100T桥面配筋

*****工程构件吊装吊车选择方案

根据 *****设计变更通知单构件需要调整安装，因钢结构施工已经完成，土建施工全面展开，现场路面已不具备吊车作业条件，只能从现场围墙外选用大吨位汽车吊进行风机基础吊装作业。

吊车支点距吊点水平距离约30米，吊车幅度不小于30米，综合车间墙体高度及吊点位置，吊车臂长不小于40米，风机基座荷载2.2吨，如图：

查表可知，100T汽车吊符合条件，即当工作幅度为30米时，臂长45米，起吊重量2.9T(含吊钩)，能够满足作业及安全条件。见下表

100T汽车吊起重特性表

单位（UNIT）：Kg

工作 幅度 （m） 主 臂 支腿全伸、后方、侧方作业 臂 长 12．0m 16．2m 20．4m 27．0m 33．0m 39．0m 45．0m 3.0 3.5 4.0 4.5 5.0 5.5 6.0 6.5 7.0 7.5 8.0 100000 92000 85000 76000 70000 63000 57000 48000 44000 37000 34

100t架桥机（过孔）配重计算

计算参数：

架桥机单片桁架自重0.4t/m，前支腿总重7.1t，后支腿总重1t，上1#、2#两个5t天车分别自重10t，天车纵向轴载长3m，前横梁30m共6t。 如图：

18322.03.01.5压重q后=1tq前=3.55t

M倾=0.4×32×32/2+7.1/2×32+6/2×32=414.4t·m

M稳=2/2×18+10/2×(18-2.0)+10/2×(18-5.0)+0.4×18×18/2=227.8t·m M倾〉M稳 ，帮必须配重！

如前支腿不带横梁：414.4-3×32=318.4〉227.8，仍然要配重。 方案一：

考虑（内）2#天车吊梁配重，位置距支点18-5.0=13.0m

M稳配重=13.0×20=260t·m（两纵梁40t钢丝绳挂于已架的30米梁上） ∑稳=M稳+M稳配重=227.8+260=487.8t·m〉414.4t·m 稳定性=487.8/414.4=1.18接近1.2，可以安全过孔。 方案二（推荐方案）

1#天车（后）梁上压配重20t钢绞线后挂钢丝绳，2#天（内）车配重20t（挂梁配重，梁上压20吨钢材）。

M稳=2/2×18+（10+20）/2×(18-2.0)+（10+

矩行截面混凝土梁配筋计算梁宽度 梁高度 b= h= as= h0= 梁自重 混凝土选用 C fc = ft= 钢筋选用 fy=f'y= 2 30 14.3 N/㎜2 1.43 N/㎜2 300 N/㎜2 a1= b1= ξb=

300 1000 30

mm mm mm 970 mm 7.5 kN/m 1 0.8 0.544 a's= 30 mm

其中，1; HPB235级钢 2; HRB335级钢 3; HRB400级钢

A) 单筋矩形截面在纵向受拉钢筋达到充分发挥作用或不出现超筋破坏所 能承受的最大弯矩设计值Mu,max2 M u ,max = a1 f c bh0 x b (1 - 0.5x b )

=

1598.57 kNm

B)单筋矩形截面已知弯矩求配筋 M实际= 861 kNm

AS =

a1 fcb 2M (h0 - h02 )= fy a1 fcb36

3367.54 ㎜2

取钢筋直径 ￠= 实配钢筋面积AS= Asmin= 判断:

