交警大队疫情防控工作存在的问题

交警大队疫情防控工作开展情况总结汇报

　　新型冠状病毒引发的肺炎疫情发生以来，大队在支队X委的坚强领导下，全面落实联防联控职责，从除夕开始，坚守岗位，密切配合卫生防疫、运管、公安分局等部门，开展查控勤务、防疫管控工作。现将工作情况汇报如下：

　　一、加强组织领导，提高思想认识。

　　一是领导率先垂范。疫情发生以来，大队主要领导坚持靠前指挥、深入一线，根据大队实际情况，建立健全集勤务安排、卡点设置、物资调配、技术查询、内部防控、检查督导等工作于一体的指挥调度体系，统筹兼顾疫情防控各项工作，切实做到亲自部署、亲自安排。二是全面落实上级部署，按照统一指挥、属地负责、条块结合、部门联动、密切配合的原则，针对疫情的严重性、紧迫性，成立了由大队领导担任组长的疫情防控应急处置工作领导小组，全面展开疫情防控工作。同时结合辖区实际，制定应对新型冠状病毒引起肺炎疫情应急交通管理工作方案，安排部署疫情防控工作，层层压紧压实工作责任和措施，全面细致推动各项防控工作落地落实。三是要求全体民警、辅警在岗在位，发挥艰苦奋斗的作战精神，全警齐动，全力以赴投入到疫情防控阻击战工作中。

　　二、抓好重点管控，加强部门协作。

　　大队严格值班备勤，科学合理设置执勤点，将警力最大化投放至路面

交通管理大队实习报告

9月12日根据县局领导安排，我批新招文职人员到交通管理大队进行为期一周的实习，在短短一周时间里我们力所能及的了解和掌握大队的部分运作和业务，现将实习成果报告如下。

初步了解大队架构以及各个科室职责 1，

有服务大厅。主要涉及医疗、保险、照相、二手车交易、驾照培训服务，主要人员有县医院医生、各保险公司常驻人员、驾照培训基地等专业人员。

2，

办证大厅。共分为三大部分，车辆管理包括：年检、挂牌、过户以及车牌的补办。驾照管理包括：换证、年检、驾照考试和驾驶员的学习教育。违章处理主要负责处理违章、罚款手续。

3，

机房。主要负责统计、录入由电子探头发现的车辆违规违法行为的。

4，

调解室和交通法庭。结合司法和法院两大部门对发生纠纷的对象进行调解和处理，调解分为行政调解、人民调解和司法调解。

5，

事故处理科。此科室设有1名秩序中队长以及7位民警，主要负责日常事故处理，维持交通秩序，路面交通违法查究。事故案件的处理过程：现场勘察、扫描，拍摄照片——询问笔录——驾驶员体检，车辆检测——事故认定——责任判定、处罚。

6， 后勤。后勤分为事故科后勤和综合情报科（大队办公室）。

事故科后勤主要负责制作事故报表，事故材料档案整理。

一、了解的基本情况

通过摸查统计，发现各区县按照国家和省市各级要求，将加强新型冠状病毒感染的疫情处置工作，当作一项压倒一切的政治任务来抓，进一步加强组织领导，强化政治担当，迅速行动，落实各项责任，狠抓联防联控，防控工作全面铺开，取得积极成效。

1、责任落实到位。各区县认真组织各镇(街道)及有关部门对从武汉返济人员进行全面排查，建立信息互通机制。有关部门、各镇(街道)按要求组织人员深入乡村、社区、宾馆、酒店等开展排查，切实查找和确定传染源，最大程度控制和减少传染源。对已在XX的重点地区来济人员，加强社区排摸，动员引导来济人员主动报告。加强疫情防控重点地区来济人员管理，严格实行居家或集中隔离观察14天的要求。

2、管控措施到位。各区县公安配合卫健委、交通等部门严格做好道口监测，在全市机场、火车站、汽车站及所有进入XX的公路道口，对重点地区来XX航班、车次及过往社会车辆所载人员开展体温测量及相关信息登记工作。各村委会普遍在出入口设立岗哨，24小时派人值班。对发热人员采取临时隔离、转送定点医院等措施。各区县发通知要求全部取消春节期间集体性活动，暂停畜禽交易、屠宰活动。

3、宣传动员到位。深入居委会、村委会进行广泛宣传动员，利用流动宣传车、电视台、广播、网络公

4月22日，天气晴朗，太阳暖烘烘的撒在大地上。我参加了新华小记者走进交警大队参观、采访体验活动。

在交警队事故处理大厅里，我们看见了接警处和事故处理这几个窗口，这里就是交警叔叔平时接处警工作的地方；接着往里走，我们来到了交通事故案例”展板前，这里汇总了2016年至2017年的交通伤亡事故案例，一个个幸福的家庭就这样被几秒钟夺取了生命，真是令人心痛；我们还学习到了导致事故发生的原因，让我知道了一点小小的举动就会造成重大的损失乃至生命安全。

