汽车led灯光调节标准图解

自己调一下车灯吧,省的花钱找人调了。

自己动手 把握尺度 自己动手调灯光 车灯的正确调节是非常重要的，大灯光束的指向性不仅影响实际的照射效果，也对

自己和其他车辆的行驶安全有很大影响，本篇我们以宝来为例教你调整大灯远、近 光的正确方法

近光灯主要在市区行驶时使用，一方面城市的道路都有路灯照明，不需要远光灯来帮忙，只需看清车前的路面状况即可。所以近光灯太低的话会看不清前方的 路况，如果太高不仅会影响对面司机的视线，而且对行人的安全也有影响。远光灯的用途则比较广泛，夜晚在市区内它的作用与 “喇叭”相似用来提醒别人，而在没有路灯的荒郊野外，要想看清远处的路面则要完全依仗它了，所以远光灯太高或者太低的话都会对你的行车安全造成影响。

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【01 准备工具】

■选择地点：

找一块没有车辆、地面平整同时又有垂直墙面的场地，地下停车场是最好的选择。 ■调灯光的工具（配图1）

1.一块厚实的毛巾

2.十字改锥

3.长一点的米尺

4.白色或彩色胶条

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【02 将车头正对贴近墙面，把车头中心线的位置在墙上标记出来】

【03 直线倒车，在车头距墙面10米处停住】

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【04 测量车灯外罩的几何中

金丝球焊常见问题分析

故 障 现 象 故 障 原 因 排 除 方 法 1．不 动 作 1．电源线接触不良或没插好

2．保险丝烧断或电源开关故障

3．操作按键故障 4．变压器故障 5．内部接头松脱

6．电脑受强干扰发生故障 1．检查电源线

2．检查保险丝、开关 3．检查操作按键SS-5GL

4．检查变压器 5．检查接头 6．复位或清零

2．易 缩 1．二焊可焊性差；

2．劈刀损坏； 3．金丝太紧；

4．垂直度变化。 1．更换焊接材料；

2．更换劈刀；

3．检查过丝通道及金丝本身；

4．检查劈刀的垂直度 3．动作不正常：

A．焊头未检测到焊点位置即回升 B．高度或尾丝数据莫名其妙被改变

C．焊接时间很长且不可调但又焊不上 1．焊头触点接触不良或导轨卡死；

2．电脑受到强干扰发生故障

3．时间电位器损坏 1．清洗触点；检查导轨；

2．复位或清零； 3．检查时间电位器

4．不能成球或成球不规则 1．线夹夹不紧

2．打火针尖端太脏 3．劈刀不干净 4．劈刀磨损

5．打火针距劈刀距离不对

6．材料可焊性差

大灯不亮别犯愁(上) 灯光调节快速入门

类型：原创 来源：卡车之家 作者：牛汉华 责任编辑：牛汉华 发布时间：2012年01月12日

【卡车之家 原创】“大灯”是车辆前照灯通俗的叫法，前照灯灯光照明是驾驶员重要的观察手段，因此卡车前照灯“不亮”是大伙比较关注的问题。透过现象看本质，前照灯不亮其实是最终观察的现象，例如：灯具本身的质量原因，密封问题，线路老化，光束调整不当等等，都会导致“不亮”的结果。简单的增加大灯数量，改装线路并不一定合理。关于夜间行车，灯光照明的解决办法，卡车之家将陆续以两篇文章内容，不同角度来分析阐述。

通常在新车出厂时，灯光都经过调校，照射距离与范围基本满足法规标准，但实际并不理想，需要重新调整。导致这类情况发生的原因也有很多，如检测时位置是否标准，空车与重车有实际高度差别，或者干脆就没有经过调整。因此，新车的灯光照明，首先要正确掌握调整的要领与方法。 ● 调整灯光的必要条件

调整大灯照射角度的前提，必须从实际行驶情况出发。早期培训教材中，对照墙面调整照射范围的方法已经不适用现今车辆。正圆正方的灯具已经被组合式大灯取代，照射面积已经很难用规矩的形状来参考。在调整灯光的操作之前，需要注意一

海外电子

汽车LED灯驱动电路

LED灯电源决定了LED灯的使用寿命。散热和光的方向性是LED照明中首要考虑的问题。采用多个小电流的LED串、并联组成阵列的方案可有效解决散热问题，同时改善LED照明中光的方向性；而且目前小电流芯片的光效率要高于大功率LED芯片。

