钻孔桩钢筋笼自动计算公式

主筋计算公式(输入数据自动计算)L=主筋长度(m) 22.000 d=主筋直径(m) 0.014 N1=每根通长主筋的搭头个数 1 N2=每根桩的主筋根数 10 N3=桩根数 320 K=(L+10d * N1)常数 22.140 g=每米钢筋重量(KG) 1.210 G=钢筋总重量(KG) 85726.08 (1)主筋计算公式： G=(L+10d * N1) * N2 * g * N3L ----- 主筋长度 d ----- 主筋直径 N1 ----- 搭头个数 N1=INT(L/12或9) N2 ----- 主筋根数 N3 ----- 桩数 g ----- 每米钢筋重量

￠14总重量(KG)

10

螺旋筋计算公式(输入数据自动计算)L=笼长度(m) @=螺旋筋间距 D=钢筋笼直径(m) d=螺旋筋直径(m) N3=桩根数 N4=每根桩的螺旋筋个数 R=桩直径(m) C=保护层厚度(m) 常数K2= [(D+d)π ]2 常数K3= [(D+d)π ]2 +@2 常数K4=@2 常数π g=每米钢筋重量(KG) G=钢筋总重量(KG) (2)螺旋筋计算公式： G= 22.000 0.200 0.460 0.008 320 109 0.600 0.

主筋计算公式(输入数据自动计算)L=主筋长度(m) 22.000 d=主筋直径(m) 0.014 N1=每根通长主筋的搭头个数 1 N2=每根桩的主筋根数 10 N3=桩根数 320 K=(L+10d * N1)常数 22.140 g=每米钢筋重量(KG) 1.210 G=钢筋总重量(KG) 85726.08 (1)主筋计算公式： G=(L+10d * N1) * N2 * g * N3L ----- 主筋长度 d ----- 主筋直径 N1 ----- 搭头个数 N1=INT(L/12或9) N2 ----- 主筋根数 N3 ----- 桩数 g ----- 每米钢筋重量

￠14总重量(KG)

10

螺旋筋计算公式(输入数据自动计算)L=笼长度(m) @=螺旋筋间距 D=钢筋笼直径(m) d=螺旋筋直径(m) N3=桩根数 N4=每根桩的螺旋筋个数 R=桩直径(m) C=保护层厚度(m) 常数K2= [(D+d)π ]2 常数K3= [(D+d)π ]2 +@2 常数K4=@2 常数π g=每米钢筋重量(KG) G=钢筋总重量(KG) (2)螺旋筋计算公式： G= 22.000 0.200 0.460 0.008 320 109 0.600 0.

技 术 交 底 书

编号： CHLHDQ-1-004 2013 年 11 月 19 日 项目名称 施工部位 交底内容 安全交底内容： 潮惠高速 岭后大桥 钢筋笼制作安全交底 施工单位 施工里程 交底时间 中国中铁股份有限公司 右线K4+664-K564 左线LK4+664-LK5+539 2013.11.19 1、进入施工现场必须遵守安全生产的各项规章制度和纪律等，工人进入施工现场都必须头戴安全帽。 2、钢筋断料、配料、弯料等工作应在地面进行，不准在高空操作。操作台要稳固。钢材、半成品等应按规格、品种分别堆放整齐。 3、起吊钢筋时，规格必须统一，不准长短参差不一，钢筋不准一点起吊。起重臂下严禁站人。起吊和落下时 必须有专人指挥。 4、切割机使用前，须检查机械运转是否正常，有否二级漏电保护；切割机后方不准堆放易燃物品。 5、绑扎桩基钢筋笼钢筋，钢筋骨架应用临时支撑拉牢，以防倾倒。 6、多人合运钢筋，起、落、转、停动作要一致，人工上下传送不得在同一垂直线上；钢筋 堆放要分散、稳当，防止倾倒和塌落。 。 7、点焊、对焊钢筋时，焊机应设在干燥的地方；焊机要有防护罩并放置平稳牢固，电

钻孔灌注桩钢筋笼施工要点

一、钢筋笼骨架制作、存放与安装 钢筋笼制作 1、制作方法

《公路工程质量检验评定标准》中规定了钢筋制作的允许偏差： 项次 1 2 3 4 项目 主筋间距 箍筋间距或螺旋筋间距 钢筋笼直径 钢筋笼长度 允许偏差（毫米） 20 10 5 10 钢筋笼每隔2米左右采用加强筋成型法。加强筋设在主筋内侧，并用三角内撐将它加固，在加强筋外侧点焊主筋，主筋与加强筋必须垂直，再绑扎箍筋，钢筋笼的加工，必须严格按照施工设计图和规范要求，配制好主筋的焊接长度为10D（双面焊），但施焊时，由于起落点都不饱满，达不到施工要求，所以焊缝长度易加1厘米，接头位置要错开，距离应不少于规范要求。主筋的加强筋采用对焊，效果不错，可以推广。

