水泥土路基施工工艺

水泥混凝土路面施工工艺流程

水泥混凝土路面施工工艺流程

关键词：混凝土施工、工艺流程

一、 概述

水泥混凝土路面是指以水泥混凝土板和基（垫）层所组成的路面，亦称为刚性路面。它包括普通水泥混凝土、钢筋混凝土、碾压混凝土和连续配筋混凝土路面等。水泥混凝土路面以其抗压、抗弯、抗磨损、高稳定性等诸多优势，在各级路面上得到广泛应用，在我国高等级公路中水泥混凝土路面日渐增多，加上近年来农村公路建设中普遍采用水泥路面，使得水泥混凝土路面科学化、规范化施工成为广大公路建设者关注的问题。水泥混凝土路面施工中，核心环节是混凝土的拌和生产和混凝土的摊铺，本文仅对公路水泥混凝土路面施工工艺流程进行探讨。

二、 工艺流程

1、模板安装

模板宜采用钢模板，弯道等非标准部位以及小型工程也可采用木模板。模板应无损伤，有足够的强度，内侧和顶、底面均应光洁、平整、顺直，局部变形不得大于3mm，振捣时模板横向最大挠曲应小于4mm，高度应与混凝土路面板厚度一致，误差不超过±2mm，纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应准确，企口缝则其企口舌部或凹槽的长度误差为钢模板±1mm，木模板±2mm。

2、安设传力杆

当侧模安装完毕后，即在需要安装传力杆位置上安装传力杆。

水泥混凝土路面施工

作者：败转头

作品编号44122544：GL568877444633106633215458

时间：2020.12.13

水泥混凝土路面碎石化施工工艺

水泥路面碎石化（Rubblization）是对旧水泥混凝土路面大修或改造的重要手段。它的工艺原理是将水泥混凝土路面的面板，通过专用设备一次性破碎为碎块柔性结构，因破碎后其颗粒粒径小，力学模式更趋向于级配碎石，碎石化技术根据破碎原理和施工机械的不同，又分为两类：多锤头碎石化（MHB,Multi-Head Breasker）和共振碎石化法（RPB,Resonant Pavement Breaker）。下面根据多锤头碎石化施工原理，对水泥路面碎石化施工做简要介绍。

1 施工所需的机械设备

多锤头碎石化（MHB,Multi-Head Breasker），它利用设备所带多个重锤的重力下落对水泥混凝土路面板进行锤击。MHB碎石化后要求采用Z形压路机碾压。这种压路机在使用MHB破碎后用于压实，它类似于一般的光轮压路机，只是在钢轮上加了斜向波纹状凸出条纹，这种条纹有以下两方面的作用：①保证轮下颗粒不至于向外挤出：②对表面颗粒有更好的压碎效果，有利于表面平整。

2 工艺流程图

碎石化有四个目标：第一、保证旧路路基不被破坏；第二

水泥改良土路拌法施工工艺工法

QB/ZTYJGYGF-LJLM-0609-2011 第四工程有限公司 刘 刚

1前言

1.1工艺工法概况

作为承载交通的公路、铁路路基必须具有强度高、刚度大、稳定性和耐久性好，变化均匀的性质。然而在筑路沿线往往缺乏满足路基施工要求的填料。因此，对现有填料进行水泥改良是有效的途径之一，并在路基施工中得到广泛应用。

路基改良土施工分为路拌法和厂拌法，本身工艺十分成熟。通过在西宝客专施工中的总结，结合以往同类工程施工经验编写了本工法。 1.2工艺原理

水泥改良土通过在素土中拌入一定比例的水泥，使水泥和土充分拌合后进行碾压整平，使得水泥和土中的水分充分反应，这种反应能使土体固结，提高土的强度，并封闭土团之间的空隙，形成稳定的联结，碾压成形后水泥开始凝结产生强度，从而达到提高土基强度，消除土基失陷性的目的。 2工艺工法特点

2.1 工序衔接紧凑，工艺成熟，便于现场控制操作，适用性强。

2.3 对土的物理和化学性质进行改进，进一步提高路基结构的强度和稳定性。 2.3施工受水泥最早凝结时间限制，施工过程是一个连续紧凑的过程，对施工组织要求较高。 3适用范围