1. LED的恒流源驱动方式

恒流源驱动是最佳的LED驱动方式，采用恒流源驱动，不用在输出电路串联限流电阻，LED上流过的电流也不受外界电源电压变化、环境温度变化，以及LED参数离散性的影响，从而能坚持电流恒定，充分发挥LED的各种优异特性。由于在电源工作期间都会自动检测和控制流过LED的电流，因而，采用LED恒流电源来给LED灯具供电，不用担忧在通电的霎时有过高的电流流过LED，也不用顾虑负载短路烧坏电源。

错误！未找到引用源。

图1是用于汽车转向灯的高亮度LED电源原理图。它采用固定频率、高集成度脉宽调制PWM开关转换器MAX5035，输出电流可达1 A。基于电感的buck调节器能够准确控制流过LED（或几个串联LED，总电压为12 V）的电流，MAX5035的开关频率为125 kHz，输入电压高达76 V（须使用更高额定电压的

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输入电容和二极管）。通过调节控制电压（

做汽车相关电气的注意了,汽车启动时候需要用的电子调压器,详细资料啊!!!

汽车电子调节器原理

在当前汽车电子化程度已成为国际上衡量汽车先进水平的重要标准的前提下，各国都竟相发展这一行业，不断应用高新技术，提高汽车电气化性能，以求获得更大的市场。正是在这样的环境下刺激和推动了汽车电子这一行业不断向前发展。

(1)电子调节器有多种型式，其内部电路各不相同，但工作原理可用基本电路工作原理去理解

(2)工作原理

① 点火开关SW刚接通时，发动机不转，发电机不发电，蓄电池电压加在分压器R1、R2上，此时因UR1 较低不能使稳压管VS的反向击穿，VT1截止，VT1截止使得VT2导通，发电机磁场电路接通，此时由蓄电池供给磁场电流。随着发动机的启动，发电机转速升高，发电机他励发电，电压上升。

② 当发电机电压升高到大于蓄电池电压时，发电机自励发电并开始对外蓄电池充电，如果此时发电机输出电压UB<调节器调节上限UB2，VT1继续截止，VT2继续导通，但此时的磁场电流由发电机供给，发电机电压随转速升高迅速升高。

③ 当发电机电压升高到等于调节上限UB2时，调节器对电压的调节开始。此时VS导通，VT1导通，VT2截止，发电机磁场电路被切断，由于磁场被断路，磁通下降，发电机

第三节 机场机动区内目视管制信号

第一百二十五条 遇有地空无线电通信失效时，塔台管制室管制员应当使用灯光或信号弹信号，对起飞、降落或在机场机动区内活动的航空器进行管制。灯光信号、信号、弹信号及目视地面信号的指示，按照附件三《管制员发给航空器的灯光或信号弹信号》和附件四《机场目视地面信号》的规定执行。遇有下列情况时，塔台管制室管制员应当向航空器、车辆和行人发出警告信号： （一）航空器互相接近，有相撞危险； （二）航空器与障碍物有相撞危险； （三）航空器机体情况异常； （四）跑道积水、结冰或松软；

（五）航空器未经批准将进入危险区、限制区、禁区； （六）管制员认为必要的其他情况。

昼间或夜间发出的警告信号均为从地面以１０秒钟的间隔发射信号弹，每弹在爆炸时，应当发出红光、绿光或星光。

第一百二十六条 航空器驾驶员收到管制员发给的灯光或信号弹信号后，应当给予回答，回答的信号按照附件五《航空器驾驶员收到管制员信号后的确认信号》的规定执行。

第一百二十七条 航空驾驶员、管制员观察到或收到目视信号后，应当按信号表明的意义采取行动。

第一百二十八条 目视管制信号应当按照规定的含义，用于规定

的用途，不得

汽车传动系统——各类传动图解

汽车传动系统——各类传动结构图解

一.机械式传动系一般组成及布置示意图

1-离合器 2-变速器 3-万向节 4-驱动桥 5-差速器 6-半轴 7-主减速器 8-传动轴

图为传统的发动机纵向安装在汽车前部，后桥驱动的4×2汽车布置示意图。发动机发出的动力经离合器、变速器、万向传动装置传到驱动桥。在驱动桥处，动力经过主减速器、差速器和半轴传给驱动车轮。

