路基水稳层质量怎么控制

路基水稳层规范要求

一、有哪些水稳层1、车行道结构30cm5水泥稳定级配碎石2、非机动车道结构20cm4水泥稳定级配碎石3、人行道结构4、15cm4水泥稳定碎石二、组成材料要求1、水泥水泥应采用初凝时间3小时以上和终凝时间较长（宜在6小时以上）的水泥。进场报验复验水泥强度、凝结时间、安定性等。2、碎石质量要求①碎石压碎值不大于30。②碎石最大粒径不超过21.5mm（方孔筛)

。集料最大粒径必须限制，粒径愈大，施工机械愈易损坏，粗细集料愈易离析，平整度愈难。③且碎石中0.5mm以下石屑有塑性指数时，小于0.075mm的颗粒含量不超过5，无塑性指数时，小于0.075mm的颗粒含量不超过7。④塑性指数应符合下表要求（重点控制）：

液限塑性指数＜28＜9⑤对于碎石厂中已筛分的不同粒级的碎石应进行配合，使配合后的颗粒组成应符合下表级配范围（重点控制）。

通过下列方空筛（mm）的质量百分率31.526.519.59.54.752.360.60.07510090～10072～8947～6729～4917～358～220～7三、施工前水稳料试验1、混合料配合比设计见检验技术P189～P190，要提交水泥剂量、7d浸水无侧限抗压强度、混合料配合比资料2、标准击

水稳层

一. 单选题 注：总分36，每题2分，点击选项中的选择正确答案 1. 水泥砼配合比设计中考虑到耐久性要求时，应对（C）进行校核。 (A)配制强度；

(B)粗集料的最大粒径；

(C)最大W/C和最小水泥用量； (D)以上三项。 2. CJJ1-2008《城镇道路工程施工与质量验收规范》对预制混凝土砌块面层，当砌块边长与厚度比小于5时应以（ ）控制。 (A)抗压强度； (B)抗折强度；

(C)抗压强度和抗折强度双控； (D)不确定。

3. 无机结合料稳定粗粒土击实试验，进行两次平行试验得到的最佳含水量分别为6.5%、6.9%，最大干密度为2.265g/cm3、2.316g/ cm3，则该材料最佳含水量和最大干密度为（ B）。

（A）6.7%、2.29 g/cm3； （B）6.7%、2.290 g/cm3； （C）6.70%、2.290 g/cm3； （D）需重做试验。

4. 某种集料，100％通过26.5㎜筛，在19㎜筛上的筛余为8.6％，则此集料的最大粒径为（ B）㎜.而公称最大粒径为（ ）㎜。 （A）26.5、26.5； （B）26.5、19；

根据水稳层配合比怎么算出材料用量 2010-9-26 10:39 提问者：run44553797 | 悬赏分：5 | 浏览次数：2098次 推荐答案

2010-9-26 10:53

如果水稳层用三种料分别为A、B、C，其配合比为1：2：3，每立方米用料量为VA=1*[1/(1+2+3)],VB=1*[2/(1+2+3)],VC=1*[3/(1+2+3)]。

知道水稳碎石水泥用量如何计算原材料用量

2010-5-30 14:45

提问者：小亲的土豆 | 浏览次数：1346次

推荐答案

2010-5-30 17:35

按路面的厚度、长度、宽度，算出水稳的方量

用方量乘以最大干密度，再乘以压实度，得出总的材料重量 用总材料/（1+灰剂量）=集料用量 集料用量*灰剂量=水泥用量

6%水泥石屑稳定层配合比重

2009-11-11 08:56

提问者：62651783 | 浏览次数：4285次

如题，我只知道他的重量比是6：100，我现在想知道1立方的6%水泥石屑稳定层需要多少公斤水泥，多少方石子，是怎么算来的，混凝土都还有配合比例表格，这个不知道啊，知道的大哥们说下，顺道问下这个稳定层施工应注意事项，非常感谢

