汽车发动机的维护与保养摘要

奇瑞QQ汽车发动机的保养与维护

汽车发动机的保养与维护

单 位： 芜湖职业技术学院

系 别： 机械工程系 班 级： 08汽运1班 学生姓名：学 号： 80104104 指导教师： 贾慧丽

奇瑞QQ汽车发动机的保养与维护

【 摘要 】

汽车的修理和维护是大家头痛的问题。 如果平时不知好好保养爱车，或者驾车习惯不好，一旦车子得进厂大修特修，不单得付 出一笔可观的费用，时间的浪费和精神上的折磨，更是难以数计。 所以，汽车要时时注意保养，从你拥有汽车的第一天就小心维护，以免因小失大呢？本文从汽车理论知识出发，为您 讲解汽车发动机的维修和保养的基础知识。

【关键词】发动机诊断 检修 保养

奇瑞QQ汽车发动机的保养与维护

目 录

摘 要……………………………………………………………1 关键词……………………………………………………………1

一、发动机基本构造………………………………………3 二、奇瑞QQ发动机保养……………………………………5

2.1发动机保养常识…………………………………………………………5 2.2发动机的保养……………………………………………………………5

三、奇瑞QQ发动机的维

阜阳职业技术学院

论文设计题目：汽车发动机的维护与保养 院 － 系： 机电工程系

专 业： 汽车检测与维修 年 级： 汽修一班 学生姓名： 袁 银 礼 学 号： 1 1 1 0 9 0 1 3 0 指导老师： 马 成 虎

毕业论文（设计）

二O一三年十一月

第 1 页 共 27 页

摘 要

汽车业是推动科学技术发展的龙头产业，也是推动国民经济发展的支柱产业。随着社会经济的不断发展，汽车在人们的生活中已经非常普及，汽车作为当今社会必不可少的交通工具。然而，对日常的汽车维护与保养必须有所了解。而发动机是汽车生命的主宰，汽车发动机日常的维护与保养是一项非常重要的工作，发动机保养的好不仅可以使其良好的运转，而且可以延长发动机的使用寿命，这样可以有效的节约能源与经济。但是，由于操作使用不当与检修不及时，将导致发动机的损伤，直接影响整车的技术性能和经济性，因此对发动机的维护与保养我们必须重视。

发动机维护与

毕 业 论 文

汽车发动机的维护与保养

系 别 汽车制造与装调

年级专业 10级汽车检测与维修 学生姓名 孟杰 指导教师 xxx

长春汽车工业高等专科学校

二零一一年六月

独创性声明

本人声明所呈交的论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成果，除了文中特别加以标注和致谢之处外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得长春汽车工业高等专科学校或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。

论文作者签名： 签字日期： 年 月 日

学位论文版权使用授权书

本论文作者完全了解长春汽车工业高等专科学校有关保留、使用论文的规定。特授权长春汽车工业高等专科学校可以将论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。

（保密的论文在解密后适用本授权说明）

论文作者签名： 导师签名：

签字日期：

福特福克斯汽车发动机维护与检修

教学情境6 教学情境6 福特福克斯汽车发动机维护与检修

一、怠速控制系统的功能与组成 二、节气门直动式怠速控制器 三、步进电动机型怠速控制阀 四、旋转电磁阀型怠速控制阀 五、占空比控制电磁阀型怠速控制阀 六、开关型怠速控制阀

福特福克斯汽车发动机维护与检修

一、怠速控制系统的功能与组成

1.怠速控制系统的功能： 怠速控制系统的功能： 怠速控制系统的功能 用高怠速实现发动机起动后 的快速暖机过程； 的快速暖机过程；自动维持发动 机怠速在目标转速下稳定运转。 机怠速在目标转速下稳定运转。 2.怠速控制系统的组成： 怠速控制系统的组成： 怠速控制系统的组成 如图，主要由传感器、 如图，主要由传感器、ECU、 、 和执行元件三部分组成。 和执行元件三部分组成。

