 (二)装卸时间的规定方法 1．不规定装卸日数 在英美法中，如果租船合同中未提及装卸时间，那么其法律地位就如同按装卸港口习惯尽快装卸(CQD)，即船舶出租人不得向承租人收取任何滞期费，除非承租人在装卸过程中有过失并因该过失导致了船期的延误，相反，承租人也不得向船舶出租人要求任何的速遣费。在装卸港口习惯尽快装卸条件下，港口拥挤、工人罢工、港口当局干预、第三方的行为以及天气因素带来的时间损失的风险都在船舶出租人一方，唯一可归责于承租人的原因是承租人的过失或违约。另一种不在租船合同中订入具体装卸日数的写法是订明按照船舶能够收货或交货的速度装货或卸货。 2．订明装卸时间

订明装卸时间是指在租船合同中规定允许承租人装或卸货物的具体时间。例如，合同规定装货时间为5个晴天工作日，卸货时间为4个晴天工作日；或者规定装卸时间共为9个晴天工作日。

3．规定

装卸时间和滞期费/速遣费的计算

一、合同规定：WWDSHEX 装货2天，卸货4天，滞期费率为USD4000/天，速遣费率是滞期费率的一半。 1、根据事实记录编制装卸港的装卸时间表（一）如下： 表（一） 装 货 港 日 期 1 / 6 2 / 6 3 / 6 4 / 6 星 期 六 日 一 二 起止时间及说明 装卸时间从12：00开始 装货于12：00结束 装卸时间于12：00届满 起止时间及说明 装卸时间从12：00开始 装卸时间于12：00届满 （一旦滞期，永远滞期） 卸货于12：00结束 允许的时间 日 时 分 -----------12---------- ---------------------- 1-- ----------------- ----------- 12-------- 2 -------------------- 允许的时间 日 时 分 -----------12---------- 1 ------------------- 1 ------------------- 1 ------------------- -----------12----------

资金时间价值与等值计算例题2答案

1、 某人在第一年初存入10000元，第三年初存入20000元，存款年利率为5%，复利计息，

第五年末一次性取出，问共可取出多少钱？作出现金流量图。

解：运用一次支付终值公式将这两笔存款分别折算到第年末，再相加即得。

F′＝10000×（1＋5%）5＝12762.82 (元)，F″＝20000×（1＋5%）3＝23152.50 (元) F＝F′＋F″＝12762.82＋23152.50＝35915.32(元)

2、 某人从第一年末开始，每年存款5000元，共存五年，利率为6%，问第五年末共可取出

多少钱？取出的这笔钱相当于第一年初多少钱？作出现金流量图。

分析：已知A，i，n，运用等额支付终值公式求F，再对已经求得的F用一次支付现值公式求现值P；或者直接根据已知的A，i，n，运用等额支付现值公式求P。 解：F＝5000×[（1＋6%）5－1]／6%＝28185.46(元)

P＝28185.46／（1＋6%）＝21061.82 (元)，

或者P＝5000×[（1＋6%）5－1]／[6%×（1＋6%）5]＝21061.82 (元)

5

3、 某人准备在三年后用100000元购买一辆轿车，若从现在起每年年末存入银行等额的

装卸时间条款的选择是承租双方在签订航次租船合同时博弈的重要内容。文章从承租双方的理性选择偏好及影响船东理性选择因素的角度,结合实务案例,对航次租船合同中装卸时间条款的选择进行分析。分析结论：承租双方博弈的结果,从表面上看可能不是其中一方最优选择,但也是从利益最大化角度而进行的理性选择。

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市场营销与技术

22第0期 0年 3 1(总第 9 6期 )

航次租船合同中装卸时间条款的选择解析王明严贺亚茹 (南经贸职业技术学院海南海口 5 12 )海 7 1 7【摘要】装卸时间条款的选择是承租双方在签订航次租船合同时博弈的重要内容。文章从承租双方的理性选择偏好及影响船东理性选择因素的角度，结合实务案例，对航次租船合同中装卸时间条款的选择进行分析分析结论：承租双方博弈的结果，从表面上看可能不是其中一方最优选择，但也是从利益最大化角度而进行的理性选择。 【关键词】次租船合同装卸时间条款航 滞期费速遣费

【中图分类] 5 2 F 5

【文献标识码】 A

【文章编号] 6 2 8 7 (0 2 0 - 0 6 - 0 1 7 - 7 7 2 1 )3 0 8 2分别计算、装卸时间共用、装卸时间可调剂及装卸时间平均计算，中，三

地基沉降量计算

地基变形在其表面形成的垂直变形量称为建筑物的沉降量。

在外荷载作用下地基土层被压缩达到稳定时基础底面的沉降量称为地基最终沉降量。

一、分层总和法计算地基最终沉降量

计算地基的最终沉降量，目前最常用的就是分层总和法。

（一）基本原理

该方法只考虑地基的垂向变形，没有考虑侧向变形，地基的变形同室内侧限压缩试验中的情况基本一致，属一维压缩问题。地基的最终沉降量可用室内压缩试验确定的参数（ei、Es、a）进行计算，有：

变换后得：

或

式中：S--地基最终沉降量（mm）；

e1--地基受荷前（自重应力作用下）的孔隙比；

e2--地基受荷（自重与附加应力作用下）沉降稳定后的孔隙比； H--土层的厚度。 计算沉降量时，在地基可能受荷变形的压缩层范围内，根据土的特性、应力状态以及地下水位进行分层。然后按式（4-9）或（4-10）计算各分层的沉降量Si。最后将各分层的沉降量总和起来即为地基的最终沉降量：

