福克斯双离合驾驶技巧

福克斯驾驶技巧，最符合福克斯特点

车主昵称：david_u

使用车型：福克斯、思迪1.5AT

看到网上无数篇关于福克斯的文章，自己受益不浅，作为小福车主的一员，也来谈谈关于福克斯的各种感受及心得。

本人8年驾龄，其间拥有过两部车，第一辆车是08款的本田思迪1.5AT，第二辆就是现在的小福，当然还开过众多品牌的其他车型，我的小福是1.8MT舒适版，选择小福的原因主要是体验欧美车的操控和不同的造车理念，既然是体验操控，MT那是必须的，加上AT的版本是4速行星齿轮加液力变矩器的搭配，技术上太平庸，与即将推出的双离合版本简直不能同日而语，至于这个AT是不是如其他文章中所提到的拖整车性能的后腿，我不做评论，否则AT的车主们要拍砖了。 既然是谈感受，我觉得还是要从多个方面来展开，所以我就从大家平时所熟知和关注的几点一一道来。

发动机及油耗部分：

小福的这个发动机算不上先进，否则12款就不会换代了，据说是马自达的阉割版本，这点我们不去争论，只谈实际感受，总体而言，绝对够用且性能和油耗兼得。什么？福克斯还不费油？我现在的实际油耗是6.5L/100KM，每天就是上下班共30公里，但是路况好，所谓的好是用时间换来的，既避开行车高峰，我早上7点不到就出门上班当然不

双离合车高级驾驶技术完整攻略这段时间发现很多网友、车友都在询问关于双离合使用的问题。看来还是有很多朋友们对档位的含义和双离合的驾驶技巧不是十分清楚，以前在也见过一些介绍双离合使用的文章，个人觉得还是有很多介绍得不清楚和较含糊得地方。特在这里较全面的谈点自己对双离合车辆及双离合变速箱的了解，希望能对广大车友有所帮助，使大家正确使用好双离合的车辆。

一、档位介绍

所谓双离合，顾名思义就是不用驾驶者去手动换档，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。一般双离合都采用手自一体变速箱，也有人称之为自动变速箱，称呼不重要，重要的是怎样正确使用。为什么手自一体还有那么多档位呢，现在就先把手自一体变速箱的各个档位及功能做个简单的介绍。

以菲亚特菲翔的双离合变速箱为例，有P,R,N,D,+，－几个档位：

P代表泊车档，停车时使用（关闭发动机时）！ R代表倒车档，这个相信不用解释吧！

N代表空档，和手动档的空档一个意思，用于短暂停车时使用！

D表示前进档，这个档位下变速箱会在6档根据速度和油门情况自动切换，

“+”就是手动顺序加档，手自一体变速箱在手动模式时不会自动加档； “－”就是手动顺序减档，手自一体变速箱在手动模式时会自动减档。

这一点非常个

安装双离合器

不要上油或涂抹油脂！

在安装离合器前，必须调整 “K 1 和 K 2” 压入式轴承的位置→ 章。

– 插入压入杆的塑料定位件。

– 安装压入杆和卡箍。 套管和支撑板仅在一个位置上匹配。

仅少数?旧款变速箱?无卡箍。 ?新款?离合器都有一个卡箍。 – 确认压入杆的正确位置。 – 用两个新螺栓紧固压入杆。 拧紧力矩：8 Nm + 90°。

请注意压入杆的固定架和压入式轴承的全部机械机–

构。它们必须干燥，并且无

机油或油脂。 – 必要时用抹布清洁。

安装第二个?较大?的压入 –

杆。 这个?较大?的压入杆用于离合器 2 “K 1” 。

– 检查压入杆是否安装正确。

小心！

在继续安装前！检查是否必须调整离合器。

只有当离合器调整完毕时，才可以继续组装！ 调整压入式轴承的位置 → 章。

装入小压入式轴承和测量–

后选出的垫片。 该调整垫片属于小压入式轴承。先放入垫片。

由于有四个凹槽，小压入式轴 承仅在一个位置上匹配。 更换离合器时，也要同时更换调整垫片。

通过?旋转?，检查是否安装 –

正确；凹槽位置是否正确。

用三滴粘接剂 -AMV 195 –

KD1 0

[开车技巧]

教你如何判断左右前后车距

我们在开车的时候需要知道自己的车子在公路的什么位臵，车身离边线还有多远，离中心线多远。新手在判断车子位臵时往往拿捏不准。 通过几个图片试图说明如何判断车的位臵，仅供参考。驾驶车辆不同判断可能有些误差这要自己总结经验。

1、左轮位臵的判断

我们需要知道左轮会从什么地方压过，用以避免轮胎压到实线，或者规避路上的坑洞石块等。

当我们的视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时，我们的左轮在行进时就会在该物体处压过。

比如在下图中我们通过雨刮器结点和地面中心线重合，那么轮胎就会从中心线上压过.

