lsdyna与ansys区别
“lsdyna与ansys区别”相关的资料有哪些?“lsdyna与ansys区别”相关的范文有哪些?怎么写?下面是小编为您精心整理的“lsdyna与ansys区别”相关范文大全或资料大全,欢迎大家分享。
ANSYS APDL与ANSYS Workbench区别
workbench和mechanical_APDL(ansys)的联合使用
1、mechanical APDL是ANSYS的经典界面,通常所说的ANSYS指的就是这个经典界面,大多数教材介绍ANSYS时也是指这个经典界面。
2、workbench是ANSYS推出的一个CAE软件(比如三维建模软件、流体力学计算软件)整合平台,从字面意思上讲,workbench就是工作台的意思,当特指ANSYS Workbench时指的就是这个软件平台。
3、为什么要推出workbench?因为mechanical APDL与CAE软件的相互交流比较困难,workbench在一定程度上弥补了这样的缺点。
4、在界面布局上相比,mechanical APDL继承的是它的传统风格,与一般的CAE软件(比如AutoCAD、CATIA)不同;workbench的界面则与CAE软件比较像,界面相对更加友好。
5、从功能上来说,两者都能独立的完成有限元分析,但由于软件定位不同,mechanical APDL更像是一个求解器,功能强大;workbench则更注重于不同软件之间的相互沟通,在有限元分析这一块的功能不及前者。 区别有几点:
1、ANSYS WORKBENCH 是一
lsdyna材料模型
地质盖帽模型
该模型是一种用于地质力学问题或诸如混凝土材料分析的非粘性、双常量材料模型。该模型中,双常量帽盖理论又被扩展到包括非线性随动硬化。下面将讨论扩展的帽盖模型及其参数。
图7-1
用应力张量不变量来描述帽盖模型。从偏量应力得出偏应力张量第二不变量的平方根 ,如下所示:
此为变形或剪切力的客观标量尺寸。应力 -第一不变量是应力张量的轨迹。
帽盖模型包括压力 Cap Model 所示。表面 数形式如下:
空间的三个表面,如图7-1Surface of the Two-invariant
是失效包络,
是极限表面,而
是拉伸中止值。
的函
这里 由下式给出:
和 。这一失效包络面固定在
空间,因此,如果不存在随动硬化就不会硬化,接着,在图中,有一个帽盖表面
,由下式给出:
这里 由下式给出
是帽盖表面和 轴的交叉:
而L(k)定义为
由硬化准则,硬化参数k 和塑性体积的变化 有关,
在几何上,认为R为帽盖表面和失效表面交叉处的 面,在图中表示为
,函数
由下式给出
坐标,最后,有一个截止拉伸表
式中T为输入的材料参数,它来定义材料所支持的最大静水张力, 处的弹
性区域由上面的失效包络面,左边的拉伸截止表面和右边的帽盖表面来定义边界。用 MP
LSdyna精编教材
LS-DYNA 精编教材
讲解LS-DYNA的基础知识.
LS-DYNA 软件 1.1 LS-DYNA 简介 LS-DYNA 是世界上最著名的通用显式动力 显式动力分析程序,能够模拟真实世界的 显式动力 各种复杂问题,特别适合求解各种二维、三维非线性结构的高速碰撞、爆炸和金 属成型等非线性动力冲击问题,同时可以求解传热、流体及流固耦合问题。在工 程应用领域被广泛认可为最佳的分析软件包。 与实验的无数次对比证实了其计算 的可靠性。 由 J.O.Hallquist 主持开发完成的 DYNA 程序系列被公认为是显式有限元程 序的鼻祖和理论先导,是目前所有显式求解程序(包括显式板成型程序)的基础 代码。1988 年 J.O.Hallquist 创建 LSTC 公司,推出 LS-DYNA 程序系列,并于 1997 年将 LS-DYNA2D、LS-DYNA3D、LS-TOPAZ2D、LS-TOPAZ3D 等程序 合成一个软件包,称为 LS-DYNA。LS-DYNA 的最新版本是 2004 年 8 月推出的 970 版。 1.1.1 LS-DYNA 功能特点 LS-DYNA 程序是功能齐全的几何非线性(大位移、大转动和大应变) 、材料 非线性 (14
ansys关于薄板、厚板、壳单元的特性区别
一、 板壳弯曲理论简介 1. 板壳分类
按板面内特征尺寸与厚度之比划分:
当 L/h < (5~8) 时为厚板,应采用实体单元。