实取2

6 As

根 < Asmax= 7630.02

6107.26 mm 645 <

OK!M实际= 861.00 kNm < Mu,max

C)双筋矩形截面已知弯矩求配筋 受压区砼和相应的一部分受力钢筋As1

燕山大学

课 程 设 计 说 明 书

（机电一体化课程设计）

项目名称： 100t 平板车悬挂液压系统设计

姓 名： 闫桂山、张 帅、宋旭通、孙永海

指导教师： 郭 锐 职 称： 讲 师

2012-12-17

燕 山 大 学 课 程 设 计 说 明 书 燕山大学课程设计（论文）任务书

院（系）：机械工程学院 基层教学单位： 机电控制系

项目名称 100t 平板车悬挂液压系统设计 指导教师郭锐 姓名 参加学生4 数(人) (1) 培养学生液压元件及系统的设计能力。 (2) 培养学生对液压系统的分析优化能力。 项目考察(3) 培养学生使用二维、三维CAD软件以及液压专业仿真软件的知识点 能力。 (4) 培养学生在实际操作、分析和解决问题的能力。 (5) 提高学生设计能力及实践能力。 项目需前掌握液压传动系统、液压伺服与比例控制系统、气压传动及控制三期知识储门课程，精通二维CAD绘图、三维Solidworks设计、掌握PLC电备 气控制基础。 项目设计系统最大工作压力：315bar 参数 系统最大流量：40L/min 1、原理、选型及计算说明书1份；说明

一、正截面受弯破坏梁的设计（适筋梁、少筋梁、超筋梁各四根，各含两种不同配筋率）

1. 适筋梁的参数以及配筋

HRB400受拉钢筋，C50以下混凝土：?1?1.00, ?1?0.80, ?b?0.518 C30混凝土：fc?14.3Mpa，ft?1.43Mpa；

① 第一种纵向配筋：受压区配置两根直径6mm的HPB300钢筋，fy?270Mpa，fy'?270Mpa；受

拉区配置两根直径18mm的HRB400钢筋，fy?360Mpa，fy?360Mpa；

② 第二种纵向配筋：受压区配置两根直径6mm的HPB300钢筋，fy?270Mpa，fy?270Mpa；受

拉区配置两根直径20mm的HRB400钢筋，fy?360Mpa，fy?360Mpa； 选配10@100的HRB300型双肢箍；fyv?270Mpa。 拟配截面为140mm?280mm，保护层取25mm。

'则?s?45mm,?s?38mm,h0?235mm。

'''错误！未找到引用源。图1 第一种适筋梁(2根)配筋图

错误！未找到引用源。 图2 第二种适筋梁(2根)配筋图

2. 配筋验算

最大配筋率：?max??b?1fcfy?2.06%；

最小配筋率：?min??ft1.43?????ma

钢筋配筋表

三门峡市人行1＃住宅楼 钢筋表

钢筋配筋表

# 三门峡市人行 1 住宅楼

#

钢筋表2004 年 3 月

工程部位： 工程部位：11.970~14.970 ~

QL—1

编号 D轴 E轴 F轴 3轴 4轴 7轴 270 270 200 270 200

简

图 4100 200 8500

型号 φ12 φ12 φ12 φ12 φ12 φ12 φ12 φ12 φ12 φ12 φ12 φ12 φ12

料长4720 9000 3640 3250 2520 3100 7000 7750 6900 7750 6000 8450 7450

根数16 16 24 24 24 12 24 12 12 12 12 4 12

重量

备注1-3、11-13、 14-16、36-38 1-4、10-13、 14-17、35-38 4-6、 8-10、 17-19、 21-23、29-31、 33-35 接 XTL-2 接 XTL-3 接 XTL-1 用于楼梯两边 用于 3、11、16、 24、28、36 和 QL-2 5200 间 外角配用 用于 5、9、18、 22、30、34

270 2950 270 3100 2100 2750 6400 270 270

200 7150 270

中华人民共和国教育部

****大学

毕 业 设 计

设计题目： 100T四柱液压机液压系统设计 学 生： ***** 指导教师： *******教授 学 院： *******学院 专 业：*******************************************

*****大学

毕 业 设 计 任 务 书

设计题目 100T四柱液压机液压系统设计 指导教师 ************** 专 业 ********************************************* 学 生 *************

题目名称：100T 四柱液压机液压系统设计 任务内容(包括内容、计划、时间安排、完成工作量与水平具体要求)液压

100t转炉工程炉壳及托圈安装方案

炼钢厂1#转炉 炉壳更换方案

批 准：

审 核：

编 制：

建 设 部 审： 监 理 审： 时 间：

凯捷公司

2009.10.18

100t转炉工程炉壳及托圈安装方案

炼钢厂1#转炉炉壳更换方案

1工程概况

包钢炼钢厂1#转炉计划于2009年10月底进行炉壳更换，新炉壳已制作完成，目前已倒运至炼钢厂厂房内加料跨南端，整体重量约90t，旧炉壳要求保护性拆除，拆下的炉壳修缮后做为备件使用。 2．工程特点