2009-11-11

如题，我只知道他的重量比是6：100，我现在想知道1立方的6%水泥石屑稳定层需要多少公斤水泥，多少方石子，是怎么算来的，稳定层施工应注意事项

答案

要求就是6%水稳？有几种石子？就一种？一般都是几种石子，如果有几种石子的话，就先根据几种石子筛分结果进行掺配。然后做击实。得出最大干密度和最佳含水率。

一般6%水稳最大干密度在2.35g/cm3.最佳含水率5.5%左右，我们就暂时以这个来算。

一方用量2350/1.055=2227.5kg(干混和料质量包括水泥和石子）， 水就是2350-2227.5=122.5kg,

用2227.5/1.06=2101.4kg(干石屑质量）， 水泥用量就是2227.5-2101.4=126.1kg。 干石屑是2101.4kg. 检证一下，

水泥剂量126.1/2101.4=6%（水泥剂量=水泥质量/干石质量）

含 水 率122.5/2227.5=5.5%（含水率=水质量/干混合料包含水泥集料质量） 接触这个少的人都有一个误区总会认为6%是水泥占总混合料的6%，其实是不包括水泥和水的，最大干密度和最佳含水率是通过击实试验得来的。当然这是理论数字。里面还有含水率。

水稳施工时水泥剂量要控制好。含水量要比最

梅观高速第三合同段 4%水稳层试验段成果总结

4%水稳层试验段总结

一、试验段工程概况

梅观高速公路扩建工程南起清湖收费站，北至黎光收费站，起讫里程桩号为K8+100~K18+997，线路全长为10.897公里。4%水泥稳定级配碎石厚度18cm，我标段在级配碎石垫层大面积施工之前，按规范要求进行了碎石垫层试验段施工。

2012年10月14日，天气晴，气温18~27℃。项目部组织在黎光段K18+090~K18+290左幅新建处进行垫层试验段铺筑，铺筑长度200m,采用两台RP752摊铺机呈梯形全断面一次性铺筑，级配碎石垫层施工宽度为：11.28m。试验段施工的目的在于为以后大面积施工提供经验数据，同时通过试验段发现问题，以便及时采取一些相应措施，在大面积施工时消除这些问题，并可根据试验段所确定的方案指导施工。

二、批准的混合料生产配合比 ㈠ 混合料配合比

试铺段采用上报审批的12cm级配碎石垫基层设计配合比为10～30mm(1#料)：5～10mm(2#料)：0～5mm(3#料)=50：10：40，最佳含水量5.7%，最大干密度2.258g/cm3。生

S204线（长习路）马桑垭至应庆沟段路面大修工程 水泥稳定级配碎石施工方案

目 录

第一章 编制依据 .................................................. 1 一、 编制说明 ................................................... 1 二、编制依据 .................................................... 1 第二章 工程概况 .................................................. 2 一、工程简介 .................................................... 2 二、 水稳层施工主要内容及工程量 ................................. 4 第三章 施工部署 .................................................. 5 一、指导方针 ........................

一、专业工程特点

1、

本工程设计技术标准:

①公路等级:三级

②设计速度:３0KＭ/ｈ

③设计标准:沥青路面以双轮组单轴１00KＮ为标准轴载

④设计年限:８年

2、本工程主要内容为道路、涵洞、交通安全设施及与本工程相关得配套设施得施工、

路面结构:

行车道路面结构为:4cm改性沥青砼(ＡＣ－１3)+6cｍ中粒式沥青砼(AC—2０C)+稀浆封层+3６ｃm水泥稳定碎石+２0cm12%石灰土

二、监理工作方法及控制要点

(一)施工准备阶段监理工作要点

1、施工机械检查,进场审批

必须要求承包人按照投标承诺与批准得施工组织设计(施工方案)配备齐全得施工机械与配件,做好开工前得保养、试机工作,并保证再施工期间一般不发生有碍施工进度与质量得故障。路面基层施工,一律要求采用集中厂拌、摊铺机摊铺,按层次施工,要求各施工单位配备足够得拌与、运输、摊铺、压实机械。每层最大压实厚度不大于１8cｍ,以确保基层施工质量、水泥稳定碎石施工要求单幅分层梯队摊铺作业,因而配备得主要机械建议如下:

