土钉墙计算书手算

土钉墙支护计算书

计算依据：

1、《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012 2、《建筑施工计算手册》江正荣编著 3、《实用土木工程手册》第三版杨文渊编著 4、《施工现场设施安全设计计算手册》谢建民编著 5、《地基与基础》第三版

土钉墙需要计算其土钉的抗拉承载力和土钉墙的整体稳定性。

一、参数信息

1、基本参数

侧壁安全级别 土体的滑动摩擦系数 土钉墙计算宽度B'(m) 基坑内侧水位到坑顶的距离(m) 二级 1.3 15 5.5 基坑开挖深度h(m) 条分块数 基坑外侧水位到坑顶的距离(m) 5 10 1.2 基坑地面至抗隆起计算平面之间的距2 离D(m) 2、荷载参数 序号 类型 局布荷载 面荷载q(kPa) 荷载宽度b(m) 基坑边线距离平行基坑边的分a(m) 1 2 5 5 布长度l(m) 1 作用深度d(m) 1 3、土层参数 序号 土名称 土厚度(m) 坑壁土的重度坑壁土的内摩γ(kN/m) 20 18 22 3擦角φ(°) 18 12 20 粘聚力C (kPa) 极限摩擦阻力饱和重度(kPa) (kN/m) 20 19 22 31 2 3 粘性土 淤泥质二

土钉墙支护计算书

计算依据：

1、《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012 2、《建筑施工计算手册》江正荣编著 3、《实用土木工程手册》第三版杨文渊编著 4、《施工现场设施安全设计计算手册》谢建民编著 5、《地基与基础》第三版

土钉墙需要计算其土钉的抗拉承载力和土钉墙的整体稳定性。

一、参数信息

1、基本参数

侧壁安全级别 土体的滑动摩擦系数 土钉墙计算宽度B'(m) 基坑内侧水位到坑顶的距离(m) 二级 1.3 15 5.5 基坑开挖深度h(m) 条分块数 基坑外侧水位到坑顶的距离(m) 5 10 1.2 基坑地面至抗隆起计算平面之间的距2 离D(m) 2、荷载参数 序号 类型 局布荷载 面荷载q(kPa) 荷载宽度b(m) 基坑边线距离平行基坑边的分a(m) 1 2 5 5 布长度l(m) 1 作用深度d(m) 1 3、土层参数 序号 土名称 土厚度(m) 坑壁土的重度坑壁土的内摩γ(kN/m) 20 18 22 3擦角φ(°) 18 12 20 粘聚力C (kPa) 极限摩擦阻力饱和重度(kPa) (kN/m) 20 19 22 31 2 3 粘性土 淤泥质二

第2章 土钉墙支护计算

2.1土钉支护技术

2.1.1土钉支护的概念

土钉支护亦称锚喷支护，就是逐层开挖基坑，逐层布置排列较密的土钉（钢筋），强化边坡土体，并在坡面铺设钢筋网，喷射混凝土。相应的支护体称为土钉墙，它由被加固的土体、放置在土体中的土钉与喷射混凝土面板三个紧密结合的部分组成。土钉是其最主要的构件，英文名叫Soil Nailing，它的设置有打入法，旋入法，以及先钻孔、后置入、再灌浆三种方法。 2.1.2土钉支护的特点

与其它支护类型相比，土钉支护具有以下一些特点或优点：

1. 土钉与土体共同形成了一个复合体，土体是支护结构不可分割的部分。从而合理的利用了土体的自承能力。 2. 结构轻柔，有良好的延性和抗震性。

3. 施工设备简单。土钉的制作与成孔、喷射混凝土面层都不需要复杂的技术和大型机具。

4. 施工占用场地少。需要堆放的材料设备少。

5. 对周围环境的干扰小。没有打桩或钻孔机械的轰隆声，也没有地下连续墙施工时污浊的泥浆。

6. 土钉支护是边开挖边支护，流水作业，不占独立工期，施工快捷。 7. 工程造价低，经济效益好，国内外资料表明，土钉支护的工程造价能够比其它支护低1/2～1/3。

8. 容易实现动态设计和信息化施工。 2.1

复合土钉墙支护技术

一、 分项工程状况

依据地质勘察报告，本工程自然地坪平均标高为27.35m（不同的施工区域，地坪标高不同），场区地层以第四纪沉积的粘性土、粉土和砂土交互层为主，在局部沟、塘区域形成新近沉积层，厚度不超过5m；南指廊中部开挖深度为10.7m，核心区开挖深度为12.11m，两翼开挖深度为5m，总护坡面积约27200m2，因开挖深度较深，根据场区地质状况，决定采用土钉墙支护形式进行支护。

二、 施工方法及创新点

自然地坪下1.2m，10o倾角。土钉层间距1.5m，二级钢筋Ф18，孔径130mm。放坡1:0.2。

往下每1.5m一道，共八道 层号 1 2 3 4 5 6 7 1.2 2.7 4.2 5.7 7.2 8.7 10.2 10 12 16 12 10 9 8 1Ф18 1Ф18 2Ф18 1Ф22 1Ф22 1Ф22 1Ф22 10 10 10 10 10 10 10 深度（m） 长度（m） 钢筋 倾角（o） 孔径水平间备注 距 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 注：第三层土钉为预应力锚杆，锚杆长16m，其中非锚固段为4m，配2Ф18钢筋，设计拉力值为15t/根，8 11.1 8 1Ф22 10 1

目录

1、熟悉图纸 ............................................................................................................................. 2 2、编写、上报、审批施工方案 ............................................................................................. 2 3、现场考察 ............................................................................................................................. 2 4、测量放样、撒白灰线 ......................................................................................................... 3 5、材料进场、取样检测 .............

