钢管满堂支架预压技术

满堂支架预压技术在钢筋混凝土拱桥施工中的应用

摘要：满堂支架法作为拱桥施工中一种比较常用的施工方法，其支架预压是非常重要的一道工序。本文结合现浇钢筋混凝土拱桥主拱圈施工实例，详细介绍了满堂支架预压技术的特点、支架的压载及沉降观测等内容，通过对观测数据分析，为该拱桥的成功施工提供了重要条件，对同类工程的施工有着很好的借鉴作用。

关键词：拱桥；主拱圈；满堂支架；预压 引言

桥梁作为市政建设工程中的重要组成部分，是城市交通的动脉，给我们的出行带来了很大的便利。随着城市化发展步伐的加快，市政道路桥梁的建设也随之提升，而拱桥凭借其结构轻、省材料、造型美等特点早已被广泛应用于市政道路的建设中[1]。拱桥主拱圈作为拱桥的主要承重结构，是整个拱桥施工的关键环节。拱桥主拱圈施工方案是否合理，直接关系到整个拱桥施工的成败，直接影响到以后市政道路的运行安全。拱桥的跨度、结构形式、现场地质地貌情况、施工条件、施工水平等因素都会对拱桥的施工方案的选择有重要的影响[2]。本工程根据现场实际情况采用拱圈现浇满堂支架法施工主拱圈。

1工程概况

本桥作为设计基准年限100年、结构安全等级为1级的城市主干道跨越麓湖的景观桥，设计为欧式拱桥，采用5跨卵圆形钢筋混凝土无铰板

满堂支架预压技术在钢筋混凝土拱桥施工中的应用

摘要：满堂支架法作为拱桥施工中一种比较常用的施工方法，其支架预压是非常重要的一道工序。本文结合现浇钢筋混凝土拱桥主拱圈施工实例，详细介绍了满堂支架预压技术的特点、支架的压载及沉降观测等内容，通过对观测数据分析，为该拱桥的成功施工提供了重要条件，对同类工程的施工有着很好的借鉴作用。

关键词：拱桥；主拱圈；满堂支架；预压 引言

桥梁作为市政建设工程中的重要组成部分，是城市交通的动脉，给我们的出行带来了很大的便利。随着城市化发展步伐的加快，市政道路桥梁的建设也随之提升，而拱桥凭借其结构轻、省材料、造型美等特点早已被广泛应用于市政道路的建设中[1]。拱桥主拱圈作为拱桥的主要承重结构，是整个拱桥施工的关键环节。拱桥主拱圈施工方案是否合理，直接关系到整个拱桥施工的成败，直接影响到以后市政道路的运行安全。拱桥的跨度、结构形式、现场地质地貌情况、施工条件、施工水平等因素都会对拱桥的施工方案的选择有重要的影响[2]。本工程根据现场实际情况采用拱圈现浇满堂支架法施工主拱圈。

1工程概况

本桥作为设计基准年限100年、结构安全等级为1级的城市主干道跨越麓湖的景观桥，设计为欧式拱桥，采用5跨卵圆形钢筋混凝土无铰板

技 术 交 底 书

编号：

工程名称 主送单位 预应力混凝土连续梁 十八大街现浇梁悬挂施工队 交底人 签收人 交底内容：连续梁施工 连续梁施工技术交底（满堂支架） 工程概况： 新建郑开城际铁路开封特大桥DK038+938.660～DK039+075.960，所在墩号279#墩～282#墩，于开封市十八街处以54°交角上跨十八大街。梁体结构形式为预应力钢筋混凝土双线连续箱梁，全长137.2m，一联三孔（40+56+40）m，设计采用悬臂浇注法施工（0号梁段、9号梁段为支架法施工）。 一、 施工前准备工作 1.施工调查施工范围内地形地貌、地基承载力等情况。 2.支架施工范围内道路、管线情况。 3.测量放线。 二、 地基处理及支架设计 根据计算，地基需换填灰土1m深，同时基槽每侧应扩大55cm。支架采用Φ48mm的碗扣脚手架，搭设面积为13.2×9m。开封特大桥跨十八大街连续梁0号块底板宽5.529米，顶板宽12.2米，节段长8米，总重量496.4吨；墩顶平面尺寸为8.6×3.3m，节段长度悬出墩顶每边2.35m。结合下部