当 (5~8) < L/h < (80~100) 时为薄板,可选 2D 实体或壳单元 当 L/h > (80~100) 时为薄膜,可采用薄膜单元。 壳类结构按曲率半径与壳厚度之比划分:
当 R/h >= 20 时为薄壳结构,可选择薄壳单元。 当 6 < R/h < 20 时为中厚壳结构,选择中厚壳单元。 当 R/h <= 6 时为厚壳结构。
上述各式中 h 为板壳厚度, L 为平板面内特征尺度,R 为壳体中面的曲率半径。 2. 薄板理论的基本假定
薄板所受外力有如下三种情况:
① 外力为作用于中面内的面内荷载。弹性力学平面应力问题。 ② 外力为垂直于中面的侧向荷载。薄板弯曲问题。 ③ 面内荷载与侧向荷载共同作用。
所谓薄板理论即板的厚度远小于中面的最小尺寸,而挠度又远小于板厚的情况,也称为古典薄板理论。
薄板通常采用 Kirchhoff-Love 基本假定:
① 平行于板中面的各层互不挤压,即 σz = 0。
② 直法线假定:该假定
ANSYS 经典界面与ANSYS WORKBENCH的联合仿真
ANSYS 经典界面与ANSYS WORKBENCH的联合仿真
许多朋友在学习ANSYS经典界面时,可能会觉得相比HYPERMESH,ABAQUS,PATRAN,MARC而言,经典界面很不方便。而一旦转入ANSYS WORKBENCH后,会觉得ANSYS WORKBENCH实在是太方便了!做一个分析,只需要简单的点击几次鼠标就可以自动化的完成任务,真是酣畅淋漓!
但是大家或多或少也有遗憾,因为在经典界面里面可以做的一些底层操作现在都不见了。比如经典界面中设置单元类型,现在都不知道到哪里去设置,一个网格划分完毕以后,也不明白ANSYS用的是什么单元。经典界面中APDL命令用起来非常方便,现在也不知道在哪里使用。尤其是后处理时通过编程可以任意处理结果,现在也看不到。WORKBENCH中似乎没有方法可以操作单元,节点,这些都让我们这些熟悉经典界面的用户多少感觉有些不爽。
的确,笔者在最初接触到ANSYS WORKBENCH时,也深有同感。虽然WORKBENCH用起来很方便,但是因为缺乏对于底层功能的支持,感觉很不自在,总觉得少了点什么。
实际上,ANSYS WORKBENCH设计的目的,是为一般的结构设计工程师服务的。对于一般的结构设计工程师而言,
预收与预付的区别及应收与应付的区别
1.应收账款在借方,表示已经销售或已提供劳务但还没收回的款,若是在贷方表示收到的款,同时现金或银行存款相对增加.应收账款跟销项发票有直接关系.
2.应付账款是指购买原材料或商品等,材料或是商品已经入库但还没付款就属于应付账款,在借方表示应付的款增加,在贷方就表示实际支付的款,此科目跟进项发票有关系.
3.预收账款科目核算企业按照合同规定或交易双方之约定,而向购买单位或接受劳务的单位在未发出商品或提供劳务时预收的款项。 借方发生额(表示预收账款减少)
与收入同步确认的应收未收款项、已核销坏帐客户确认恢复付款能力、从“应收账款”科目转入、从“其他应收款”科目转入、因应收票据到期未付款而转入、帖现商业汇票到期未付款转短期贷款、代购货单位垫付的包装费运杂费保险费;
贷方发生额(表示预收账款增加)
预收客户之预付款项、收到的营业款项、预收的商业汇票、以存货清偿应收帐款、以股权清偿应收帐款、以债权清偿应收帐款、固定资产无形资产清偿、已经确认之坏帐损失、因债务重组损失的款项、“应收帐款”或“其他应付款”科目转入
期末余额
预收账款科目期末贷方余额,反映企业向购货单位预收的款项,期末借方余额属应收账款性质,反映企业应向购货单位
TOT与BOT区别
TOT与BOT区别 TOT定义
TOT是“移交-经营-移交(Transfer-Operate-Transfer)” 的简称,它是项目融资的一种形式,具体是指中方在与外商签订特许经营协议后,把已经投产运行的交通基础设施项目移交给外商经营,凭借该设施在未来若干年内的收益,一次性地从外商手中融得一笔资金,用于建设新的交通基础设施项目;特许经营期满后,外商再把该设施无偿移交给中方。因此,TOT方式与BOT方式的根本区别在于“B”上,即不需直接由外商投资建设交通基础设施,因而避开了在“B”段过程中产生的大量风险和矛盾,比较容易使中、外双方达成一致。在我国经济发展的现阶段,积极采用TOT方式,发展直接融资,对于加快交通基础设施建设尤为必要。
