纵断面设计技术指标

《公路路线设计规范》条文说明（送审稿） 8 公 路 纵 断 面 2003.09

8 公路纵断面

8.1 一般规定

8.1.1 本规定主要适用于各级公路标准横断面的情况。若高速公路和一级公路的中央

分隔带过宽，分离式路基或一般公路的超宽路基等，则公路纵断面和路基设计标高位置，在利于线形设计的要求下，可根据具体情况选用适宜的位置。

8.1.2 本条针对路基设计标高与洪水位关系而定，其目的是要求路基高于洪水位某一

高度，以保证基本的行车条件。从路基横断面上看，路基边缘位置最低，故应以路基边缘控制与洪水位的关系。公路纵断面设计中，以路基设计标高作为路基及相关部分设计的依据，当路基设计标高为路基边缘标高时，两者与洪水位的关系是一致的；若以中央分隔带边缘或路中心线为设计标高，两者将相差一个由路拱横坡(或由超高)引起的高差，在实际设计中，应考虑这个高差的影响。由于我国幅员辽阔，南北和东西地理环境差别较大，本规范表8.1.2所列设计洪水频率仅针对一般情况，路基边缘标高与地下水位的关系也只作了一般性规定。在具体设计中，应根据公路所在地区情况，充分考虑水文环境对路基的影响。若遇特殊地质、地

交通规划与道路勘测设计

第7章

纵断面设计

7.1 概述 7.2 纵坡及坡长设计 7.3 竖曲线 7.4 爬坡车道 7.5 合成坡度 7.6 视觉分析及道路平纵线形组合设计

7.7 纵断面设计方法及纵断面图

交通规划与道路勘测设计

7.1 概述

沿道路中线竖直剖切然后再展开即为路线纵断面

纵断面图上有两条线：地面线—地面标高 设计线—设计标高

交通规划与道路勘测设计

7.2.4 理想的最大纵坡和不限长度的最大纵坡

理想的最大纵坡i1 :设计车型即载重车在油门全开的情

况下，能持续以V1 (对低速路为设计车速，高速路为载重车最高速度)的速度行驶所克服的坡度i1。 不限长度的最大纵坡 i2 :当 i2 > i1 时， V1 下降到

V2 然后以 V2 持续行驶,坡长将不受限制,与 V2 对应的坡度i2 称为不限长度的最大纵坡。V2成为容许车速，不小 于设计车速的1/2~1/3,(高速取低值，低速路取高值)

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7.2.6 最小纵坡

为满足排水的要求而在长路堑、低填方以及横向排水不通畅路段，设置的0.3%的最小纵坡一般情 况下以不小于0.5%为宜。

注意：路堤、干旱少雨地区道路最小纵坡可不受 上述限制。

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7.2.7 缓和坡段

一、 设计依据及主要技术指标

（一）设计依据

1、淮安市蔬菜科技研究所温室项目要求。

2、温室标准：《Q/JBAL51-2000 WSBRZ型自控玻璃温室》 《Q/JBAL1-2000 温室通用技术条件》

3、气象资料及设计要求：

地址 纬度 经度 海拔 风荷载 雪荷载 最大降雨量 冬季室外极端最低温度 冬季室外计算最低温度 冬季室内最低温度 夏季室外极端最低温度 夏季室外计算最低温度 夏季室外计算湿球温度 夏季室内最低温度 持力层地基容许承载力标准值 电压 频率 相位 淮安蔬菜科学研究所内 北纬33°′ 东经120°′ 30m 0.50KN／㎡ 0.20KN／㎡ 110㎜／h -18℃ -10℃ 15℃ 40℃ 33.0℃ 28.6℃ ----℃ ≥80kPa 220/380V 50Hz 单/三相 *主要数据来源：《采暖通风和空气调节设计规范 GBJ 19-1987》、《建筑结构荷载规范

GBJ9-1987》

（二）主要技术指标：

1. 雪载0.25kN/㎡ 2. 风载0.55 kN/㎡

3. 作物荷载0.15 kN/㎡ 4. 加热管道荷载0.07 kN/㎡ 5. 冬季△t=25℃

6. 最大排雨水能力12

莫桑比克首都马普托 红砂土

土的均匀系数大于5，无液塑限指数，最大干密度1.894g/cm3-1.955g/cm3,含水率8.3%-11.8%，CBR值98次 35%，95次26%，90次17%。

塞内加尔 红土砾石

红土<80μm粒含量19%-25%>2mm的颗粒含量58%-72%，液限为32%-36%，塑性指数15-18，最大含水量的平均值10.67%，最大干密度的平均值为2.03g/cm3,浸水4天的95%的CBR值50%-68%，亚甲蓝值为1.67g/100g,GTR分类为B6

