接触网检修工艺标准

关于发布《郑州供电段牵引供电接触网检修工艺》的

通 知

段管各部门：

随着电气化铁路事业的不断发展及接触网检修机制改革的逐步深入，新设备、新技术的运用使新工艺不断产生。为加强我段接触网检修基础工作，规范设备检修，提高牵引供电设备质量，适应新时期安全运输生产发展，特别是接触网检修机制改革的需要，根据部、局颁布的《规程》、《细则》要求，结合我段实际情况，对原《接触网检修工艺》进行全面修订，制定出《郑州供电段牵引供电接触网检修工艺》，现予以公布。

本《工艺》自二OO八年一月一日起执行，原下发的各种《接触网检修工艺》同时废止。

各部门应组织人员认真学习并贯彻执行，同时要认真总结经验，对创新工艺及时报段，以便鉴定推广，从而不断提高我段牵引供电设备质量和管理水平。

附件：《郑州供电段牵引供电接触网检修工艺》

二OO七年十二月二十一日

1

目 录

1 总则 2 概述 3 接触悬挂

3.1接触线 3.1.1高度、坡度及弛度

3.1.2拉出值、之字值

3.1.3补强、接头及其它

3.2承力索 3.3中心锚结 3.4吊弦及吊索 3.5锚段关节 3.

黑 龙 江 交 通 职 业 技 术 学 院

毕 业 设 计 论 文

论文题目:接触网检修工艺探讨

专业班级：电气化铁道技术1220班

学生姓名：王宇

学 号：201220031

设计（论文）指导教师：刘宏宇

黑龙江交通职业技术学院 毕业设计（论文）成绩评议

1

答辩小组意见 专 业 题目 指 导 教 师 评 阅 意 见 成绩评定： 指导教师： 2012年 月 日 电气化铁道技术 班 级 1220 姓 名 宇 王学 号 1220031 接触网检修工艺探讨 评阅教师意见 评阅教师： 2012年 月 日

关于发布《郑州供电段牵引供电接触网检修工艺》的

通 知

段管各部门：

随着电气化铁路事业的不断发展及接触网检修机制改革的逐步深入，新设备、新技术的运用使新工艺不断产生。为加强我段接触网检修基础工作，规范设备检修，提高牵引供电设备质量，适应新时期安全运输生产发展，特别是接触网检修机制改革的需要，根据部、局颁布的《规程》、《细则》要求，结合我段实际情况，对原《接触网检修工艺》进行全面修订，制定出《郑州供电段牵引供电接触网检修工艺》，现予以公布。

本《工艺》自二OO八年一月一日起执行，原下发的各种《接触网检修工艺》同时废止。

各部门应组织人员认真学习并贯彻执行，同时要认真总结经验，对创新工艺及时报段，以便鉴定推广，从而不断提高我段牵引供电设备质量和管理水平。

附件：《郑州供电段牵引供电接触网检修工艺》

二OO七年十二月二十一日

1

目 录

1 总则 2 概述 3 接触悬挂

3.1接触线 3.1.1高度、坡度及弛度

3.1.2拉出值、之字值

3.1.3补强、接头及其它

3.2承力索 3.3中心锚结 3.4吊弦及吊索 3.5锚段关节 3.

接 触 网

检 修 工 艺

奎屯供电车间

1

目 录

前 言????????????????????..（3） 一、 二、 三、 四、 五、 六、 七、 八、 九、 十、

接触线和承力索???????????????（4） 吊弦吊索??????????????????（9） 软（硬）横跨????????????????（11） 锚段关节??????????????????（13） 中心锚结??????????????????（16） 线岔????????????????????（18） 电连接器??????????????????（23） 绝缘????????????????????（32） 分相及分段绝缘器??????????????（34） 定位装置及拉出值??????????????（40）

十一、 支撑装置??????????????????（43） 十二、 补偿装置??????????????????（45） 十三、 支柱、基础及下锚拉线????????????（48） 十四、 地线????????????????????（52） 十五、 隔离开关??????????????????（53） 十六、 避雷器????

