汽车电气与电控系统

第二章 汽油机电控喷油（EFI）技术

1.什么是电喷发动机，为什么取代化油器式发动机。

指由电控单元根据各种传感器信号，经过数学计算和逻辑判断处理后，直接控制执行器（喷油器）喷射燃油的系统。电喷发动机有降低油耗和减少有害物质排放等卓越性能。

2.根据燃油喷射式发动机怠速进气量的控制方式不同，供气系统分为哪两种？宝来、捷达和 红旗轿车采用何种形式的供气系统。

旁通空气式和节气门直供式，采用节气门直供式。

3.电控发动机燃油喷射系统采用的传感器和开关信号主要有哪些？最主要的传感器有哪几种？

传感器有空气流量传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、节气门位置传感器、冷却液温度传感器、进气温度传感器、氧传感器和车速传感器。

开关信号有点火开关信号、起动开关信号、电源电压信号等。

前四个传感器决定了控制系统档次，其信号是计算确定和控制燃油喷射量必不可少的信号。 4.电子控制式燃油喷射系统的显著特点。

发动机供油系统供给一定压力的燃油（一般高于进气歧管压力300kPa左右）

燃油由喷射器喷入进气门附近（多点喷射）或节气门附近（单点喷射）的进气管内或直接喷入气缸内与空气混合

喷油器受电控单元控制

ECU通过控制每次喷油持续时间的长短来控制喷油量。

5.什

简要介绍资料的主要内容,以获得更多的关注

第十四章 汽车电控系统的维护与检修

第一节 汽车电控系统维护概述

汽车的电子控制系统是指汽车的所有工况（发动机和底盘）都在电子控制装置的监控下运行，使汽车处于最佳运行状态，可靠性大大提高，因故障而停车的概率下降。汽车电子控制系统是由复杂精密的电子元器件、集成电路和自动执行装置组成，并且越来越多地使用计算机集成控制系统，这些产品对使用环境的要求较高，尤其对温度、湿度和电源系统电压的稳定性要求更加严格，使用中如不注意这些问题，稍有失误就会人为地造成系统的破坏，还会引发灾难性后果。为此，汽车维修人员必须掌握汽车电子控制技术的基本工作原理和正确的使用方法，在使用和维护汽车时一定要严格按使用手册中的规程进行操作。电控汽车的使用及维修还应注意下列事项：

1）进行维修前要充分了解该车的ECU及主要电子元件的位置，以便实施可靠的保护，防止误拆、误卸。

2）严禁在发动机高速运转时将蓄电池电路中断，防止产生瞬时过电压而损坏ECU和传感器。

3）当汽车控制系统出现故障，报警灯点亮时，不能将蓄电池从电路中断开，以防止由于断电而使ECU中存储的故障码及有关信息被清除。只有通过汽车自诊断系统或汽车专用诊断设备将故障码及有关信息调出并确定

汽车电气与电子系统

第2章

汽车电路与分析

1 2.1 概述

2 2.2 现代汽车全车电路的组成3 2.3 汽车电路的设计原则 4 2.4 汽车电路的构成原则

5 2.5 汽车电路的特点下一页 返回

汽车电气与电子系统

第2章

汽车电路与分析

6 2.6 汽车电路工作状态

7 2.7 汽车电路图的种类8 2.8 中央控制盒 3 9 2.9 汽车电路原理图常用图形符号

10 2.10 汽车电路的识读上一页 返回

汽车电气与电子系统

第2章11

汽车电路与分析

2.11 小结

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汽车电气与电子系统

2.1

概

述

电路：简单地说就是电流所流经的路径，根据电的种类，分为直流电路 和交流电路，本章介绍的是直流电路，着重于汽车电路，它一般由电源、 负载和联接部分等组成，如图2-1所示是一个最简单的电路，各部分 作用分述如下。 2.1.1 电源 电源是一种将非电能转换成电能的装置，常用的电源有原电池、蓄电池 和发电机等，它们分别将化学能或机械能转换为电能。 2.1.2 负载

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汽车电气与电子系统

2.1

概

述

负载是取用电能的装置，也就是用电设备，它将电能转换成其他形式的 能量，例如光能、热能和机械能，如常见的电灯、电炉、电动机等。 2.1.3 联接部分 用来联

目 录

1 引言............................................................................................................................ 1

1.1电控燃油喷射系统研究的目的和意义.......................................................... 1 1.2 本文研究的主要内容..................................................................................... 2 2 电控燃油喷射系统的组成及工作原理.................................................................... 4

2.1 EFI的组成...................................................................................................... 4

2.1.1燃

目 录

1 引言............................................................................................................................ 1

1.1电控燃油喷射系统研究的目的和意义.......................................................... 1 1.2 本文研究的主要内容..................................................................................... 2 2 电控燃油喷射系统的组成及工作原理.................................................................... 4