喀麦隆 红土砾石

红土<80μm粒含量20%-32%>2mm的颗粒含量45%-73%，液限为49%-58%，塑性指数17-27，最大含水量的平均值12.03%，最大干密度的平均值为1.988g/cm3,浸水4天的95%的CBR值25%-43%，亚

甲蓝值为1.84g/100g,GTR分类为B6

刚果布红土砾料 红土砾石

PK51、PK70、PK76、PK81四个区

科特迪瓦 红土砾石

CBR值在31%-70%，塑性指数在9.9-17.5，平均在15左右 卢旺达和布隆迪红土砾石

西非马里红土砾石

红土的CBR 值在140%-155%，回弹模量变化范围在240-390Mpa之间最佳含水率在6.42-6.91%之间。

一、单项选择题

1．线路中心线是O在纵向的连线，该O点是 [D] A 铁路路基横断面上距内轨半个轨距的铅垂线与路肩水平线的交点 B 铁路道床横断面上距外轨半个轨距的铅垂线与道床顶肩水平线的交点 C 铁路道床横断面上距内轨半个轨距的铅垂线与道床顶肩水平线的交点 D 铁路路基横断面上距外轨半个轨距的铅垂线与路肩水平线的交点

√2．我国铁路基本上多是客货共线铁路，行车速度又不高，缓和曲线线型一般采用 [B] A 曲线型超高顺坡的三次抛物线 B 直线型超高顺坡的三次抛物线 C 曲线型超高顺坡的正弦曲线 D 曲线型超高顺坡七次方曲线

3．在客货共线I级铁路线路纵断面的变坡点处需考虑设置竖曲线，下列说法正确的是 [C] A. 均需设置竖曲线 B. 当C. 当

?i?3?时需设竖曲线

?i?3?时需设竖曲线 D. 当?i?4?时需设竖曲线

?i?3?时 C. 当?i?3?时 D. 当?i?4?

L(LJ)和L(LY)；紧坡地段上有一转角为α和半径为R的圆曲线长Kr，其所

等离子体发射光谱仪 技 术 指标

1

一、 仪器性能

一．仪器类型： 二．光路类型： 三．分光系统： 全谱直读型台式ICP光谱仪，需配外置冷却水循环系统 中阶梯光栅＋石英棱镜的二维交叉色散系统 高能量、高色散、全波长闪耀。 全新竖式光室设计，全封闭驱气型，采用精密温控恒温系统，高能 量中阶梯光栅石英棱镜交叉色散内光路，波长和级次二维色散，所 有光学元件均使用全反射球面镜，保证高光通量和低图象失真。 四．光学参数： 波长范围：全波长覆盖，Al 167.120nm测试可获得更高紫外灵敏 度，对于K 766.490nm和Na 818.326nm长波同样性能优异 光谱级次：502--34 光圈指数：f/8 分辨率： ≤0.007nm在200nm处的光学分辨率，采用大衍射角高的光谱级次，在短焦距下可获得高分辨率 杂散光： ? 0.3ppm，10000ppmCa 在As193.696处 ? 中阶梯光栅不同于平面光栅，分辨率并非主要决定于光栅刻线或焦距，而是取决与光谱的高级次。ICAP6300所使用的光谱级次远远高于其他ICP。故具有更高的分辨率，同时更大的闪耀角，使高级次谱线得到闪耀，从而更灵敏。 驱气型光室，可以是氩气或者氮气，驱气量0-2L

江苏顺利水下工程有限公司

土工模袋混凝土护坡施工 质量检验评定标准（试行）

1.土工模袋混凝土护坡 1.1单元工程划分

每50~100延米模袋混凝土护坡为一个单元工程，或按区段划分单元工程。 1.2基本要求

1.模袋混凝土护坡的坡比应符合设计要求，一般宜为1：1.5。整坡后，坡基坡比允许偏差±5%；坡顶和坡底高程应符合设计要求，允许偏差±5cm。 2.水上整坡时，应自上而下铲坡。填土区整坡时，应分层压实，其密实度应达设计要求，并做好新老土坡结合，严禁贴坡回填。坡面平整度不大于10cm。 3.水下整坡时，严禁超挖，如遇坡面杂物及易损伤模袋布的硬物和淤泥，必须清除。如需填方时，应抛石或用编织袋装小石子，垒成设计坡面。坡面平整度不大于15cm，必要时应由潜水员操作施工。

