盖梁设计计算书

附件：盖梁计算书

一、计算说明、参数

本标段盖梁累计71个，均为双柱盖梁。总体分一般构造盖梁和框架墩盖梁（即预应力盖梁）两种。其中一般构造盖梁7种尺寸，框架墩盖梁2种尺寸。普通盖梁采用C35混凝土，框架墩盖梁采用C50混凝土。

一般构造盖梁共7种尺寸，分布如下（按长x宽x高统计)：11.2*1.9*1.4共 6个；11.2*2.1*1.9共6个；11.595*1.9*1.4共18个；15.736*2.1*1.5共4个；7.8*1.9*1.3共4个；11.2*2.2*1.6共12个；11.595*2.2*1.6共18个。

框架墩盖梁共两种尺寸，分布如下（按长x宽x高统计)；24.2*2.4*2.2共1个，适用于松林大桥5#墩；24.2*2.4*2.2共2个，适用于松林大桥4#、6#墩。

由于11.2*1.9*1.4（1.595*1.9*1.4为斜交）盖梁具有代表性，故以下计算按11.2*1.9*1.4盖梁进行受力计算分析。盖梁采用大块定型钢模板施工方法。模板设置横向][8加劲楞，横向加劲楞直接焊接在模板上；竖向][12加劲楞则布置在外侧,间距为0.8m，且其上安装对拉螺杆。

计算参数： A3钢强度设计值：

抗拉、抗压、抗弯：[σ] =21.5KN/cm2=2

揭惠高速公路A7标 盖梁计算书

附件：盖梁计算书

一、计算说明、参数

本标段盖梁累计71个，均为双柱盖梁。总体分一般构造盖梁和框架墩盖梁（即预应力盖梁）两种。其中一般构造盖梁7种尺寸，框架墩盖梁2种尺寸。普通盖梁采用C35混凝土，框架墩盖梁采用C50混凝土。

一般构造盖梁共7种尺寸，分布如下（按长x宽x高统计)：11.2*1.9*1.4共 6个；11.2*2.1*1.9共6个；11.595*1.9*1.4共18个；15.736*2.1*1.5共4个；7.8*1.9*1.3共4个；11.2*2.2*1.6共12个；11.595*2.2*1.6共18个。

框架墩盖梁共两种尺寸，分布如下（按长x宽x高统计)；24.2*2.4*2.2共1个，适用于松林大桥5#墩；24.2*2.4*2.2共2个，适用于松林大桥4#、6#墩。

由于11.2*1.9*1.4（1.595*1.9*1.4为斜交）盖梁具有代表性，故以下计算按11.2*1.9*1.4盖梁进行受力计算分析。盖梁采用大块定型钢模板施工方法。模板设置横向][8加劲楞

梁侧模板计算书

计算依据：

1、《混凝土结构工程施工规范》GB50666-2011 2、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010 3、《建筑结构荷载规范》GB 50009-2012 4、《钢结构设计规范》GB 50017-2003

一、工程属性

新浇混凝梁名称 新浇混凝土梁计算跨度(m) 盖梁侧模2.8*1.8m 混凝土梁截面尺寸(mmxmm) 8.3 2800×1800 二、荷载组合 《混凝土结构工程侧压力计算依据规范 施工规范》混凝土重力密度γc(kN/m) GB50666-2011 结构重要性系数 新浇混凝土初凝时间t0(h) 塌落度修正系数β 混凝土浇筑速度V(m/h) 1 4 0.9 2 1.8 min{0.28γct0βv1/2324 可变组合系数 0.9 梁下挂侧模，侧压力计算位置距梁顶面高度H下挂(m) 新浇混凝土对模板的侧压力标准值G4k(kN/m) 混凝土下料产生的水平荷载标准值Q4k(kN/m) 22梁下挂侧模G4k ，γcH}＝min{0.28×24×4×0.9×221/2，24×1.8}＝min{34.213，43.2}＝34.213kN/m 2 承