钢筋笼由于一般都比较长、重，而且受钻机门架高度的影响，施工中，钢筋笼要采用分节制作，每根桩的钢筋笼，由几节钢筋骨架组成，计算钢筋笼长度尺寸时，除要注意接头位置错开，还要注意计算上焊接长度。

分段制作的钢筋笼的长度以钢筋的定长为宜，但不宜短于6米，连接时50%的钢筋接头应予错开焊接，且两钢筋轴心在一直线上。为避免灌注导管挂笼及钢筋笼上浮，笼底钢筋可略成喇叭状。在夜间施工时要特别注意焊缝的饱满程度。焊条规格有特定的要求

钻孔灌注桩钢筋笼施工要点

一、钢筋笼骨架制作、存放与安装 钢筋笼制作 1、制作方法

《公路工程质量检验评定标准》中规定了钢筋制作的允许偏差： 项次 1 2 3 4 项目 主筋间距 箍筋间距或螺旋筋间距 钢筋笼直径 钢筋笼长度 允许偏差（毫米） 20 10 5 10 钢筋笼每隔2米左右采用加强筋成型法。加强筋设在主筋内侧，并用三角内撐将它加固，在加强筋外侧点焊主筋，主筋与加强筋必须垂直，再绑扎箍筋，钢筋笼的加工，必须严格按照施工设计图和规范要求，配制好主筋的焊接长度为10D（双面焊），但施焊时，由于起落点都不饱满，达不到施工要求，所以焊缝长度易加1厘米，接头位置要错开，距离应不少于规范要求。主筋的加强筋采用对焊，效果不错，可以推广。

钢筋笼由于一般都比较长、重，而且受钻机门架高度的影响，施工中，钢筋笼要采用分节制作，每根桩的钢筋笼，由几节钢筋骨架组成，计算钢筋笼长度尺寸时，除要注意接头位置错开，还要注意计算上焊接长度。

分段制作的钢筋笼的长度以钢筋的定长为宜，但不宜短于6米，连接时50%的钢筋接头应予错开焊接，且两钢筋轴心在一直线上。为避免灌注导管挂笼及钢筋笼上浮，笼底钢筋可略成喇叭状。在夜间施工时要特别注意焊缝的饱满程度。焊条规格有特定的要求

钢筋笼上浮对策

用全套管法成孔后，在浇筑混凝土时，有时钢筋笼会发生上浮，其原因及相应对策如下：

①套管底部内壁黏附砂浆或土粒，由于管的变形，使内壁产生凹凸不平，在拔出套管时，将钢筋笼带上来。此时，应注意在成孔前，必须首先检查最下部的套管内壁，当堆积大量粘着物时，一定要及时清理。如确认有变形，必须进行修补，待成孔结束时，可用张大锤式抓斗，使其反复升降几次，以敲掉残余在管内壁上的土砂，确保孔底水平。

②当钢筋笼的外径及套管内壁之间的间隙太小，有时套管内壁与箍筋之间夹有粗骨料时，会发生钢筋上浮现象，出现这种问题处理的方法是，使箍筋与套管内壁之间的间隙要大于粗骨料的最大尺寸的2倍。

③钢筋笼自身弯曲，钢筋笼之间的接点不好、弯曲，箍筋变形脱落，套管倾斜等，使得钢筋与套管内壁的接触过于紧密时，也将造成钢筋笼上浮。在处理此类问题时，应注意提高钢筋笼加工、组装的精度，防止钢筋笼在运输工程中的碰撞等因素引起的变形。在沉放笼时要确认钢筋笼的轴向准确度等，不得使钢筋笼自由坠落到桩孔中，不得敲打钢筋笼的顶部，在贯入套管时，必须注意汽锤制度。

④由于混凝土灌注过钢筋笼且导管埋深较大时，其上层混凝土因浇注时间较长，已接近初凝，表面形成硬壳，混凝土与钢筋笼有一定的握裹力，如此时导管

中国建筑第四工程局有限公司

钻孔灌注桩钢筋笼制作与安装技术交底

技术交底 编号 005 工程名称 贵阳花果园彭家湾危旧房棚户区改造项目E1区基坑边坡支护工程 施工单位 中国建筑第四工程局有限公司 交底部位 边坡支护工程 工种 钢筋工 技术交底内容 1、施工准备 1、已做好图纸会审及设计交底工作。 2、根据图纸会审、设计交底，编制施工方案，进行技术、环境、安全交底。 3、根据工程进度要求，及时绘制加工图，提出加工计划。 2、作业准备 2.1 技术准备 施工图已到位，经过审核已澄清有关技术问题，技术人员已认真熟悉施工图纸、规范及技术标准。人员经培训合格后进场，特种工持证上岗。 安全防护用品：穿绝缘鞋、戴绝缘手套和防护面罩或深色防护眼罩等已发放给操作人员，操作人员熟知使用方法。 2.2 材料准备 钢筋已到达现场，其品种、级别和规格符合设计要求，并附有产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检查报告，现场质检员已按要求进行外观检查，并按60t为验收批进行力学抽检。 热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋和余热处理钢筋的检验应符合下列规定： 每批钢筋应由同一牌号，同一炉罐号、同一规

