钢围堰施工监测方案

目 录

一、编制依据 ...................................... - 2 - 二、适用范围 ...................................... - 2 - 三、工程概况 ...................................... - 2 - 四、施工要求 ...................................... - 3 - 4.1 钢围堰构造 .................................. - 3 - 4.2 钢围堰的制作施工工艺 ........................ - 4 - 五、施工工艺流程 ................................... - 9 - 六、作业人员配备 .................................. - 11 - 七、材料要求 ..................................... - 11 - 八、设备机具配置 .................................. - 12 - 九、质量控制 .......

目 录

一、编制依据 ...................................... - 2 - 二、适用范围 ...................................... - 2 - 三、工程概况 ...................................... - 2 - 四、施工要求 ...................................... - 3 - 4.1 钢围堰构造 .................................. - 3 - 4.2 钢围堰的制作施工工艺 ........................ - 4 - 五、施工工艺流程 ................................... - 9 - 六、作业人员配备 .................................. - 11 - 七、材料要求 ..................................... - 11 - 八、设备机具配置 .................................. - 12 - 九、质量控制 .......

温沙高速公路桥梁涉水桩基维修工程项目

钢围堰施工专项方案

施工单位： 编 制： 审 核： 日 期：

1

目录

第1章 工程概况 ................................................................................................. 4

1.1 工程简介 ................................................................................................ 4 1.2 工程病害 ................................................................................................ 4 1.3 工程内容 ..................................................

双壁钢围堰专项施工方案

编制：

复核：

审批：

中铁大桥局股份有限公司

目录

一、编制依据 (1)

二、工程概况 (1)

2.1地理位置 (1)

2.2桥梁概况 (2)

2.3加固目的 (2)

2.4建设条件 (3)

三、施工组织 (4)

3.1方案概述 (4)

3.2施工步骤 (5)

3.3工期安排 (9)

3.4人员组织 (11)

3.5机械设备组织 (12)

四、施工方案 (13)

4.1双壁钢围堰结构设计 (13)

4.2双壁钢围堰施工结构流程 (15)

4.3双壁钢围堰板块制造 (15)

4.4双壁钢围堰拼装 (20)

4.5双壁钢围堰下河 (22)

4.6围堰浮运 (28)

4.7底节围堰就位及合拢 (31)

4.8底节围堰注水下沉 (33)

4.9顶节围堰接高 (34)

4.10围堰吸泥下沉 (34)

4.11围堰封底施工 (35)

五、质量保证措施 (39)

5.1施工前的质量控制 (39)

5.2施工过程的质量控制 (39)

六、施工安全控制 (40)

6.1安全管理目标 (40)

6.2安全管理组织机构 (41)

6.3安全保证措施 (43)

6.4水上安全应急预案 (47)

七、文明施工及环保 (53)

7.1文明施工措施 (53)

7.2环境保护措施 (53)

附件：单个U型围堰浮运阻力计算 (55

双壁钢围堰施工

概述

一、双壁钢围堰的结构与特点

双壁钢围堰为圆形围堰，其堰壁钢壳是由有加劲肋的内外壁板和若干层水平桁架所组成，水平桁架的间距根据围堰灌水下沉和围堰内抽水各阶段的水头压力计算，为1.0～1.4m不等。堰壁底端设刃脚，以利于下沉入土。在堰壁内腔，用隔舱板等分为若干个密封的隔舱，借助向密闭隔舱注水或抽水来控制双壁钢围堰在下沉时的倾斜。

双壁钢围堰一般用以配合深水中的大直径钻孔群桩基础施工，双壁钢围堰法修筑基础即为浮式（着床型与非着床型）沉井加钻孔基础，钢沉井只起施工围堰的作用，不参与主体结构受力、其基底不采取大面积清理基底淤泥方式，而是钻孔嵌入岩石。浮式钢沉井浮运就位时，不是在沉井内加设钢气筒压气排水来增加浮力，而是将中空的井壁向上延伸来增加浮力。同时不设隔墙，由于从下至上均为双壁结构，且中空的双壁较厚，空舱内壁有水平桁架支撑，其刚度较大、强度较高，能够抵抗很大的水头差，一般在30米以上，钢板桩在20米以下。能够承受较大的压力，能够承受洪水冲击。围堰内无支撑体系，工作面开阔，吸泥下沉、清基钻孔、灌注水下混凝土均很方便。由于钢围堰在施工中仅仅起临时围堰作用，工程完成到一定阶段后，要进行水下切割拆除回收，可以进行重复利用。下部不能切除

双壁钢围堰施工工艺

一、编制依据

1.人民东路浏阳河大桥下部结构基础施工方案； 2.双壁钢围堰结构设计图； 3.相关施工技术规范；

4.人民东路浏阳河大桥设计图及相关技术文件。 二、工程概况

本桥水中墩为39#、40#墩，各有两个相对独立的基础，每一个基础设计有4根φ3.0m桩基，一个承台。其中39#、40#墩桩基长分别为22m、26m，承台厚度均为4.5m。承台嵌岩深度约为3.0m左右。 三、施工方案

1.双壁钢围堰在钢结构加工厂分块加工制造，每个钢围堰总高8.0m，分三节制造，第一节刃脚高2.0m，上面二节均为3.0m，最重一块吊重为6.0t。

2.双壁钢围堰采用在筑岛面上拼装下沉的方法施工，每拼完一节下沉一节，直至达到设计标高为止。具体详见下部结构基础方案图。

3.水下砼封底前，须由潜水工下水检查刃脚落岩情况，并将刃脚处的松散砂土及杂物清除干净。然后再进行水下砼封底。 四、施工技术细则

1.在岛面上根据双壁钢围堰的轮廓尺寸放出其内、外环的周边线，再根据刃脚的形状尺寸进行开挖。开挖时，外围周边线在径向应适当扩大30—40cm，以便砌码编织袋，编织袋的内径应与围堰外径轮廓尺

