连杆盖夹具设计装配图

摘要

夹具的快速设计与制造，己经成为产品快速变换和制造系统新建成或重构后运行的瓶颈，严重地影响制造系统的设计建造周期、系统生产率、质量和成本。

蝸轮蜗杆的应用从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，钟表等等.其应用从大动力的传输工作，到小负荷，精确的角度传输都可以见到减速机的应用，且在工业应用上，减速机具有减速及增加转矩功能。因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。

本夹具设计针对是的蜗轮蜗杆减速箱体，主要设计目标是优化蜗轮蜗杆减速箱体的加工制造工艺，不断提高劳动生产效率，降低劳动强度，提高经济效益为我们现代化强国战略贡献自己的力量。

设计主要通过三维造型软件（Solidworks）采用实体三维造型的模式准确制作非标零件而后选择标准的紧固件等配件进行装配，这样的设计模式直观有效，便于修改和设计是目前较为有效的设计模式之一。 关键词 蜗轮蜗杆箱体；加工工艺；钻床夹具；铣削夹具

此处文档有重要部分删减（本文档附有CAD图等详细附件）

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Abstract

Rapidfixture design and manufacture,the bottleneck has become

第一题

1、读题1图所示零件图，回答下列问题。（每空1分，共20分）

（1）制作该零件的材料含义是 。

（2）零件用了 个图形，主视图是 视图，俯视图采用了 表达方式，另外两个图是 图和 图。

（3）在尺寸φ24 0+0.052中，φ24表示 ， +0.052是 ，公差是 ，最小极限尺寸是 。

（4）零件总体尺寸是 ， 。

（5）零件右端面的表面粗糙度要求为 ，含义是 。

（6）2×M6—6H是 螺纹孔，6是 ，6H是 ，它的定位尺寸是

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球阀的工作原理是： 将扳手 13的方孔套进 阀杆 12上部的四棱柱， 当扳手处于球阀轴测装 配图所示位置时， 阀 门全部开启，管道畅通； 当扳手按顺时针方向旋 转90°时， 则阀门全 部关闭，管道断流。 用阀体 1上的凸块限制 扳手13旋转的 极限位 置。球阀的轴测装配图

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读习题集P72柱塞泵装配图

72

工作原理： 柱塞泵是用于以

目录

前言………………………………………………2

一、课程设计任务书………………………………3

二、零件的工艺分析………………………………3

三、工艺设计………………………………………5

四、铣床专用夹具设计……………………………32

五、设计心得体会…………………………………37

六、参考文献………………………………………39

1

前言

机械制造技术课程设计是在我们学完了大学的全部基础课，以及大部分专业课之后进行的。这是我们在进行课程设计对所学各课程的一次深入的综合性的总复习，也是一次理论联系实际的训练，因此，它在我们四年大学生活中占有重要的地位，本次课程设计旨在培养学生设计机械加工工艺规程的工程实践能力，通过这次设计锻炼了我们综合运用过去所学全部课程进行机械制造工艺及结构设计的基本能力，为学生搞好毕业设计，走上工作岗位打下坚实的基础。

本课程设计的目的在于：

(1)培养学生运用机械制造工程学及相关课程(工程材料与热处理、机械设计、公差与技术测量等)的知识，结合生产实习中学到的实践知识，独立地分析和解决零件机械加工工艺问题，初步具备设计一个中等复杂程度零件的工艺规程的能力。

(2)能根据被加工零件的技术要求，运用机床

1.解释标记含义：M30-5H/6g

答： 螺纹，公称直径为 ，旋向为 旋，螺纹公差带代号：中径为 ，顶径为 。

2.根据给定数据，填写标记

(1)细牙普通螺纹，大径24mm，螺距2mm。右旋，螺纹公差带代号：中径为5g，顶径为6g 答：标记为：

(2)普通A型平键，宽度b=18mm，高度h=11mm，长度L=80mm 答：标记为：GB/T 1096

(3)六角头螺栓公称直径d=24mm，公称长度L=100mm 答：标记为：螺栓GB/T 5782 五、作图题（每题5分，共10分）

1.根据螺纹规定画法绘制主视图，左视图（6分） 外螺纹的大径为M20，杆长40，螺纹长30，倒角C2

2.将物体的主视图改成全剖视图

六.阅读装配图回答问题（每空2分，共12分）

1.该装配图的名称叫 ，共由7种零件组成。其表达方法是：主视图中采用了 和局部剖视 ，俯视图采用了 A-A全剖视，另外还有一个C向局部视图和一个B-B移出剖面图。 2.图中尺寸225和275是规格尺寸，表达千斤顶的高度行程是

