土工格栅怎么施工

土工格栅的施工指南

土工格栅的施工指南

土工格栅的施工指南

一、玻璃纤维土工格栅的层位

(1)路面面层

a.对新建沥青混凝土道路路面，玻纤格栅可臵于半刚性基层与下封层之间，也可臵于下封层与沥青面之间。

b.对新建水泥混凝土道路路面，玻纤格栅应臵于半刚性基层与刚性水泥混凝土封层之间。

c. 对旧沥青路面维修，可采用喷油法，锚固法，自粘法，在原路面上铺设玻纤格栅。也可在原路面上做20mm-30mm细粒式沥青混凝土找平层，再铺设玻纤格栅，然后加铺沥青混凝土面层，厚度宜为60-100mm。

d.对旧水泥路面维修，可采用自粘法与喷油法，在原路面上铺设玻纤格栅，也可在原路面上做20mm-30mm细粒式沥青混凝土找平层，再铺设玻纤格栅，然后加铺沥青混凝土面层，厚度宜为60-100mm。

e.新建路面面层均可采用锚固法，自粘法进行施工。

玻纤土工格栅路面施工示意图

土工格栅的施工指南

(2)基础层

基础层采用玻纤格栅，铺设位臵宜放在基础层的底部，采用锚固法施工。

（3）下层路基层

a.玻纤格栅必须放在下层基础层较低的1/3处。

b.亦可放在下层路基层底部，玻纤格栅下面至少放20mm厚的砂垫层或铺设土工布。

c. 采用锚固法施工. (玻纤土工格栅路基施工示意图）

2）对加筋路面的要求

玻璃纤维土工

【2017年最新】铁路修建土工格栅规格

土工布的特点有什么？各位都清楚吗？下面让我们来具体看一下把～

1、强力高，由于使用塑料纤维，在干湿状态下都能保持充分的强力和伸长。

2、耐腐蚀，在不同的酸碱度的泥土及水中能长久地耐腐蚀。

3、透水性好在纤维间有空隙，故有良好的渗水性能。

4、抗微生物性好对微生物、虫蛀均不受损害。

5、施工方便，由于材质轻、柔，故运送、铺设、施工方便。

6、规格齐全：幅宽可达9米。是目前国内最宽产品，单位面积质量：

100-1000g/㎡

中国铁路建设始于清朝末年，经过一个多世纪的建设和发展，截至2015

年年底，中国铁路营业总里程达12.1万公里，规模居世界第二；其中高速铁路1.9万公里，位居世界第一。在中国，铁路是国家的重要基础设施、大众化的

交通工具，在中国综合交通运输体系中处于骨干地位。中国地域辽阔、人口众多、资源分布不均，所以经济、快捷的铁路普遍占有更大的优势，成为一种受

广泛使用的运输方式。寻寻觅觅，走马观花，你在土工布等工程材料这条路上

看了多久？走了多远？你是否还在为它而困扰？你是否发现找到一个心仪的实

在太麻烦！其实选择也可以很简单！让小编带你走进土工布等工程材料，来了

解些实用干货。

上述想必大家都早有耳闻了，那么小编就直入正题，给

十五里河顶管专项方案

玻璃纤维土工格栅施工方案

一、玻璃纤维土工格栅的层位

(1)路面面层

a.对新建沥青混凝土道路路面，玻纤格栅可置于半刚性基层与下封层之间，也可置于下封层与沥青面之间。

b.对新建水泥混凝土道路路面，玻纤格栅应置于半刚性基层与刚性水泥混凝土封层之间。

c. 对旧沥青路面维修，可采用喷油法，锚固法，自粘法，在原路面上铺设玻纤格栅。也可在原路面上做20mm-30mm细粒式沥青混凝土找平层，再铺设玻纤格栅，然后加铺沥青混凝土面层，厚度宜为60-100mm。

d.对旧水泥路面维修，可采用自粘法与喷油法，在原路面上铺设玻纤格栅，也可在原路面上做20mm-30mm细粒式沥青混凝土找平层，再铺设玻纤格栅，然后加铺沥青混凝土面层，厚度宜为60-100mm。

