路面施工技术方案

目 录

一、编制依据与原则 ................................................................................................................ 1

1.1 编制依据 ..................................................................................................................... 1 1.2 编制原则 ..................................................................................................................... 1 二、工程概况 ............................................................................................................................ 2

2.1工程简介

第一章 施工组织管理与质量控制

第一节 施工组织设计与管理 一、施工组织设计

施工组织设计是从全局出发，按照客观的施工规律和当时、当地的具体条件，统筹考虑施工活动中的人力、资金、材料、机械和施工方法等主要因素后，对整个工程施工进度和资源消耗作出的科学安排。其目的是使工程建设在一定的时空内实现有组织、有计划、有秩序的施工，以期达到施工的相对最优效果。

（一）施工组织设计的种类

施工组织设计一般可分为施工组织规划设计、施工组织总设计、单位工程施工组织设计和特殊用途的施工组织设计四种。

1.施工组织规划设计：在初步设计阶段编制主要根据具体建设条件、资源条件、技术条件和经济条件，作出一个基本轮廓的施工计划，借以肯定拟建公路的经济合理性和技术可行性，它是施工总设计的编制依据。

2.施工组织总设计是根据施工组织规划设计编制的，用以指导施工单位进行全场性的施工准备工作和有计划的运用施工力量。开展施工活动，并结合实际，使组织规划进一步具体化和作某些必要的调整。

3.单位工程施工组织设计是在施工图阶段以单位工程为对象编制的，用以直接组织单位工程的施工。它在施工组织总设计和施工单位施工部署的指导下，具体地安排人力、物力，是施工单位编制作业计划和制定季度施工计划的

水泥混凝土路面施工技术方案、施工方法根据设计要求，该工程项目中的路面为12cm厚的水泥混凝土面层。

1.3:7灰土垫层铺设

A.材料准备：

1.采用就地挖出的粘性土及塑性指数大于4的粉土，不含有机杂质，土料应过筛，其粒径不大于15mm；

2.应用Ⅲ级以上块灰，含氧化钙70%以上，使用前1～2d消解并过筛，其粒径不应大于5mm。

B. 施工机具：

蛙式打夯机、压路机、机动翻斗车、挖掘机、手推车、铁锹、铁耙、人工夯、喷壶、环刀、水准仪、塔尺、钢尺、量斗、筛子、

C 工艺流程：

基土清理→基土验收隐蔽→灰土拌制→灰土铺设→质量验收

1.工程施工前必须具备以下条件：

(1)基本已整平或回填完毕，密实度符合设计要求，并办理隐蔽验收手续；

(2)根据设计对垫层的厚度、干密度要求及现场土料情况、施工条件，进行了必要的压实实验，已选定了土料，确定了土料含水量控制范围、铺土厚度、碾压遍数等参数。

(3)施工机具设备已备齐，经维修试用，可满足施工要求，水、电已1

接通。

2.灰土拌制：灰土的配合比采用3：7（石灰：土，体积比），石灰和土料应计量，用机械拌合，不少于三遍，使达到均匀、颜色一致。并适当控制含水量，现场以手握成团，两指轻捏即散为宜，如土料水份过多或过少时，应晾干或撒水湿润；

3.灰

公路路面施工技术——概论

路面工程发展概况 路面工程是道路工程科学派生出来的一个总要分支，它主 要研究公路与城市道路以及机场跑道的路面设计原理与方 法、路面结构组合、材料性能要求，以及路面机构层的施 工、养护、维修和管理的技术。单位：万公里

路面材料和结构发展阶段第一阶段，以恢复原 有公路和加快建设干 线公路为主，以解决 通车问题为主路面等级低，路面施工水平较低，主要 采用就地取材方式施工，路面铺筑以当 地产粒料、人工砸制碎石、软质石料、 碎砖、碎石土为主，路面结构主要是泥 结碎石和级配碎石

第二阶段，以改善路 面行驶质量，提高车 辆行驶速度，减少养 护工作量为主

开始推行渣油表面处治路面，以适应交 通量的增长但由于施工工艺和方法影响， 路面易变形和破坏

第三阶段，以提高路 线和路面等级，改建 和新建高等级公路， 开始建设高速公路

开始采用沥青贯入式面层、沥青碎石面 层和沥青混凝土面层等高级路面以提高 路面使用性能和耐久性应对交通量和车 辆轴载的不断增加

沥青路面的发展概况自1988年沪嘉高速及沈大 高速建成通车以来，我国 公路建设进入了以建设高 速公路、一级公路等高等 级公路为主的新时代，其 中，沥青路面因其良好的 行车舒适性和优异的使用 性能得到广泛