1、冷却液温度信号 2、A/C开关信号 、空挡位 、 开关信号3、 、 开关信号 置开关信号 4、转速信号 、节气门位置信号 、转速信号5、 6、车速信号 7、执行元件 、 、

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福特福克斯汽车发动机维护与检修

3.怠速控制的方法 怠速控制的方法 怠速控制也就是对怠 速工况下的进气量进行控 制。控制基本类型有节气 门直动式和旁通空气式。 门直动式和旁通空气式。 如右图

A）节

蓝擎国Ⅲ气体发动机保养规范

一、保养规范

保养项目 行驶里程 保养内容 检查机油液面是否正常；检查冷却液液面是否正常；检查传动皮带是否磨损；检查冷却风扇是否检动或损坏；天然气供气系统有无泄露，供气系统加热水是否正常循环；电气控制系统线路连接是否可靠 更换机油、机油滤芯；调整气门间隙；检查调整皮带松紧度；检查各管路卡箍松紧；检查螺栓松紧程度；附紧缸盖螺栓。 更换机油、机油滤芯；检查空滤器，检查调整皮带松紧度，检查各管路（含水路、空气管路、燃气管路、油路）卡箍松紧。 调整气门间隙；检查更换火花塞；检查更换高压线；检查调整点火提前角度；清洗或更换高压滤清器。 清洗混合器；清洗喷射阀。 日常保养 首次强保 行驶3000km（50小时） 1级保养 每10000km或200小时 2级保养 每30000km或600小时 3级保养 每60000km或1200小时 4级保养 每120000 km或1200小时 检查增压器、空压机、清洗冷却系统等。 特别提示：上述保养周期基于使用潍柴动力CH-4级蓝擎国Ⅲ专用机油而制定。 二、配件规范

潍柴动力要求蓝擎国Ⅲ气体机用户一定要到蓝擎国Ⅲ气体机特约维修服务中心购买潍柴动力气体机专用配件及潍柴动力CH-4级蓝擎国Ⅲ专用

一、汽车二级维护前的配气相位技术要求

判断题

1、对于EQ1092F型汽车,发动机转速为800r/min、气门间隙为0.25mm时，排气门滞后角为10.5°。 A正确 B错误 解析：应为20.5°

2、对于EQ1092F型汽车,发动机转速为800r/min、气门间隙为0.25mm时，排气门提前角为18.5°。 A正确 B错误 解析：应为38.5° 单选题

3、对于EQ1092F型汽车,发动机转速为800r/min、气门间隙为0.25mm时，进气门滞后角为( )。 A 26° B 36° C 46° D 56° 解析：

4、对于EQ1092F型汽车,发动机转速为800r/min、气门间隙为0.25mm时，排气门滞后角为( )。 A 10.5° B 20.5° C 30.5° D 40.5° 解析：

5、对于EQ1092F型汽车,发动机转速为800r/min、气门间隙为0.25mm时，排气门提前角为( )。 A 18.5° B 28.5° C 38.5° D 48.5° 解析：

6、对于EQ1092F型汽车,发动机转速为800r/min、气门间隙为0.25mm时，进气门提前角为( )。 A 20

一、汽车二级维护前的配气相位技术要求

判断题

1、对于EQ1092F型汽车,发动机转速为800r/min、气门间隙为0.25mm时，排气门滞后角为10.5°。 A正确 B错误 解析：应为20.5°

2、对于EQ1092F型汽车,发动机转速为800r/min、气门间隙为0.25mm时，排气门提前角为18.5°。 A正确 B错误 解析：应为38.5° 单选题

3、对于EQ1092F型汽车,发动机转速为800r/min、气门间隙为0.25mm时，进气门滞后角为( )。 A 26° B 36° C 46° D 56° 解析：

4、对于EQ1092F型汽车,发动机转速为800r/min、气门间隙为0.25mm时，排气门滞后角为( )。 A 10.5° B 20.5° C 30.5° D 40.5° 解析：

