交通节点分析

通过国内不同井区凝析气藏流体高压物性的分析、研究和生产系统的拟合及修正,提出了一套适用于凝析气井节点分析的方法,并编制了相关应用软件。用该软件对实际井的计算与实测结果相比,误差很小。

维普资讯

第 3 u巷第 5期20 0 2年 1月 0

石

油

钻

探

技

术

V O1 0. .3 NO.5( c .. ) t 200 2

PETR( IEU M DRI ) LLI NG TE CHNI UES Q

.试井与开采 .一

凝析气井节点分析技术陈玉祥，黄伟( .中国矿业大学 .京 1 0 8; .胜利油田有限责任公司采油工艺研究院 .东东营 2 7 0 ) 1北 00 32山 5 0 0

摘要：过国内不同井区凝析气藏流体高压物性的分析、究和生产系统的拟合及修正。出了一套适用于凝析通研提气井节点分析的方法。并编制了相关应用软件。用该软件对实际井的计算与实测结果相比。误差很小。 关键词：凝析气井；节点分析；多相流动；程序设计中图分类号：TE 7 32文献标识码：A 文章编号： 1 0— 8 0 ( 0 2 0—0 00 0 10 9 2 0 ) 5 0 6— 2

在油气井生产系统中，油气流在油气层、井简和油嘴等处的流动规律不相同，因此将整个生产系统科

P—P f —A

通过国内不同井区凝析气藏流体高压物性的分析、研究和生产系统的拟合及修正,提出了一套适用于凝析气井节点分析的方法,并编制了相关应用软件。用该软件对实际井的计算与实测结果相比,误差很小。

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第 3 u巷第 5期20 0 2年 1月 0

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V O1 0. .3 NO.5( c .. ) t 200 2

PETR( IEU M DRI ) LLI NG TE CHNI UES Q

.试井与开采 .一

凝析气井节点分析技术陈玉祥，黄伟( .中国矿业大学 .京 1 0 8; .胜利油田有限责任公司采油工艺研究院 .东东营 2 7 0 ) 1北 00 32山 5 0 0

摘要：过国内不同井区凝析气藏流体高压物性的分析、究和生产系统的拟合及修正。出了一套适用于凝析通研提气井节点分析的方法。并编制了相关应用软件。用该软件对实际井的计算与实测结果相比。误差很小。 关键词：凝析气井；节点分析；多相流动；程序设计中图分类号：TE 7 32文献标识码：A 文章编号： 1 0— 8 0 ( 0 2 0—0 00 0 10 9 2 0 ) 5 0 6— 2

在油气井生产系统中，油气流在油气层、井简和油嘴等处的流动规律不相同，因此将整个生产系统科

P—P f —A

电路分析基础

第二章

网孔分析和节点分析本章重点

2.1网孔分析 2.3互易定理

2.2节点分析 2.5电路的对偶性

2.4含运算放大器的电阻电路

重点1.熟练运用两类约束(KCL KVL、VCR)2.选择合适变量(网孔电流、节点电

压),熟练列写方程3.含理想电源支路的处理方法 4.含受控源支路的处理方法

2.1 网孔分析 线性电路的一般分析方法

普遍性：对任何线性电路都适用 系统性：计算方法有规律可循 方法的基础

电路的连接关系—KCL、KVL定律 元件的电压、电流关系特性VCR 复杂电路的一般分析法就是根据KCL、KVL及 元件电压和电流关系列方程、解方程。根据列方程 时所选变量的不同可分为支路电流法、网孔电流法 和节点电压法。

1.网孔电流法以沿网孔边界连续流动的假想电流为未知量列 写电路方程分析电路的方法称网孔电流法。它仅适 用于平面电路。 基本思想

为减少未知量(方程)的个数，假想每个网孔中 有一个网孔电流。各支路电流可用网孔电流的线性 组合表示，来求得电路的解。

i1 + uS1 –

R1

i2 ia + uS2 b –

R2 ib

网孔个数为2。选图示 R3 的两个网孔，支路电流可 表示为：

i3

i1 ia

i3 ib

列写的方程

i2

深圳轨道交通工程关键节点条件验收管理办法

第一章 总则

第一条 为贯彻《建设工程安全生产管理条例》、《建设工程质量管理条例》和《危险性较大分部分项工程安全管理办法》、《城市轨道交通工程安全质量管理暂行办法》, 督促设计、施工、监理、业主等各方切实履行轨道工程安全质量管理职责，强化对轨道工程风险较大的安全质量关键环节（点）控制管理，确保实现深圳市轨道工程的安全质量总体目标，特制定本管理办法。