邯郸市中华大街-北环路立交工程

ES匝道桥箱梁支架基础及支架预压技术交底报批

1编制依据

1.1邯郸市中华大街-北环路立交工程ES匝道桥施工图设计（送审稿） 1.2JTJ/T194-2009钢管满堂支架预压技术规程 1.3项目部对箱梁施工的技术交底 2支架基础预压

2.1支架基础预压区域选择

根据支架基础预压的规定和ES匝道桥4#~7#支架区域的现场的实际情况，预压范围选择在支架高度较低（支架较低支架对基础荷载相对集中），基础相对不稳定（承台基坑范围）的4#轴北侧5米范围内。 2.2预压方法

底托底面尺寸为15*15cm，垫木尺寸为宽度为15cm。由于预压的是集中荷载，垫木长度为15cm等同底托底座宽度。垫木分布同支架分布。具体如下图：

加载材料脚手板

10cm厚现浇混凝土

支点平面布置图

预压方法简图

原地表整平夯实

2.3预压荷载

在选定的区域内，对基础的荷载理解为局部的集中荷载，混凝土图示混凝土部分计算1.8米长箱梁混凝土量。由于支架高度较小不计算模板及支架的重量。根据支架基础预压的规定，预压单元内出现的最大荷载强度不超过预压单

元内荷载强度平均值的120%。

预压荷载=2.95*1.8*2.6*1.2=16.5（吨）*10=165KN 2.4加载及卸载

加载预压单元

（二）、混凝土等截面连续预应力箱梁施工

本合同段有多座混凝土等截面连续箱梁桥跨越当地公路和高速公路，具体形式如下：

序号 1 2 3 4 5 6 桥梁名称 元井互通B匝道桥 那庙分离式立体交叉 民巴1号分离式立体交叉 民巴2号分离式立体交叉 新和服务区Y匝道桥 岑头分离式立体交叉 中心桩号 BK0+913.049 YK27+416 ZK27+403.5 ZK30+677 YK30+667 ZK31+576 K31+591.5 YK0+187.5 ZK33+427 YK33+414 结构形式 5×22预应力砼现浇连续箱梁 21+32+21预应力砼现浇连续箱梁 21+32+21预应力砼现浇连续箱梁 21+32+21预应力砼现浇连续箱梁 21+32+21预应力砼现浇连续箱梁 21+32+21预应力砼现浇连续箱梁 跨越公路 南友高速公路 S213省道 S213省道 S213省道 S213省道 S213省道 根据梁体施工工艺要求、现场实地勘察情况，决定跨线桥边跨支架采用布架灵活、搭拆方便、承载力大的WDJ碗扣式多功能钢支架，主跨采用钢桁架临时墩加工字钢纵梁预留门洞的支架现浇。所有箱梁浇注方向从崇左至靖西方向一次浇筑完毕，一次张拉。

南友高速公路是广西南

施工安全技术交底

2018 年 4 月 25 日 工程名称 分项工程名称 昌南大道快速路改造工程二工区 分部工程 桥梁工程 现浇箱梁满堂支架预压 交底内容： 一、预压目的 根据设计要求及有关规定，现浇箱梁的支撑体系、模板体系施工完毕后，应对支架及脚手架等承载力系统进行预压，以消除架体的非弹性变形，确保箱梁混凝土的浇筑质量。支架基础预压前，应布置支架基础的沉降监测点；支架基础预压过程中，应对支架基础的沉降进行监测。 二、预压施工工艺顺序 施工安全警示→施工准备→现场清理→水袋放置→量具安装、水源连接→沉降观测点设置→蓄水配载→沉降观测→沉降稳定→排水卸载→转入下道工序。 三、预压材料和荷载取值 根据本段施工条件，箱梁施工范围在道路中央绿化带内，已进行地基处理。现选取30m跨度进行预压，青山湖跨线桥单跨箱梁实际重量为1210.63t，模板木方重量为25.5t预压荷载为1.1×（1210.63+25.5）t=1359.74t。本次预压采用水袋进行周转预压。靠近桥墩两侧可采用沙袋进行调平。水袋四周及水袋和水袋之间采用48钢管相互之间锁住，水袋和钢管间用模板挡住。 水袋加固图 四、预压方式和范围 1、根据支架布置全桥分浇筑节段进行整体预压，预压前首先