参观完事故案例展板后，我很期待的体验活动马上就要开始了，我们要到十字路口，当一名宣传员和小交警。交警叔叔交给两组同学一叠安作文全知识宣传单，让他们去向路人发放并介绍交通事故发生的种种原因。然后又派了两组同学站在十字路口，绿灯亮的时候就把手中的小旗子放下来，红灯亮起来的时候就把小旗子举起来。我被分配到了举小旗子指挥引导路人遵守交通的队伍当中。当红灯亮的时候，我就把小旗子举起来，突然发现了三位叔叔正在闯红灯，他们豪无察觉，有辆车过来了，还好他们跑得快，否则就会造成严重的后果。真希望这种现象不要在发生了，生命是一切宝物中最珍贵的东西。

交警，不顾自己的危险，风雨无阻，默默的保卫着我们的生命安全。在此，我要说：

年交警大队政治工作总结

一年来，我大队的政治工作在局党委、上级公安机关的正确领导下，以“三个代表”重要思想和“十六大”精神为指导为指针，以“三基”建设为契机，以加强队伍正规化建设为主线，以打牢民警队伍管理教育基础为着眼点，以加强民警思想教育，强化队伍管理，全力推进公安队伍建设为重点，采取各项具体措施和方法，使大队思想政

治教育及队伍建设工作取得显著成效，为推动公安交通管理工作顺利开展提供了有力保障。现将一年来的思想政治工作作以下总结： 一，加强领导班子建设，充分发挥班子的核心作用

大队十分注重领导班子的建设。一是领导班子成员带头学习政治理论，保持政治上的清醒和坚定，增强工作中的原则性、预见性和创造性；二是认真坚持民主集中制，实行集体领导，重大问题由集体讨论决定，不搞一言堂；三是切实改进工作作风，通过民主生活会等形式，加强团结，共同谋划各项工作措施；四是加强党风廉政建设，完善党风廉政建设的各项机制，从源头上预防腐败；五是领导班子时时处处身先士卒，廉洁从政，以领导成员的身体力行，形成一种队伍向上的氛围，密切了领导和民警的关系，使基层思想政治工作产生强大的凝聚力。

二、加强党员队伍建设，充分发挥党支部的战斗堡垒作用和党员的模范带头作用

　　一、深化源头隐患风险排查治理，着力提升道路交通事故防范能力

　　（一）推进道路交通安全隐患排查治理

　　充分发挥县各级道路交通安全领导小组作用，争取县委、县政府的支持，加强统筹协调，强化对国省干道特别是农村道路的隐患排查整治。

　　（二）强化重点车辆和驾驶人源头隐患清零

　　一是联合相关部门，定期深入我县客货运输企业、危化品企业以及建筑工地、场站等外来务工人员密集场所开展安全隐患监督检查，与企业负责人、施工单位负责人等签订交通安全责任书，督促企业、施工单位严格落实主体安全责任。二是健全完善重点车辆及驾驶人、重点区域和时段风险隐患分析研判、联合排查、动态管控机制，完善源头隐患清零制度，进一步提高“两客一危”、农村面包车、“营转非”大客车等重点车辆检验率、报废率、违法处理率及B2以上重点驾驶人的审验率、换证率、学习率。

　　（三）严格机动车和驾驶人准入管理

　　一是开展机动车登记集中检查整治，重点检查《机动车查验工作规范》落实、查验监管系统应用、检验机构是否存在出具虚假检验报告等情况，严禁为不符合标准的车辆办理登记。二是严格驾驶人准入制度，组织开展考场和系统集中大检查，健全考场

矛盾一：保供矛盾，保供的便利需求同防控之间的矛盾

1.线上线下的矛盾。一方面，最后一公里问题。配送人员不能进出小区的情况下，所说的“线上”，同一般所指线上不是一回事。这种情况下，只能靠配送人员，配送至门口，引发居民抵触情绪，特别有些小区步行距离较长。另一方面，老生常谈，老年人不能熟练使用线上操作。疫情会进一步激发这一点，无数的平台，无数的小程序，无数的配送规则，作为千禧一代，都有点应接不暇。

