煤矿巷道锚杆锚索支护

煤矿巷道锚杆支护应用分析关通 (霍州煤电集团有限责任公司)摘要：在煤矿的开采当中支护的好坏直接影响着安全和生产的效不科学而造成安全事故。 率，这就要求在进行支护之时既要保障稳定性和安全性，又要保障提第二，材质问题。在选择支护的材料之时，由于选择的高支护效率，实现巷道的快速掘进。目前我国的锚杆支护之上依旧存材料质量达不到相关标准和规范，最终导致支护达不到预在不的题比.

。

以下主要针对锚杆支护存在的问题、实际运用等方面进行了分… 蚕兰，聂蕃 后。目 高晶一些常规仪器，在精度和关键词：煤矿巷道锚杆支护应用 0引言进行有效的支护对于安全生产而言有着重要的意义

蔓 、

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期目标，无法保障生产的安全性。

。

实用之上较为欠缺，无法满足在实际运用当中的需求。 第四，技术施工的不足。在进行具体的施工当中，由于技术限制无法完全按照设计进行，对于系统的理论无法领会、管理水平不高等。 2 . 2对策可以从以下方面完善以上存在的不足：

和地位。随着煤矿开采地区的地质条件各方面变得越来越复杂，对于支护的要求也相应增高。 其中锚杆支护在我国已经有了超过五十年的历史，锚

杆支护技术在不断的朝着先进化方向前进。 首先，引进先进技术。针对技术不足这个问题，可以通然而随着煤矿巷道

2.3 支护参数计算

根据锚杆加固作用原理,确定如下参数:

2.3.1锚杆长度

L L1 L2 L3=0.15+1.5+0.4=2.05m

式中，

L1—锚杆外露长度,其值主要取决于锚杆类型及锚固方式，一般取0.15m，

对于端锚锚杆，L1=垫板厚度+螺母厚度+（0.03~0.05），对于全长锚固锚杆，还

有加上穹形球体的厚度;

L2—锚杆的有效长度，即围岩松动圈的范围，通过查规范知一般取1.5m;

L3—锚杆锚固段长度亦即锚杆锚入坚硬岩石的长度,一般L3=0.3~0.4，由拉

拔实验确定，当围岩松软时，L3还要加大，取L3为0.4m。

为安全施工，取锚杆长度L=2100mm长满足要求。

围岩内外围层结构的稳定性分析

巷道围岩范围内各部分岩体，由于其距巷道周边的距离和岩性的不同，对巷

道稳定性的影响作用是有显著差别的。根据这种作用的大小以及一般巷道支护控

制作用的范围，可将巷道围岩分为内层围岩和外层围岩两部分，然后研究内外层

围岩的结构类型及其与围岩稳定性之间的关系，并提出相应的围岩控制原则。

(1)内层围岩。内层围岩是指距巷道周边较近的那部分岩体，其范围与通常

意义上的松动圈范围相当。如图所示，内层围岩的结构与性质对巷道稳定性影响

最大。这部分岩体受开挖及风化等影响严重，最易出

采区巷道支护及锚杆支护技术新进展

【摘 要】通过煤矿地质状况分析，论述了锚杆支护技术的新进展及发展方向。

【关键词】巷道支护；联合支护；高强预拉力 0 前言

我国许多矿井的开采或开拓逐步向深部延伸，随着开采深度的增加，地质情况复杂恶化、地应力增大、破碎岩体增多、地温升高、水头压力和涌水量加大，使巷道近场围岩有效应力增大，发生破坏失稳。以某矿8100采区为例予以叙述。该矿8煤采区轨道上山依次穿过顶板砂岩、泥岩、煤层，顶板岩石裂隙发育，小的构造较多，顶板及帮部易掉易冒，是一种标准的低强度破碎软岩。8101与8102采煤面标高均为-600m以下，所对应的轨道顺槽和胶带顺槽地应力大、破碎岩体多，并受风化基岩及以下砂岩含水层、太原组三灰含水层、八灰及其底板砂岩含水层、九灰及其底板砂岩含水层、十灰+岩浆岩含水层的影响，巷道地质情况复杂，使其支护难度增大。