下挂部分：

广佛江快速通道江门大道新会段

I标（K28+710～K30+476）

会城大道跨线桥框架盖梁满堂支架

计算书

编制：

复核： 审核：

中铁广佛江快速通道江门段（新会区间）总包项目经理部

二0一五年五月

一、工程概况

会城大道跨线桥14#-21#墩跨越广珠货运铁路江门隧道，为保证隧道的结构安全，设计采用框架墩。此处共8个框架墩，其中最大跨度均为38m，右幅14#、左幅21#墩框架墩截面尺寸为2.5*2.5m，15#、20#墩框架墩截面尺寸为3.0*3.0m，16#、19#墩框架墩截面尺寸为3.2*3.2m,17#、18#墩框架墩截面尺寸为3.5*3.5m。由此可知17#、18#墩框架墩处荷载最大，则取18#墩作为计算模型，其具体尺寸为：42.04*3.5*3.5m，砼方量为：518m3。分两次浇筑混凝土，第一次浇筑高2.2m，砼方量=42.04*3.5*2.2=323.7m3，第二次浇筑高1.3m，砼方量=42.04*3.5*1.3=194.3m3。 二、满堂支架的设计和计算参数

湖北省白洋长江公路大桥第二标段项目经理部 散索鞍支墩盖梁支架计算书

目录

一、 工程概况 ....................................................... 1 二、 编制依据 ....................................................... 1 三、定位支架构造及主要技术条件 ...................................... 1

3.1 支架构造 ................................................... 1 四、计算参数 ........................................................ 2 五、荷载分析 ........................................................ 2 六、钢支架受力分析及计算 ............................................ 2 七、结论 .................

托担法盖梁施工计算书

一、工程概况 盖梁设计尺寸：

双柱式盖梁设计为长11.95m，宽2.1m，高1.6m，混凝土方量为38.35方，两柱中心距6.95m。盖梁如图所示：

二、施工方案 1）预留孔：立柱施工时测好预留孔的标高位置，预埋直径110mm硬质PVC管，较高立柱根据高差来进行标高调整，保证两预留孔处于同一个标高，施工时把有关主筋间距和上下层箍筋间距作微调；

2）插入钢棒：柱顶插入一根直径为9cm，长度为300cm的钢棒，作为主梁工字钢支撑点，钢棒外伸长度一致；

3）安装固定装置和机械式千斤顶。

4）吊装主梁工字钢，利用υ25精轧螺纹钢，夹紧主梁工字钢，上铺I12.6工字钢作为分配梁；

5）拆除钢棒，封堵预留孔：盖梁施工完成后把预留孔用细石混凝土封堵。

1

三、受力计算 1、设计参数 1）I12.6工字钢

截面面积为：A=1810mm2 截面抵抗矩：W=77×103mm3 截面惯性矩：I=488×104mm4 弹性模量E=2.1×105Mpa

钢材采用Q235钢，抗拉、抗压、抗弯强度设计值［σ］=215Mpa。 2）主梁工字钢

横向主梁采用2片45b工字钢。 截面面积为：A=11100mm2 截面抵抗矩：W=1500×103mm

梁模板扣件钢管高支撑架计算书

高支撑架的计算参照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）。

支撑高度在4米以上的模板支架被称为扣件式钢管高支撑架，对于高支撑架的计算规范存在重要疏漏，使计算极容易出现不能完全确保安全的计算结果。本计算书还参照《施工技术》2002.3.《扣件式钢管模板高支撑架设计和使用安全》，供脚手架设计人员参考。

模板支架搭设高度为2.8米，基本尺寸为：梁截面 B×D=240mm×700mm，梁支撑立杆的横距(跨度方向) l=0.80米，立杆的步距 h=1.20米，梁底增加1道承重立杆。

图1 梁模板支撑架立面简图

采用的钢管类型为 φ48×3.5。

一、梁底支撑钢管的计算

作用于支撑钢管的荷载包括梁与模板自重荷载，施工活荷载等。

1.荷载的计算：

(1)钢筋混凝土梁自重(kN/m)：

q1 = 25.000×0.700×0.800=14.000kN/m

(2)模板的自重线荷载(kN/m)：

q2 = 1.500×0.800×(2×0.700+0.240)/0.240=8.200kN/m

(3)活荷载为施工荷载标准值与振倒混凝土时产生的荷

抱箍法盖梁施工计及算秦炜 (昌路桥公梁工程限有公司) 南

摘

:梁要抱箍法 工施满与堂支架法,留法等孑相比有 工操施作简 单省,支架,劳力少具有而明显的势优 .盖预L节需抱

箍法盖梁施有着工严密计的算,要包括:. 0支撑计算;. 梁计算; .箍计 算.本次计算 选择过通对 主鹰1模钡 2纵抱3瑞 高速路公标 B新建大桥 9#柱5式墩左幅盖梁为,例验盖梁算施工中的箍抱力是应否达到施工要求 .键词关:梁盖抱箍施工计算

