噪声监测实验

金 华 职 业 技 术 学 院

JINHUA COLLEGE OF PROFESSION AND

TECHNOLOGY

噪声控制技术 实验报告

专 业 环境监测与减排技术 班 级 环保123 组 号 五组 组 长 冯侃 成 员 金政博

娄三元

成 绩

2014 年 6 月 27 日

实验一 校园噪声监测实验

一、实验目的：

1、训练学生独立完成环境噪声监测任务的能力； 2、使学生学会熟练声级计的使用方法；

3、训练对非稳态的无规则噪声监测数据的处理方法，对监测结果的分析和评价能力。 二、实验任务：

1、确定环境噪声监测方案； 2、对环境噪声进行监测；

3、数据处理，以合理的方式表示监测结果；

4、写出环境监测实训报告，并对环境质量进行简单评价。 三、实验地点：金华职业技术学院 四、实验组织：

将整班学生分为17组，每组3个人，一个组长。学生在

监 测 报 告

委监［2013］137号

项目名称： 嘉兴大成塑业有限公司废水及厂界噪声监测 委托单位： 嘉兴大成塑业有限公司 监测类别： 委 托 监 测 签发日期： 2013年 11 月 22日

（加盖检测专用章）

监测报告 委监 ［2013］137号 第 页 共5页

监测报告说明

1. 本报告未加盖本单位检测专用章、骑缝章无效。

2. 报告内容需填写齐全、清楚；涂改无效；无审核签发者签字

无效。

3. 委托方如对监测报告结果有异议，收到本监测报告之日起十

日内向我单位提出。

4. 由委托单位自行采集的样品，仅对送检样品分析数据负责， 不对样品来源负责。

5. 本报告未经同意不得用于广告宣传。 6. 复制本报告中的部分内容无效。

监测报告 委监 ［2013］137号 第 页 共5页

1. 任务由来

受嘉兴大成塑业有限公司委托，于2013年11月16-

噪声监测

一、填空题

1、 建设项目的噪声污染防治设施必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用。 2、 城市区域环境噪声监测，测量仪器为2型以上的积分式声级计及环境噪声自动监测仪器，

仪器时间计权特性为快响应，采样时间间隔不大于1秒。

3、 城市道路交通噪声测量，测点应选在主要交通干道两路口之间，道路边人行道上，离车

行道的路沿20cm处，此处离路口应大于50m，主要交通干道是指城市规划部门划定的主、次交通干线。

4、 噪声测量应在无雨、无雪天气条件下进行，风力大于5.5m/s（四级）时停止测量。 5、 设备噪声测量一般在设备外1m包络线上，在设备四周区测量点，特殊发声部位及操作

部位应专门布点测量，以及测点噪声均值表征设备噪声，各侧点声级值相差5dB(A)以内用算术平均值表示，声级值相差大于5dB(A)时用能量平均值表示。气流噪声监测，如进出风口等，测点应取风口轴向45°方向。

6、 建筑施工场界噪声限值分土石方、打桩、结构、装修四个施工阶段。

7、 绿化林带并不是有效的声屏障。密集的林带对宽带噪声典型的附加衰减量是每10m衰减

1-2dB(A);取值的大小与树种、林带结构和密度等因素有关。密集的绿化带对噪声的最大附加衰减量一般不超过10dB

噪声监测

一、填空题

1、 建设项目的噪声污染防治设施必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用。 2、 城市区域环境噪声监测，测量仪器为2型以上的积分式声级计及环境噪声自动监测仪器，

仪器时间计权特性为快响应，采样时间间隔不大于1秒。

3、 城市道路交通噪声测量，测点应选在主要交通干道两路口之间，道路边人行道上，离车

行道的路沿20cm处，此处离路口应大于50m，主要交通干道是指城市规划部门划定的主、次交通干线。

4、 噪声测量应在无雨、无雪天气条件下进行，风力大于5.5m/s（四级）时停止测量。 5、 设备噪声测量一般在设备外1m包络线上，在设备四周区测量点，特殊发声部位及操作

部位应专门布点测量，以及测点噪声均值表征设备噪声，各侧点声级值相差5dB(A)以内用算术平均值表示，声级值相差大于5dB(A)时用能量平均值表示。气流噪声监测，如进出风口等，测点应取风口轴向45°方向。

