中铁90后一级建造师

坚强的意志和决心可以战胜一切，执著的信念和无畏的心灵才是最强大的武器 ！！！

一级建造师看书顺序

先看能搞的定的，后看搞不定的;先看分数多的重点章节，后看分数少的次要章节;先看三门课(项目管理、法规、实务)都要考的，后看本科目独有的。

要学会把书拆开来看，写教材，当然要从基础写起，最后写屋面;读书的过程就不能拘泥于此，如果屋面考10分，基础考3分，我当然先看屋面，后看基础。

因此，建议先看《建筑法》《招标投标法》《安全生产管理条例》《质量管理条例》的内容。例如《质量管理条例》中的保修，只有一页纸，但法规就要考3~4分左右，项目管理、实务也要考，三科加起来，就有10来分了。而《保险法》，8页纸，考1分，看它干嘛呢?

我的建议是永远别看，上考场瞎蒙一个算了。

在学习的性价比问题上，要像生意人一样精明。每分每秒，都要花在有分数的地方;没有分的，坚决不看、不问、不琢磨、不围观。还要记得二八法则，80%的分数，一定是你在20%的时间里挣到的，所以要把最重要、分数最多的章节，放在第一时间搞透彻。

考试的重点，必定反映在历年真题里。所以第一时间把真题狂背一气，把保底分抓到手;

保底分有了，基础牢靠了，心定了，后面80%的时间慢慢混，去看看往年没出过题的地方，考的少的地方，

1Z301000 建设工程基本法律知识

【本章特点】

■ 内容广泛、零散、繁杂，分值所占比例大 ■ 部分内容有理解的难度 ■ 学习时一定要抓重点

【特别提示】第一章在2011年大纲与教材有了很大的变化，尤其是法律部门的归类，与以前完全不同，故此章请大家不要做以前的真题，一定要看根据2011年以后的大纲编写的新题目。

【考情分析】

章 节 1Z301000 建设工程基本法律知识 1Z302000 施工许可制度 1Z303000 建设工程发承包法律制度 1Z304000 建设工程合同和劳动合同法律制度 1Z305000 建设工程施工环境保、节约能源和文物保护法律责任 1Z306000 建设工程安全生产法律制度 1Z307000 建设工程质量法律制度 1Z308000 解决建设工程纠纷的法律制度 合 计 2011、2012年各章分值统计

2011年 2012年 21 11 15 19 4 21 25 14 130 22 8 13 16 4 17 25 25 130

【内容框架】

第一节 1010 法律体系 第二节 1020 法人制度 第三节 1030 代理制度 第四节 1040 物权制

2013 年一级建造师《建设工程法规及相关知识》真题及解析

1.下列已经颁布的规范性法律文件中，不属于宪法部门法范畴的（ ）。

A.《全国人民代表大会组织法》

B.《中华人民共和国国际法》

C.《中华人民共和国反垄断法》

D.《全国人民代表大会和地方各级人民代表大会选举法》

【答案】C

【解析】《反垄断法》属于经济法。参见教材 P2。 2.根据《中华人民共和国保险法》，投保人参保建筑工程一切险的建筑工程项目，保险人须

负责赔偿因（ ）造成的损失和费用。

A.设计错误

B.原材料缺陷

C.不可预料的意外事故

D.工艺不完善

【答案】C

【解析】建筑工程一切险是在建造过程中因自然灾害或意外事故而引起的一切损失的险种。

因此答案 C 不可预料的意外事故属于意外事故，符合题意。参见教材 P40。

3.下列法律责任中，属于刑事处罚的是（ ）。

A.处分

B.暂扣执照

C.恢复原状

D.罚金

【答案】D 7

【解析】刑事处罚包括主刑和附加刑两部分。主刑有：管制、拘役、有期徒刑、无期徒刑

和死刑。附加刑有：罚金、剥夺政治权利和没收财产。参见材料 P46。

【嗨学网-试题点评】本题主要考核

一级建造师《建设工程项目管理》模拟试卷 二

一、单选题

1、项目管理的核心任务是（ ）。

A、三控三管一协调 B、目标控制 C、安全管理 D、合同管理 2、费用目标对投资方而言是（ ）。

A、成本目标 B、造价目标 C、投资目标 D、预算目标 3、建设工程项目生产过程的总组织者是（ ）。 A、业主方 B、施工方 C、监理方 D、设计方 4、项目管理中最重要的任务是（ ）。