二.发动机前置、纵置，前轮驱动的布置示意图

1-发动机 2-离合器 3-变速器 4-变速器输入轴 5-变速器输出轴 6-差速器 7-车速表驱动齿轮 8-主减速器从动齿轮

发动机前置、纵置，前桥驱动，使得变速器和主减速器连在一起，省掉了它们之间的万向传动装置。

三.典型液力机械传动示意图

汽车传动系统——各类传动图解

1-液力变矩器 2-自动器变速器 3-万向传动 4-驱动桥 5-主减速器 6-传动轴

液力传动（此处单指动液传动）是利用液体介质在主动元件和从动元件之间循环流动过程中动能的变化来传递动力。液力传动装置串联一个有级式机械变速器，这样的传动称为液力机械传动。

四.静液式传动系示意图

1-离合器 2-油泵 3-控制阀 4-液压马达 5-驱动桥 6-油管

液压传动也叫静液传动，是通

深圳市晟大光电有限公司检验规范

文件编号: 版本：

外购LED电源检验标准

2013-08-28 发布 2013-09-01 实施 编制： 批准：

1.目的

规范外购LED电源来料检验流程，规范检验作业，使检验、判定标准达到一致性。 2适用范围

适用于所有外购LED电源来料检验。 3名词解释

3.1 缺陷级别定义 CR： 产品存在对使用者的人身及财产安全构成威胁的缺陷，不符合国家法律，法致命 规，地方标准，可靠性验证等. 产品存在以下六种缺陷，为主要缺陷 1、功能缺陷影响正常使用。 MA： 2、性能参数超出规格标准。 严重 3、漏元件、配件及主要标识。 4、多出无关标识及其它可能影响产品性能的物品。 5、包装存在可能影响产品形象的缺陷。 6、结构及外观方面存在让一般顾客难以接受的严重缺陷。 MI： 上述缺陷以外的其它不影响产品使用和功能的缺陷（轻微的外观缺陷） 轻微 4 检验条件 4.1检验光源：普通日光灯灯源

分 类 号：TP311 学校代码：11460 学 号：10090228

南京晓庄学院本科生毕业论文

LED台灯及亮度调节电路设计

The circuit design of LED lamp and brightness adjustment

所在系（院）： 物理与电子工程学院 学 生： 吴 娟 指 导 教 师： 刘学明

研究起止日期：二○一三年十一月至二○一四年五月

学位论文独创性声明

本人郑重声明：

1. 坚持以“求实、创新”的科学精神从事论文写作工作。

2. 本论文是我个人在导师指导下进行的研究工作和获得的研究成果。 3. 本论文中除引文和致谢的内容外，有对前人成果的借鉴和吸纳。 4. 其他同学和导师对本文研究所做的贡献均已在本论文中发表了声明并表示了谢意。

作者签名：吴娟 2014年 4 月 18 日

摘 要

LED又被叫做发光二极管，是一种

考驾照的参考资料

汽车驾驶图解教程（套图收藏）

油门、离合器、脚刹的踩法

考驾照的参考资料

加档操作示例

减档操作示例

考驾照的参考资料

直线、普通转弯的转向

向右连续转向

向左连续转向

起步要领

考驾照的参考资料

桩考（场地倒库）线路与顺序

考驾照的参考资料

倒库（左右库）

考驾照的参考资料

移库(二进二退)之一进一退

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考驾照的参考资料

移库(二进二退)之二进二退

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考驾照的参考资料

抢档要领

考驾照的参考资料

加、减档后油门的配合

离合器使用的细节要领（补充）

考驾照的参考资料

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考驾照的参考资料

单（双）行道路行驶

在单行道路上（或没有划分中心线的双行车道路）正常行驶时，最佳行车位置是道路中间略偏右，也就是驾驶员坐在路的中心朝前开。

解析：

1、便于控制方向：由于一般情况下道路是呈弧形中间高两侧低，中偏右行驶时车辆会向右偏行，这

时只须左手将方向盘的自由行程轻轻向左*住就能控制车辆的直行方向。

2、有利于交会车和让超车：中偏右行驶，使车辆能以较小的角度驶向路边并将车辆摆平。

3、便于车辆急转弯：参照单行道路左、右转弯。

考驾照的参考资料

单（双）行车道右转弯

1、车辆行至距弯道约30米减速（或控制车速），并将车偏向左行驶，以到达弯道时在道路右侧留出足够转弯内轮差宽度为准则，在到达弯道时