吉首市载福路

吉首市载福路中压燃气管道安装工程

施 工 组 织 设 计

编制人： 审核人：

编制单位：成都华润燃气工程有限公司

2014年 10 月 17 日

第一章 编制说明

借鉴我公司建设类似工程的施工管理经验，结合天然气管道的施工特点进行编制的。 1.1 本工程为首市市政道路人行道改造配套燃气管道安装工程(湘西经济开发区吉凤路中压燃气管道工程)。

1.2 本施工组织设计根据建设单位下发的工程委托单暂估量编制；

1.3 本施工组织设计本着加快施工进度、保证工程质量、降低工程成本、确保文明施工为宗旨进行编制；

第二章 编制依据

1、《城镇燃气设计规范》 GB50028-206； 2、《城镇燃气输配工程施工及验收规范》 CJJ33-2005； 3、《燃气用埋地聚乙烯（PE）管道系统管材》GB15558.1-2003； 4、《燃气用埋地聚乙烯（PE）管道系统管件》GB15558.2-2005； 5、《燃气用埋地聚乙烯（PE）管道系统阀门》GB15558.3-2008； 6、《燃气用聚乙烯管道焊接技术规程》 TSGD2002-2006; 7、《聚乙烯燃气管道工程技术规程》

施工组织设计文字说明

第一章 总 则

一 编制依据及编制原则 一）编制依据：

1、投标文件及补遗书；

2、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）； 3、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007） 4、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 5、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） 6、我司有关人员在工程现场地考察情况； 7、我司所具备地设备、物资资源和经济技术实力；

二）编制原则：

1 遵循投标文件地各项条款；

2 贯彻国家对基本建设地方针政策及工程建设强制性标准；

3 科学安排施工顺序,保证重点,统筹安排,确保本合同工程按期完工；

4 尽可能采用流水施工方法和网络计划技术,统筹考虑人力、资金、材料、机械和施工方法这五个施工主要因素,制定合理地施工组织方案,使工程建设实现有组织、有计划、有秩序地施工,达到相对最优施工效果；

5 采用先进科学地技术,努力提高机械化、标准化施工水平； 6 科学安排不利季节地施工,确保全年施工地连续性； 7 制定、落实确保工程质量、进度、安全地各项措施； 8 降低工程成本,提高经济效益.

二 工程简况 1、工程简介

本工程位于湖南省西部地湘西自治州

第一部分 工程概况

一、编制依据

1．《荆门市福耀路道路工程施工图》、《荆门市高新区创业一路道路排水施工图变更设计文件》。

2．《荆门市高新区福耀路道路工程施工招标书》及招标答疑。 3．国家和行业颁布的有关现行规范、规程和标准：

（1）《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-90； （2）《市政排水管渠工程质量检验评定标准》CJJ3-90； （3）《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268－97； （4）《给水排水构筑物施工及验收规范》GBJ141－90； （5）《混凝土质量控制标准》GB50164－92； （6）《给排水标准图集》

（7）《城市道路和建筑物无障碍设计规范》 TGT50-2001

4．ISO9001-2000标准及市政建设开发总公司《质量手册》、《程序文件》

二、设计情况 1．道路横断面设计

福耀南、北、东路为高新区的次干路。南路、北路起于交通大道，止于福耀东路，南路全长684米，北路全长622米。福耀东路北起园林路，南止创业四路，路线全长1054米。道路沿线两侧多为农田和鱼塘。道路沿线地势起伏不大。道路横断面布置采用三块板，其中机动车道16米，分隔带2*3米，非机动车道2*4.5米,人行道2*4.5米。

创业一路

冬天是来了，说实话，我并不喜欢这个季节。因为冬天要穿很多衣服，我不喜欢妈妈每天把我打扮得像个肉球！可我却喜欢福园路的冬天！

我家住在吃货云集、热闹繁华的南京福园路上。远远望去，那条长长的道路弯弯曲曲，我能感觉到那些路两旁的树似乎很团结。它们成群结队地把自己的屁股”撅得老高，弯着腰”。它们把自己年迈的身躯拱成一座桥，行人和车辆就在桥的下面穿梭，而上面，我想，应该是留给小鸟的吧！我看见了一棵树，只有它没有弯下腰，好像在说：上帝，求你饶了我吧！如作文果继续这样下去的话，不止是我，连其他的树也都会得颈椎病的！”

