地下车库属于基坑工程吗

毕业设计 （论文） 国家安全部行政管理局地下车库

基坑支护工程设计

毕业设计（论文）成绩评定表

学 生 姓 名 设 计 题 目 所 学 专 业 勘查技术与工程 国家安全部行政管理局地下车库基坑支护工程设计 指 导 教 师 评 阅 成 绩 及 评 语 开题报告（10分） 评语： 总成绩：

复地雅园二期工程

地 下 车 库 基 坑 围 护 方 案

浙江中富建筑集团股份有限公司

复地雅园项目经理部

地下车库基坑围护施工组织设计（方案）审批表

设计单位：上海中星志成建筑设计有限公司 工程名称：复地雅园二期地下车库工程 编制日期：2006.10

建设单位：上海复地新河房地产开发有限公司 施工单位：浙江中富建筑股份集团三分公司 编制人：米荣

项 目 部 审批意见： 项目经理： 年 月 日 公司监理部： 审批意见： 总工程师： 年 月 日 审批意见：

第一章：编制说明：

1.1编制说明：

有我公司编制的《某公司投资建造的连某工程施工组织设计》是我公司今后用以指导本工程施工全过程各项生产活动的技术经济的综合性文件。

1.1.1我公司诚恳地表示：完全接受业主所提出的各项质量和技术要求，

并制定相应的方案及措施，以予积极响应。

1.1.2我公司通过认真学习和研究图纸，并认真进行了施工现场踏勘，

充分了解及分析了影响工程施工的诸方面因素，明确了本工程承包中的特点及难点。

1.1.3我公司将全力以赴，充分发挥公司在管理上的优势，以及投入施

工前期的准备工作，精心组织施工，达到工程质量优、施工工期短的目标。

1.1.4我公司将选派强有力的项目管理班子，发挥本公司组织管理优势，

组织多支作业队伍，配置足够的劳动力，强化计划落实，确保本工程如期竣工。

1.1.5我公司各类施工机械设备齐全，模板、钢管支撑等设备材料储备

雄厚，有适应本工程所需的各类大中型施工机械，完全能够满足和确保本工程施工的需要。

1.1.6我公司将与业主、设计单位密切配合，真心诚意接受施工监理在

施工过程中的热情监督,指导和帮助。我们将竭诚为本工程的顺利建设而努力，早日发挥贵公司的经济效益和社会效益作出我们

1

应有的贡献。

1.2编制依据：

本工程

第一章：编制说明：

1.1编制说明：

有我公司编制的《某公司投资建造的连某工程施工组织设计》是我公司今后用以指导本工程施工全过程各项生产活动的技术经济的综合性文件。

1.1.1我公司诚恳地表示：完全接受业主所提出的各项质量和技术要求，

并制定相应的方案及措施，以予积极响应。

1.1.2我公司通过认真学习和研究图纸，并认真进行了施工现场踏勘，

充分了解及分析了影响工程施工的诸方面因素，明确了本工程承包中的特点及难点。

1.1.3我公司将全力以赴，充分发挥公司在管理上的优势，以及投入施

工前期的准备工作，精心组织施工，达到工程质量优、施工工期短的目标。

1.1.4我公司将选派强有力的项目管理班子，发挥本公司组织管理优势，

组织多支作业队伍，配置足够的劳动力，强化计划落实，确保本工程如期竣工。

1.1.5我公司各类施工机械设备齐全，模板、钢管支撑等设备材料储备

雄厚，有适应本工程所需的各类大中型施工机械，完全能够满足和确保本工程施工的需要。

1.1.6我公司将与业主、设计单位密切配合，真心诚意接受施工监理在

施工过程中的热情监督,指导和帮助。我们将竭诚为本工程的顺利建设而努力，早日发挥贵公司的经济效益和社会效益作出我们

1

应有的贡献。

1.2编制依据：

本工程

昆山时代文化家园二期工程 土方工程专项方案

一、基础概况

1.1 1#和2#（2）、4#和5#（3）、6#、7#、9#、10#、11#、12#、14#、

15#楼基础概况

设计标高±0.000相当于绝对标高+3.80m，主体高度为20.5m，为现浇钢筋混凝土框架结构（半地下室），室内外高差900mm。

桩基础上部采用独立承台加部分条形基础梁的形式。承台基础顶标高为-3.10m，桩顶标高：-3.70m，车库地面标高为-2.40m（室外-2.50m）。

1.2 3#、8#、13#楼基础概况

设计标高±0.000相当于绝对标高+4.85m，主体高度为21.65m，为现浇钢筋混凝土框架结构（架空层），室内外高差1950mm。

桩基础上部采用独立承台加部分条形基础梁的形式。承台基础顶标高为-3.10m。

1.3 16#楼基础概况

设计标高±0.000相当于绝对标高+3.65m，主体高度为20.35m，为现浇钢筋混凝土框架结构（半地下室），室内外高差750mm。

桩基础上部采用独立承台加部分条形基础梁的形式。承台基础顶标高为-3.10m，车库地面标高为-2.40m（室外-0.75

衡水衡建房地产开发有限公司 建景家园D座地下车库工程

监理实施细则

编制单位：衡水恒远工程项目管理有限公司 主持编制： 编制时间： 二ＯＯ九年十月

建景家园D座地下车库工程监理实施细则

一、工程概况

1、项目名称：建景家园工程

2、建设单位：衡水衡建房地产开发有限公司 3、设计单位：衡水北方设计勘察有限责任公司 4、施工单位：AB座 衡水广厦建筑工程有限公司 CD座 衡水和利建设集团有限公司 5、建设地点：衡水市宝云旗西、河阳路南 6、合同质量等级：合格 ７、项目规模：