2.1 EFI的组成...................................................................................................... 4

2.1.1燃

汽车底盘电控系统检修（含自动变速器）

项目一 电控自动变速器维修与故障诊断 习题答案

1．简述自动变速器的优缺点。

答案要点：自动变速器的优点有：① 操纵简单省力，提高行车安全性，行驶平稳舒适性好。 ② 有效地衰减传动系扭转震动，并防止传动系过载。③ 延长发动机及传动部件寿命，改善和提高汽车的动力性。④ 减少燃油消耗，降低排放污染。

自动变速器的缺点有：① 结构较为复杂，制造难度大，生产成本高。② 维修困难。③ 传动效率低。

2．变矩器的主要组成有哪些？简述其工作过程。

答案要点：液力变矩器由泵轮、导轮、涡轮、单向离合器和锁止离合器组成。 液力变矩器在车辆行驶时的工作过程： （1）车辆停住，发动机怠速运转

当发动机怠速运转时，发动机产生的转矩最小。如使用制动器驻车，涡轮无法转动，此时传送到涡轮的转矩最大，传动效率却为零，所以涡轮总是随时准备以大于发动机所产生的转矩转动，

（2）车辆起步时

当解除制动时，涡轮与变速器输入轴一起转动。因此，在加速踏板踩下时，涡轮就与泵轮转速及转矩成正比地输出，以大于发动机所产生的转矩转动，传动效率也随之激增，使得车辆前进。

（3）车辆低速行驶时

随着车速提高，涡轮的转速迅速接近泵轮的转速，从而转矩比也接近1。

号 学 线 名 姓 封 级 班 密 系

烟台职业学院2008—2009学年第二学期06级毕业补考试题

06汽修专业《底盘电子控制》试题 （B）

题号 一 二 三 四 五 总分 得分

一．填空（每空1分，共20分）

1．电控自动变速器主要由液力变矩器、 、 、 、电子控制系统等几部分组成。

2．对于电控空气悬架改变 ，可以改变空气悬架的刚度。

3．行星齿轮机构由 、行星轮、行星架和 ，运动关系可以以式 子 表示。

4．通常ABS由 、电子控制单元、 和ABS警示灯组成。 5．汽车的悬架系统通常分为传统被动式、 、主动式三类。

6．当AB

号 学 线 名 姓 封 级 班 密 系

烟台职业学院2008—2009学年第二学期06级毕业补考试题

06汽修专业《底盘电子控制》试题 （B）

题号 一 二 三 四 五 总分 得分

一．填空（每空1分，共20分）

1．电控自动变速器主要由液力变矩器、 、 、 、电子控制系统等几部分组成。

2．对于电控空气悬架改变 ，可以改变空气悬架的刚度。

3．行星齿轮机构由 、行星轮、行星架和 ，运动关系可以以式 子 表示。

4．通常ABS由 、电子控制单元、 和ABS警示灯组成。 5．汽车的悬架系统通常分为传统被动式、 、主动式三类。

6．当AB

毕 业 论 文

课 题 名 称 雷克萨斯LS400汽车电控悬架系统

控制原理与检修

分 院/专 业 机械工程学院/汽车检测与维修技术 班 级 学 号 学 生 姓 名

汽维1211 1201083142 张安江

指导教师：

丁守刚

2015年5月25日

┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 装 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 订 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 线 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊

南京工业职业技术学院毕业论文

摘 要

汽车悬架系统对汽车行驶的安全性和乘坐舒适性有着非常重要的影响。20世纪中叶，车子前悬架由工形发展为长短臂，此后，前轮驱动轿车的长短臂系统悬架又被麦克弗逊撑杆式悬架代替。到20世纪末，汽车悬架电子技术的应用越来越广泛。

论文首先介绍了电控悬架的组成、作用与工作原理，说明了各种电控悬架传感器在系统中的应用和方法，分析了电控悬架ECU的内在控制逻辑，对悬架电控系统的构造、原理进行了详细的阐述。论文最后给出了电控悬架故障的诊断思路和检测方法，介绍了典型元件的维修步骤和工艺要求，并结合实际生产中的悬架故障，对相关故障诊断思路和整个维修过程进行了详细说明。

电控悬架

汽车电控技术

第一章 汽车电子化与发动机电控技术

复习要点：1、汽车电子化过程经历的发展阶段

2、汽油发动机电子控制技术的发展阶段

3、柴油发动机电子控制技术的发展阶段 4、汽车电子控制技术的发展趋势 一、填空题（每空1分，共17分。）

1、汽车电子控制技术在汽车底盘上发展，主要包括 、 。

2、传动系统的电子控制主要包括对 、 各种 的主动控制，其中对离合器和变速器的控制主是 ；而对差速器的控制则主要是 。

中，以解决车辆转向过程中 和 的矛盾，在各种使用工况下，期望获得更加理想的控制效果。

4、对于21世纪初期底盘电子控制技术发展趋势，将围绕 、 、

、 等主题展开，其中动力最优化控制系统、安全驾驶检测与警告系统、自动防追尾碰撞系统、自动驾驶系