剑阁县店白公路和店柏公路复建工程 TZKKQ-SG-05 蒲家河大桥现浇板梁专项施工方案

蒲家河大桥现浇板梁满堂支架专项施工方案

一、工程概况

桥梁上部构造采用普通钢筋混凝土连续板，混凝土强度为C40，连续板长160.0m，高1.0m，顶宽标准段7.5m，加宽段8.7m，底宽5.5m，翼缘板板边厚0.15m，根部厚0.40m，桥梁外侧悬臂长1.0m，内侧悬臂长标准段为1.0m，加宽段为2.20m。标准段和加宽段之间设25.0m的渐变段；标准段板梁为平坡，加宽段板梁为单向横坡，坡度5.0%，通过板梁绕线路中心线刚性旋转形成横坡，板底面支座处横坡通过梁底楔型块调平，渐变段板梁由平坡线形变化为5.0%的单向坡。板梁伸缩缝处支座采用YBZF4 250×65mm四氟滑板式圆形橡胶支座，其余支座均采用YBZ 300×55mm普通板式圆形橡胶支座，泄水管采用φ140mmPVC管，桥面为双向坡处两侧设排水管，桥面为单向坡处单侧设排水管，间距沿桥梁纵向每8.0m设一道。全桥共计10跨，五跨为一联，高度最高为19.0m，计算按19.0m。采用现浇法施工。板梁每跨混凝土为96.8m3（计算不扣除挖空部分），标准断面面积为6.05m2, 变截面面积为8.

钟祥市东环路跨湖桥工程

钟祥市东环路跨湖桥工程

拱桥满堂支架

专 项 施 工 方 案

核工业长沙中南建设工程集团公司 钟祥市东环路跨湖桥工程项目部

2012年4月

- 1 -

钟祥市东环路跨湖桥工程

钟祥市东环路跨湖桥工程

拱桥满堂支架专项施工方案

编制： 审核：

项目经理：

核工业长沙中南建设工程集团公司 钟祥市东环路跨湖桥工程项目部

2012年3月

- 2 -

钟祥市东环路跨湖桥工程

拱桥满堂支架专项施工方案报审表

工程名称：钟祥市东环路跨湖桥 编号： 致：湖北大成建设工程监理有限责任公司（监理单位） 我方已根据施工合同的有关规定完成了钟祥市东环路跨湖桥工程拱桥满堂支架专项施工方案 的编制，并经我单位上级负责人审查批准，请予以审查。 附：拱桥满堂支架专项施工方案方案 拱圈支架、模板计算 承包单位（章）

平塘县北环大道项目箱型拱桥

编 制：复 核:

审 批:

满堂支架

施 工 方 案

太平洋建设集团有限公司

二〇一六年五月

目 录

一、工程概况............................................................................................................1 二、编制说明及依据................................................................................................2 三、施工准备............................................................................................................3 1、技术准备.............................................

通过施工现场支架实际预压过程观测支架沉降变形,收集支架预压数据,并对数据进行分析处理,得出支架预拱度设置数据。

XX特大桥现浇双线变宽简支箱梁支架预压报告

一、工程概况

XXX轨道交通项目XX特大桥共有5跨（30m4跨，25m1跨）双线变宽简支梁采用支架现浇法施工。现浇箱梁支架采用贝雷梁平台上铺设碗扣式支架搭设满堂架，在箱梁跨中处设一条形基础支撑贝雷梁。根据现场实际情况、工期及建设单位的要求，在现场对25#墩～26#墩之间双线变现浇宽简支箱梁进行了支架的预压，预压材料采用砂袋。预压加载开始时间为2012年2月13日至2月29日预压完毕，持荷14天。

二、主要技术参数

现浇梁支架预压主要参数如下：

预压荷载： 预压荷载为（30m箱梁重量＋模板）总重×1.2。 30m梁重285.8*2.5=714.5吨；箱梁模板48.05吨。模架预压荷载G=（714.5+48.05）*1.2=915.06吨。

三、预压方案 3.1预压试验目的

（1）检验支架、贝雷梁及地基的强度和稳定性； （2）消除基础、贝雷梁及支架的非弹性形变；

（3）确保支架现浇混凝土结构在施工过程中不出现过大的拉应力而产生裂缝，同时保证梁体的线型及梁顶面高程。

预压是为了检验现浇箱梁模板的安