船用计程仪

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计程仪规范CCS

标签:文库时间:2024-09-19
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指南编号/Guideline No.N-07 (201510)

N-07计程仪

生效日期/Issued date:2015年10月20日

?中国船级社China Classification Society

前言

本指南是CCS规范的组成部分,规定船舶入级产品,授权法定产品检验适用技术要求,检验和试验要求。

本指南由CCS编写和更新,通过网页http://www.ccs.org.cn发布,使用相关方对于本社指南如有意见可反馈至 ps@ccs.org.cn

历史发布版本及发布时间 本版本主要修改内容及生效时间:

N-07(201510)计程仪

目 录

1 适用范围 ..................................................... 4 2 规范性引用文件 ............................................... 4 3 定义和术语 ................................................... 5 4 图纸资料 .....................................................

计程仪规范CCS

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指南编号/Guideline No.N-07 (201510)

N-07计程仪

生效日期/Issued date:2015年10月20日

?中国船级社China Classification Society

前言

本指南是CCS规范的组成部分,规定船舶入级产品,授权法定产品检验适用技术要求,检验和试验要求。

本指南由CCS编写和更新,通过网页http://www.ccs.org.cn发布,使用相关方对于本社指南如有意见可反馈至 ps@ccs.org.cn

历史发布版本及发布时间 本版本主要修改内容及生效时间:

N-07(201510)计程仪

目 录

1 适用范围 ..................................................... 4 2 规范性引用文件 ............................................... 4 3 定义和术语 ................................................... 5 4 图纸资料 .....................................................

有源箝位设计程序

标签:文库时间:2024-09-19
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有源箝位正激变换器的设计程序

概述:

UCC2891电流型有源箝位PWM控制器提供了一个高度集成特色的控制器,专为有源箝位正激或反激变换器的精确控制服务。UCC2891的数据包含了精确设置IC所必须的全部细节。当然,这些有效的设计考虑及培训主要在有源箝位的功率级。它规定要预先设置好控制IC,本文使用有源箝位正激拓朴作实例,箝位部分,功率级和控制环路补偿在随后都作细节描述。 1. 简介:

单端正激变换器是单或多电压输出,功率在50W~500W范围的一种通用选择。有几种广泛使用的实现变压器复位技术。有源箝位的方法是既简单又有最佳性能的方法。ZVS(零电压开关)低的开关电压应力,扩展出占空比范围, 以及减少了EMI。组合在一起有效地改善了效率。综和这几个因素考虑都将是选择有源箝位技术。

但有源箝位的缺点之一就是需要精密的占空比箝制,如果没有箝住一些最大值,增加的占空比可能会导致变压器的饱合或主功率MOSFET上的附加电压应力,这可能会导致灾难性损坏。另一个缺点是需要对同步延迟时间的先进的控制技术。在主功率MOSFET与箝位MOSFET栅驱动之间的时间延迟。UCC2891系列的主要特色之一就是提供驱动一个P沟MOSFET(低边)或一个N沟MOSFET

设计程序文件

标签:文库时间:2024-09-19
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压力容器设计质量保证体系

程 序 文 件

编 号 版次 2012 修订号 00 ■ 受控本 类 别 □ 非受控本 分 发 编 号

有限公司

2012年5月18日发布 2012年5月28日实施

中国.

压力容器设计质量保证体系

程 序 文 件

编制: 审核: 批准:

有限公司

2012年5月18日发布 2012年5月28日实施

中国.

文件编号:SG 有限公司 压力容器设计质量保证体系程序文件 目 录 版本号:2012 修订号:00 第1页 共1页 一、文件和资料控制程序 二、合同控制程序 三、设计过程控制程序 四、内部质量审核程序 五、管理评审程序 六、不合格控制程序 七、信息收集处理程序 八、纠正预防控制程序 九、人员管理及培训程序

有限公司 压力容器设计质量保证体系程序文件 文件和资料 控制程序 文件编号:SG01-2012 版本号:2012 修订号:00 第1章 第1页

PI消息统计程序 - 20160315

标签:文库时间:2024-09-19
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SAP PI每日消息汇总

功能说明书

一、 需求分析i

SAP从数据表(ZSXMSMSG,ZSXMSMSG_AAE)中抓取数据用SAP选项签功能将错误消息、接口明细(IE/AAE)、总量分别通过ALV展示UI的形式自动化统计每日消息,简化PI人员工作量。 输入界面:

开始日期:用户输入查找数据设定的开始日期 开始时间:用户输入查找数据设定的开始时间 结束日期:用户输入查找数据设定的结束日期 结束时间:用户输入查找数据设定的结束时间 初始界面执行按钮:

ALV-输出表样:

二、 功能设计

错误消息(输出参数):

字段描述 省 端 错误类型 业务影响 主键 接收接口名称 接口描述 成功 失败 总消息量 失败占比 失败原因 字段名 ZSHENG ZDUAN ZERRTYP ZAFFECT ZKEY ZINTERFACER ZIFNAME ZSUCC ZERR ZSUM ZHANBI ZYUANYIN 类型 CHAR CHAR CHAR CHAR CHAR CHAR CHAR DEC DEC DEC DEC CHAR 长度 20 20 20 50 20 120 100 16 16 20 10 1000 数据项说明 PI接口明细