A、目标管理 B、安全管理 C、质量控制 D、合同管理 5、从设计准备阶段到保修阶段指得是项目的（ ）。

A、施工阶段 B、使用阶段 C、实施阶段 D、决策阶段 6、对于一个建设工程项目而言，管理的核心是（ ）。 A、施工方的项目管理 B、业主方的项目管理 C、设计方的项目管理 D、总承包方的项目管理

7、工程

公路工程实务笔记

1. 路 基 于 湿 类 型 划 分 为 四 类： 干燥、 中湿、 潮湿和过湿。 2.路基干湿类型的确定：根 据路基土的分界稠度确定路基 干湿类型。 3.（1）原地基处理原则

1)原地基处理应按照设计 要求精心施工，在确保工程质量 的原则下，因地制宜，合理利用 当地材料和工业废料。

2)原地基处理除执行施工 《技术规范》的规定外，还应符 合国家及部颁有关标准、规范规 定。遵守国家有关法规。

3)原地基处理应节约用地， 保护耕地和农田水利设施，保护 生态环境。 （2）原地基处理要求

1)路基用地范围内的树木、 灌木丛等均应在施工前砍伐或 移植清理，砍伐的树木应移置于 路基用地之外，进行妥善处理。 2)路堤的压实

①路堤修筑范围内，原地面 的坑、洞、墓穴等应用原地土或 砂性土回填，并按规定进行压 实。 ②原地基为耕地或松土时， 清除深度应达到设计要求，一般 不小于 15cm， 平整后按规定要求 压实。

③原地基原状土的强度不 符合要求时，应进行换填，换填 深度，应不小于 30cm。并予以分 层压实到规定要求。

④路堤原地基应在填筑前 进行压实。 高速公路、 一级公路、 二级公路路堤原地基的压实度 应符合原设计要

公路工程实务笔记

1. 路 基 于 湿 类 型 划 分 为 四 类： 干燥、 中湿、 潮湿和过湿。 2.路基干湿类型的确定：根 据路基土的分界稠度确定路基 干湿类型。 3.（1）原地基处理原则

1)原地基处理应按照设计 要求精心施工，在确保工程质量 的原则下，因地制宜，合理利用 当地材料和工业废料。

2)原地基处理除执行施工 《技术规范》的规定外，还应符 合国家及部颁有关标准、规范规 定。遵守国家有关法规。

3)原地基处理应节约用地， 保护耕地和农田水利设施，保护 生态环境。 （2）原地基处理要求

1)路基用地范围内的树木、 灌木丛等均应在施工前砍伐或 移植清理，砍伐的树木应移置于 路基用地之外，进行妥善处理。 2)路堤的压实

①路堤修筑范围内，原地面 的坑、洞、墓穴等应用原地土或 砂性土回填，并按规定进行压 实。 ②原地基为耕地或松土时， 清除深度应达到设计要求，一般 不小于 15cm， 平整后按规定要求 压实。

③原地基原状土的强度不 符合要求时，应进行换填，换填 深度，应不小于 30cm。并予以分 层压实到规定要求。

④路堤原地基应在填筑前 进行压实。 高速公路、 一级公路、 二级公路路堤原地基的压实度 应符合原设计要

公路工程实务笔记

1. 路 基 于 湿 类 型 划 分 为 四 类： 干燥、 中湿、 潮湿和过湿。 2.路基干湿类型的确定：根 据路基土的分界稠度确定路基 干湿类型。 3.（1）原地基处理原则

1)原地基处理应按照设计 要求精心施工，在确保工程质量 的原则下，因地制宜，合理利用 当地材料和工业废料。

2)原地基处理除执行施工 《技术规范》的规定外，还应符 合国家及部颁有关标准、规范规 定。遵守国家有关法规。

3)原地基处理应节约用地， 保护耕地和农田水利设施，保护 生态环境。 （2）原地基处理要求

1)路基用地范围内的树木、 灌木丛等均应在施工前砍伐或 移植清理，砍伐的树木应移置于 路基用地之外，进行妥善处理。 2)路堤的压实

①路堤修筑范围内，原地面 的坑、洞、墓穴等应用原地土或 砂性土回填，并按规定进行压 实。 ②原地基为耕地或松土时， 清除深度应达到设计要求，一般 不小于 15cm， 平整后按规定要求 压实。