适用于铁路路基，公路路基水泥改良土施工。 4主要引用标准

煤矸石路基施工工艺

一、煤矸石筑路特性根据《公路路基施工技术规范》和《公路路基设计规范》对路基填料的要求，煤矸石要作为路基填料，需满足以下条件：

1、级配要求

路基填筑对填料级配要求不是十分严格，但一定要密实。在实际施工中，不是所有煤矸石都可以满足以上要求，应当从以下方面进行甄选：（1）从承载力和稳定性上来讲，应采用硬质煤矸石，禁止使用泥结煤矸石。我所在的试验小组进行试验后发现：铺筑硬质煤矸石，经过洒水碾压发现能形成密实结构；而使用泥结煤矸石，在洒水后其强度会迅速下降，碾压过程中产生粘轮，甚至产生翻浆现象。因此需禁止使用泥结煤矸石，否则会产生导致路基承载力下降，影响道路使用性能。

（2）煤矸石是由各种粒径的颗粒组成，各粒径所占比例由于各地区地质情况的不同而没有固定的比例。与级配较差，特别是大颗粒所占比例较大的煤矸石相比，选用自然级配较好的煤矸石经过碾压后产生的结构应更致密。

2、力学指标

依据路基规范中对填石路基压碎值要求，煤矸石路基压碎值宜W

30%,石料单轴抗压强度不应小于15Mpa，加州承载比CBR值和压

实度要求具体见下表:

注：表列压实度系按《公路土工试验规程》重型击实试验法求得

的最大干密度的压实度。

3、稳定性要求

（1）煤矸石具有潜在的膨胀不稳定性，

水泥稳定土底基层路拌法施工工艺

【摘 要】通过非洲博茨瓦纳弗朗西斯敦(Francistown)－拉姆奎巴纳(Ramokgwebaba)公路重建项目水泥稳定下基层的施工实践，详细阐述了水泥稳定土底基层施工中的材料、摊铺、拌合、碾压和平整等关键的施工步骤，以及应注意的几个问题。

【关键词】水泥稳定土；材料选择； 施工方法；注意的问题

随着非洲经济多年的快速发展，各国对公路这一重要的基础设施的发展也越来越重视。水泥稳定土是非洲国家广泛用于各等级公路底基层、基层施工的一种半刚性路面结构型式。作为沥青混凝土和沥青双表处（BBST）的承重层,因其具有较好的板体性和水稳性，力学强度可调性，并能有效提高路面整体承载能力以及良好的经济性等优点,广泛受到非洲国家公路设计部门的青睐，对非洲地区公路建设极为重要。但是其材料选择、水泥剂量,摊铺拌合、碾压、平整、成活时间控制及工后养护在实际施工中难以控制，极易产生温缩裂缝、干缩裂缝，厚度、强度不能满足设计要求等缺陷，导致沥青面层龟裂破坏,造成大的损失，一直是公路施工中的技术要点和难点。本文通过我在非洲几个国家多年来施工水泥稳定层的现场施工经验进行总结,重点介绍了水泥稳定碎石施工中的材料控制、摊铺拌合、碾压、

水泥硬化地坪施工工艺

本文章来自齐峰地坪

水泥硬化地坪怎么样施工呢?我们都知道随着地坪行业的发展，我国厂房对地面耐磨的要求也越来越高，也正是因为如此，硬化地坪才进入大我国地坪行业中，他是一种施工简单、超耐磨耐用、无尘抗压的耐磨地坪。下面，随小编来看看水泥硬化地坪施工工艺。

水泥硬化地坪的优势：

1、 防尘、防起砂、防腐、防裂缝、防剥落、防风化、耐磨、硬化、抗渗、上光、防潮

2、 耐酸、耐碱、防油、清洗便捷 3、 维护简单方便、造价低廉 4、 附着力强、柔韧性好、耐冲击

水泥硬化地坪施工工艺：

1、把地面清洗干净，用吸尘吸水机吸干。

2、分别用500目和1000目磨片对地面进行粗磨，并让地面晾干。

3、将固化剂均匀地喷洒于地面，用量0.2～0.3kg/平方米(当地面较疏松时用量就多些)，喷洒过固化剂A的地面保持湿润4小时以上，期间用适当硬度的长毛刷来回推动，以帮助渗透。

4、当地面的固化剂无法再渗透时，用清水彻底清洗地面，并让地面干燥;