沥青混凝土路面施工技术

1、重交通与中轻交通道石油沥青的技术标准有何区别？ 答：重交通道路石油沥青技术要求如表3-1。

表3-1

试验项目 AH-130 AH-110 AH-90 AH-70 针入度（25℃,100g,5s）120-140 100-120 80-100 60-80 （0.1mm） 延度（5cm/min,15℃）不小100 100 100 100 于（cm） 软化点（环球法）（℃） 40-50 41-51 42-52 44-54 闪点（COC）（） 230 含蜡量（蒸馏法）不大于（％） 3 密度（15）（g/cm3） 实测记录 溶解度（三氯乙烯）不小于99.0 （％） 质量损失不大于1.3 1.2 1.0 0.8 （％） 薄膜加热针入度比不小于45 48 50 55 （％） 试验163℃,5h 延度（25℃）不75 75 75 50 小于（cm） 延度（15℃）（cm） 实测记录 AH-50 40-60 80 45-55 0.6 58 40 主要区别有：

⑴重交通道路石油沥青含蜡量要求不大于3％，而中轻交通道路石油沥青对含蜡量未作要求。

⑵延度试验条件的不同，重交通是在5cm/min水温15℃条件下

的试验结果，而中轻交通是在

施工技术交底记录

编号：LL03 第一页 工程名称 工序名称 交底单位 接收单位 龙里草原路安置小区道路基础设施建设 混凝土面层 混凝土施工队 部位名称 交底日期 交底人 接收人 道路工程 交底内容： 本工程道路基层为C30砼基层，20cm厚，采用商品砼，委托专业砼施工队进行施工。施工要求如下： 1、水泥路面施工工艺 模板安装、传力杆设置、砼的拌合与运输、砼摊铺和振捣、接缝制作、表面整修、混凝土养生与作缝。 2、施工准备 （1）材料准备与性能检验 本路面混凝土采用商品混凝土，在施工中应做好混凝土的使用计划和协调调度，使材料能及时供应。 （2）垫层质量检验 基层摊铺前，应对垫层进行全面检查及维修，及时处理垫层上的杂物，最后洒水润湿垫层表面，但不得有积水。 （3）测量放线 施工放样根据设计图纸放出道路中心线及路边线，在路中心线上每5m-10m设一中心桩，同时设胀缩缝、曲线起讫点和纵坡转折点等中心桩，并相应在路边各设一对边桩。主要中心桩分别固定在路旁稳固位置。根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的混

各种当前主要沥青路面施工技术

沥青路面施工技术

张九香 福建工程学院土木工程系 2012年3月

各种当前主要沥青路面施工技术

沥青路面相关名词术语术语 沥青路面类型 沥青路面对材料要求 施工机械 施工工艺 施工质量管理和验收 2

各种当前主要沥青路面施工技术

1. 沥青路面重要术语及特性1.1 沥青路面重要术语

沥青结合料 ：在沥青混合料中起胶结作用的沥青类材 料(含添加的外掺剂、改性剂等)的总称。

乳化沥青：石油沥青与水在乳化剂、稳定剂等的作用 下经乳化加工制得的均匀的沥青产品，也称沥青乳液。 液体沥青：用汽油、煤油、柴油等溶剂将石油沥青稀 释而成的沥青产品，也称轻制沥青或稀释沥青。

各种当前主要沥青路面施工技术

改性沥青 ：掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、天然沥青、 磨细的橡胶粉或者其他材料等外掺剂(改性剂),使沥 青或沥青混合料的性能得以改善而制成的沥青结合料。 改性乳化沥青：在制作乳化沥青的过程中同时加入聚合 物胶乳，或将聚合物胶乳与乳化沥青成品混合，或对聚 合物改性沥青进行乳化加工得到的乳化沥青产品。 天然沥青：石油在自然界长期受地壳挤压、变化，并与 空气、水接触逐渐变化而形成的、以天然状态存在的石 油沥青，其中常混有一定比例的矿物