③原地基原状土的强度不 符合要求时，应进行换填，换填 深度，应不小于 30cm。并予以分 层压实到规定要求。

④路堤原地基应在填筑前 进行压实。 高速公路、 一级公路、 二级公路路堤原地基的压实度 应符合原设计要

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1. 路 基 于 湿 类 型 划 分 为 四 类： 干燥、 中湿、 潮湿和过湿。 2.路基干湿类型的确定：根 据路基土的分界稠度确定路基 干湿类型。 3.（1）原地基处理原则

1)原地基处理应按照设计 要求精心施工，在确保工程质量 的原则下，因地制宜，合理利用 当地材料和工业废料。

2)原地基处理除执行施工 《技术规范》的规定外，还应符 合国家及部颁有关标准、规范规 定。遵守国家有关法规。

3)原地基处理应节约用地， 保护耕地和农田水利设施，保护 生态环境。 （2）原地基处理要求

1)路基用地范围内的树木、 灌木丛等均应在施工前砍伐或 移植清理，砍伐的树木应移置于 路基用地之外，进行妥善处理。 2)路堤的压实

①路堤修筑范围内，原地面 的坑、洞、墓穴等应用原地土或 砂性土回填，并按规定进行压 实。 ②原地基为耕地或松土时， 清除深度应达到设计要求，一般 不小于 15cm， 平整后按规定要求 压实。

③原地基原状土的强度不 符合要求时，应进行换填，换填 深度，应不小于 30cm。并予以分 层压实到规定要求。

④路堤原地基应在填筑前 进行压实。 高速公路、 一级公路、 二级公路路堤原地基的压实度 应符合原设计要

1B424050 交通工程系统施工安装 111424051 掌握交通安全设施的施工安装 一、标志的施工安装要求

在加工标志板前，应根据公路实施的具体情况，对设计图纸进行复核。

在浇筑标志基础前，对标志的设置位置进行逐个核对，特别应注意门架式、双桩式标志等大型标志的可实施性。

在加工标志的支撑结构时，应保证钻孔、焊接等加工在钢材镀锌之前完成。

标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求后进行。门架标志结构整个安装过程应以高空吊车为工具，不允许施工人员在门架的横梁上作业。在横梁安装之前，应先预拱：门架式标志横梁中间处的预拱度一般为50mm，悬臂标志的预拱度为40mm。对于门架式标志、悬臂式标志应注意控制标志板下缘至路面的净空，对于单柱式标志、双柱式标志应注意控制标志内边缘至路肩边缘的距离。

二、标线、突起路标、轮廓标的施工安装要求

在正式划标线前，应首先清理路面，保证路面表面清洁干燥，然后根据设计图纸进行放样，并使用划线车进行划线。如果是热熔标线，则应先喷涂下涂剂。在进行划线时，应通过划线机的行驶速度控制好标线厚度。如果所划标线为反光标线，在标线表面撒布玻璃珠的工作应在涂料喷涂后立即进行，以0.3kg／m2的用量加压撒布在所有标线上。喷涂施

公路工程实务笔记

1. 路 基 于 湿 类 型 划 分 为 四 类： 干燥、 中湿、 潮湿和过湿。 2.路基干湿类型的确定：根 据路基土的分界稠度确定路基 干湿类型。 3.（1）原地基处理原则

1)原地基处理应按照设计 要求精心施工，在确保工程质量 的原则下，因地制宜，合理利用 当地材料和工业废料。

2)原地基处理除执行施工 《技术规范》的规定外，还应符 合国家及部颁有关标准、规范规 定。遵守国家有关法规。

3)原地基处理应节约用地， 保护耕地和农田水利设施，保护 生态环境。 （2）原地基处理要求

1)路基用地范围内的树木、 灌木丛等均应在施工前砍伐或 移植清理，砍伐的树木应移置于 路基用地之外，进行妥善处理。 2)路堤的压实

①路堤修筑范围内，原地面 的坑、洞、墓穴等应用原地土或 砂性土回填，并按规定进行压 实。 ②原地基为耕地或松土时， 清除深度应达到设计要求，一般 不小于 15cm， 平整后按规定要求 压实。

③原地基原状土的强度不 符合要求时，应进行换填，换填 深度，应不小于 30cm。并予以分 层压实到规定要求。

④路堤原地基应在填筑前 进行压实。 高速公路、 一级公路、 二级公路路堤原地基的压实度 应符合原设计要