左轮压住了中线

2、离中线60公分行驶

当我们正常行驶时，离中心线60公分是比较安全的。

当我们的视线通过棉板和A柱的交角和中线重合时，车身正好离中线是60公分。

车身离中线60公分

3、判断右轮的位臵

当我们视线通过右雨刮器和目标相交时，轮胎会从该目标上压过

右轮已经压线

4、右侧离路边60公分行驶

当右喷水器和路面边目标重叠时，车身离路边还有60厘米。

离路边还有60厘米

5、右方靠边停车

当右雨刮器结点和路边重合时，方向稍向左拉，就可以达到

特殊天气驾驶技巧

雾天行车的驾驶技巧与禁忌1.雾天行车的驾驶技巧 (1)雾天视野不佳，这是发生交通事故的主要原因，因此 雾天驾驶最重要的注意事项就是控制车速，专家建议当 能见度在200~500m时，车速不得超过80km/h;能 见度100~200m时，车速不得超过60km/h;能见度5 0~100m时，车速不得超过40km/h;能见度在30m 以内时，车速应控制在20km/h以下；一般试距10m左 右时，车速控制在5km/h以下。

(2)当雾气不太浓时，应开防雾灯、尾灯及示宽灯，当雾 很浓，能见度小于30m时，还应开近光灯和危险警告灯。 雾天夜间驾驶，应将防雾灯开启，同时将远光灯改用近 光灯，路面标线可见时，以标线为基准行车。如无标线 可参照路边缘石、树标、电杆标做参照物行车，同时要 密切注意路标提示，必要时下车查看以免迷路。(3)严格遵循靠右侧通行的原则缓慢行驶，车辆之间及行 人要保持充分的安全距离。行驶中要适时鸣喇叭以引起 行人、车辆的注意，听到来车喇叭声应鸣笛反应。当会 车时，要鸣笛，变换灯光示意，以免相撞。雾天通过交 叉路口、标示、标线、红绿灯时，将车速降至5km/h, 多鸣喇叭，仔细观察车辆。

边参照物模糊不清，驾驶员感觉出前方车辆的距离

江淮将研发DCT双离合变速箱 2013年推出

2010年06月12日 08:44:06 来源： 爱卡汽车网 【字号 大小】【留言】【打印】【关闭】

自动变速箱一直是自主品牌的软肋，而国内各大厂商也在这方面进行了不懈的努力。近日据江淮研发中心副主任任国清透露，根据计划，江淮DCT 6速双离合变速箱将于2013年3月正式上市。据悉，江淮双离合变速器计划已被当地政府列入自主创新重大项目计划，无偿获助资金5000万元。

江淮将研发DCT双离合变速箱

目前国内已经有多家自主厂商在研发自动变速箱，但真正开始投产的几乎没有，进展最快的奇瑞已经在今年4月开始投产CVT变速箱，但手自一体6AT变速器也要等到2011年才能投产。

沃尔沃6挡powershift双离合变速器

吉利在收购DSI后，在技术上不在存在障碍，但要实现真正的投产匹配也要等到今年年底，首款搭载DSI自动变速箱的车型将是吉利远景，最晚在明年初就会完成吉利9款车的所有技术匹配。

大众DSG双离合变速箱

编辑点评：自动变速箱研发的复杂性往往是自主品牌厂商此前所没有预料到的，吉利在自主研发4AT并遇到瓶颈后选择了收购以获得技术，而奇瑞的自主变速箱计划也是一推再推，江

江淮将研发DCT双离合变速箱 2013年推出

2010年06月12日 08:44:06 来源： 爱卡汽车网 【字号 大小】【留言】【打印】【关闭】

自动变速箱一直是自主品牌的软肋，而国内各大厂商也在这方面进行了不懈的努力。近日据江淮研发中心副主任任国清透露，根据计划，江淮DCT 6速双离合变速箱将于2013年3月正式上市。据悉，江淮双离合变速器计划已被当地政府列入自主创新重大项目计划，无偿获助资金5000万元。