接触网接触线检修作业标准

一、适用范围

本标准规定了接触网接触线的检修周期、质量标准、准备工作、检修步骤、处理方法、注意事项、附件等内容。适用于朔黄铁路原平分公司接触网接触线的检修。

二、编制依据

《接触网安全工作规程》和《接触网运行检修规程》铁运[2007]69号文、铁道部经济规划研究院铁路工程施工技术指南TZ10208-2008、朔黄铁路发展有限责任公司企业标准。

三、准备工作

1.安全防护：计划申报、工作票签发与审核、预想会、停电作业、作业结束等工作及安全措施，执行朔黄铁路《接触网停电作业标准》；“V”型天窗作业时注意与相邻带电线路距离，并做好行车防护防护。

2.人员组织：操作人员2～3人。作业监护、行车防护、接挂地线、地面辅助人员由工作领导人在单次作业中进行安排。

3.工机具：作业车（梯车）、手扳葫芦、紧线器、煨弯器、导线整弯器、温度计、手锤、橡胶锤、木板、平锉、断线钳、钢锯、接触线正面器、滑轮组、钢卷尺、绝缘测杆（激光测量仪）、力矩扳手、个人工具、安全用具、防护用具等。

注：准备测量磨耗，则工具中还应包括千分尺或游标卡尺。

4.材料：接触线接头线夹、吊弦线夹、φ4.0mm铁线、0#砂纸、锯条、黄油等。

5.技术资料：接触网平面布置图、导线磨耗换算表。

四、

页眉内容

接 触 网 安全工作规程

目第一章 总 则 第二章 一般规定 第三章 作业制度

作业分类 工作票

作业人员的职责

第四章 受力工具和绝缘工具 第五章 高空作业

一般规定 攀杆作业 登梯作业

检修作业车作业

第六章 停电作业

1 电气化铁道安全合格证 2 接触网工作人员安全等级 3 接触网第一种工作票 4 接触网第二种工作票 5 接触网第三种工作票 6 接触网停电作业命令票 7 接触网间接带电作业命令票 8 隔离开关倒闸命令票 9 隔离开关倒闸完成报告单 10 常用工具机械试验标准 11 常用绝缘工具电气试验标准 1 作业命令记录

录

第七章第八章第九章一般规定

V形天窗作业 命令程序 验电接地 作业结束

间接带电作业

一般规定 命令程序 作业结束

安全技术措施

倒闸作业 作业区防护

页脚内容

附录附录附录附录附录附录附录附录附录附录附录附表

页眉内容

附表2 倒闸操作命令记录 附表3 受力工具机械试验记录 附表4 绝缘工具电气试验记录

页脚内容

页眉内容

第一章 总则

第1条 在接触网运行和检修工作中，为确保

1.接触悬挂

1.1承力索和接触线 （一）技术标准

1.1.1我段接触网采用全补偿简单链形悬挂，接触悬挂的材质 1.1.2 TCG-110、CT-110、CTHA-110型铜接触线用于区间干线、车站正线上，额定张力为10kN；TCG-85、CT-85、CTHA-85型铜接触线用于车站侧线上，额定张力为8.5kN。

1.1.3接触线距轨面的高度应符合规定：一般站场和区间取6000mm，允许误±30mm。接触线最大驰度距钢轨顶面的高度不超过6500mm；在区间和中间站不少于5700mm。在编组区段站和个别较大的中间站站场不少于6200mm。因隧道内、跨越接触网建筑物处结构高度的影响，致使接触线高度不能达到标准值的，可适当降低接触线高度，但导高不得低于5600mm，且最短吊弦长度不得小于250mm。