１ 巷道支护对策

１．１ 优化巷道位置。在设计时应根据煤系地层的岩性,合理选择巷道位置,尽可能避开软弱岩层;在地质勘探时应掌握岩石物理力学性质、岩石物理化学性质以及岩石水理性质、主应力的大小及方向,合理选层、选位,尽可能避让高应力区。

１．２ 合理选择支护断面。由于8100采区回采时间较短，巷道服务年限

8200进风系统巷支护参数计算

按巷道断面为5.7×3.6m进行验算，采用υ22×2200mm锚杆配合球形钢托板，锚索采用υ17.8×9300mm进行支护。

1、用解析法确定单体锚杆的支护参数（按单体锚杆悬吊作用计算） （1）锚杆长度L的确定： L=l1+l2+l3

式中：l1—锚杆外露长度，考虑配合钢带支护，l1取100mm， l2—取普氏免压拱高（b），f=5, l2=b=B／2f（f≥3时）

B????Htan?45???22?? b?（f≤2时）

f顶 f—岩石坚固性系数 B—巷道跨度，5.7m l2=B／2f=5.7／2×5=0.57m

l3—深入稳定岩层长度，按锚固粘结力（πdτcl3）等于杆体屈服或拉断承载力（l3=

?4d2?t）而得的公式估算：

d?t=22×335/4×5=368mm或 4?cd?t=22×445/4×5=489.5mm 4?cl3=

式中：d—锚杆直径，22mm；

σt—杆体材料的设计抗拉强度，υ22mm螺纹钢锚杆设计屈服强度为335Mpa，抗拉强度为455Mpa。

τc—锚杆与树脂的粘结强度，螺纹钢与砂岩取5.0

石槽村煤矿井下起吊管理规定

为了规范起吊操作，确保起吊安全，特制订以下管理规定。 一、利用桁车起吊 （一）起重设备管理职责

1、准备队负责起重机械和吊具的管理和维护。

2、机电动力科负责监督检查，并协调有关部门进行校验。 （二）起重设备的内容

1、起重机械和吊具主要包括：龙门吊、桁车、电动葫芦、手动葫芦、单轨吊、汽吊、千斤顶、吊链、吊带、钢丝绳等。

2、使用单位负责组织编制《起重机械和吊具完好标准》，根据《起重机械和吊具完好标准》编写“起重设备操作规程”；

3、定期对起重设备及吊具按《起重机具和吊具完好标准》进行检查，并有记录；

4、对设备进行日常维护保养，保持完好状态；

5、对起重机和吊具进行编号，建档登记，建立本单位的《起重机具和吊具台帐》；

6、起重设备及各种索具要标明最大安全工作载荷，对于已破损或达到使用年限的吊具，不得使用或降级使用，必要时进行报废处理；

7、各使用单位在固定起重作业场所张贴起重指挥手势示意图。 8、所有起重机司机进行专门培训，取得相应资格证后方可上岗，并且严格按照“起重设备操作规程”操作；

9、高空起重作业时，安全通道畅通，禁止非作业人员进入现场； 10、所有起重设备应进行定期检验，并由动力科保存检验记录；

11、

技术与经济　　　　　　　　　《内蒙古煤炭经济》　　　　　　　　　　2004年增刊

复杂顶板条件下锚杆锚索联合支护技术

赵天明

(大同煤矿集团公司四台矿,摘　要:四台矿在复杂条件顶板煤巷以及顶板破碎,成功使用锚杆、锚索加强支护,取得很好的支护效果,,对技术经济效益进行了分析。

关键词:复杂顶板;锚杆;;:TD353.9　文献标志码:C　文章编号:1008-0155(2004)07-0082-02

　　一、工程及地质概况

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11层410盘区位于四台矿井田南部,五九公路西部,大西沟东部,黑豆沟北部;井下北部为二台村保护煤柱及四台矿主、副斜井工业广场保护煤柱;煤层平均厚度为2.15m,可采储量625.6万t,面积4.3km2。