e.新建路面面层均可采用锚固法，自粘法进行施工。

玻纤土工格栅路面施工示意图

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十五里河顶管专项方案

(2)基础层

基础层采用玻纤格栅，铺设位置宜放在基础层的底部，采用锚固法施工。

（3）下层路基层

a.玻纤格栅必须放在下层基础层较低的1/3处。

b.亦可放在下层路基层底部，玻纤格栅下面至少放20mm厚的砂垫层或铺设土工布。

c. 采用锚固法施工. (玻纤土工格栅路基施工示意图）

2）对加筋路面的要求

玻璃纤维土

工矿产品买卖合同

供方：

需方：

二、 质量要求及技术指标：按照国家标准验收。

三、 交（提）货地点：供方送货至需方指定地点，供方负责卸货。 四、 包装要求： 。

五、 验收标准、方法及提出异议的期限：参照公路土工合成材料试验规程（JC839.1—1999)。检验时间自需方收到货之日起不得超过拾天。（检验检测如有分歧，最终以业主指定的国家认可的检测单位的检测数据为准。） 六、 结算方式及时间：货到付款，供方须向需方提供正规发票。不提供或提供虚假发票，

供方不予支付货款。

七、 违约责任：如有一方违约应承担违约部分金额每日0.5‰的违约金。

八、 其他约定事项：1、如双方确认存在质量问题，由供方负责退货承担所有费用。如需处理质量争议的，由双方认可的独立第三方检验机构进行检验。2、货款支付到需方指定账户，为使双方账目清楚，双方定期对账一次。

九、 如在合同执行过程中发生争议，双方应本着友好务实的态度协商解决，若协商不成可依法向石家庄仲裁委员会申请仲裁。

十、 本合同自双方签字盖章起生效。合同有效期限从签订合同日期到结清货款止。本合同合同一式四份，供方二份，需方二份。

路基工程土工格栅施工标准做法

土工格栅施工工艺流程：

施工准备（运料、放样）→基底处理（清净）→土工格栅铺设（铺设方法、搭接宽度）→填料（方法、粒径）→翻卷格栅→下层格栅铺筑。 施工方法： ① 地基处理

首先对下层进行整平、碾压，要求平整度不大于15㎜，压实度达到设计要求，表面严禁有碎石、块石等坚硬凸出物。 ② 土工格栅铺设

a.存放和铺设土工格栅时，避免曝晒和长时间暴露，以免性能劣化。

b.垂直于线路方向铺设，搭接符合设计图纸要求，联结牢固，在受力方向联接处的强度不低于材料设计抗拉强度，且其叠合长度不小于20cm。 c.土工格栅质量符合设计图纸的规定。

d.施工保持连续性，不出现扭曲、折皱、重叠，注意绷紧格栅使其受力，用人工拉紧，使其均匀、平整、紧贴下承面，采用插钉等措施固定。

e.土工格栅时，长孔方向和线路横断面方向一致，土工格栅要拉直拉平。格栅端头按设计处理。

f.土工格栅摊铺后及时填筑填料，间隔时间不超过48h，以避免其受到阳光的直接曝晒。 ③ 填料

在铺完格栅后，应及时进行填筑。填筑按\先两边，后中间\的原则对称进行，严禁先填路堤中部。填料不允许直接卸在土工格栅上，必须卸在已摊铺完

一、土工格栅的施工方案

1、土工格栅工作机理：

土工格栅的抗拉强度大，可增加路基的稳定性；土工格栅有一定的刚度使上面的负荷得到扩散，提高了地基的承载力。

2、土工格栅的要求：

土工格栅采用双向拉伸（GSL）土工格栅，极限抗拉强度不小于80KN/m，断裂延伸率≤5%；土工格栅网孔尺寸为30mm×40mm，肋条截面为矩形。

3、铺设准备工作：

（1） 基层处理：首先对下层进行清理、整平，要求平整度不大于15㎜，压实度达到设计要求，表面严禁有碎石、块石等坚硬凸出物。

（2） 铺设环境：室外气温5℃以上，风力4级以下，无雨、雪。(环境或特殊要求除外)。

4、土工格栅的铺设

（1）用竹桩（或木桩）标示出土工格栅铺设的范围，然后进行铺设。

铺设要求：土工格栅平整、顺直；隔栅的纵横向接缝可采用尼龙绳或涤纶先缝接或U型钉连接使隔栅连成整体，隔栅相互搭接不小于20cm。 土工格栅铺设完成后，应及时（48小时内）进行面层铺设。

5、施工注意事项

（1）应使格栅最大强度方向与受最大应力方向一致。

（2）应尽量避免重车直接在铺好的土工格栅上行驶。

（3）尽量减少土工格栅的切割量和缝合量，避免浪费。

6、土工格栅施工工艺流程：

检测、清理下承层→人工铺设土工格栅→搭接、绑扎、固定。

土工格栅

钢塑土工格栅

钢塑复合土工格栅由钢塑138复合拉0538筋带，6956按平面经纬成直角，经超声波焊接成型的土工合成材料。由于其抗拉强度大、延伸率低（≤3%）、蠕变小，对土体有较强的嵌锁、咬合作用，它能有效地对软土地基和陡坡路堤进行处理，约束土体的侧向位移，克服土体的不均匀沉降，极大程度地增强地基的承载能力，提高基础的整体性能。适用于各种情况下的地基加固增强措施。

