学校交通堵塞解决方案

数学建模

摘要

本文用层次分析法，得出了解决交通堵塞应采用建立人行天桥的方案。先建立层次结构模型，分三层，第一层为目标层( O) ,第二层为准则层( C) ,第三层为方案层( P)，根据层次结构模型构造判断矩阵。用MATLAB求出第2层对第一层的权向量W1，第三层对第二层的组合权向量W2，组合权项量 W=W1*W2，最后得出W= 0.4587 0.2984 0.2429可知第一方案为最优方案。

一、问题的重述

某市中心有一商场，由于附近的行人和车辆流量过大，经常造成交通堵塞，政府组织了专家会商研究拟定了五个评价标准和三个方案，评价标准为：B1：通车能力；B2：方便群众；B3：费用不宜过高B4：交通安全；B5：市容美观；方案为：C1:在商场附近建一人行天桥；C2：在商场附近建一地下人行通道；C3：搬迁商场；我们需根据这五个评价标准和三个方案，用层次分析法以改善市中心的交通环境为目标，进行模型的建立与分析，选出最优的解决方案。

二、模型假设

1. 假设只根据所提的五个评价准则，不考虑其他条件。 2. 假设题中的三个方案是合理的，不考虑其他方案。 3. 假设评价准则的重要性判断是合理的。 符号的定义：

1. B1：通车能力成对比较

数学建模

摘要

本文用层次分析法，得出了解决交通堵塞应采用建立人行天桥的方案。先建立层次结构模型，分三层，第一层为目标层( O) ,第二层为准则层( C) ,第三层为方案层( P)，根据层次结构模型构造判断矩阵。用MATLAB求出第2层对第一层的权向量W1，第三层对第二层的组合权向量W2，组合权项量 W=W1*W2，最后得出W= 0.4587 0.2984 0.2429可知第一方案为最优方案。

一、问题的重述

某市中心有一商场，由于附近的行人和车辆流量过大，经常造成交通堵塞，政府组织了专家会商研究拟定了五个评价标准和三个方案，评价标准为：B1：通车能力；B2：方便群众；B3：费用不宜过高B4：交通安全；B5：市容美观；方案为：C1:在商场附近建一人行天桥；C2：在商场附近建一地下人行通道；C3：搬迁商场；我们需根据这五个评价标准和三个方案，用层次分析法以改善市中心的交通环境为目标，进行模型的建立与分析，选出最优的解决方案。

二、模型假设

1. 假设只根据所提的五个评价准则，不考虑其他条件。 2. 假设题中的三个方案是合理的，不考虑其他方案。 3. 假设评价准则的重要性判断是合理的。 符号的定义：

1. B1：通车能力成对比较

学校电话招生呼叫系统建设解决方案

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学校电话招生呼叫系统建设解决方案

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延庆县智慧交通

整体解决方案

二〇一五年十月

第 I 页

延庆县智慧交通整体解决方案

目 录

1. 概述 ........................................................................................................................... 4

1.1. 必要性分析 .................................................................................................... 4 1.2. 建设思路与原则 ............................................................................................ 6 1.3. 建设目标 ........................................................................................................ 7 2. 需求分析 ...

E x p r e s s w a y I T S S o l u t i o n

智慧交通解决方案

Chapter 1 Requirement Analysis and Strategy Chapter 2 ITS Platform Architecture & Solution Chapter 3 IWC's Strengths

Chapter 4 Project Construction

Chapter 5 Successful Cases

? Whale Cloud Technology Co.,Ltd All rights reserved

4

Challenges in Expressway Management

Revenue Decrease

Low Efficiency

?Congestion (holidays/bad

weather)

?Complicated charging

procedures

?Vehicle queuing at toll station ?Numbers of stop ?Exhaust emission

?Environment Probl

无功补偿解决方案

——城市轨道交通

霍利杰18651899812

主要内容

一．轨道交通电气系统及其存在的电能

质量问题

二．轨道交通电气系统的电能治理方案三．无功补偿装置SVG介绍

城市轨道交通电气系统

~~城市电网主变电所高压供电牵引变电所降压变电所集中供电方式

回流线接触轨轨道~-馈线动力照明系统城市轨道交通电气系统

中高压系统接线图

低压系统城市轨道交通电气系统

供电系统构成

中高压电源

系统

主变压器环网线路

电梯照明

电力监控系统终端……

动力照明系统

低压电源系统

牵引供电系统

整流机组馈电系统电动车组

存在的电能质量问题

低压系统

35kV 环网谐波和无功YYYYYY~-?电梯?空调?荧光灯?给水排水?……~-24脉波整流谐波较小动力照明系统R电动车组负载存在的电能质量问题中高压系统考核点110kV~主变电所~无功35kV城市电网高压供电牵引变/降压变……无功存在的电能质量问题轨道交通电气系统特点?环网供电，电缆充电功率大?负载率低?负载波动大?夜间空载主要内容

一．轨道交通电气系统及其存在的电能

质量问题

二．轨道交通电气系统的电能治理方案三．无功补偿装置SVG介绍

电能治理方案

治理原则

?无功集中补偿?谐波

按需设计就地补偿，兼顾无功

降本为主

电能治理方案

低压系统——就地补偿

SVG或

RFID校园人员定位

解决方案

第一部分：项目概述 1 第二部分：系统结构 ........................................................... 2

2.1人员身份识别卡 ....................................................... 3 2.2读写器 ............................................................... 3 2.3天线 ................................................................. 3 2.4发卡机 ............................................................... 3 2.5数据库服务器及其他的相关软件 ......................................... 4 第三部分 工作流程 ......................................................