营业收入审计程序表

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营业收入审计程序表 客户: 清江公司 截止日: 2010/12/31 一、审计目标 1. 确定记录的营业收入是否已经发生,且与被审计单位有关;2. 确定营业收入的记录是否完整;3. 确定与营业收入 有关的金额及其他数据是否已恰当记录,包括对销售退回、销售折扣与折让的处理是否适当;4. 确定营业收入是否已 记录于正确的会计期间;5. 确定营业收入的内容是否正确;6. 确定营业收入在会计报表上的披露是否恰当。 主营业务收入审计程序: 1.获取或编制主营业务收入明细表,复核加计正确,并与总账数和明细账合计数核对相符,同时结合其他业务收入科目数额与报表数核对相符。 2.查明主营业务收入的确认原则、方法,注意是否符合企业会计准则和会计制度规定的收入确认条件,前后期是否一致。特别关注偶然性、周期性的收入是否符合既定的收入确认原则和方法。 3.选择运用分析程序。 4.获取产品价格目录,抽查售价是否符合定价政策,并注意销售给关联方或关系密切的重要客户的产品价格是否合理,有无低价或高价结算以转移收入和利润的现象。 5. 抽取一定数量的发运凭证,审查存货出库日期、品名、数量是否与销售发票、销售合同、记账凭证一致。 6.

工程设计程序要点

标签:文库时间:2024-09-19
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RBS

简介

李盛勇

职务 广州容柏生建筑工程设计事务所总经理, 副总工程师 专业 土木工程系建筑结构专业

学历 本科学士:清华大学土木工程系(1981~1986年) 工程硕士:清华大学深圳研究生院 专业资格 教授级高级工程师

一级注册结构工程师 国家注册监理工程师 香港注册工程师学会会员

中国建筑学会高层结构专业委员会委员

中国建筑学会抗震防灾分会高层建筑抗震专业委员会委员 中国建筑学会混凝土结构基本理论工程应用委员会委员

中国建筑学会钢-砼组合结构协会建筑结构专业委员会副主任委员 广东省土木建筑学会建筑结构学术委员会委员 广州市科学技术委员会结构与抗震专业委员会委员

主要工作经验

1986年毕业于清华大学土木工程系建筑结构专业。清华大学深圳研究生院在读建筑结构工程硕士,1986~2003年间一直在广东省建筑设计研究院从事建筑结构设计工作,曾任广东省院副总工程师兼深圳分院总工程师,2000年被评为省建院“十大优秀

动力定位系统设计程序

标签:文库时间:2024-09-19
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动力定位系统设计程序

第一节 概述

本设计程序主要描述动力定位系统工厂设计部分的工作流程,对于设备制造厂、专业机构的相应工作仅作简单介绍,对于工厂今后船舶动力定位系统的设计,该程序具有一定的指导作用。

第二节

1. 系统基本信息的确认

1.1根据技术规格书的要求明确船舶的船级社和该船级社动力定位系统的入级

符号。

1.2与船东协商,确定船舶工作的外部环境条件:风速、流速、浪高。 1.3与船东协商,确定船舶的动力定位等级。

1.4论证主推进器及动力定位推进器的型式,通常借鉴母型船并最终与船东商

定。

1.4.1主推进器通常采用以下型式: -吊舱式推进器(POD) -全回转推进器(Z型或L型) -尾轴推进器+舵

1.4.2动力定位推进器通常采用以下型式: -侧向推进器

-可升缩型全回转推进器

1.5初估推进器的功率,可借鉴母型船进行。 1.5.1主推进器功率按以下两种情况预估: -船舶有自由航行的航速要求

-船舶无自由航行的航速要求,既只有较低航速能力做工作区域机动应用、

设计准备工作

1

长距离调遣采用拖航的船舶

1.5.2动力定

人力资源审计程序

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管理类

人力资源审计程序

人力资源审计程序

审计目标:

目标:

1\ 对人力资源流程有个全面的理解

2\评价人力资源流程和相关内部控制的效果和效率

3\对支持人力资源流程的信息系统的可靠性和质量进行评价

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审计程序:

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1、准备阶段:

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时间 程序 签名 索引

1、和内部审计经理召开计划会议,对范围、方法和

时间进行讨论,确定被审单位的期望;确定恰当的联络人

2、对审计的领域有充分的了解

(A) 获得和讨论任何和人力资源有关的材料

(B) 考虑在计划和执行审计阶段和人力资源专家讨论的必要

(C) 和审计组其他成员讨论他们在这个领域已经完成的工作

(D) 了解人力资源最佳实务,另外查阅以前有关人力资源方面的审计报告

(E) 查阅永久的政策和程序,例如书面的规定,以获得全面的了解。

3、发出包括了审计范围、途径和时间的通知书以及具体的文件

船电

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【单选】 300μV=_______mV=_______V。A.33105/0.3B.0.3/3310-4C.0.3/3310-6D.3/3310-5 【单选】 C级绝缘材料的耐热极限温度是______。A.90℃B.120℃C.105℃D.>180℃ 【单选】 EPC-50分油机控制系统在分油过程中,电磁阀SV16_____,电磁阀SV5控制V5_____。A.连续提供补偿水,间断排水B.连续提供补偿水,连续排水C.断续提供开启水,连续排水D.断续提供补偿水,间断排水 【单选】 FCM燃油组合控制单元如图所示,其加热器是______,另外系统可以选配______,以达到互补、冗余等作用。A.电加热器、电加热器B.电加热器、蒸汽加热器C.蒸汽加热器、电加热器D.蒸汽加热器、蒸汽加热器 【单选】 FCM燃油组合控制单元中,控制器EPC-50B主要分为______三个部分。A.输入回路、主控制板、输出回路B.信息处理回路、单片机主板、显示模块C.电源、主控制板、操作面板D.传感器、主控制板、执行器 【单选】 FCM燃油组合控制单元中,系统进行燃油黏度定值控制的控制规律是______。A.比例调节B.比例积分调节C.比例积分微分调节D.