5、 分别用1500目和2000目磨片对地面进行细磨和抛光处理，抛光达到理想亮度即可结束水泥硬化地坪施工。

水泥地面硬化本成本

根据硬化的厚度不一样，硬化一平方地上需求的水泥和沙子也不相同。通常情况

目 录

1、目的 ...................................................... 2 2、编制依据 .................................................. 2 3、适用范围 .................................................. 2 4、过渡段填料要求 ............................................. 2 5、施工工艺及技术要求 ......................................... 2

5.1 主要机械设备配置 ...................................... 2 5.2 一般规定 .............................................. 2 5.3 施工方法及工艺 ........................................ 3 5.3.1 路堤与桥台过渡段 .................................... 3 5.3.2

浅谈沥青混凝土路面施工工艺要点

作者：郑业国

来源：《城市建设理论研究》2013年第27期

摘要:沥青混凝土路面是采用沥青材料作为结合料粘结矿料的路面结构，也是整个道路施工过程中最重要的环节。沥青混凝土路面铺筑的优劣，将直接影响到道路通车后的舒适性和安全性。因此，控制沥青混凝土路面铺筑的施工质量是整个道路施工过程中重要的工作之一。本文将通过介绍沥青路面铺筑的准备工作、机械设备的配置、铺筑施工工艺等内容，详细阐明沥青混凝土铺筑施工质量控制要点。

关键词:沥青路面;施工质量控制

Abstract: Asphalt concrete pavement is used as a binder asphalt material bonded mineral

aggregate pavement structure, but also the entire road construction process is the most important part. The merits of asphalt concrete paving, will directly affect the road after the opening of comfort and s

彩色沥青混凝土路面的施工工艺

一、热拌彩色沥青混凝土的拌制

1、热拌彩色沥青混凝土的拌制方法与技术要求与普通沥青混凝土基本相同。 2、在生产彩色沥青混凝土之前，应将拌缸清洗干净，胶结料输送管线应另行设置，以防止原有黑色沥青污染。

3、为了不影响COLOURKS SS明色沥青的使用品质，在施工拌和之前，当储藏天数小于7天时储存温度应控制在140-150℃，当储藏天数大于7天时储存温度应控制在100-120℃或者常温，把胶结料冷却硬化到常温，用燃烧器再加热时，为了防止胶结料局部受热，到储藏胶结料的一半溶解之前，请采用间隔时间方式进行加热。（例如：2小时升温，1小时灭火）。

4、彩色沥青胶结料的施工温度宜通过在 135℃及 175℃条件下测定粘度－温度曲线确定。缺乏粘温曲线数据时，可参照以下范围选择：COLOURKS SS－Ⅰ彩色沥青胶结料加热温度 150～160℃， 石料加热温度 170～180℃，拌和温度160～175℃，出料温度 155～165℃，摊铺温度不低于145℃，初压温度135～150℃，碾压终了温度不低于85℃。COLOURKSSS－II彩色沥青胶结料加热温度 160～170℃， 石料加热温度 175～185℃，拌和温度170～18

木丝水泥板施工工艺 Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】

木丝水泥板施工工艺施工法参考∶

1.可当作木头般切割、雕刻、钻孔，操作容易，节省工时。但因含有水泥成份，故切割刀具要特别选用钻石钨钢锯片，切口才会平整不烧焦, 不起毛边, 效果最好。

2.可采HSS钻嘴之电钻得到最佳效果。

3.施工前，须以一般木工100至120砂纸先将表面轻磨一遍去除表面脏污。

4.可用干燥过的木龙骨、镀锌龙骨或VIVA木丝水泥板切为条状作为架构。

5.可用不锈钢气排钉固定（洞口小可不必修补），非不得已请尽量避免使用榔头或铁锤加上铁钉，这样会使洞口变大、平整度变形，事后修补较麻烦。

6. 应用于木龙骨时用尖头螺丝，应用于镀锌龙骨时用绞花利玛螺丝。

7. 使用铆钉于镀锌骨架上时，边距（A）应为两倍。

木丝水泥板厚度建议间距

A FROM THE EDGE 建议间距

B ON THE EDGE 建议间距

C IN THE EDGE

不小于不大于不大于

8-12mm 20mm 200-300mm 400-500mm

16-24mm 25mm 300-400mm 500-600mm