街对面的小李汤包店门前，白白的浓烟呼呼地直往外冒，如果不仔细看，肯定会以为，它家店着火了呢！深呼吸，一阵令人沉醉的香味扑鼻而来，那就是从路两边好几家羊肉汤馆里飘出来的，这应该是冬天最香的味道了！旁边的白下元宵铺门前，扎满了外卖送货员，他们个个都在埋头抢单子。还有几乎从早到晚都在排队的水西门陆家鸭子”，我从来都没觉得吃厌过

这就是冬天里的福园路，一条充满烟火气，听到就会流口水的路！

【34载医改路 27招行政松绑仍不着要害？】

自1978年十一届三中全会开始的，中国便开始了真正意义上的医疗改革之路，直到2009的新医改方案公布实施至今大致经历了6个阶段。

在这样的大背景下，10月10日，中央政府网公布了《国务院关于第六批取消和调整行政审批项目的决定》(以下简称《决定》)。其中涉及 相关公司股票走势招商银行

医疗卫生领域的项目为27条，包括12项取消行政审批项目，4项下放行政审批项目及11条合并审批项目。

在呼声很高的医改大背景下，关于此次医药卫生的松绑似乎显得尴尬，有评论称“我们医改这么久，始终没有建立起一套医疗服务的评价体系，以及购买医疗服务的具体方案，这才是政府真正要做的，评价医疗服务的价值并且决定购买多少服务，至于医院用什么药、用多少药、招标什么价格，并非医改的重点。”

21世纪网亦就此27项医疗卫生领域行政审批改革项目采访了多位学者及业内人士，他们普遍认为此次改革，有一定进步，但是仍属“避重就轻”。甚至有专家怀疑部分被取消的行政审批项目是否经过社会风险评估，此次改革会不会“过犹不及”？ 专家疑改革避重就轻

此次《决定》有六条涉及新药：新药试行标准转正审批原由国家食品药品监管局审批，

【34载医改路 27招行政松绑仍不着要害？】

自1978年十一届三中全会开始的，中国便开始了真正意义上的医疗改革之路，直到2009的新医改方案公布实施至今大致经历了6个阶段。

在这样的大背景下，10月10日，中央政府网公布了《国务院关于第六批取消和调整行政审批项目的决定》(以下简称《决定》)。其中涉及 相关公司股票走势招商银行

医疗卫生领域的项目为27条，包括12项取消行政审批项目，4项下放行政审批项目及11条合并审批项目。

在呼声很高的医改大背景下，关于此次医药卫生的松绑似乎显得尴尬，有评论称“我们医改这么久，始终没有建立起一套医疗服务的评价体系，以及购买医疗服务的具体方案，这才是政府真正要做的，评价医疗服务的价值并且决定购买多少服务，至于医院用什么药、用多少药、招标什么价格，并非医改的重点。”

21世纪网亦就此27项医疗卫生领域行政审批改革项目采访了多位学者及业内人士，他们普遍认为此次改革，有一定进步，但是仍属“避重就轻”。甚至有专家怀疑部分被取消的行政审批项目是否经过社会风险评估，此次改革会不会“过犹不及”？ 专家疑改革避重就轻

