基坑开挖监理控制要点

建筑深基坑工程监理控制要点与实践 本文关键词：工程监理，要点，实践，控制，建筑

建筑深基坑工程监理控制要点与实践 本文简介：随着工程实践水平不断提高，越来越多的工程需要采用深基坑施工技术［1］进行施工，在整个施工过程中技术人员需要不断提高自身技术水平保证施工质量，还需要通过发挥施工监理的重要作用使深基坑工程施工项目质量得到有效控制，本文重点结合某地区深基坑工程项目施工监理过程控制要点进行分析。　　1、分析深基坑的施工特点

建筑深基坑工程监理控制要点与实践 本文内容：

　　随着工程实践水平不断提高，越来越多的工程需要采用深基坑施工技术［1］进行施工，在整个施工过程中技术人员需要不断提高自身技术水平保证施工质量，还需要通过发挥施工监理的重要作用使深基坑工程施工项目质量得到有效控制，本文重点结合某地区深基坑工程项目施工监理过程控制要点进行分析。

　　1、分析深基坑的施工特点

　　1．1、深基坑工程质量规定比较高

　　在深基坑工程施工中，根据施工方研究以及地质勘探分析，在施工中严格遵循我国《建筑工程技术规范》( JGJ120 － 99) 、《建筑基坑工程监测技术规程》( GB50487 － 2009) 、《建筑施工安全检查标准》( JGJ59－ 2011)

汉阳四新大道天祥广场项目

土方开挖工程

监 理 细 则

编制：

审核：

北京中协成建设监理有限责任公司

二0一六年四月

北京中协成建设监理有限责任公司监理细则

目 录

第一章 工程概况及工程特点???????????????2 第二章 工程监理工作流程????????????????6 第三章 监理工作的控制要点及目标值???????????7 第四章 工程监理工作的方法及措施????????????12 第五章 子分部、分项工程监理质量控制工作????????14 第六章 安全监理方法及措施???????????????15 第七章、检查记录表??????????????????20

- 1 -

北京中协成建设监理有限责任公司监理细则

根据《工程监理规划》、《建设工程监理规范》、《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》和业主委托的监理合同的内容、工程图纸、规范、国家有关法律、法规、规范对宝能现代科技广场项目土方开挖、基坑降

管理制度编号：LX-FS-A28414 基坑开挖安全监理细则标准范本

In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior

Can Reach The Specified Standards

编写：_________________________

审批：_________________________

时间：________年_____月_____日

A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

精编范本，实用简洁管理制度编号：LX-FS-A28414

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基坑开挖安全监理细则标准范本

使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。

一、工程概况

1、

广州地铁监理公司内部资料

3.2.2.2重难点之1：围护结构施工控制

从招标文件资料可知，本标段车站基坑开挖范围均较大，而且基坑围护结构范围内多为淤泥层、砂层、残积土层，做好围护结构施工控制，关系到周边环境及建（构）筑物的安全，关系到围护结构自身施工、基坑开挖、主体结构施工的安全，对主体结构乃至整条线路的正常施工进度和质量均有着重大影响。对围护结构施工控制，我们主要从重点控制围护结构的施工质量、安全、及支撑体系入手，拟采取的监理措施包括：

1、围护结构施工质量控制

本标段竖井、车站大多采用地下连续墙作为基坑支护结构，它的施工质量将直接影响基坑支护结构的稳定，基坑止水效果和主体结构施工安全。为此，采取如下监控措施：

(1)组织监理人员审查围护结构施工图纸，结合现场情况明确施工控制重点与难点，协助完善设计，制定监控方案；

(2)根据施工承包合同审查承包商现场项目管理机构的质量管理体系、技术管理体系和质量保证体系，督促承包商人员、设施、制度、措施落实到位。

(3)审查承包商编制的围护结构施工方案，施工方案中保证质量、安全、进度满足相关要求的措施应切实可行。

(4)重点检查监控现场施工工艺质量，包括地下连续墙导墙、地下连续墙施工全过程，并按规定做好记录。如导墙轴线、

广州地铁监理公司内部资料

3.2.2.2重难点之1：围护结构施工控制

从招标文件资料可知，本标段车站基坑开挖范围均较大，而且基坑围护结构范围内多为淤泥层、砂层、残积土层，做好围护结构施工控制，关系到周边环境及建（构）筑物的安全，关系到围护结构自身施工、基坑开挖、主体结构施工的安全，对主体结构乃至整条线路的正常施工进度和质量均有着重大影响。对围护结构施工控制，我们主要从重点控制围护结构的施工质量、安全、及支撑体系入手，拟采取的监理措施包括：

1、围护结构施工质量控制

本标段竖井、车站大多采用地下连续墙作为基坑支护结构，它的施工质量将直接影响基坑支护结构的稳定，基坑止水效果和主体结构施工安全。为此，采取如下监控措施：

(1)组织监理人员审查围护结构施工图纸，结合现场情况明确施工控制重点与难点，协助完善设计，制定监控方案；

(2)根据施工承包合同审查承包商现场项目管理机构的质量管理体系、技术管理体系和质量保证体系，督促承包商人员、设施、制度、措施落实到位。

(3)审查承包商编制的围护结构施工方案，施工方案中保证质量、安全、进度满足相关要求的措施应切实可行。

(4)重点检查监控现场施工工艺质量，包括地下连续墙导墙、地下连续墙施工全过程，并按规定做好记录。如导墙轴线、

上实发展·湖州海上湾 基坑工程质量 控制要点 编 制 人：张世国 编制日期： 2012.7.17 审 核 人：陈维俊 签 发 人： 周国斌 修订记录 日 期 修订状态

修改内容 修改人 审核人 签发人

湖州湖峻置业有限公司 基坑工程质量控制要点 版本/修订 目 录

一.编制目的 ................................................ 1 二.适用范围 ................................................ 1 三.工程概况 ................................................ 1 四.地质条件 ................................................ 2 五.工程量 .................................................. 3 六.控制要点 ................................................ 4 七.事故处理 ......