(1)拌与机

根据本工程得技术要求与摊铺日进度,必须配备产量大于400t/h得拌与机,要保证其实

际出料(生产量得80%)能力超过实际摊铺能力得１0～１5％。拌与机必须采用定型产品,并在多个工程中应用,且用户反

路面水稳层专项施工方案

一、 施工前的准备：

1.1、水泥稳定碎石混合料

路基通过验收后，方可进行水稳层施工，水稳层共三层，分为下底基层（厚20厘米），上底基层（厚20厘米），基层（厚20厘米）；下底基层采用4%水泥稳定碎石，上底基层采用4%水泥稳定碎石，基层采用5.5%水泥稳定碎石。 材料 1.1.1 、水泥

水泥选用标号为42.5号的普通硅酸盐水泥,不使用快硬早强水泥和已受潮变质的水泥。选用初凝时间在3h以上终凝时间在6h以上的水泥， 1.1.2、碎石

用于基层和底基层的碎石应满足：扁平颗粒含量≤20%；压碎值≤30%，同时其组成应满足下表要求：

注：1、上表的筛孔指方孔筛。 1.1.3、水泥剂量

水泥剂量应通过配合比试验确定，设计所给的剂量为参考值。必要时，应首先改善集料的级配，然后用水泥稳定。

1.2、因本项目拟采用商砼厂家提供的混合料，故施工前准备工作如下：

1.2.1、给混合料提供商家提供原材料的设计及规范要求，并要求商家按设计及规范要求使用原材料（提供原材料质检证明）。 1.2.2、给混合料提供商家提供设计或质检站提供的设计配合比，要求混合料提供商家严格按配合比配料，并提供质量满足设计及规范要求的混合料（提供质检证明）。

1.2.3、混合料提供商家

水稳基层的常见问题及质量控制要点

摘 要:目前，高速公路建设中广泛地采用水泥稳定碎石作为基层，具有整体性好，刚度和承载力大，水稳性以及抗冻性好的特点，对于保证城市道路的使用功能，具有很重要的作用。但是水泥稳定碎石基层采用的原材料为收缩性材料，若原材料的控制不合格、配合比设计不合理及施工工艺不规范就不能发挥其长处，甚至影响沥青面层的使用寿命和高速公路今后的运营情况。简要谈谈常见的质量问题和施工注意要点。

关键词: 水稳基层 常见问题 质量控制 一、水泥稳定基层的常见质量问题成因

水泥稳定基层易出现四个质量问题：1、平整度差；2、厚度不够；3、压实度不够；4、强度不够；5、裂缝。如何消除这些质量问题，要搞清它们的形成原因。

1、平整度差：水稳基层的平整度控制非常重要，因为其是沥青面层的下承层，如果平整度控制不好，一方面会影响面层的平整度，另一方面会造成面层的厚度难以控制从而增加工程成本。产生水稳基层平整度差的原因有以下几个方面。一可能是由于水泥稳定基层混合料含水量不一致，级配发生变化；二是下承层或路基的平整度差，水稳基层铺装后会反射至基层表面。摊铺方法不能保证质量;第三就是摊铺机履带轮下

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水泥稳定碎石基层 施工技术方案

目前，我项目部水泥稳定碎石基层施工前的准备工作已经就绪，为确保水泥稳定碎石基层的施工质量，特编制、上报水泥稳定碎石基层施工技术方案，施工的准备工作，具体准备情况如下：

一、施工时间：

2010年4月17日~2010年6月17日 二、人员机械情况： 1、人员情况：

路面质检工程师: 1名 施工员: 4名

质检工程师: 1名 测量员: 3名 试验员: 1名 2、机械设备：

750稳定土拌合机:2台 摊铺机:1台(ABG423) 自卸汽车: 15台(20T)

装载机: 1台(ZL50) 水车: 2台(8000L) 振动压路机: 1台(YZ-18)

三、工艺特征：

以机械施工为主，即采用粒料拌和机拌和，自卸车运输，摊铺机摊铺，压路机压实，洒水车洒水养生。加宽段厚度为36cm，分两层施工每层18cm；老路面补强基层厚度为您25cm