手工计算钢筋公式大全

第一章 梁

第一节 框架梁

一、首跨钢筋的计算

1、上部贯通筋

上部贯通筋（上通长筋1）长度＝通跨净跨长＋首尾端支座锚固值

2、端支座负筋

端支座负筋长度：第一排为Ln/3＋端支座锚固值；

第二排为Ln/4＋端支座锚固值

3、下部钢筋

下部钢筋长度＝净跨长＋左右支座锚固值

注意：下部钢筋不论分排与否，计算的结果都是一样的，所以我们在标注梁的下部纵筋时可以不输入分排信息。

以上三类钢筋中均涉及到支座锚固问题，那么，在软件中是如何实现03G101-1中关于支座锚固的判断呢？ 现在我们来总结一下以上三类钢筋的支座锚固判断问题：

支座宽≥Lae且≥0.5Hc＋5d，为直锚，取Max{Lae，0.5Hc＋5d }。

钢筋的端支座锚固值＝支座宽≤Lae或≤0.5Hc＋5d，为弯锚，取Max{Lae，支座宽度-保护层+15d }。 钢筋的中间支座锚固值＝Max{Lae，0.5Hc＋5d }

4、腰筋

构造钢筋：构造钢筋长度＝净跨长＋2×15d

抗扭钢筋：算法同贯通钢筋

5、拉筋

拉筋长度＝（梁宽－2×保护层）＋2×11.9d（抗震弯钩值）＋2d

拉筋根数：如果我们没有在平法输入中给定拉筋的布筋间距，那么拉筋的根数＝（箍筋根数/2）

七、灌注桩

（1）打孔沉管灌注桩单打、复打：计量单位：m3 V=管外径截面积×（设计桩长+加灌长度）

设计桩长——根据设计图纸长度如使用活瓣桩尖包括预制桩尖，使用预制钢筋混凝土桩尖则不包括 加灌长度——用来满足砼灌注充盈量，按设计规定；无规定时，按0.25m计取。 （2）、夯扩桩：计量单位：m3

V1（一、二次夯扩）=标准管内径截面积×设计夯扩投料长度（不包括预制桩尖） V2（最后管内灌注砼）=标准管外径截面积×（设计桩长+0.25） 设计夯扩投料长度——按设计规定计算。 （3）钻孔混凝土灌注桩 成孔工程量，计量单位：m3

钻土孔V=桩径截面积×自然地面至岩石表面的深度； 钻岩孔V=桩径截面积×入岩深度度

混凝土灌入工程量，计量单位：m3V=桩径截面积×有效桩长，有效桩长设计有规定按规定，无规定按下列公式：

有效桩长=设计桩长（含桩尖长）+桩直径 设计桩长——桩顶标高至桩底标高 基础超灌长度——按设计要求另行计算。

泥浆运输工程量：计量单位：m3，工程量按成孔工程量计取。 八、人工挖孔桩

（1）、人工挖孔工程量：计量单位：m3

V（人工挖土）=护壁外围截面积×成

钢筋锚固的计算公式

一、梁 （1） 框架梁 一、首跨钢筋的计算 1、上部贯通筋

上部贯通筋（上通长筋1）长度＝通跨净跨长＋首尾端支座锚固值 2、端支座负筋

端支座负筋长度：第一排为Ln/3＋端支座锚固值； 第二排为Ln/4＋端支座锚固值 3、下部钢筋

下部钢筋长度＝净跨长＋左右支座锚固值

以上三类钢筋中均涉及到支座锚固问题，那么总结一下以上三类钢筋的支座锚固判断问题：

支座宽≥Lae且≥0.5Hc＋5d，为直锚，取Max{Lae，0.5Hc＋5d }。

钢筋的端支座锚固值＝支座宽≤Lae或≤0.5Hc＋5d，为弯锚，取Max{Lae，支座宽度-保护层+15d }。

钢筋的中间支座锚固值＝Max{Lae，0.5Hc＋5d } 4、腰筋

构造钢筋：构造钢筋长度＝净跨长＋2×15d 抗扭钢筋：算法同贯通钢筋 5、拉筋

拉筋长度＝（梁宽－2×保护层）＋2×11.9d（抗震弯钩值）＋2d

拉筋根数：如果我们没有在平法输入中给定拉筋的布筋间距，那么拉筋的根数＝（箍筋根数/2）×（构造筋根数/2）；如果给定了拉筋的布筋间距，那么拉筋的根数＝布筋长度/布筋间距。 6、箍筋

箍筋长度＝（梁宽－2×保护层＋梁高-2×保护层）*2＋2×11.9d