① 更换炉壳造成的停产时间不宜过长，因此施工工期短，措施成本高。 ② 工程量较大，精度要求高，需投入较多人力。 ③ 施工与生产同步，现场粉尘大，环境恶劣。 ④ 工程属冬季施工。 3．工程量汇总

转炉及安装时需带上的附属设备见下表（一）。

4 施工现场总平面图及运输路线

4.1施工现场总平面图见图1；立面图见图2。 4.2运输线路

根据施工现场平面图可知，炉壳设备由厂房加料跨南端大门处，用125天车由南向北运输到转炉区域，。 5施工工序

根据设备图纸和施工工序确定炉壳设备的拆安工序如下：

100t转炉工程炉壳及托圈安装方案

6拆安前准备工作

100

100t转炉工程炉壳及托圈安装方案

炼钢厂1#转炉 炉壳更换方案

批 准：

审 核：

编 制：

建 设 部 审： 监 理 审： 时 间：

凯捷公司

2009.10.18

100t转炉工程炉壳及托圈安装方案

炼钢厂1#转炉炉壳更换方案

1工程概况

包钢炼钢厂1#转炉计划于2009年10月底进行炉壳更换，新炉壳已制作完成，目前已倒运至炼钢厂厂房内加料跨南端，整体重量约90t，旧炉壳要求保护性拆除，拆下的炉壳修缮后做为备件使用。 2．工程特点

① 更换炉壳造成的停产时间不宜过长，因此施工工期短，措施成本高。 ② 工程量较大，精度要求高，需投入较多人力。 ③ 施工与生产同步，现场粉尘大，环境恶劣。 ④ 工程属冬季施工。 3．工程量汇总

转炉及安装时需带上的附属设备见下表（一）。

4 施工现场总平面图及运输路线

4.1施工现场总平面图见图1；立面图见图2。 4.2运输线路

根据施工现场平面图可知，炉壳设备由厂房加料跨南端大门处，用125天车由南向北运输到转炉区域，。 5施工工序

根据设备图纸和施工工序确定炉壳设备的拆安工序如下：

100t转炉工程炉壳及托圈安装方案

6拆安前准备工作

100

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弧形闸门支座、闸墩配筋算稿

一、弧门支座的配筋计算：

（1）弧门支座截面尺寸验算（尺寸级其意义见附图1、2，荷载大小见附图3） a：弧门推力作用点至闸墩边缘的距离；

h0：闸墩的有效长度； h：弧门支座高度； b：弧门支座宽度；

Fs：由荷载标准值按荷载效益短期组合计算的闸墩一侧的弧门推力； A:由于a/h0＝85/480＝0.177<0.3 Fs＝F??Q=18000×1.2=21600 KN b=3.0 m h＝4.9 m ftk＝2.01 N/mm2

0.7ftkbh?0.7×2.01×3.0×4.9×103＝20682.9 KN

Fs<0.7ftkbh满足裂缝控制要求： （2）弧门支座的配筋计算：

弧门支座的纵向受力钢筋截面面积As： F：闸门一侧的弧门推力设计值；

a：弧门推力作用点至闸墩边缘的距离；

?d：钢筋混凝土结构系数；

fy：普通钢筋的抗拉强度设计值； h0：闸墩的有效长度；

在本闸墩的计算中，相应参数取值如下： F＝18000 KN a＝0.85 m

?d＝1.2

fy＝360 N/mm2（采用HRB 400三级钢筋）

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h0＝4.8 m AS??dFa0.8fyh0＝13281.25 mm2

选配18φ36，AS=9161×2＝18322 mm2

配双排，每排9根。其余钢筋按15×15cm进行配置。其长度，形式以及布置位置请设计人员确定。

二、弧门支座附近的