凸轮机构设计大作业
“凸轮机构设计大作业”相关的资料有哪些?“凸轮机构设计大作业”相关的范文有哪些?怎么写?下面是小编为您精心整理的“凸轮机构设计大作业”相关范文大全或资料大全,欢迎大家分享。
机械原理大作业2-凸轮机构设计
机械原理大作业2-凸轮机构设计
Harbin Institute of Technology
机械原理大作业二
课程名称:机械原理
设计题目:凸轮机构设计
院系:机电工程学院
姓名:
学号:
班级:
指导教师:
1 / 1
机械原理大作业2-凸轮机构设计
1 / 1
1.设计题目
设计直动从动件盘形凸轮机构,其原始参数见表
1
表一: 凸轮机构原始参数 升程(mm ) 升程运动角(o) 升程运动规律 升程许用压力角(o)
回程运动角(o) 回程运动规律
回程许用压力角(o) 远休止角 (o) 近休止角 (o) 30 70 等加
等减
速
30 170 正弦加速度 60 100 120
机械原理大作业2-凸轮机构设计
1 / 1 2.凸轮推杆运动规律
(1)推程运动规律(等加速等减速运动) 推程 0350≤≤?
推程 007035≤≤?
(2)回程运动规律(正弦加速度) 回程 00240170≤≤?
机械原理大作业2-凸轮机构设计
1 / 1
开始 输入初始参数 运行各部分程序 输出1 输出2 输出3 输出4 结束
从动件位移、速度、加速度曲线
ds/d ψ-s 曲线,确定基圆半径和偏距 理论轮廓线上的压力角和曲率半径图 绘制理论轮廓线和实际轮廓线
机械原理大作业2-凸轮
凸轮机构设计(图文)
凸轮机构设计(图文)
凸轮机构设计
1 概述
凸轮机构由凸轮、从动件和机架三部分组成,结构简单,只要设计出适当的凸轮轮廓曲线,就可以使从动件实现任何预期的运动规律。但另一方面,由于凸轮机构是高副机构,易于磨损,因此只适用于传递动力不大的场合。
1.1 凸轮机构的应用(工程应用案例)
内燃机 配气机构 凸轮机构
凸轮机构设计(图文)
自动车床上的走刀机构
靠模车削机构
1.2 凸轮机构的分类
凸轮机构的类型很多,常就凸轮和从动杆的端部形状及其运动形式的不同来分类。
(1) 按凸轮的形状分
1)盘形凸轮(盘形凸轮是一个具有变化向径的盘形构件绕固定轴线回转) 分度转位机构 尖顶移动从动杆盘形凸轮机构 尖顶摆动从动杆盘形凸轮机构
滚子移动从动杆盘形凸轮机构
滚子摆动从动杆盘形凸轮机构
平底移动从动杆盘形凸轮机构 平底摆动从动杆盘形凸轮机构
2)移动凸轮(移动凸轮可看作是转轴在无穷远处的盘形凸轮的一部分,它作往复直线移动。) 移动从动杆移动凸轮机构 摆动从动杆移动凸轮机构
凸轮机构设计(图文)
3)圆柱凸轮(圆柱凸轮是一个在圆柱面上开有曲线凹槽,或是在圆柱端面上作出曲线轮廓的构件,它可看作是将移动凸轮卷于圆柱体上形成的。
)
机械原理大作业-凸轮机构
二、凸轮机构
一、运动分析
凸轮的运动分为4个阶段:推程运动、远休程、回程运动、近休程。该凸轮机构4个阶段的运动角分别为推程运动角90?、远休止角100 ?、回程运动角50 ?、近休止角120 ?。推程运动阶段的运动规律为正弦加速度运动,回程运动的运动规律为4-5-6-7多项式运动。凸轮的简图如图1所示。
图1
对该机构进行简单的运动分析:
1. 升程阶段采用正弦加速度的运动规律,从动件的位移、速度、加速度、压力角的计算公式如下:
计算时将相应的量带入公式即可得到。类速度可以直接将位移方程对凸轮转角?求导得到。
2. 远休程阶段的位移不变,与凸轮升程阶段最后的位移相等,速度、加速度则变为0。
3. 回程阶段位移、速度、加速度可通过代入4-5-6-7多项式的方程求得。
4. 近休程阶段的位移与回程阶段最后的位移相等,且为0,速度、加速度均变为0.