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应用推广节能环保驾驶示范项目

汽车驾驶员对车辆的操控行为是影响汽车燃油消耗的关键环节，驾驶习惯的差异对普通驾驶员驾驶车辆的燃料消耗量影响范围达30%，职业驾驶员也会导致汽车燃料消耗量相差2%～12%。驾驶员运用科学合理的驾驶节油操作方法，能保持车辆在较高的燃料经济性下运行，并能使车辆已具有的动能得到充分利用。驾驶节油操作不需更新、改造车辆，只需在驾驶操作、车辆维护、车辆环境协同等方面进行优化、提高，就能实现节约燃油、减少废气排放，同时还能有效降低道路交通事故发生、减少车辆零部件磨损，提高车辆使用寿命等，是目前实现道路运输节能减排、保障交通安全投入少、见效快、最直接、最有效的重要措施之一。

把节能减排作为交通行业转变发展方式、提升核心竞争力、创建节约型行业的战略任务，把驾驶节油操作技巧作为促进我东源县交通运输行业节能减排的核心环节。对我县管理的运输企业发放节能环保驾驶宣传手册，从基本驾驶动作、一般情况操作、特殊环境驾驶等方面总结形成了一系列安全节油驾驶技巧，不仅全面提高驾驶员的驾驶操作技能，而且增强了节能减排意识。

一、概况

通过应用推广安全节油驾驶技巧，使运输企业明晰“向节能减排要效益，让节能降成本”的理念，以积极的

应用推广节能环保驾驶示范项目

汽车驾驶员对车辆的操控行为是影响汽车燃油消耗的关键环节，驾驶习惯的差异对普通驾驶员驾驶车辆的燃料消耗量影响范围达30%，职业驾驶员也会导致汽车燃料消耗量相差2%～12%。驾驶员运用科学合理的驾驶节油操作方法，能保持车辆在较高的燃料经济性下运行，并能使车辆已具有的动能得到充分利用。驾驶节油操作不需更新、改造车辆，只需在驾驶操作、车辆维护、车辆环境协同等方面进行优化、提高，就能实现节约燃油、减少废气排放，同时还能有效降低道路交通事故发生、减少车辆零部件磨损，提高车辆使用寿命等，是目前实现道路运输节能减排、保障交通安全投入少、见效快、最直接、最有效的重要措施之一。

把节能减排作为交通行业转变发展方式、提升核心竞争力、创建节约型行业的战略任务，把驾驶节油操作技巧作为促进我东源县交通运输行业节能减排的核心环节。对我县管理的运输企业发放节能环保驾驶宣传手册，从基本驾驶动作、一般情况操作、特殊环境驾驶等方面总结形成了一系列安全节油驾驶技巧，不仅全面提高驾驶员的驾驶操作技能，而且增强了节能减排意识。

一、概况

通过应用推广安全节油驾驶技巧，使运输企业明晰“向节能减排要效益，让节能降成本”的理念，以积极的

考驾照的参考资料

汽车驾驶图解教程（套图收藏）

油门、离合器、脚刹的踩法

考驾照的参考资料

加档操作示例

减档操作示例

考驾照的参考资料

直线、普通转弯的转向

向右连续转向

向左连续转向

起步要领

考驾照的参考资料

桩考（场地倒库）线路与顺序

考驾照的参考资料

倒库（左右库）

考驾照的参考资料

移库(二进二退)之一进一退

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考驾照的参考资料

移库(二进二退)之二进二退

-7-

考驾照的参考资料

抢档要领

考驾照的参考资料

加、减档后油门的配合

离合器使用的细节要领（补充）

考驾照的参考资料

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考驾照的参考资料

单（双）行道路行驶

在单行道路上（或没有划分中心线的双行车道路）正常行驶时，最佳行车位置是道路中间略偏右，也就是驾驶员坐在路的中心朝前开。

解析：

1、便于控制方向：由于一般情况下道路是呈弧形中间高两侧低，中偏右行驶时车辆会向右偏行，这

时只须左手将方向盘的自由行程轻轻向左*住就能控制车辆的直行方向。

2、有利于交会车和让超车：中偏右行驶，使车辆能以较小的角度驶向路边并将车辆摆平。

3、便于车辆急转弯：参照单行道路左、右转弯。

考驾照的参考资料

单（双）行车道右转弯

1、车辆行至距弯道约30米减速（或控制车速），并将车偏向左行驶，以到达弯道时在道路右侧留出足够转弯内轮差宽度为准则，在到达弯道时