1.1.4接触线和承力索的张力和弛度

标准值：承力索15KN，正线接触线10KN、侧线接触线8.5KN；驰度15mm。

安全值：张力误差允许2%。全补偿链形悬挂弛度允许误差为10%，弛度误差不足15mm者按15mm掌握。

限界值：同安全运行值。 1.1.5承力索位置

标准值：直线区段位于接触线正上方；曲线区段承力索与接触线之间的连线垂直于轨面连线。

中级工试题 一、选择题

1．作用在刚体上的三个力的作用线汇交于一点，则该刚体（ C ）。

（A）一定平衡 （B）一定不平衡 （C）不一定平衡 （D）暂时平衡 2．平面汇交力系平衡的充要条件是（ D ）。 （A）各力大小相等 （B）各力在同一直线上

（C）各力在某一坐标轴上投影的代数和为零 （D）力系的合力为零

3．对某一物体的运动起限制作用的周围物体称为（ A ）。

（A）参考体 （B）约束体 （C）刚体 （D）变形体 4．力在坐标轴上的投影是（ D ）。

（A）矢量 （B）标量 （C）几何量 （D）代数量 5．轴向拉伸（或压缩）时，杆件横截面上的应力称为（ B ）。 （A）轴力 （B）正应力 （C）剪力 （D）剪应力 6．使材料丧失正常工作能力的应力称为（ A ）。 （A）危险应力 （B）工作应力 （C）安全应力 （D）许用应力

7．将危险应力除以一个大于1的系数，所得的应力称为（ B）。 （A）工作应力 （B）许用应力 （C）极限应力 （D）安全应力 8．

接触网的日常维护及其检修

学 生 姓 名：学 号：专 业 班 级：指 导 教 师：

- 1 -

西安铁路职业技术学院毕业设计（论文）格式规范

摘 要

高速铁路是当今世界铁路发展的潮流，随着经济技术的发展和交通运输的激烈竞争，高速铁路以其独特的优点被许多国家作为大力研制和重点发展的目标。目前，我国铁路总体上与发达国家相比有相当大的差距，作为高速铁路牵引供电力系统的主体接触网，同时也作为铁路电气化工程的主构架，其性能的优劣直接决定着电力机车受电弓的受流质量，最终影响列车的运行速度与安全。因此，学习，借鉴国外先进技术，加大国内高速铁路接触网技术的研究和实施力度，对满足我国高速铁路建设的需要，适应未来高速铁路建设市场的竞争有十分积极的意义。本文在综合比较分析发达国家高速铁路接触网技术的基础上，结合我国在准高速铁路接触网技术领域的实践经验，对高速铁路接触网技术及应用展开研究。

电气化铁路中,接触网是向电力机车提供动力的关键设备,其可靠与否直接影响着整个铁路运输系统的安全与效率。由于接触网是露天架设,极易受环境、气候等自

项目全员安全教育培训（接触网）

一、 单项选择题

1、 “安全第一、预防为主、综合治理”是我国（ ）的方针。 A、劳动保护 B、安全管理 C、职业安全健康 D、安全生产管理

2、下列说法正确的是（ ）： A、

根据《接触网安全工作规程》规定，所有接触网的设备，自第

一次受电开始即认定为带电设备； B、

根据实际情况，只有在变电所馈线送电后，接触网设备即视为

带电设备，因此，接触网上的一切作业的安全措施，应根据变电所馈线是否送电而定； C、 D、

接触网上设备是否属带电设备，应根据现场验电确定； 运行中接触网上的一切作业，未必按照《接触网安全工作规程》

的各项规定严格执行。

3、《中华人民共和国安全生产法》对 生产经营单位的从业人员不服从管理，违反安全生产规章制度或者操作规程的规定（ ）：

A、由生产经营单位给予批评教育，依照有关规章制度给予处分；造成重大事故，构成犯罪的，依照刑法有关规定追究刑事责任。

B、由生产经营单位给予批评教育；造成重大事故，构成犯罪的，依照刑法有关规定追究刑事责任。

C、依照有关规章制度给予处分；造成重大事故，构成犯罪的，依照刑法有关规定追究