（二）计算步骤

1）划分土层

如图4-7所示，各天然土层界面和地下水位必须作为分层界面；各分层厚度必须满足Hi≤0.4B（B为基底宽度）。 2）计算基底附加压力p0 3）计算各分层界面的自重应力σ4）确定压缩层厚度 满足σz=0.2σ

szsz

电池充电时间的计算

一般来说锂电充电时间计算公式为：（电池容量/充电器的输出电流）×1.2

镍氢电池充电时间计算公式：

充电所需时间＝电池容量×充电系数÷充电电流

充电系数随充电电流不同而不同，具体取值如下：

<150mA-----------------------------1.6

150mA～250mA-----------------------1.5

250mA～400mA-----------------------1.4

400mA～600mA-----------------------1.3

600mA～900mA-----------------------1.2

>1000mA----------------------------1.1

说明： 1、1C或1C以上电流充电，可以直接取1。

2、如果是智能快充，充电时间是不需要我们去留意的。

3、建议充电器的指示灯指示充满电后再补充2个小时，因为现在的快充一般是当电池充到98%时就认为充满了！

电池容量看电池外面的标注；充电电流看充电器上标注的输入电流

1、充电电流小于等于电池容量的5％时：

充电时间（小时）＝电池容量（mAH）×1.6÷充

例题：含有滑动变阻器的电路计算

————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：

例题：

1、如图1，R 1=10Ω，R 2的阻值范围为0—50Ω，电源电压为12V 恒定不变。

图1 求：

（l ）滑片P 从a 端到b 端的过程中，电流表和电压表的示数变化范围。

（2）滑片P 从a 端滑到b 端的过程中，R 1的功率的变化范围。

（3）滑动变阻器R 2两端电压变化范围。

解： （l ）当P 在a 端时，只有R 1接人电路，

电压表的示数等于电源电压12V

此时电流表的示数 1.2A 10Ω

12V ===11R U I 当P 在b 端时，R 1与R 2串联，R 总 = R 1 + R 2=10Ω＋50Ω= 60Ω

电流表的示数： .2A 0Ω

12V 总06===' R U I 此时电压表的示数：U 1' = I' R 1 = 0.2A×10Ω= 2V

所以电压表的变化范围是12V—2V ，电流表的变化范围是l.2A—0.2A 。

（2）当P 在a 端时： P 1 = UI = 12V ×1.2A = 14.4W

当P 在b 端时： P 1 '

作业相关图法范例4-4:一个快餐店欲布置其生产与服务设施。该快餐店共分成 个部门 个部门， 范例 ：一个快餐店欲布置其生产与服务设施。该快餐店共分成6个部门， 计划布置在一个2× 的区域内 已知这6个部门间的作业关系密切程度 的区域内。 个部门间的作业关系密切程度， 计划布置在一个 ×3的区域内。已知这 个部门间的作业关系密切程度， 如下图所示。请根据下图作出合理布置。 如下图所示。请根据下图作出合理布置。

解：1、列出关系密切程度(只考虑A和X): A:1-2,1-3,2-6 3-5,4-6,5-6 X:1-4,3-6,3-4 2 6 5图b 联系簇

4 1

2 6 3图c 联系簇

4

5

2、根据列表编制主联系簇，如图b所示。 3、考虑其它“A”关系部门，如图c所示。 4、画出“X”关系联系图，如图d所示。 5、根据联系簇图和可供使用的区域，用实验法安置所有部门。如图e所示。

1 4 3 6 图d 1 3 2 5 图e 6 4 2 1 6 3 4 5

图f (图f不符合“X”关系图)

装配线平衡

装配线平衡步骤如下： 装配线平衡步骤如下： (1)确定装配流水线节拍。 确定装配流水线节拍。

计划期有效工作时间 节拍 (r ) = = Fe 计

单桩、单排桩、桩中心距大于6倍桩径的疏桩基础

的沉降计算例题（JGJ94-2007 5.5.14条和附录F）

刘兴录 钱力航

某高层为框架－核心筒结构，基础埋深26m（7层地下室），核心筒采用桩筏基础。外围框架采用复合桩基，基桩直径1.0 m，桩长15 m，混凝土强度等级C25，桩端持力层为卵石层，单桩承载力特征值为Ra = 5200 kN ,其中端承力特征值为2080kN,梁板式筏形承台，筏板厚度hb=1.2 m，梁宽bl=2.0 m,梁高 hl= 2.2 m(包括筏板厚度),承台地基土承载力特征值

fak=360kPa,土层分布：0~26 m土层平均重度?=18

kN/m3;26m~27.93 m为中沙⑦1，?=16.9kN/m3; 27.93m~32.33 m

3

?为卵石⑦层， =19.8kN/m，ES=150MPa; 32.33m~38.73m为粘

土⑧层， ?=18.5kN/m，ES=18Mpa; 38.73m~40.53 m为细砂⑨

3

3

?层， =16.5kN/m，ES=75MPa; 40.53m~45.43 m为卵石⑨层， 1

?=20kN/m3，ES=150MPa; 45.43m~48.03 m为粉质粘土⑩层， ?=18kN/m3，