编号：SPMC-5-

深圳地铁2号线东延线工程土建监理２１１０标

监理实施细则 （基坑开挖及钢支撑部分）

编制： 审批：

上海三维工程建设咨询有限公司

深圳地铁２号线东延线２１１０标项目监理机构

200８年３月6日

目 录

一、专业工程的特点 ......................................... 3 二、编制依据 ............................................... 3 三、监理工作流程 ........................................... 4 四、监理工作控制要点及目标值 ................................ 5 五、监理工作方法及措施 ...................................... 6

2

基坑开挖及钢支撑监理实施细则

一、专业工程的特点

1、工程概况

本工

上海同济建设监理咨询有限公司 同济大学教学科研综合楼工程

基坑围护、土方开挖专项监理实施细则

一、 工程概况

1、 工程名称：同济大学教学科研综合楼 2、 建设单位：同济大学

3、 监理单位：同济建设监理咨询有限公司 4、 总承包单位：上海第四建筑有限公司 5、 建设用地面积：15615㎡

6、 基坑围护单位：福建第三地质工程公司

二、 基坑围护结构

根据基坑开挖深度的周边环境条件和现场现有条件，基坑围护分别是采用重力式挡墙、复合土钉墙以及钻孔灌注桩加上一道内支撑的围护结构；复合土钉墙开挖深度采用4～6排土钉加上双排搅拌桩止水。

三、 支撑体系

1、 本基坑在地下室锅炉房处采用一道钢筋砼内支撑，支撑中心标高-3.55m，支撑围檩采用

砼围檩1200×700，支撑采用砼支撑900×700，连杆采用600×600，砼支撑，砼等级为C30。

2、 支撑主柱采用420×420钢格构柱，主柱桩采用Φ600钻孔灌注桩。

四、 复合土钉墙

1、 土钉施工参照DBJ08-61-97有关规定执行，钻孔定位误差小于50mm，孔斜误差小于±

1o，钢管土钉采用二次注浆工艺，注浆压力控制为0.4～0.6Mpa，

昆明轨道交通3号线东标段省博物馆站

基坑开挖监理实施细则

编 制 人： 审 批 人： 日 期：

广东铁路建设监理有限公司

昆明市轨道交通3号线项目监理部

二oo七年十月

- 1 -广州轨道交通二八号线延长线施工13标 基坑开挖工程监理细则 基 坑 开 挖 工 程

一、工程概况

上林镇～嘉禾区间起于上林镇站北端，下穿同泰路和华南路高架，向北走行与嘉禾站相接，设计起点里程YDK29+701.3，设计终点里程为YDK31+227.03，区间总长1526.21m.基坑标准宽度10.8m,最宽处为58.3m，基坑深度8.6～16.5m。

区间沿线地形平坦,地势开阔,地面 高程12.24～17.58m,原始地貌属广花冲击盆地,地表水系不发育。区间靠近上林镇站段下穿几条管线,过华南路后基本无管线。

【永泰～嘉禾区间明挖段】

永泰～嘉禾区间明挖段以3号线盾构4标盾构始发井为界,向北与二号线并行,最后与嘉禾站相接,线间距13.3m～31.3m。区间右线起点里程为YCK-10-518.8,终点

深基坑支护开挖工程安全监理实施细则

一、本细则编制依据 ?? 1与本工程相关的设计图纸 ?? 2本工程相关的法律法规 ?? 二、工程概况：

?? 拟建的徐州金港湾广场位于徐州市黄河西路3号，东距黄河堰边约20-25m，施工现场四周环境较为复杂。

?? 拟建金港湾广场工程建筑总面积约47000平方。地下一层局部地下二层，地下室总面积约14627.96平方米。地下车库设计成平战结合地下停车库，战时为二等人员掩蔽所。地下车库抗震设防6度，为框架剪力墙结构，防水为二级，筏板基础，开挖深度4.5-7.5米。地下车库共分9个防火分区，每个防火分区均有自动喷淋系统，相邻两个防火分区之间设有耐火极限不少于3H的特级防火卷叠门。本工程±0.00相当于黄海高程40.45米，地面平均高程38米，本工程四周基坑支护采用钻孔灌注桩、高压旋喷桩、深搅桩组成。 ?? 三、专业工程特点：

?? 根据目前形式深基坑工程施工事故频发，而且事故一旦发生，极易造成群死群伤，后果相当严重，究其原因，主要是施工方案及施工过程中各种安全预控措施不到位，根据国家、公司及相关要求，深基坑工程施工必须编制安全监理细则，明确深基坑安全施工的技术要求和施工现场的检查要点。

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