二、流程框图
开始
确定凸轮4个运动阶段对应的角
度、凸轮的角速度、升程和回程
运动规律及许用压力角
选择合适的步长、基
圆半径、偏距
计算并输出升程运动中从动件的
位移、速度、加速度、类速度及
理论轮廓的压力角、曲率半径
哈工大机械原理大作业 凸轮机构 32
Harbin Institute of Technology
凸轮机构设计说明书
课程名称:机械原理 设计题目:凸轮机构设计(32) 院 系:能源科学与工程学院 班 级:1302403 设 计 者:刘远华 学 号:1130240333 指导教师:焦映厚 陈照波 设计时间:2015年6月
哈尔滨工业大学
凸轮机构设计
一、设计题目
行程升程运升程运升程许回程运回程运回程许远休止近休止/mm 动角/。 动规律 用压力动角/。 动规律 用压力角/。 角/。 角/。 角/。 3-4-5多50 60 30 80 简-直-简 60 100 120 项式 二、凸轮升程、回程运动方程及推杆位移、速度、加速度线图
1、运动规律
(1)推程规律方程(3-4-5多项式)
位移方程
S=h[10*(φ/φ0)^3-15*(φ/φ0)^4+6*(φ/φ0)^5] S=50[10*(3φ/π)^3-15*(3φ/π)^4+6*(3φ/π)^5] 速度方程
V=hω1/φ0[30*(φ/φ0)^2-60*(φ/φ0)^3+30*(φ/φ0)^
虚拟样机Adams作业尖端摆动从动件凸轮机构设计
《产品设计与虚拟样机》
2013-11-26
尖端摆动从动件凸轮机构设计
北京航空航天大学 机械工程及自动化学院 (北京 100191)
摘 要
摆动从动件凸轮机构的设计通常采用的方法为反转法。在ADAMS中对凸轮机构的设计,需要对从动件添加运动规律函数,通过从动件与凸轮接触点位移曲线求解出凸轮轮廓曲线,再拉伸得到凸轮;而对于摆动件凸轮,若摆杆采用直杆,在仿真过程中,摆杆会与凸轮相交,因此摆杆设计为曲形,这样保证摆杆与凸轮接触基本是同一点接触且不会存在相交干涉,若依旧采用直杆作为摆杆,由于接触点是变动的,接触点曲线法不能得出凸轮的正确轮廓,应该在从动件上添加一条标志曲线,通过运动过程中标志曲线的包络线来得到凸轮轮廓,然后再获得凸轮。
关键词: 摆动从动件凸轮机构;ADAMS;接触点;凸轮轮廓曲线;标志曲线
目录
1 摆动从动件凸轮机构设计要求................................................................................ 1
1.1 题目设计要求.......................................................
凸轮机构习题
凸轮机构习题
一、填空题
1)凸轮机构从动件按余弦加速度规律运动时,在运动开始和终止的位置, 加速度 有突变,会产生 柔性 冲击。
2)根据从动件凸轮廓线保持接触方法的不同,凸轮机构可分为力封闭和几何形状封闭两大类型。写出两种几何形状封闭的凸轮机构槽道凸轮和等径凸轮 。
3)为了使凸轮廓面与从动件底面始终保持接触,可以利用从动件自身的重力 , 弹簧力 ,或依靠凸轮上的 几何形状 来实现。
4)凸轮机构的主要优点为只要适当地设计出凸轮廓线,就可以是从动件可以各种预期的运动规律 。主要缺点为 从动件与凸轮之间是高副(点接触、线接触),易磨损,所以凸轮机构多用在传力不大的场合 。
5)为减小凸轮机构的推程压力角,可将从动杆由对心改为偏置,正确的偏置方向是将从动杆偏在凸轮转动中心的正偏置 侧。
6)凸轮机构的从动件按等加速等减速运动规律运动,在运动过程中,加速度 将发生突变,从而引起 柔性 冲击。
7)当凸轮机构的最大压力角超过许用压力角时,可采取以下措施来减小压力角增大基圆半径、改变偏置方向 。
9)平底垂直于导路的直动杆盘形凸轮机构,其压力角等于 0 。
10)在凸轮机构推杆的四种常用运动规律中, 等速运动 运动规律有刚性冲击; 等加
凸轮机构例题
第三章 凸轮机构典型例题
例 1 在图示的对心移动滚子从动件盘形凸轮机构中,凸轮的实际廓线为一圆,其圆心在A点,半径R=40mm,凸轮转动方向如图所示,lOA=25mm,滚子半径rt=10mm,试问:
(1)凸轮的理论廓线为何种曲线? (2)凸轮的基圆半径r b=? (3)从动件的升距h=?