此次《决定》有六条涉及新药：新药试行标准转正审批原由国家食品药品监管局审批，

七年级英语下册《Unit3 How do you get to school》周周清（无答案）

一、英汉互译

1.下棋 2.说英语 3.弹吉它 4.弹钢琴

5.拉小提琴 6.打鼓 7.音乐俱乐部

8.美术俱乐部 9.游泳俱乐部 10.想加入

11.讲故事 12.擅长…… 13.善于应付……

14.和……交谈 15.放学后 16.打拳

17.你会做什么？ 18.交朋友 19.在周末

20.有空 21.唱歌跳舞 22.起床 23.在上学

24.穿衣 25.刷牙 26.吃早餐 27.洗澡

28.在晚上 29.去上班 30.迟到 31.几点

32.回家 33.做家庭作业

吉首市城市人口与用地规模

论 证 报 告

（2003—2020）

湖南省城市规划研究设计院

二OO三年四月

0

目 录

前言

一、概况????????????????????????3 二、吉首城市发展规模预测的原则?????????????4 三、论证依据????????????????????? 5 四、影响吉首城市发展的主要因素分析?????????? 6 五、吉首市域城市化水平预测??????????? 11

1、市域总人口预测?????????????????11 2、市域城镇化水平预测???????????????15 六、吉首城市人口规模预测???????????????17 1、城市人口规模现状????????????????? 17 2、城市人口规模发展预测??????????????? 18 七、城市发展容量分析?????????????????20 1、水资源容量???????????????????? 20 2、建设用地容量??????????????????? 20 八、吉首城市用地规模预测???????????????20 九、吉首城市规划占用土地及耕地补偿

1

前 言

鉴于湖南省人民政府批

第四章 动载试验

第四章 动载试验

4.1 试验目的

桥梁结构的动力荷载试验是研究桥梁结构的自振特性和车辆动力荷载与桥梁结构的联合振动特性。这些测试结果数据是判断桥梁结构运营状况和承载特性的重要指标。桥梁结构的振动周期（或频率）与结构的刚度有着确定的关系。在设计时亦要避免引起桥跨结构共振的强迫振动振源（如风、列车等）的频率与桥跨自振频率相合，引起过大的共振振幅危及桥梁。

某一行车速度下，或所谓接近或达到临界速度时，结构的动挠度和动应力会达到最大，在设计中这种动力放大作用是采用冲击系数来考虑的。冲击系数是桥梁设计的重要技术参数，直接影响到桥梁设计的安全与经济性能，实测并积累有关冲击系数的数据，是桥跨结构动力荷载试验的任务之一。在某振动频率下过大的振幅，会使乘客和行人感觉不舒服。当桥梁自振频率处于某些范围时，外荷载（包括行驶列车、行人，地震、风载，海浪冲击等）也可能会引起桥共振。近年来研究的桥梁结构病害诊断，实际也是以桥跨结构或构件固有频率的改变为根据的。因此，对新建的桥梁、旧桥以及对结构承载能力有疑问的桥梁均需进行动力荷载试验。

本桥结构动力分析采用大型有限元程序ANSYS、MIDAS等，采用梁单元来建立理论模型，全面分析结构的动力特性和动

基桩检测人员上岗考试题库——静载

静载习题

一、填空题

1. 检测机构应通过 计量认证 并具有基桩检测的资质。

2. 工程桩承载力检测结果的评价，应给出每根受检桩的承载力 检测值，并据此给出 单位工程同一条件下单桩承载力特征值是否满足设计要求的结论。

3. 荷重传感器的测量误差不应大于 1%，压力表精度应优于或等于 0.4 级。试验用压力表、油泵、油管在最大加载时的压力不应超过规定工作压力的 80%。 4. 当试桩为扩底桩时，试桩与锚桩的中心距不应小于 2 倍扩大端直径。 5. \\\\\\\\\\

6. 加、卸载时应使荷载传递 均匀、连续、无冲击，每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的 ±10%。

7. 压重平台反力装置，压重施加于地基的压力不宜大于地基承载力特征值的 1.5 倍，有条件时宜利用 工程桩 作为堆载支点。 8. \\\\\\\\

9. 若压重平台支墩边距试桩过近，堆载地面下沉对桩产生 负摩阻力，特别对 摩擦型桩 将明显影响其承载力。

10. 单桩竖向抗压静载试验中，加载反力装置能提供的反力不得小于最大加载量的 1.2 倍。 11. 在单桩竖向抗压静载试验中，沉降测定平面距桩顶不宜小于 200 mm。

12. 单桩竖向