6、 建筑施工场界噪声限值分土石方、打桩、结构、装修四个施工阶段。

7、 绿化林带并不是有效的声屏障。密集的林带对宽带噪声典型的附加衰减量是每10m衰减

1-2dB(A);取值的大小与树种、林带结构和密度等因素有关。密集的绿化带对噪声的最大附加衰减量一般不超过10dB

一 实验目的：

1、 掌握声级计的使用方法以及定点测量法，学会用声级计测量工业企业噪声。 2、 熟练计算等效声级、统计声级、标准偏差。

3、 了解郑州市工业企业噪音现状并提出一些减噪建议。

二 实验依据与原理原理：

根据《工业企业场界噪声排放标准》(GB12348-2008)。

三 实验介绍：

1、测量仪器：积分级声级计

该仪器经河南省计量科学研究院检定，测量前后经声级校准仪校准 2、测量条件：（天气条件）无雨 无雪 风速5.0米以下 3、声级计的操作：

厂界外1m，高于围墙0.5m以上 4、监测布点：

选择某工厂进行厂界噪声监测，由于该企业东厂界南厂界为公路，交通噪声影响较大，故在北厂界和西厂界设置两个监测点，昼间夜间各监测一次。

噪声监测结果

监测日期 监测位置 监测结果dB（A） （昼间） 55.2 监测结果dB（A） （夜间） 49.3 西厂界1# 2011年6月26日 北厂界2#

50.4 44.4 监测点位示意图

北

厂工 #2▲ X 大 街工

厂

▲ #1仓库 车间 办公室 大门 XX路

注：东、南厂界为公路，故只监测西、北厂界，昼间受交通噪声影响较大。

七、结果评价

声级计环境噪声监测方法

声级计环境噪声监测方法

一、测量条件

1．天气条件要求在无雨无雪的时间,声级计应保持传声器膜片清洁,风力在三级以上必须加风罩（以避免风噪声干扰），五级以上大风应停止测量。

2．使用仪器是PSJ-2型声级计或其他普通声级计，原理见教材，使用方法参看附录。 3．手持仪器测量，传声器要求距离地面1.2米。 二、测定步骤

1．将学校（或某一地区）划分为25×25m的网格，测量点选在每个网格的中心，若中心点的位置不宜测量，可移到旁边能够测量的位置。

2．每组三人配置一台声级计，顺序到各网点测量，时间从8：00—17：00，每一网格至少测量四次，时间间隔尽可能相同。

3．读数方式用慢档，每隔5秒读一个瞬时A声级，连续读取200个数据。读数同时要判断和记录附近主要噪声来源（如交通噪声、施工噪声、工厂或车间噪声、锅炉噪声···）和天气条件。

三、数据处理

环境噪声是随时间而起伏的无规律噪声，因此测量结果一般用统计值或等效声级来表示，本实验用等效声级表示。

将各网点每一次的测量数据（200个）顺序排列找出L10、L50、L90，求出等效声级Leq,再将该网点一整天的各次Leq值求出算术平均值，作为该网点的环境噪声评价

校园周边环境噪声污染源调查报告

序号 姓名 自评分 学号

老师评定 调查中负责的主要工作 班日

级期

： ：

1.调查目的

噪声监测作为环境监测中的一个重要因素和环境保护行业中的一项不可或缺的工作，是每一位环境专业的学生在大学学习阶段的必修课。一方面，它作为环境学科中专业课的基础课，另一方面它又是培养学生业务素质与能力的课程。

由于噪声普遍存在于人们的生活生产过程，一般情况下它并不致命，且与声源同时产生同时消失，噪声源分布很广，很难集中处理。由于噪声渗透到人们生产和生活的各个领域，且能够直接感受到它的干扰，不像物质污染那样只有产生后果才能受到重视，所以噪声往往是受到抱怨和控告最多的污染。为了便于系统的掌握噪声的相关理论，文中主要介绍了噪声的含义、来源、危害、度量及相关计算、监测方法、标准及评价。噪声的度量、噪声评价量的正确选择、监测方法和标准是评价和控制噪声污染的基础，应很好掌握。

