空分裸冷温度

求助冷箱裸冷注意事项，在裸冷前后应重点检查哪些部位，如何检查？？？？

所有开车管线先全部打开，近气后，再根据温度调节开车线的阀门开度， 注意事项:一定要仔细，仔细，再仔细！！！

主要是 导压管线的 连接焊缝

首先要保证冷箱内各个设备管道已经进行彻底的加温干燥，并进行过气密性实验；确认各调节阀灵活好用，各排液阀关，开各个解冻排放阀；对冷箱的封闭情况进行检查；

先用液氮裸冷，裸冷到-100度的时候，关相应排液阀，打开人孔等待挂霜，然后检查法兰，管道，焊缝，设备表面有无破霜之处。做好标记。

裸冷是不需要用液氮降温的，只要通过压缩机循环节流降温至-50~-60度即可，然后停车在冷态检查法兰，管道，焊缝，设备表面有无破霜之处。

空分开车过程中的裸冷问题 请问空分开车过程中，裸冷这一步可以省掉吗？我听说有的项目已经把这一步省掉了，可以节约大约上百万的费用。

请教这一步是否不那么重要？可以省掉吗？为什么？

首先你要明白裸冷的目的，就知道是不能省的。不然你以后装完珠光砂后 漏了你怎么办？只有扒砂消漏。

对于是否裸冷，取决于你设备的安装质量，如果焊接质量高，而且公司的品牌也是有的，在做系统气密的时候已经严格的检查过所有的焊缝和法兰，那么应该

文件编号：WSHG-SF/KFC-005 版 次：0版 受控状态：□受控 □非受控 发放编号： 持 有 人： 60万吨/年醋酸项目一期工程20万吨/年醋酸项目

（第一阶段30万吨/年甲醇）

空分主项 膨胀机及空分装置裸冷

试车方案

职责 批准 审核 HSE 编制

姓名 刘长辉 蔺耀华 宋国江 蔺耀华 签字 日期 目录

一. 空分装置裸冷及膨胀机单体试车的目的 ................... 1 1、膨胀机单体试车的目的 ............................... 1 2、空分装置裸冷的目的 ................................. 1 二.试车组织机构及职责分工 ................................ 1 1、组织机构 .......................................... 1 2、职责分工 .......................................... 2 三.编写依据 ............................................. 2 四.膨胀机

N

大型空分设备冷箱施工

（中油吉林化建国际公司 ）

一、前言

由于钢铁工业、氮肥工业、火箭技术的发展，氧、氮耗量迅速增加，促进了大型空分设备制造的发展。近几年来我国的大型成套空分设备技术已经与世界发达国家的技术同步，在中国的大型空分设备厂中，各家的成套空分流程及原理基本相同，空分设备的安装也已经模式化，在安装过程中以冷箱及冷箱内设备安装难度最大。本文以辽阳石化分公司的10000m3/h空分设备安装为例介绍冷箱及冷箱内设备的安装，本套空分冷箱及冷箱内设备由中国杭州制氧机厂提供。

二、工程概况

辽阳石化分公司20万吨/年乙二醇及配套工程空分装置，冷箱总高+56米，长9.7米，宽7.2米，高57.5米，冷箱共有72块冷箱板，共重172.8吨，整个冷箱共分为主冷箱，板式冷箱。冷箱内设备有上塔、下塔、主冷凝蒸发器、粗氩塔Ⅰ、粗氩塔Ⅱ、精氩塔、粗氩塔冷凝器、精氩冷凝器、精氩蒸发器、主换热器、液空液氮过冷器、膨胀空气过滤器等设备，材质为铝镁合金。冷箱内工艺管线约为2000米，材质主要为LF2和LF4，冷箱外管线材质为20# 、0Cr18Ni9和部分铝镁合金。

三、冷箱安装施工程序

基础交接、验收及处理→钢结构及设备、材料验收→冷箱抗剪板安装找平→二次

、概述

空冷系统主要指汽轮机的排汽通过一定的装置被空气冷却为凝结水的系统，它与常规湿式冷却方式(简称湿冷系统)的主要区别是避免了循环冷却水在湿塔中直接与空气接触所带来的蒸发、风吹损失以及开式循环的排污损失，消除了蒸发热、水雾及排污水等对环境造成的污染。由于空冷方式用空气直接冷却汽轮机排汽或用空气冷却循环水再间接冷却汽轮机排汽构成了密闭的系统，所以在理论上它没有循环冷却水的上述各种损失，从而使电厂的全厂总耗水量降低80%左右。