寸相吻合。开挖深度为1.0m，整个开挖的形状尺寸须与刃脚结构尺寸相吻

双壁钢围堰施工工艺

一、编制依据

1.人民东路浏阳河大桥下部结构基础施工方案； 2.双壁钢围堰结构设计图； 3.相关施工技术规范；

4.人民东路浏阳河大桥设计图及相关技术文件。 二、工程概况

本桥水中墩为39#、40#墩，各有两个相对独立的基础，每一个基础设计有4根φ3.0m桩基，一个承台。其中39#、40#墩桩基长分别为22m、26m，承台厚度均为4.5m。承台嵌岩深度约为3.0m左右。 三、施工方案

1.双壁钢围堰在钢结构加工厂分块加工制造，每个钢围堰总高8.0m，分三节制造，第一节刃脚高2.0m，上面二节均为3.0m，最重一块吊重为6.0t。

2.双壁钢围堰采用在筑岛面上拼装下沉的方法施工，每拼完一节下沉一节，直至达到设计标高为止。具体详见下部结构基础方案图。

3.水下砼封底前，须由潜水工下水检查刃脚落岩情况，并将刃脚处的松散砂土及杂物清除干净。然后再进行水下砼封底。 四、施工技术细则

1.在岛面上根据双壁钢围堰的轮廓尺寸放出其内、外环的周边线，再根据刃脚的形状尺寸进行开挖。开挖时，外围周边线在径向应适当扩大30—40cm，以便砌码编织袋，编织袋的内径应与围堰外径轮廓尺

寸相吻合。开挖深度为1.0m，整个开挖的形状尺寸须与刃脚结构尺寸相吻

重大施工技术方案报审表

工程名称:湖南华电常德电厂一期工程 表号: DJH-A2-02

标段名称:华电常德电厂补充水泵房建筑工程 编号: 致 项目监理部： 现报上补充水泵房临时围堰工程施工技术方案（措施），请审查。 附件：循环水泵房及排水口工程施工技术方案（措施） 承包单位（章）： 负 责 人： 日 期： 项目监理部审查意见： 项目监理部（章）： 总监理工程师： 专业监理工程师： 日 期： 业主审批意见： 工程物资部： 副总经理： 业主单位（章） 年 月 日 本表一式4 份，由承包单位填报，业主单位、项目监理部各一份，承包单位存 份。本表送业主审批。

1

湖南华电常德电厂

补水泵房工程围堰修复施工方案

批

汉孝城际铁路汤仁海和新漖湖段

筑岛围堰施工方案

编制： 校核： 批准：

中国葛洲坝集团股份有限公司 汉孝城际铁路二标项目经理部二分部

二00九年十月二十五日

汉孝城际铁路汤仁海和新漖湖段

筑岛围堰施工方案

一、概述

汉孝城际铁路府河特大桥跨汤仁海和新漖湖段，全长1.933km。其中水上部分占约1.18km，汤仁海约600m，新漖湖约580m，平均水深为1.8m，淤泥深1.0m。汤仁海和新漖湖间有机场高速穿过，距铁路线约500m处有涵洞连接高速两边交通，高速两边道路用于切入施工主干道。

水中填筑方量约9.9万m3，其中道路填筑约5.20万m3，是组成纵向主干道的一部分，筑岛填筑约4.30万m3，用于砼灌注桩、承台和桥墩施工。高速两边便道改扩建及连续梁下场地平整约0.4万m3。

二、道路与围堰设计

根据项目部大型临建的布置方案，拌和站对外交通有露甲山路，机场高速公路汤仁海侧有约3m的便道与拌和站连接，新漖湖侧有约4m宽便道经涵洞与拌和站连接。本着因地制宜、方便施工、节约成本的原则，汤仁海、新漖湖采用回填道路方案施工，道路填筑要求经高速两侧的道路与露甲山路连通，达到整个施工段交通串通的目的。

围堰的设计考虑到施工先后顺序，采用先填后挖形成筑岛的方案

汉孝城际铁路汤仁海和新漖湖段

筑岛围堰施工方案

编制： 校核： 批准：

中国葛洲坝集团股份有限公司 汉孝城际铁路二标项目经理部二分部

二00九年十月二十五日

汉孝城际铁路汤仁海和新漖湖段

筑岛围堰施工方案

一、概述

汉孝城际铁路府河特大桥跨汤仁海和新漖湖段，全长1.933km。其中水上部分占约1.18km，汤仁海约600m，新漖湖约580m，平均水深为1.8m，淤泥深1.0m。汤仁海和新漖湖间有机场高速穿过，距铁路线约500m处有涵洞连接高速两边交通，高速两边道路用于切入施工主干道。

水中填筑方量约9.9万m3，其中道路填筑约5.20万m3，是组成纵向主干道的一部分，筑岛填筑约4.30万m3，用于砼灌注桩、承台和桥墩施工。高速两边便道改扩建及连续梁下场地平整约0.4万m3。

二、道路与围堰设计

根据项目部大型临建的布置方案，拌和站对外交通有露甲山路，机场高速公路汤仁海侧有约3m的便道与拌和站连接，新漖湖侧有约4m宽便道经涵洞与拌和站连接。本着因地制宜、方便施工、节约成本的原则，汤仁海、新漖湖采用回填道路方案施工，道路填筑要求经高速两侧的道路与露甲山路连通，达到整个施工段交通串通的目的。

围堰的设计考虑到施工先后顺序，采用先填后挖形成筑岛的方案