第二条 关键节点是指易引发严重的安全质量工程事故的危险性较大分部或分项工程，主要包括：

（一）深基坑开挖施工； （二）联络通道开挖施工；

（三）盾构/暗挖穿越或临近既有重要建（构）筑物的施工条件；（四）盾构进、出洞施工；

（五）盾构首推100环； （六）盾构到达前100环；

（七）车站主体结构及区间二衬结构施工； （八）整体道床轨道施工。

（九）盾构/暗挖下穿既有轨道线路（含铁路）施工 （十）盾构过矿山法隧道（空推掘进）施工 （十一）起重机械安装、拆卸施工

1

（十二）高大模板安装、拆卸施工

第三条关键节点条件验收有两方面含义：若是施工准备，则是对关键节点施工前，对人员、机具、物资、技术方案、工程环境调查、监测及应急等各项准备工作是否满足要求进行检查

深圳轨道交通工程关键节点条件验收管理办法

第一章 总则

第一条 为贯彻《建设工程安全生产管理条例》、《建设工程质量管理条例》和《危险性较大分部分项工程安全管理办法》、《城市轨道交通工程安全质量管理暂行办法》, 督促设计、施工、监理、业主等各方切实履行轨道工程安全质量管理职责，强化对轨道工程风险较大的安全质量关键环节（点）控制管理，确保实现深圳市轨道工程的安全质量总体目标，特制定本管理办法。

第二条 关键节点是指易引发严重的安全质量工程事故的危险性较大分部或分项工程，主要包括：

（一）深基坑开挖施工； （二）联络通道开挖施工；

（三）盾构/暗挖穿越或临近既有重要建（构）筑物的施工条件；（四）盾构进、出洞施工；

（五）盾构首推100环； （六）盾构到达前100环；

（七）车站主体结构及区间二衬结构施工； （八）整体道床轨道施工。

（九）盾构/暗挖下穿既有轨道线路（含铁路）施工 （十）盾构过矿山法隧道（空推掘进）施工 （十一）起重机械安装、拆卸施工

1

（十二）高大模板安装、拆卸施工

第三条关键节点条件验收有两方面含义：若是施工准备，则是对关键节点施工前，对人员、机具、物资、技术方案、工程环境调查、监测及应急等各项准备工作是否满足要求进行检查

市中心交通节点区地铁车站工法及结构设计

摘 要在市中心交通节点区修建一条规划立交和三条地铁线，地铁站厅结合节点区即有下穿隧道和规划立交联合设计，实现地上、地面、地下4层交通整体协同设计，实现了有限空间的高效利用，节约造价、土地资源、绿色环保。同时根据现状道路宽度及交通疏解方案提出站桥合建、车站顶板盖挖设计；地铁线下穿一环路即有市政隧道提出多跨度分步矩形施工的矩形暗挖工法。针对砂卵石地层高层建筑保护方案提出旋喷压密注双液浆+花管跟踪注浆方案，对横跨基坑的高压电缆采用斜挖大直径人工挖孔桩+组合钢架悬吊保护方案，为今后类似工程提供有效的工程实例。

关键词复杂城市交通节点；地铁车站；站桥合建；盖挖；矩形暗挖；

1引言

为了彻底改变成都市城区交通紧张、市民出行难的被动局面，提高城市机动化水平，成都市提出了坚持可持续发展，优先发展公共交通，建立以大、中运量快速公共交通为主体，各种交通方式并存协调发展的立体化、高效、安全、经济的城市公共交通体系。为此成都市将大力发展和引入高效、便捷、大中运量的城市轨道交通系统，逐步缓解城市交通供需紧张状态，提高公共交通品质。

城市交通主要由地面、地下、高架等交通系统组成。与其它城市公共交通方式相比，轨道交通系统则

IBM SPSS Modeler 帮助>建模节点

自学响应节点模型

目录

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SLRM 节点 SLRM 模型块

IBM SPSS Modeler 帮助>建模节点>自学响应节点模型

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?

SLRM 节点

使用自学响应模型 (SLRM) 节点，可以构建这样的模型：随着数据集的增长，可以不断对其进行更新或重新估计，而不必每次使用整个数据集重新构建该模型。例如，如果有若干产品，而您希望确定某位客户获得报价后最有可能购买的产品，那么这种模型将十分有用。此模型可用于预测最适合客户的报价，以及该报价被接受的概率。

?