用于电厂机组末端冷却的空冷系统主要有直接空冷系统和间接空冷系统，间接空冷系统又分为带表面式凝汽器和带混合式凝汽器的两种系统。三种空冷方式在国际上都得到广泛的应用，技术均成熟可靠，在国际上三种空冷方式单机容量均已达到600MW。我国目前己有60OMW直冷机组投运，两种间冷方式在国内运行机组均为200MW。

采用空冷机组大大减少了电厂耗水，为水源的落实和项目的成立提供了便利条件。特别对缺水地区，有着重要的意义。内蒙古地区煤资源丰富，近几年投产的机组，基本都采用了空冷系统，而且大部分为直接空冷系统。 二、空冷系统 2.1直接空冷系统

电厂直接空冷系统是汽机的排汽直接用空气冷却，汽机排出的饱和蒸汽经排汽管道排至安置在室外的空冷

空冷器：

序号 1# 2# 3# 4# 6# 7# 入口 出口 入口 出口 入口 出口 入口 出口 入口 出口 入口 出口 清洗前温度（℃） 一级 91 61 93 60 91 57 86 61 93 60 92 61 二级 107 51 107 53 107 55 110 63 105 53 111 57 三级 79 47 82 51 86 49 92 63 82 56 84 50 一级 94 53 96 46 91 51 87 53 94 55 93 53 清洗后温度（℃） 二级 107 42 107 44 101 42 106 44 103 42 110 45 三级 77 39 79 42 76 39 82 42 77 42 79 43 经过一、二、三级管道的工艺气流量基本可看做相等，由换热量Q?cm?t，空冷器的换热效能可以由工艺气进出口的温差来代表。

序号 一级 1# 2# 温差 3# 4# 6# 7#

水冷器：

序号 1# 2# 3# 4# 6# 7# 入口 出口 入口 出口 入口 出口 入口 出口 入口 出口 入口 出口 清洗前温度（℃） 夹套水 70 62 70 58 70 58 70 57 74 68 74 69 中冷水

浅淡空分制氧装置冷箱扒砂作业要点

摘要：空分装置冷箱扒砂作业中，液爆和砂爆事故屡有发生，且有上升的趋势，本文介绍扒砂过程中事故，试析液爆和砂爆原因，结合经验对冷箱扒砂作业提出控制要点，以引起重视，共同探讨，避免和防范事故发生。 关键词：空分 扒砂 控制

随着我国经济的发展，冶金、化工等行业对气体的需求也不断增加，深冷制氧技术普遍使用。深冷制氧装置的设备和工艺管道均安装在大型的保冷箱内，内填充珠光砂进行保冷，保证整个装置的运行。在装置运行中若冷箱内的设备、管道出现故障，或发生漏气漏液等现象，须部分或全部将装填在冷箱中的珠光砂排除掉，方可进行检修，这个将冷箱内珠光砂排除的作业过程就叫做“扒砂”。

扒砂虽不是一个复杂的作业，目前大型空分装置冷箱的珠光砂填充量多在5000立方以上，所以扒砂作业耗时、耗材、耗人力，且有一定危险性。近年来许多的空分制氧装置在冷箱的扒砂过程中发生事故，且有不断上升的趋势，尤其是砂爆和液爆，给整个装置造成很大破坏，给作业人员的生命带来威胁，给经济造成很大的损失。

例如2009年7月15日7时30分左右，某特钢公司在空分装置检修中，现场管理人员发现6000空分装置分馏塔冷箱中段外壁有结霜现象，当即紧急停车并安排对分馏塔进行

空压系统验收标准

验收依据：

GB50736—2012《民用建筑供暖通风与空气调节设计规范》 GB50016—2006《建筑设计防火规范》

GB50243—2002《通风和空调工程施工质量验收规范》 GB50242—2002《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》 验收步骤：