第 1 页
解:选取适当的比例尺作机构图如图(b)所示
(1)理论廓线η为半径为R+rt =40+10=50mm的圆。 (2)凸轮的基圆半径r b
凸轮理论廓线的最小向径称为凸轮的基圆半径,如图所示线段OC即为理论廓线η的最小向径,也就是凸轮的基圆半径r b。由图(b)可知
r b=l AC - lAO =(R+rt)-lAO=(40+10)-25=25mm (3)从动件的升距h
从动件上升的最大距离h称为从动件的升距,它等于理论廓线η的最大与最小向径之差。因此,
h=(lAO+R+rt)-r b=25+40+10-25=50mm
例 2 如图(a)所示为凸轮机构推杆的速度曲线,它由四段直线组成。要求:画出推杆的位移线图和加速度线图;判断那几个位置有冲击存在,是刚性冲击还是柔性冲击;在图示的F位置。凸轮与推杆之间有无惯性力作用,有无冲击存在。
凸轮机构习题
凸轮机构习题
一、填空题
1)凸轮机构从动件按余弦加速度规律运动时,在运动开始和终止的位置, 加速度 有突变,会产生 柔性 冲击。
2)根据从动件凸轮廓线保持接触方法的不同,凸轮机构可分为力封闭和几何形状封闭两大类型。写出两种几何形状封闭的凸轮机构槽道凸轮和等径凸轮 。
3)为了使凸轮廓面与从动件底面始终保持接触,可以利用从动件自身的重力 , 弹簧力 ,或依靠凸轮上的 几何形状 来实现。
4)凸轮机构的主要优点为只要适当地设计出凸轮廓线,就可以是从动件可以各种预期的运动规律 。主要缺点为 从动件与凸轮之间是高副(点接触、线接触),易磨损,所以凸轮机构多用在传力不大的场合 。
5)为减小凸轮机构的推程压力角,可将从动杆由对心改为偏置,正确的偏置方向是将从动杆偏在凸轮转动中心的正偏置 侧。
6)凸轮机构的从动件按等加速等减速运动规律运动,在运动过程中,加速度 将发生突变,从而引起 柔性 冲击。
7)当凸轮机构的最大压力角超过许用压力角时,可采取以下措施来减小压力角增大基圆半径、改变偏置方向 。
9)平底垂直于导路的直动杆盘形凸轮机构,其压力角等于 0 。
10)在凸轮机构推杆的四种常用运动规律中, 等速运动 运动规律有刚性冲击; 等加
ADAMS凸轮机构反转法的设计
新手练习
凸轮机构的设计
凸轮机构的设计一般采用反转法,是在选定从动件的运动规律和确定凸轮机构基本尺寸(基圆半径和偏距)的前提下,采用反转法原理设计出凸轮的轮廓曲线。
从动件运动规律:
S=(h/Φ)θ(0°≤θ≤180°)
S=(h/2)*(1+cos((pi/Φ)*(θ-180))) (180°≤θ≤360°) 其中,h=100mm,Φ=180,θ=ωt 运用IF(expr1:expr2,expr3,expr4)函数
启动ADAMS/View
启动ADAMS/View,选择“Create a new model”,在model name框中输入cam,如图,单击OK,进入工作界面。
新手练习
修改工作栅格 在主菜单栏中,选择
下拉菜单中
,并将size中的x,y分别
改为400,300,将spacing中的x,y改为10,10,如图
在工作屏幕区内随意单击一下,然后按F4,在工作区右下角显示坐标窗口。
创建从动件
1.在主工具箱中,单击圆锥工具图标
在参数设置栏中是,设置New Part: Length=ON,length=50,Bottom Radius=10,Top Radius=0.01,并在工作区内分别选择(0,50,0
凸轮机构习题答案
1、在图示机构运动简图中,作出基圆,标出其基圆半径rO及推杆的行程h。(写出作图步骤)
图所示为一偏置尖底直动从动件盘形凸轮机构,已知凸轮为一以C为中心的圆盘,圆盘半径R=30mm,偏心距e=10mm,从动件偏距E=10mm,转向如图所示。试用图解法求出(按1:1的比例作图求解)
(1)凸轮的基圆半径rb和从动件的升程h;
(2)凸轮机构的推程角?、回程角?、远休止角?和近休止角
ths?s?;
图示凸轮机构,要求: (1)写出该凸轮机构的名称; (2)画出凸轮的基圆,偏距圆; (3)图示位置时从动件的位移s、压力角α
1、如图所示为一偏置滚子从动件盘形凸轮机构,凸轮的实际廓线为一个圆,圆心为O1,凸轮的转动中心为O。 (1)画出基圆、偏距圆;
(2)画出从动件在图示位置时的压力角α和位移s。 (不必作文字说明,但必须保留作图线)。
3、图为一偏置滚子直动从动件盘形凸轮机构,试在图上绘出: (1)、 偏距圆;(2)、 基圆; (3)、 图示位置从动件位移及压力角; (4)、 滚子在C点接触时凸轮的转角。