环境噪声与人们的生活密切相关，它影响人们的学习、工作和休息。学校是噪声的敏感区,噪声的增加对教学的影响是明显的。首先是对学生的影响,频繁出现的噪声会打断

交通噪声综合性设计性实验报告

前言

近些年随着城市建设的迅速发展，越来越多的高速道路系统在大城市和城郊结合部快速延伸和扩展。一种立体纵横，网络棋布的新型道路交通格局正在形成，城市的各类车辆数量急剧上升，这些在给经济的发展、人们的生活带来方便的同时，也给沿线的物理环境和生态环境带来许多不利影响，引起了一系列的环境问题。特别是由机动车辆产生的城市道路交通噪声，由于其声级较高、污染范围广、公众抱怨情绪大，与空气、水质污染同样，严重地威胁着人们的正常生活和身心健康，也越来越受到人们的普遍关注，自加世纪70年代以来噪声污染就被列为城市环境的三大公害之一环保专家称之为城市的无形杀手。 噪声具有局部性、暂时性和多发性的特点。噪声不仅会影响听力，而且还对人的心血管系统、神经系统、内分泌系统产生不利影响，所以有人称噪声为“致人死命的慢性毒药”。 查资料表明，我国城市的环境噪声主要来自交通噪声，约占各类城市噪声的35% ，80%以上的大中城市,交通干线昼间噪声等效声级都超过70 dB(A)。而且污染范围有向郊区和城镇扩散的趋势，对沿线居民的身体和心理都造成了重大的危害， 影响了人们的正常生活和工作。

交通噪声是主要指机动车辆在市内交通干线上运行时所产生的

1 实习要求与目的

通过实习应达到以下目的：

1、了解环境监测工作的性质，任务及在环境保护中所处的地位； 2、了解环境监测工作的流程，内容；

3、理论联系实际，将课堂上学习的理论知识运用到实际工作中，加深对理论知识的理解与认识；

4、扩大知识面，补充课堂与学校实验室所学习不到的知识与内容；

5、发现自身知识水平的不足，有利以后学习中有目的的全面提升自身素质。

2 实习内容:

校园环境质量监测。结合水、气、土壤、噪声等校园环境，分组选题，开展监测方案设计，组织课堂讨论，形成实施方案；进行现场采样、现场分析和实验室分析，分析实验数据，编写总结报告。

本次实习内容：校园空气质量监测。

3 校园空气质量监测的有关事项

3.1 监测方案的制定

对监测区进行现场调查，对以下调查内容以表格或其他能清晰表达的形式加以记录。 ① 监测区大气污染源、数量、方位、排出口的主要污染物及排放量、排放方式，同时了解所用原料、燃料及消耗量等。

② 监测区周边大气污染源的类型、数量、方位及排放量。 ③ 监测区周围边的交通运输引起的污染情况、车流量。

④ 监测时段内校园气象资料：风向、风速、气温、气压、降水量、日照时间、相对湿度等。

⑤ 监测区在整个城

噪声传感器采集实验

一、实验目的及内容

了解噪声传感器的工作原理和对噪声的采集过程，掌握针对一个噪声传感器进行传感器数据采集的过程。

二、实验原理及基本技术路线图（方框原理图或程序流程图）

本实验是对声音信号采集实验，噪声传感器正是由于传感器内置一个对声音敏感的电容式驻极体话筒,声波使话筒内的驻极体薄膜振动，导致电容的变化，而产生与之对应变化的微小电压，从而实现光信号到电信号的转换。

噪声传感器正是由于传感器内置一个对声音敏感的电容式驻极体话筒,驻极体面与背电极相对，中间有一个极小的空气隙，形成一个以空气隙和驻极体作绝缘介质，以背电极和驻极体上的金属层作为两个电极构成一个平板电容器。电容的两极之间有输出电极。由于驻极体薄膜上分布有自由电荷。当声波引起驻极体薄膜振动而产生位移时；改变了电容两极版之间的距离，从而引起电容的容量发生变化，由于驻极体上的电荷数始终保持恒定，根据公式：Q =CU 所以当 C 变化时必然引起电容器两端电压 U 的变化，从而输出电信号，实现声音信号到电信号的变换。具体来说，驻极体总的电荷量是不变，当极板在声波压力下后退时，电容量减小，电容两极间的电压就会成反比的升高，反之电容量增加时电容两极间的电压就会成反比的降低。最