? 最初构建模型时，可以使用较小的数据集，其中的报价和对这些报价的响应可以随机选择。随着数据集的增长，模型可得到更新，从而越发能够根据其他输入字段（如年龄、性别、职业和收入）预测最适合客户的报价以及这些客户接受报价的概率。可以通过在节点对话框中添加或删除这些可用报价对其进行更改，而不必更改数据集的目标字段。

? 如果与 IBM? SPSS? Collaboration and Deployment Services 一起使用，则可以为模型设立自动定期更新。该过程不需要人工监督或操作就可以为不可能或没必要由数据挖掘者

梁柱节点计算书

一、参考规范

《GB 50017-2003 钢结构设计规范》 《GB 50009-2001 建筑结构荷载规范》

《CECS 102:2002 门式钢架轻型钢结构设计规程》

二、构件几何信息 1）梁柱几何尺寸

边柱采用Z360~900x250x8x10 边梁采用h600~900x200x6x8 2）高强螺栓信息

采用10.9级M24摩擦型高强度螺栓连接，构件接触面采用处理方法为喷砂，摩擦面抗滑移系数μ=0.5，每个高强螺栓的预拉力为P=155kN。 高强螺栓数量：15

最外排螺栓到翼缘边的距离ef：45.0mm 高强螺栓到腹板边的距离ew:50.0mm

第2排螺栓和第3排螺栓间距a：100.0mm 高强螺栓排列参数

第1排高强螺栓到螺栓群形心的距离x1：195mm 第2排高强螺栓到螺栓群形心的距离x2：295mm 第3排高强螺栓到螺栓群形心的距离x3：395mm 第4排高强螺栓到螺栓群形心的距离x4：495mm 3）端板尺寸信息

端板厚度t=20mm，宽度b=260mm 4）节点形式 端板平放

三、材料特性 材料牌号：Q345B

屈服强度????：345.0 MPa 抗拉强度设计值??：310 MPa 抗剪强度设计值??：1

ansys提取节点应力

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浏览：530

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更新：2013-12-11 15:02

GUI操作：在General Postproc——Query Results——Subgrid Solu，选择你想显示的节点。 命令流：1. 最简单的办法是使用NSORT，打印出结果，可以通过控制使其输出到文件

2. 使用apdl能复杂一点，下面是以前经常用的一段命令流，参考着修改一下吧 *CREATE,GET_node_inf,mac,

*GET,Nnod,NODE,0,COUNT !获取所选择的节点总数 *DIM,S_Xyz,ARRAY,NNOD,6 !定义1个数组存放数据 *GET,Nd,NODE,0,NUM,MIN !获取最小的节点编号 *DO,I,1,Nnod,1

S_Xyz(I,1)=Nd !将节点列表放数组第1列 S_Xyz(I,2)=NX(Nd) !节点的X坐标放数组第2列 S_Xyz(I,3)=NY(Nd) !节点的Y坐标放数组第3列 S_Xyz(I,4)=NZ(Nd) !节点的Z坐标放数组第4列

*GET,S_Xyz(I,5),NODE,ND,S,EQV !节点的 von mi

木构造节点设计

木结构建筑是人类最早兴建的建筑结构之一, 早在3000 年前就作为古代希腊和埃及的基本梁柱结构体系。木结构因其结构性能和美学价值, 留下许多不朽之作。在我国传统建筑中, 被广泛运用, 并且凭借精湛的木构结构技术和构造的艺术特色, 使得我国的传统木构建筑在世界建筑体系中独树一帜。而在任何一个建筑技术体系中, 结构形式都是具有决定性作用的核心部分, 限定着建筑的整体形态、空间组织以及建筑的外观造型, 同时也代表着施工技术的时代水平。

1、 木构建筑的二种结构形式

1. 1 梁柱结构体系

梁柱结构体系是一种传统的建筑形式, 它是由跨度较大的梁柱结构形成主要的传力体系, 无论竖向荷载还是水平荷载, 都由梁柱结构体系承受, 并最后传递到基础上。 1. 2 轻型木结构体系

轻型木结构是由构件断面较小的规格材均匀密布连接组成的一种结构形式, 它由主要结构构件( 结构骨架) 和次要结构构件( 墙面板、楼面板和屋面板) 共同作用、承受各种荷载, 最后将荷载传递到基础上, 具有经济、安全、结构布置灵活的特点, 所以在北欧和德语地区被大量用于住宅建筑中。

2、 结构体系概述

(一)结构体系构成

轻型木结构采用规格材作墙骨，木基结构板作面板的框架墙承