水泥稳定碎石基层施工技术方案

一、开工前准备工作：

1、拌和厂场地准备：在厂拌设备安装调试完毕后，料场及厂拌设备周围进行“硬化处理”，各种规格的材料用浆砌砖墙隔开堆放，防止各种集料污染。

2、机械设备准备：

厂拌及摊铺机等主要机械设备均进行安装调试，其中水泥稳定混合料拌和楼的电脑计量装置调试精确，并经计量部门检验校正。拌合站配备的施工机械必须完全满足每个工点及每日连续正常生产要求，且机械、设备均处于良好的工作状态。

3、材料准备

碎石基层设计工程数量为14425m3，用于水泥稳定碎石基层石料规格应符合下表4.3-1要求：

水泥稳定碎石基层集料规格 4.3-1

规格 公称直径 31.5 26.5 S1 S2 19~31.5 9.5~19 100 40~70 100 19.0 0~15 16.0 9.5 4.75 2.36 0~5 0~5 0.6 0.075 90~100 40~70 0~15 100 90~100 S3 4.75~9.5 40~70 0~15 90~100 石屑 ≤4.75 100 69~95 40~70 5~15

1 级配砂砾底基层

路面结构中级配砂砾底基层的设置可以起到防止路面冻胀、隔离路基毛细水上升的作用，是路基和基层之间良好的过渡层。级配砂砾原材料的选取需符合级配、塑性指数等各项要求，施工中采用集中厂拌法拌和、拌和应均匀，摊铺过程中减少离析，碾压时保证压实度。本章主要在现行施工规范的基础上，结合新疆以往施工经验，编制新疆级配砂砾底基层施工质量管理与控制技术。

1.1 一般规定

（1）级配砂砾底基层宜在春末和夏季组织施工。施工期的日最低气温应在5℃以上，并应在第一次冰冻（-3℃~-5℃）到来之前一个月到一个半月完成。

（2）铺筑级配砂砾底基层时，禁止开放交通，以保护下雨天表层不受破坏。 （3）铺筑级配砂砾底基层时，发现部分路段出现翻浆（包括干翻浆和湿翻浆），应及时采用挖晾、换填、洒水碾压等方式处理, 掺石灰或粒料等措施进行处理。

（4）级配砂砾底基层应铺筑宽出路基边脚0.5~1.0m。

（5）对于盐渍土路基，施工前应测定其基底（包括护坡道）的含盐量、含水量和地下水位，处理措施如下：

①对于强盐渍土路基，宜在春季施工，砂性盐渍土路基宜在春末夏初施工； ②在施工中，针对地下水位高的路段，可采取加大边沟的方法，降低路基土体的含水量，改善路基的干湿类型及含

建筑

公路水泥混凝土路面施工技术细则(JTG/T F30-2014)与公路水泥混凝土路面施工技术规范（JTG F30-2003），新规范与旧规范在试验这方面的不同之处进行交流。

一．新规范修改的内容大致有：

1．增加了对再生粗集料、玄武岩纤维及合成纤维，硅酮及橡胶沥青填缝料、夹层与封层材料等的质量要求。

2．增加了遂道、收费广场和服务区水泥混凝土路面，混凝土路缘石、路肩石、浅碟形排水沟、护栏的滑模铺筑的施工技术、质量和检验要求。

3．增加了水泥混凝土砌块路面的施工技术、质量和检验要求。4．对部分工艺细节进行了修改和完善。

5．取消了目前不再使用的轨道摊铺机铺筑、真空吸水工艺等技术内容。

二、涉及试验方面的新规范与旧规范不同之处

1．原材料技术要求方面

1），增加了道路硅酸盐水泥以及高温期施工宜采用普通型水泥。2），面层水泥混凝土所用水泥的技术要求除满足现行《道路硅酸盐水泥》（GB13693）或《通用硅酸盐水泥》（GB175）的规定外，对采用的水泥各龄期的实测抗折强度、抗压强度也有不同的要求：不区分道路交通等级，根据混凝土设计弯拉强度标准值分别提出不同龄期水泥实测抗折强度和抗压强度的要求。

表1 新规范对面层水泥混凝土用水泥各龄期的实测强度值要求

建筑

表2 旧规范对