4.模袋宜采用锦纶、维纶或丙纶制作，其技术性能指标应符合《土工合成材料长丝机织土工布》（GB/T17640-98）标准；模袋布不允许有重缺陷，如破损、断砂等，对个别轻缺陷点应用粘合胶修补好；模袋上下层的扣带间距应经现场试验确定，一般采用20×20cm为宜；模袋上下二层边框缝制应采用四层叠制法，缝制宽度不应小于5cm，针脚间距不大于0.8cm。

5.模袋布的表面缺陷、模袋的规格尺寸

等离子体发射光谱仪 技 术 指标

1

一、 仪器性能

一．仪器类型： 二．光路类型： 三．分光系统： 全谱直读型台式ICP光谱仪，需配外置冷却水循环系统 中阶梯光栅＋石英棱镜的二维交叉色散系统 高能量、高色散、全波长闪耀。 全新竖式光室设计，全封闭驱气型，采用精密温控恒温系统，高能 量中阶梯光栅石英棱镜交叉色散内光路，波长和级次二维色散，所 有光学元件均使用全反射球面镜，保证高光通量和低图象失真。 四．光学参数： 波长范围：全波长覆盖，Al 167.120nm测试可获得更高紫外灵敏 度，对于K 766.490nm和Na 818.326nm长波同样性能优异 光谱级次：502--34 光圈指数：f/8 分辨率： ≤0.007nm在200nm处的光学分辨率，采用大衍射角高的光谱级次，在短焦距下可获得高分辨率 杂散光： ? 0.3ppm，10000ppmCa 在As193.696处 ? 中阶梯光栅不同于平面光栅，分辨率并非主要决定于光栅刻线或焦距，而是取决与光谱的高级次。ICAP6300所使用的光谱级次远远高于其他ICP。故具有更高的分辨率，同时更大的闪耀角，使高级次谱线得到闪耀，从而更灵敏。 驱气型光室，可以是氩气或者氮气，驱气量0-2L

莫桑比克首都马普托 红砂土

土的均匀系数大于5，无液塑限指数，最大干密度1.894g/cm3-1.955g/cm3,含水率8.3%-11.8%，CBR值98次 35%，95次26%，90次17%。

塞内加尔 红土砾石

红土<80μm粒含量19%-25%>2mm的颗粒含量58%-72%，液限为32%-36%，塑性指数15-18，最大含水量的平均值10.67%，最大干密度的平均值为2.03g/cm3,浸水4天的95%的CBR值50%-68%，亚甲蓝值为1.67g/100g,GTR分类为B6

喀麦隆 红土砾石

红土<80μm粒含量20%-32%>2mm的颗粒含量45%-73%，液限为49%-58%，塑性指数17-27，最大含水量的平均值12.03%，最大干密度的平均值为1.988g/cm3,浸水4天的95%的CBR值25%-43%，亚

甲蓝值为1.84g/100g,GTR分类为B6

刚果布红土砾料 红土砾石

PK51、PK70、PK76、PK81四个区

科特迪瓦 红土砾石

CBR值在31%-70%，塑性指数在9.9-17.5，平均在15左右 卢旺达和布隆迪红土砾石

西非马里红土砾石

红土的CBR 值在140%-155%，回弹模量变化范围在240-390Mpa之间最佳含水率在6.42-6.91%之间。

KDJ指标运用

运用范围

期货、股票、基金、电子现货、电子现货之家

3应用要则

KDJ随机指标反应比较敏感快速，是一种进行短中短期趋势波段分析研判的较佳的技术指标。

一般对做大资金大波段的人来说，一般当月KDJ值在低位时逐步进场吸纳； 主力平时运作时偏重周KDJ所处的位置，对中线波段的循环高低点作出研判结果，所以往往出现单边式造成日KDJ的屡屡钝化现象；

日KDJ对股价变化方向反应极为敏感，是日常买卖进出的重要方法；

对于做小波段的短线客来说，30分钟和60分钟KDJ又是重要的参考指标； 对于已指定买卖计划即刻下单的投资者，5分钟和15分钟KDJ可以提供最佳的进出时间。

4使用技巧

1.K与D值永远介于0到1 00之间。D大于70时，行情呈现超买现象。D小于30时，行情呈现超卖现象。

2.K大于D时，显示趋势是向上涨，因此K线突破D线时，为买进信号。当D值大于K值时，趋势下跌，K线跌破D线时为卖出信号。

3.KD指标不仅能反映出市场的超买超卖程度，还能通过交叉突破发出买卖信号。

4.KD指标不适于发行量小、交易不活跃的股票，但是KD指标对大盘和热门大盘股有极高准确性。

5.当随机指标与股价出现背离时，一般为转势的信号。

6.K值和D值上升或者下跌的速度减弱，倾斜度趋于平