2.各方主体之间的冲突。分为三类，一类主要站在居民需求，一类主要站在站在疫情防控，一类本应该协调这两点没有协调好。第一类，包括商家、物业、居民。具有强烈的使购买过程更加便利的愿望。其中商家总想进入小区，送到单元门口或者按户配送。物业可能因为利益参与其中，与志愿者或者干部形成冲突。居民肯定支持此种行为。第二类包括各种疫情工作人员及志愿者，与一类人产生了矛盾。第三类人主要指社区，作为疫情防控的主要主体，应从中协调此类矛盾，而现实情况是，协调之余，也会出现站在第二类人的立场中。其中有无利益，值得思考。

3.供需不畅引起的价格矛盾。涨价问题。这一点之所以放到第三点来说，是因为极易发现，居民不满就会各种方式发表意见，另外监管部门极易处理，重罚树立典型。除个别地方，只是短

　　一、了解的基本情况

　　通过摸查统计，发现各区县按照国家和省市各级要求，将加强新型冠状病毒感染的疫情处置工作，当作一项压倒一切的政治任务来抓，进一步加强组织领导，强化政治担当，迅速行动，落实各项责任，狠抓联防联控，防控工作全面铺开，取得积极成效。

　　1、责任落实到位。各区县认真组织各镇(街道)及有关部门对从武汉返济人员进行全面排查，建立信息互通机制。有关部门、各镇(街道)按要求组织人员深入乡村、社区、宾馆、酒店等开展排查，切实查找和确定传染源，最大程度控制和减少传染源。对已在XX的重点地区来济人员，加强社区排摸，动员引导来济人员主动报告。加强疫情防控重点地区来济人员管理，严格实行居家或集中隔离观察14天的要求。

　　2、管控措施到位。各区县公安配合卫健委、交通等部门严格做好道口监测，在全市机场、火车站、汽车站及所有进入XX的公路道口，对重点地区来XX航班、车次及过往社会车辆所载人员开展体温测量及相关信息登记工作。各村委会普遍在出入口设立岗哨，24小时派人值班。对发热人员采取临时隔离、转送定点医院等措施。各区县发通知要求全部取消春节期间集体性活动，暂停畜禽交易、屠宰活动。

　　3、宣传动员到位。深入居委会

　　    一、当前我县道路交通安全及管理工作形势分析

　　   （一）交通安全形势依不容乐观。近年来我县机动车和机动车驾驶人迅速增长，驾驶人交通安全意识不高，低速载货汽车、三轮汽车违法载人，乡村道路客车超员、货车超载、无证驾车、酒后驾车等严重道路交通违法行为屡禁不止，加之我县道路等级普遍较低、路况差、通行能力弱，县、乡以下道路交通标志标牌等基础设施匮乏，安全隐患大量存在，事故预防的压力重大。

　　   （二）摩托车及电动车打伞、无牌无证、不戴头盔、乱停乱摆、闯红灯等现象屡禁不止，严重影响交通安全及城市形象。货车超载超限现象难以从源头上禁止，非法营运现象因取证难而无法取缔。

　　   （三）警力严重不足。我大队现有在编民警xx人，已经远远不能满足当前日益紧张的道路安全管理形势的需要。由于我大队人员疲于应负事故处理及交通警卫安保等工作，没能对城市交通管理形成系统的管理模式。

　　   （四）我县是一个山区县，县、乡、村道路弯多险急，还存在较多安全隐患，但由于资金的限制，

交警大队目标管理考核办法

为了进一步提高XX道路交通秩序管理水平，增强勤务管理效能，提高大队路面见警率、管事率，做到奖优劣罚，制定本考核办法。

一、考核机构

大队成立“执勤民警目标管理考核“领导小组，由经开区交警大队XX大队长任组长，大队教导员XX任副组长，赵凌副大队长、张李兵副大队长、刘晓华副大队长为成员。

二、考核对象

（一）XX大队一线执勤中队（民警）； （二）XX大队各机关单位（民警）； 三、考核项目

（一）XX大队一线执勤中队（民警）：

考核实行100分制，共分六大项，即交通秩序，勤务管理，规范执法、接处警、公路交通事故。本办法综合考核积分（满分100分）=各单项考核分之和（各单项分值扣完为止）。

1、交通秩序（30分）：路面违法发生数、人均查处交通安全违法行为数、查处重点违法行为执行率、秩序专项整治情况。

评分标准：（1）、人均查处交通安全违法行为数、查处重点违法行为执行率：对两项逐项考核，逐项排名，第一名不扣分，第二名扣0.5分，第三名扣1分，依此类推；

（2）、路面违法发生数：在路面检查10分钟，每发现一起交通违法行为扣0.1分；

（3）、秩序整治活动情况：未完成大队秩序整治工作的，每项扣2分；交通秩序专项整治工作要求汇总数