TOT优势分析
1、TOT融资方式只涉及经营权转让,不存在产权、股权之争。交通基础设施采用TOT方式融资,转让的只是特许经营期内的经营权,不涉及产权、股权这一敏感问题,巧妙地回避了国有资产的流失问题,保证了政府对交通基础设施的控制权,易于满足我国特殊的经济及法律环境的要求。因此,在现行条件下较易推广进行。
2、有利于盘活国有资产存量,为新建交通基础设施筹集资金,加快我
国交通基础设施建设步伐。利用TOT融资方
TOT与BOT区别
TOT与BOT区别 TOT定义
TOT是“移交-经营-移交(Transfer-Operate-Transfer)” 的简称,它是项目融资的一种形式,具体是指中方在与外商签订特许经营协议后,把已经投产运行的交通基础设施项目移交给外商经营,凭借该设施在未来若干年内的收益,一次性地从外商手中融得一笔资金,用于建设新的交通基础设施项目;特许经营期满后,外商再把该设施无偿移交给中方。因此,TOT方式与BOT方式的根本区别在于“B”上,即不需直接由外商投资建设交通基础设施,因而避开了在“B”段过程中产生的大量风险和矛盾,比较容易使中、外双方达成一致。在我国经济发展的现阶段,积极采用TOT方式,发展直接融资,对于加快交通基础设施建设尤为必要。
TOT优势分析
1、TOT融资方式只涉及经营权转让,不存在产权、股权之争。交通基础设施采用TOT方式融资,转让的只是特许经营期内的经营权,不涉及产权、股权这一敏感问题,巧妙地回避了国有资产的流失问题,保证了政府对交通基础设施的控制权,易于满足我国特殊的经济及法律环境的要求。因此,在现行条件下较易推广进行。
2、有利于盘活国有资产存量,为新建交通基础设施筹集资金,加快我
国交通基础设施建设步伐。利用TOT融资方
INCOLOY与INCONEL区别
Incoloy与Inconel区别
Incoloy和Inconel是美国超合金公司的专利产品,是两个不同系列的钢,都属于镍铬铁合金,但Incoloy为耐热镍铬铁合金,Inconel为耐热耐蚀镍铬铁合金。Incoloy和Inconel都是the International Nickel Co.公司的注册商标。
Incoloy适用于低温下各种浓度的硫酸;在浓度为50%~70%的苛性碱(如NaOH)溶液中,具有良好的耐蚀性,不产生应力腐蚀开裂。Inconel适用于含Cl—的各种溶液和酸类,以及浓度<70%的苛性碱等许多介质。
Incoloy是一种镍铬铁合金,是为温度升高时抗氧化和碳化而设计的。Incoloy合金有很多种类:常见的如Incoloy800、Incoloy800H、Incoloy800HT、Incoloy825、Incoloy840、Incoloy901、Incoloy925、Incoloy20、Incoloy330、Incoloy 25-6Mo等。9 [\
Inconel 用于通常在高温下苛求优异的机械和化学特性的应用而开发的镍、铁和钴基合金。常见的有Inconel 718是一种沉淀硬化的镍铬合金;Inconel 600的高镍
遥感与gis区别
摄影测量与遥感技术
20世纪60年代以来,由于航天技术、计算机技术和空间探测技术及地面处理技术的发展,产生了一门新的学科——遥感技术。所谓遥感就是在远离目标的地方,运用传感器将来自物体的电磁波信号记录下来并经处理后,用来测定和识别目标的性质和空间分布。从广义上说,航空摄影是遥感技术的一种手段,而遥感技术也正是在航空摄影的基础上发展起来的。 一、摄影测量与遥感技术概念
摄影测量与遥感学科隶属于地球空间信息科学的范畴,它是利用非接触成像和其他传感器对地球表面及环境、其他目标或过程获取可靠的信息,并进行记录、量测、分析和表达的科学与技术。摄影测量与遥感的主要特点是在像片上进行量测和解译,无需接触物体本身,因而很少受自然和地理条件的限制,而且可摄得瞬间的动态物体影像。 二、摄影测量与遥感技术的发展 1、摄影测量及其发展
摄影测量的基本含义是基于像片的量测和解译,它是利用光学或数码摄影机摄影得到的影像,研究和确定被摄影物的形状、大小、位置、性质和相互关系的一门科学和技术。其内容涉及被摄影物的影像获取方法,影像信息的记录和存储方法,基于单张或多张像片的信息提取方法,数据的处理和传输,产品的表达与应用等方面的理论、设备和技术。
摄影测量的特点之一是在影