机 械 制 造 工 艺 学

课 程 设 计 说 明 书

设计题目 设计“填料箱盖”零件的机械加工

工艺规程及工艺装备

设 计 者： 指导教师：

贵州大学 2013年12月25日

1

贵州大学

机械制造工艺学课程设计任务书

题目：设计“填料箱盖”零件的机械加工

工艺规程及工艺装备

1.零件图 1张 毛坯图 1张

3.机械加工工艺过程卡片 1张 4.机械加工工艺卡片 1套 5.夹具装配总图 1张 6.夹具体零件图 1张 7.课程设计说明书 1份

班 级： 学 生： 指导教师：

2013年12月25日

2

内容： 2.

目录

前言..... ................................................................... 4 一、零件分析 ............................................................... 4

1.1零件的作用 ........

目录

1前 言 …………………………………………………………………………..1 1.1制造工艺的发展情况……………………………………………………………1 1.2夹具的发展趋势…………………………………………………………………2 2连杆零件的工艺规程设计 ……………………………………………………...3 2.1连杆零件的分析 ………………………………………………………………3 2.1.1连杆零件结构分析

………………………………………………………..3

………………………………………………4

2.1.2零件加工表面及其加工要求

2.1.3零件材料的选择 ………………………………………………………….5 2.1.4连杆的技术要求分析 ………………………………………………………6 2.2确定毛坯类型及制造方法 2.3 工艺规程的定制

…………………………………………………...7

…………………………………………………………….7

2.3.1定位基准的分析 …………………………………………………………….7 2.3.2热处理工序的安排

………………………………………………………..8

2.3.3加工工艺路线的拟定 ……………………………………………………

---------- --_-_--_-_--_-_-_--_--_-号---学---- -__线__---_-_--_-_--_-_--__---_-_--名---姓-- 封 _--_--_-_--_-_--__--_--_--场---考--- -__密_--_-_--_-_--_-_-_--_-级----班--------------------

徐工技校2011至2012学年度第二学期 12. 当被连接零件之一较厚，不允许被钻成通孔时，可采用 连接。（难度：A） 《机械制图》期终考试试题库（零件图、装配图）

13. 剖切平面通过轴和键的轴线或对称面，轴和键均按 形式画出，键的顶面和轮毂键槽的底面有间隙，应画 条线。（难度：A）

题号 一 二 三 四 五 六 总分 14. Tr40×14(P7)LH-8e-L的含义_____________________________________________（难度：B） 得分 15. 模数大，齿距 ，齿厚、齿高也随之 ，因而齿轮的承载能力 。（难阅卷 度：B）

一、填空题（每空1分）

16.

---------- --_-_--_-_--_-_-_--_--_-号---学---- -__线__---_-_--_-_--_-_--__---_-_--名---姓-- 封 _--_--_-_--_-_--__--_--_--场---考--- -__密_--_-_--_-_--_-_-_--_-级----班--------------------

徐工技校2011至2012学年度第二学期 12. 当被连接零件之一较厚，不允许被钻成通孔时，可采用 连接。（难度：A） 《机械制图》期终考试试题库（零件图、装配图）

13. 剖切平面通过轴和键的轴线或对称面，轴和键均按 形式画出，键的顶面和轮毂键槽的底面有间隙，应画 条线。（难度：A）

题号 一 二 三 四 五 六 总分 14. Tr40×14(P7)LH-8e-L的含义_____________________________________________（难度：B） 得分 15. 模数大，齿距 ，齿厚、齿高也随之 ，因而齿轮的承载能力 。（难阅卷 度：B）

一、填空题（每空1分）

16.

摘 要

连杆是柴油机的主要传动件之一，本文主要论述了连杆的加工工艺及其夹具设计。连杆的尺寸精度、形状精度以及位置精度的要求都很高，而连杆的刚性比较差，容易产生变形，因此在安排工艺过程时，就需要把各主要表面的粗精加工工序分开。逐步减少加工余量、切削力及内应力的作用，并修正加工后的变形，就能最后达到零件的技术要求。

关键词: 连杆 变形 加工工艺

夹具设计 Abstracts

The connecting rod is one of the main driving medium of diesel engine, this text expounds mainly the machining technology and the design of clamping device of the connecting rod. The precision of size, the precision of profile and the precision of position , of the connecting rod is demanded highly , and the rigidit