1、机组设备、设施安装完毕，机组所需场地、电气就绪后，供方和需方进行机组调试。 2、根据机组设备装箱单，双方共同点清随机附件及随机文件，符合机组设备装箱单和技

术协议内容为合格。

3、机组规格参数和主要配置验收，以符合技术协议要求和国家标准为合格。 4、单项设备验收以符合设备合格证明书要求为合格。 设备验收：

本工程是全年制冷，总制冷功率950kw。

冷冻水温度7/12℃，工艺冷却水温度10/20℃。 设备名称 程序 螺杆式水冷机组 验收项目 整体尺寸 整体结构 规格型号 规范标准 满足设计要求 布局合理、无变形、损伤 焊缝均匀，满足设计要求 满足设计要求 2台 色泽均匀，无漏刷、脱落 数量齐全，位置测试方法 卷尺测量 目测 测试结果 焊接 表面质量、润滑、防锈处理 数量 涂装检测 目测，触摸 外 1 观 检 查 目测

空冷岛逻辑分析

进入冬季以来，我厂空冷岛运行出现了一些问题，防冻成为重中之重；#1机、#2机先后发生了空冷岛个别管束在运行和启停过程中被冻裂的现象。大家普遍反应空冷逻辑有些乱，尤其是#2机，由于其本来就漏空气，平时运行不知是该手动还是自动控制，背压设定在多少为最佳？通过近一段时间对空冷系统的学习及与热工人员的交流，发现问题主要来自于我们对空冷运行的认识不清晰。下面根据自己了解的情况做一下说明：

一、空冷运行方式：

空冷岛运行方式分为夏季模式和冬季模式两种情况。

夏季模式：当环境温度三个测量值均一直处于3℃以上5分钟，空冷岛运行处于夏季模式，启动时，先启动00级，然后直接到第8级，再按步序可启动到14级（只有当环境温度高于20℃时14级才启动）；

冬季模式：也称作防冻模式，是环境温度的三个测点值均低于-3℃，延时5分钟启动防冻模式。当环境温度又回升至3℃以上时，延时5分钟转入夏季模式。冬季模式启动是从00级开始，可以按步序启动到13级。另外防冻模式包括空冷风机的反转和回暖。

二、空冷岛的运行：

1、说起空冷岛的运行无非就是运行中其各列进汽蝶阀、抽真空门及凝结水电动门的开关状态；各列风机的启动情况和转速高低。以上两个问题可以参照规程后的空冷启动步

空气冷却器

第四章 空冷器的设计 4.1 空冷器的设计条件

4.1-1 设计条件 1. 空气设计温度

设计气温系指设计空冷器时所采用的空气入口温度。采用干式空冷器时，设计气温应按当地夏季平均每年不保证五天的日平均气温[1][2][3]。采用湿式空冷器时，将干式空冷器的设计气温作为干球温度，然后按相对湿度查出湿球温度，该温度即为湿式空冷器的设计气温。

我国各主要城市的气温列于附表4－1。从该表可见我国绝大多数地区夏季平均每年不保证五天的日平均气温低于35℃。当接近温度大于15－20℃时，采用干式空冷器比较合理。在干燥炎热的地区，为了降低空气入口温度可以采用湿式空冷器。

2. 介质条件

（1） 适宜空冷器的介质条件

适于采用空冷器的介质有石油化工过程中的气体,液体，水和水蒸汽等。 3. 热流的操作条件

（1） 流量。根据工艺要求而定。

（2） 操作压力。根据国家标准“空冷式换热器”的规定 ，最高的设计压 为35 Mpa，这个压力可以满足石油化行业空冷器的操作要求。

（3） 入口温度

热流的入口温度越高其对数平均温差越大，因而所需要的传热面积就越小，这是比较经济的。但是，考虑能量回收的可能性，入口温度不宜高，一般控制在120～130℃

Contract Name Contract Number Document Title

: FUGU府谷 : B26000284

: FUNCTIONAL DESCRIPTION FOR AIR COOLED CONDENSER空冷凝汽器控制描述

AIR COOLED CONDENSER

FUNCTIONAL DESCRIPTION FOR AIR COOLED CONDENSER 空冷凝汽器功能描述

SPX Ref. Nr. : B26000284_DES6401_A

C B A - Rev 17-Nov;-06 10-May-06 Date PMA PST Issued MC PMA Checked PMA MC Released CTD Preliminary Status

Update according DLM2 and DLM3 comments + Correction according logic diagrams First issue Remarks ? SPX Cooling Technologies

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