一、钢塑土工格栅工程应用领域：

铁路的路基、路堤、桥台、滑坡整治、隧道口的防护

港口码头、防波堤、护岸、导流堤、防洪堤、水坝、水闸

工民建配套工程、围堤、围墙、各种支挡建筑

工业尾矿坝、渣场、料场、货场

河流、海滩的滩涂围垦

林区工程、军事防护工程

公路的路基、路堤、路堑、桥台、引道、匝道、滑坡整治、软基处理、隧道口的防护

钢塑复合土工格栅由高强度钢丝通过高密度聚乙烯包裹成高强度条带，按平面经纬成直角，经超声波焊接成型的土工合成材料，根据工程需要来用不同网孔直径及钢丝根数来改变筋带的拉力大小。

四、钢塑复合土工格栅工程施工方法

1、土工格栅的铺设面应较为平整，铺设层经验收合格后，为防纵向歪斜现象，先按幅宽在铺设层划出白线或挂线，即可开始铺设，然后用U型钉固定格栅的端部（每米宽用钉4根，均匀距离固定）。

2、固

浅谈预应力混凝土管桩加土工格栅软基处理施工技术

摘要：本文结合工程实际，对预应力混凝土管桩加土工格栅软基处理施工技术谈一些看法。

关键词：预应力混凝土管桩，土工格栅，软基处理 ， 施工技术

Abstract: based on the engineering practice of prestressed concrete pipe pile and geogrid soft foundation treatment some views on the construction technology.

Keywords: prestressed concrete pipe pile, grille, soft foundation treatment, construction technology

一、工程概况

某高速公路通道桥两桥头路段采用预应力管桩+土工格栅处理型式。管桩采用先张法预应力混凝土管桩，直径40cm，壁厚60mm，管桩包含接桩和开口型桩尖，桩帽采用C30号混凝土，桩帽与管桩的连接，其桩帽尺寸为长×宽×高=100cm×100cm×35cm，其布置形式：横向间距2.5米，横向排数17排，纵向排数6排，最大深度20米，每

土工xx技术在高速公路软基处理中

的应用软基处理设计土工xx规格要求

摘要软土路基强度较低,承载力和稳定性差,因此在公路施工中必须对软土进行加固处理。土工格栅处理软土路基具有质量可靠、施工便捷、工效高、工程成本低等特点,得到了广泛应用。结合工程实例,介绍土工格栅在软土地基处理中的作用、施工要点,为类似工程提供借鉴。

关键词土工xx;高速公路;软土路基

TE834 A1673-9671-(xx)042-0132-01

1工程概况

某高速公路项目,该处湖塘众多,洪水泛滥,此地被冲积成平原区,有大量软土,以沉积淤泥质亚黏土为主。在含有大量黏土、粉砂土的饱水细粒土或大孔隙有机质土、泥炭土、松砂等软土地段,可使用土工格栅处理软土地基。在土的含水量大、压缩性高、承载力低、抗剪强度弱等情况下,可采用土工格栅和其他软基处理措施相结合方式。2土工格栅作用原理

土工格栅质量轻、整体连续好,具有很高的抗拉强度、柔性、延展性和抗疲劳性能,并具有耐土中化学成分腐蚀,耐霉性好等特点,常应用在软基处理中。土工格栅在处理软基时作用如下:

1)土工格栅具有较高抗拉强度和张拉模量,能将荷载、应力均匀扩散到较大面积范围上,减少软基上荷载压应力,提高路基承载力,稳定路基。2)由于格栅约束层网孔具有

浅谈土工格栅在旧路加宽路基中的防裂作用

摘要：在旧路改造施工中，如何处理好新旧路基的搭接减少不均匀沉降形成的裂缝。采用土工格栅用于三段不同新旧路改造中，提高了路基的稳定性，起到了很好的作用。

关键词：路基 搭接沉降 土工格栅 防裂

On the geogrid embankment on the old road widening role in the crack

Zhang Kexin

Tianjin Jinghai Highway Engineering Co., Ltd.

Abstract: The transformation of the old road construction, how to handle the old roadbed of the formation lap to reduce the differential settlement cracks. The use of geogrid for three different transformation of the old and new way to improve the stability of the roadbed, play