5、对于EQ1092F型汽车,发动机转速为800r/min、气门间隙为0.25mm时，排气门提前角为( )。 A 18.5° B 28.5° C 38.5° D 48.5° 解析：

6、对于EQ1092F型汽车,发动机转速为800r/min、气门间隙为0.25mm时，进气门提前角为( )。 A 20

（汽车发动机冷却系统的维护）

成都电子机械高等专科学校成教院

毕 业 设 计（论 文）

论文题目： 汽车发动机冷却系统维护

教 学 点：

指导老师： 职 称：

学生姓名： 学 号:

专 业： 汽车检测与维修技术

成都电子机械高等专科学校成教院制

年 月 日

（汽车发动机冷却系统的维护）

xxxxxxx高等专科学校成教院

毕业设计（论文）任务书

题目： 汽车发动机冷却系统维护

任务与要求：

1.了解发动机冷却系统的作用与组成 2.了解发动机冷却系统的工作原理与日常维护 3.了解发动机冷却系统的实际维护 时间： 2013 年 1 月 4 日 至 2013 年 4 月 25 日 共 16 周 教 学 点： 学生姓名：

涡轮增压发动机的保养指南

涡轮增压发动机的保养指南

汽车之家 类型：转载 日期：2010-04-20 01:00 Che168 责任编辑：孟庆嘉

在目前的汽车市场上有个很流行的问题：“你的车带T（涡轮增压）吗？”早在十年前大众公司首先将涡轮增压车型真正带入了国内，也让人们尝到了涡轮这个小部件带来的真正威力，而现在越来越多的厂家开始使用这一技术，而我们也能购买到越来越多的涡轮增压车型，那么这种带T的车到底怎样呢？它比普通车型使用起来会不会成本更高？平时又该怎样维护呢？下面就让我们来为您解答。

涡轮增压发动机的保养指南

涡轮增压器最直接的作用就是提高车辆的动力性能，与自然吸气发动机相比，带有涡轮的发动机可以使发动机的最大功率提高30%~40%，甚至更多，尤其是在高海拔空气稀薄的地区优势更加明显，同时它相对于自然吸气发动机还拥有更低的扭矩爆发点，以及更加宽泛的扭矩平原，这些特性使得它在日常使用时提速更快，动力性也就感觉更好。

所以，它可以让小排量车型拥有能够媲美更高排量车型的动力水平，同时在排放上也能够减少10%~20%的CO2废气，对于环保有着巨大的贡献；除此之外如果你采取平稳驾驶的方式开车，它也不见得比同排量不带涡轮的车型油耗更高。所以涡轮增压

涡轮增压发动机的保养指南

涡轮增压发动机的保养指南

汽车之家 类型：转载 日期：2010-04-20 01:00 Che168 责任编辑：孟庆嘉

在目前的汽车市场上有个很流行的问题：“你的车带T（涡轮增压）吗？”早在十年前大众公司首先将涡轮增压车型真正带入了国内，也让人们尝到了涡轮这个小部件带来的真正威力，而现在越来越多的厂家开始使用这一技术，而我们也能购买到越来越多的涡轮增压车型，那么这种带T的车到底怎样呢？它比普通车型使用起来会不会成本更高？平时又该怎样维护呢？下面就让我们来为您解答。

涡轮增压发动机的保养指南

涡轮增压器最直接的作用就是提高车辆的动力性能，与自然吸气发动机相比，带有涡轮的发动机可以使发动机的最大功率提高30%~40%，甚至更多，尤其是在高海拔空气稀薄的地区优势更加明显，同时它相对于自然吸气发动机还拥有更低的扭矩爆发点，以及更加宽泛的扭矩平原，这些特性使得它在日常使用时提速更快，动力性也就感觉更好。

所以，它可以让小排量车型拥有能够媲美更高排量车型的动力水平，同时在排放上也能够减少10%~20%的CO2废气，对于环保有着巨大的贡献；除此之外如果你采取平稳驾驶的方式开车，它也不见得比同排量不带涡轮的车型油耗更高。所以涡轮增压