学校管理案例分析及解决方案

案例：

A校是一所地处农村的乡镇中学，学校的管理基本属于校长一言堂，校长几乎不听取其他副职领导及教职工的意见，采取的是铁腕管理手段，学校缺少民主管理的氛围，教职工当面从不敢提任何意见，背后却议论纷纷、牢骚满腹、怨气冲天。学校缺少人情味，各种事故接二连三的发生，学校的社会声誉也每况愈下，许多教职工却暗自偷笑，反而希望学校出点什么事似的。

B校是与A校同处一地的乡镇中心小学，学校的管理民主氛围浓厚，领导之间精诚团结，教职工之间亲如家人。校长很注重对教职工的情感投入，很多教职工都说：“校长把我当人看，我给校长当牛干”。该校的发展蒸蒸日上，社会声誉极好。

从以上两个事列可以看出：要办好一所学校，提高教育教学质量,其决定的因素是教师，而教师积极性的充分调动是学校管理系统处于最佳状态和实现教师使用上最优控制的标志。因此，学校领导应致力于使每一个教师都能理解学校追求的目标、价值理念、问题的所在、改革策略的选择，使每一个教职工都学会从学校整体发展的角度思考自己的工作，找到自己的位臵，确立自己的目标，把自身的发展利益与学校的整体利益高度融为一体。

一、现在有些学校存在许多的问题，主要表现在以下方面：

（一）人浮于事，劳逸不均，干多干

武汉中科通达交通信号控制系统，是公司自行研发的实时自适用城市交通信号控制系统，经过近几年的实际应用和不断完善，取得了良好的效果和口碑，对改善湖北省的交通状况起到了积极的作用。目前我们的系统已经成功应用在武汉江夏、新洲、蔡甸、湖北枣阳、十堰、襄樊，咸宁等多个城市。

1.RTSC_1.0简易信号机

1.1适用范围：

适用范畴为两相位控制的过街请求，广泛的使用于超市、学校、医院等人流较多的非十字路口。该产品具有成本低、产品稳定可靠、操作简单、调试方便等特点。

1.2技术指标：

交流输入： 220(±20％)VAC，50±2HZ。

输入交流功耗≤50W (不包括信号灯功耗)。

额定电流：20A。

工作环境温度：－20℃～70℃

1.3功能特点：

两相位过街请求运行模式。

可运行黄闪、全红、全灭等降级模式。

操作简单，使用方便的上位机界面控制。

兼容3.0以上的信号机组网协议。

2.RTSC_1.1移动信号机

2.1适用范围：

是路口停电或者其他紧急情况下信号机的替代产品，该产品使用太阳能提供电源，续航能力达到72小时。另外，该产品具有两相位、四相位、黄闪等多种运行模式，完全满足目前十字路口信号灯车辆控制的需求。

2.2技术指标：

深圳奥仕德科技485联网4门门禁解决方案

一、一卡通系统概述

随着二十一世纪的到来，人们逐步跨入了信息时代，大厦、楼宇的智能化建设方兴未艾，传统的钢筋水泥建筑被赋予聪慧之神经，借助各种智能系统，人们稳居帐中便可驰骋在信息高速公路 上，决胜于千万里之外。

非接触式IC卡一卡通技术正广泛应用于社会的各个领域，在智能化建筑领域也不例外。奥仕德公司近几年来通过对一卡通技术的开发应用以及在智能建筑工程的实践，深感一卡通技术的应用对于智能大厦、智能小区、校园管理有着强烈的推动作用。首先，该技术扩展了智能化系统集成的应用范围，不但可以实现一卡通系统内部各分系统之间的信息交换、共享和统一管理，而且可以实现一卡通系统与建筑物各子系统之间的信息交换，统一管理和联动控制。其次，一卡通技术增强了整个建筑物的总体功能。在智能建筑工程中应用一卡通系统，目前已经覆盖了人员身份识别、员工考勤、电子门禁、出入口控制、电梯控制、车辆进出管理、员工内部消费管理、人事档案、图书资料卡和医疗管理、电话收费管理、会议电子签到与表决和保安巡更管理等等。由此可见，一张小小卡片，已经渗透到了企业管理、物业管理和校园管理的各个环节，使得各项管理工作更加高效、科学，为人们日常