地下二层，层高3米、3.2米，地上18层，层高3米，建筑高度56.2米。A座建筑面积：15447.24平方米，B座建筑面积：建筑面积 20464.94平方米，C座建筑面积：16509.67平方米，D座建筑面积：21695.1平方米 结构形式 工程类别 屋面 门窗 体形系数 剪力墙结构， 建筑分类为二级，使用年限不低于50年，抗震烈度七度设防，建筑耐火等级为一级 防水等级为二级，合理使用年限十五年 抗风压性能不低于4级，气密性能分级４级，水密性能不低于4级，保温性能不低于３级，隔声性能不低于３级。 0.245 山墙

人防地下车库工程模板计算

1、概述

2

万振逍遥苑人防车库总建筑面积13959m,净高4.35m，最大梁550×1000 mm，顶板厚250mm，柱截面尺寸为600×600 mm，模板为15 mm厚900×1800木模，木方为50×100 mm，本工程的钢管采用ф48×3.5规格，但因目前市场上该规格的钢管采购较困难等多种原因，目前市场上的钢管有以下几种规格ф48×2.75、ф48×3.0、ф48×3.25、ф48×3.5，为保证支撑安全及稳定，所有模板支撑体系均按最小规格钢管ф48×2.75重新进行设计计算。该规格钢管的计算参数为：净截面面积S=π×

222

(24-21.25)=391mm，

443

截面抵抗弯矩W=π/32×（48-42.5）/48=4490mm,

4444

惯性矩I=π/64×（48-42.5）=10.04×10 mm，

2

弹性模量E=206KN/ mm。

2、框架柱支撑受力计算 2.1柱支撑：柱箍采用钢管搭成，柱截面尺寸为600×600，柱最大高度4.35米，柱支模如下图；箍间距：从上往下：第1道距梁底150-200，第2-4道间距450，以下为350，最后一道距地面150-200

2.2柱箍受力计算

取本工

中天建设集团有限公司 、 广州富利建筑安装工程有限公司 地下车库钢筋施工方案 目 录

一、编制依据 .............................................................. 2 二、工程概况 .............................................................. 2 2.1参建单位 ............................................................. 2 2.2设计概况 ............................................................. 2 2.3钢筋设计要求 ......................................................... 3 三、施工安排 .............................................................. 3 3.1劳动组织及责任分工

盛世观澜地下车库施工方案

一、工程概况 1、基础建筑特征

本工程地下室结构两层，负二层高2.7m，负一层高2.4m，底板面标高为-5.1m，底板纵横地梁底（垫层面）标高在-5.6m，双桩承台底标高（垫层面）在6.3米，该工程地下室垫层为100mm厚C15混凝土垫层，地下室砼采用C35混凝土内参抗渗剂，抗渗等级为P6；柱子为500-500mm方柱。

总工期暂定50天，其中包括土方开挖15天，验槽、割桩2天，垫层5天，基础底板15天，地下车库顶板13天。 2、本工程重点难点

2.1．地下车库地梁底标高、承台底标高与底板底标高不一致，土方开挖时先开至-5.5m，然后根据地梁尺寸采用人工进行开挖。地梁开挖时应考虑地梁边缘砖胎模尺寸。

2.2．地下车库施工缝处钢板止水带。

2.3．地下车库后浇带处砼浇灌，止水带的埋设，钢筋绑扎。 2.4．地下车库顶板、梁模板支设、反梁支设。

2.5．地下车库外墙施工时对拉螺杆必须焊钢板止水片，在进行防水施工时将对拉螺杆割除，用水泥砂浆将墙体补平。再进行防水施工。

2.6.由于同时施工面过大，施工队伍组建相当困难。

2.7.地下车库开挖暂定为8#、9#楼主体封顶，12#楼施工至六层，由于和12#楼穿插施工，安全问题必须放

新塘组团（一期）还迁住宅A区工程项目 基坑降水施工方案

一、编制依据

1．新塘组团（一期）还迁住宅A区工程项目地下车库基坑支护设计图纸 2．新塘组团（一期）还迁住宅A区工程项目施工组织设计 3．新塘组团（一期）还迁住宅A区工程项目岩土工程勘察报告 4. 施工现场文明达标管理规定 5．国家有关标准、规范及规程

6. 我公司对施工现场的实际勘察、测量资料

二、工程概况及特点 （一）工程概况

本工程为天津滨海金塘建设发展有限公司开发的新塘组团（一期）还迁住宅A区工程项目，该项目基地位于天津市塘沽区腾飞大道南侧，为多层及高层建筑群的特大工程项目。

整个A区规划总用地面积为111075.8m2，总建筑面积138233.99m2。拟建物主要包括12栋11层住宅楼、5栋17层住宅楼、2栋8层住宅楼以及及相应多层配套服务建筑组成。在该区内东北部的12栋住宅楼的楼间及楼下分布有整体地下室，主要作为地下车库使用。

本次施工内容为A区地下车库基坑内降水工程。基坑范围为南北向长约217m，东西向宽约174m。因地下车库基础上皮建筑设计标高为-6.000m，地面作法+基础+素混凝土垫层厚度共计1.25m，则坑底设计标