三条主要盘区巷道(410-1、410、410-2)为半煤岩巷及煤巷,支护为锚杆索网喷的形式;工作面顺槽为半煤巷及煤巷,支护为锚杆、锚索的支护形式;在掘进过程中,共揭露七条大小不等的断层(其中最大落差10m)及直径约460m的特大陷落柱。

11#层410盘区轨道巷向井田南部直至工作面顺槽停掘位置,所穿煤层均为北高南低的单斜构造,结构比较简单。该区域煤层顶板岩层中夹泥岩较多,质地较软,给掘进巷道顶板支护带来很大困难。

从盘区准备巷道(410-1、4

深圳市 楼基坑支护工程

边 坡 支 护 施 工 方 案

编制人： 审核人： 审批人： 编制单位：深圳 程有限公司 编制日期：2010年4月20日

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目 录

第一章 编制依据及说明 ................................................................................................................. 1 第一节 编制依据 ................................................................................................................................ 1 第二节 编制说明 ..........................................................................................................................

锚杆支护参数校核：

1、锚杆直径承载力与锚固力等强度原则的确定： d＝35.52

Q/δt。

式中：d----锚杆直径（mm）；

Q----锚固力由拉拔试验确定（KN） δ----杆体直径抗拉强度（MPa） 故 d＝35.5250/201＝17.72mm,取22mm。 2、锚杆支护参数：

（1）巷帮破坏深度：以C＝[krHB/(100δm-1)]h×tg(90-Φ)/2：

式中：k——巷道周边挤压应力集中系数，k=3.0

r----巷道上方平均岩层容重，r＝2.5t/m

3

H-----巷道距地表埋藏深度（按最深点计）取169.2m。 B-----表征采动影响无固定次数，B＝1.2。 δm ----煤的平均抗压强度，δm＝11.66MPa。 h——巷道高度（h＝3.5m）。 Φ-----煤的内摩擦角，Φ＝65°。

则C＝[3×2.5×169.2×1.2/(100×11.66-1)]×3.5×tg(90-65)/2 ＝0.23m

（2）顶板岩石松动高度：b＝10（a+c）/k′dr

式中：a----巷道半跨距（顺槽a=2.5m）

k′--顶板岩石稳定性系数，k′＝0.90 dr --锚固岩石的平均强度，dr＝40MPa

则：

顺 槽b=10(2

技 术 交 底 书

交底单位名称： 南昌至赣州客运专线CGZQ-5标 编号： 工程名称 第 页 共 页

方格型框架锚杆、预应力框架锚索边坡防护 设计文件图号 施工部位 交底日期 样板段路基边坡防护 技术交底内容： 1、技术交底范围 2、设计情况 3、施工准备及工序步骤 4、施工工艺 5、质量保证措施 6、安全、环保、文明施工等技术措施 7、锚索、锚杆孔位布置图 交底人/日期： 复核人/日期： 接受人/日期： 一、技术交底范围

本交底适用于南昌至赣州客运专线CGZQ-5标三分部路基样板段方

格型框架锚杆、预应力框架锚索边坡防护施工。

二、设计情况

本工程为昌赣高铁路基样板段DK172+376.09~+835路段。工点长458.91m。前接东边岭特大桥，后接双村隧道。

DK172+822～+835段左侧，DK172+549～+593右侧桩顶一级边坡，DK172+521～+574段左侧，DK172+515～+549段右侧二级边坡采用方格型框架锚杆护坡。DK172+494～+590左侧，DK172+506～+549，分别采用长22m、25m预应力框架锚索防护。

锚杆孔径110mm，单孔锚杆长10m，采用3根Φ25mmHRB400钢筋

基坑支护施工方案

山水名城基坑支护工程

施工方案

编制人：

日期：2010年9月10日

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基坑支护施工方案

目 录

1、编制依据 ..................................................................................................... 1 2、工程概况 ..................................................................................................... 4 2.1支护设计概况 ...................................................................................... 4 2.2场区周边环境 ...........................................