工 1程概况

抱箍拼好后,连接处装的螺必栓分三须进次行拧紧一次,抱箍在拼好后进行装,二在抱次箍拼装第好第后第三进行天,第次是在三抱箍压加进行,后力压大小必须抱箍理与承受论荷的相载致一.抱箍螺使栓前必用检须查其否有是陷,缺只发现要决不能用坚 .加箍抱压通后在过箍下抱方作标志,检抱箍查否下沉是,并做好记录.鹰瑞高速公路B标全长8 9 m共4有大桥中4 9 .,k2座新,建大桥5书柱式墩柱高达2墩多米, 0为保护原有地貌的可尽少能破的坏,用满堂架法及支其方他法很实施,难因本此标段梁盖工全施采用部抱法箍工 .施 2抱箍法 梁盖施工 21抱 箍计设介简使及用的论依理据

抱箍最.要的特主点就是盖将施梁荷载工过摩擦通抱箍拼合装后,格且并墩身混土凝强达度

江西沟丹江大桥盖梁施工方法及方案

一、编制原则及工程数量

1、编制原则

1）围绕重点工程项目精心组织、周密部署、合理安排、科学管理。按计划工期比招标档规定工期略有提前的原则编制施工计划，并据此配备劳动力、机械设备和材料。

2）坚持技术先进性、管理科学性、经济实用性与实事求是相结合的原则，选择合理的施工方案。

3）实施项目法管理，坚持专业化施工，采用平行流水及均衡施工方法。 2、主要工程数量

盖梁共计11个，其中钢筋97.2T、混凝土1067M3。

二、工程施工目标

严格管理，优化资源配臵，遵从“一流的内在质量、一流的外观质量、一流的沿线设施、一流的环境景观、一流的档案数据”的目标，并在人力、物力、技术、资金上加以保证。

1．工期目标

开工日期：2006年10月8日,竣工日期：2006年12月30日. 2．质量目标

工程一次验收合格率100%，分项工程优良率95%以上，确保省部级优质工程。 3．文明施工、环境保护目标

无污染排放，不破坏生态平衡环境，现场整洁、有序。

三、施工队伍组织 施工队组织机构图

四、 材料情况:

钢筋150吨、水泥100吨、砂石料600M3。 五、主要工程机械设备配备

见机械设备表

六、 临时工程设臵及临时用电、用水

便道从郭山公路接入，施工

盖梁开工报告

一、 工程概况

本工程位于羊口南环路，弥河大桥和弥河中桥共计有盖梁15座

，采用C40混凝土浇筑。

二、盖梁施工方案

1、施工布置情况 （1）人员情况

下部结构施工作业队管理人员、技术人员、熟练工人等均已到位，大部分工人具有丰富的墩柱施工经验，人数满足墩柱盖梁施工的需要。

（2）临时设施布置情况

a、施工场地

桥梁下部结构墩柱施工作业队施工场地，设在梁场及桥底的空余平地处，可基本满足生产需要。

B、生产及生活用水情况 生产及生活用水均可充足供应。 C、电力布置情况

工地用电主要使用高密市电业供电局现有电网、用配电室，不存在用电难问题。 （3）机械设备情况

各种施工机械均已入场，性能和数量满足使用要求。 （4）材料情况

施工所用的Ⅰ级、Ⅱ级钢筋已上报采购,混凝土搅拌站已经建立。其它原材料各项指标满足规范要求,材料贮备数量满足施工需求。

三．施工工艺

（1）施工工艺：

1

混凝土强度检验 钢筋骨架片成型 钢筋原材料检验 测量放样 施工方案审批 安装支架 监理工程师检查 底模铺设 钢筋绑扎 钢筋验收 支侧、端模板 混凝土配比审批 浇注混凝土 保温养护 模板拆除 塌落度检验

（2）施工要点：