广州市轨道交通二、八号线延长线工程施工13标段

土钉墙支护实施细则

编 制 人： 审 批 人： 日 期：

广东铁路建设监理有限公司

广州地铁监理部 二oo七年十月

广州市轨道交通二、八号线延长线施工13标钉墙支护工程

广州轨道交通二八号线延长线工程施工13标 土钉墙支护工程监理细则

监 理 细 则

编制单位： 编 制 人： 日 期： 审 批 人： 日 期：

第 1 页

广州轨道交通二八号线延长线工程施工13标 土钉墙支护工程监理细则

目 录

一 二 三

工程概况 编制依据

土钉施工各阶段监理

第 2 页

广州轨道交通二八号线延长线工程施工13标 土钉墙支护工程监理细

广州市轨道交通二、八号线延长线工程施工13标段

土钉墙支护实施细则

编 制 人： 审 批 人： 日 期：

广东铁路建设监理有限公司

广州地铁监理部 二oo七年十月

广州市轨道交通二、八号线延长线施工13标钉墙支护工程

广州轨道交通二八号线延长线工程施工13标 土钉墙支护工程监理细则

监 理 细 则

编制单位： 编 制 人： 日 期： 审 批 人： 日 期：

第 1 页

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目 录

一 二 三

工程概况 编制依据

土钉施工各阶段监理

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广州轨道交通二八号线延长线工程施工13标 土钉墙支护工程监理细

综合楼基坑土钉墙支护施工方案

一、工程概况

回民中学综合楼位于沈阳市和平区光荣街49号, 南接教学楼8米,东临原有食堂楼6米，北与光荣街49号巷马路仅一墙之隔，设一层地下室。基坑开挖按1:0.4放坡，因开槽后建设单位相关原因不能进行下步施工，致使基坑边坡长时间裸露日晒雨淋，为防止教学楼及食堂楼随着地基的长时间裸露出现边坡塌方事故问题，确保周边的安全，结合该工程地质现场勘察的地质情况，遵循安全可靠、技术可行、经济合理、节约工期的原则，拟采用土钉墙支护技术对基坑部分边坡进行支护加固处理。

地基土的构成及岩性特征，自上而下分为六层 ：

（1）杂填土：层底埋深0.8～1.4m，平均厚0.45m褐、褐黄，以粉土为主。

（2）粉 土：层底埋深1.5～3.9m，分布厚度0.7—1.0m，平均厚度0.8，在埋深3.1～6.3m内含淤泥层。

（3）细砂、中砂：层底埋深6.9～8.0m，分布厚度1.2～4.2m，平均厚度2.7m，场地东为细砂、中砂互层，以细砂为主，含有粉质粘土和中砂，场地西以中砂为主，夹有粉砂、粗砂，粗砂中含有大量的卵石。

（4）粉土：层底埋深10.0～11.5m，分布厚度2.0～3.6m，平均厚度为1

基坑土钉墙支护施工工法

基坑土钉墙支护施工工法

中铁二十三局一公司 一、前言

泉厦高速公路扩建工程A7标位于沈海高速厦门段，距厦门市里大约20～30km，该段起点是K446+000～K459+000，长13Km;本合同段共有大桥2座，中小桥10座，高速公路拓宽需拼接，因此在桥涵施工过程中，需要挖除老桥锥坡，南方雨水大，另加老桥台背回填不标准，容易塌方，由于该段工程拓宽时不封闭交通 ，易造成事故，为了施工方便和交通安全，决定对老桥的锥坡挖除后进行土钉支护。

基坑土钉墙支护是近年来发展起来用于土体开挖和边坡稳定的一种挡土结构，由于其具有造价低、施工快且性能可靠等优势，在我国得以推广应用，通过泉厦高速公路扩建A7标多项桥涵锥坡防护工程实践总结，形成本工法。

二、土钉支护工法特点

1.能合理地利用上体的自承能力，将上体作为支护结构的不可分割部分。

2.结构轻型，柔性大，有良好的抗震性和延性。

3.施工便捷、安全，土钉的制作与成孔简单易行，且灵活机动，便于根据现场监测的变形数据和特殊情况，及时变更设计。

4.施工不需单独占用场地，对于施工场地狭小，放坡困难，有相邻建筑，大型护坡施工设备不能进场时，该技术显示出独特的优越性。

5.稳定可靠，支护后边坡位移小，水平位移一般为基

锚杆及土钉墙支护工程检验批质量验收记录表

GB50202-2002

010204 单位（子单位）工程名称 分部（子分部）工程名称 施工单位 分包单位 六安市平安东苑C区一标段工程 地基与基础 验收部位 项目经理 分包项目经理 南面基坑支护 （1-14-1-26轴） 赵学军 / 安徽华力建设集团有限公司 / 施工执行标准名称及编号 监理(建设)单位施工质量验收规范的规定 1 2 1 一 般 项 目 2 3 4 5 6 锚杆土钉长度 锚杆锁定力 锚杆或土钉位置 钻孔倾斜度 浆体强度 注浆量 土钉墙面厚度 墙体强度 施工单位检查评定记录 验收记录 主控 项目 ±30mm 设计要求 ±100mm ±1o 设计要求 ＞1 ±10mm 设计要求 专业工长（施工员） 施工单位检查评定结果 项目专业质量检查员：吴伟伟 2013年11月1日 专业监理工程师： （建设单位项目专业