浅谈混凝土裂缝原因分析及处理措施

济南西客站客运枢纽地下室底板裂缝原因分析

济南西客站综合客运枢纽工程位于槐荫区段店镇大金庄村，该工程为地上三层、地下二层；地下二层建筑面积为8800.61平米，地下一层建筑面积为16171.43平米（不含地下二层部分面积为7370.82平米）。根据勘察报告，勘察期间地下水位埋深6.57~8.55米，水位绝对标高为22.6~24.18米，水位年变化幅度不大，该工程正负零标高为31.5米，地下二层地面绝对标高为21.0米，地下一层地面绝对标高为26.5米，抗浮设计水位为29米。

一、基本情况

该工程基础形式为桩筏板基础，承压桩为776棵（∮800mm），抗拔桩为677棵（∮600mm）。基础承台厚1800mm,防水底板厚600mm，结构配筋为双层双向HRB400-Φ18@200。基础承台、防水底板及外墙采用补偿收缩混凝土，混凝土强度等级为C30，抗渗等级为P8。按设计要求，混凝土采用60天强度作为设计、验收和评定的依据。混凝土限制膨胀率（水中14天）≥0.03％，图纸设计推荐SY—K抗裂防水剂，掺量占总胶凝材料的8％左右，或由试验确定满足混凝土限制膨胀率。基础及外墙外防水采用两道PVC防水卷材，桩头刷1.2mm厚水泥基渗透再结晶防水材料，在防水层

为了进一步加强住宅小区地下室外墙混凝土裂缝的认识,尽量避免工程施工过程中出现危害较大的裂缝,本文主要针对地下墙体钢筋的配胃及混凝土配合比的优选进行了全面的分析,总结了一些防渗施工措施,以供施工中作为参考。

施工技术

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浅谈地下室外墙混凝土裂缝原因及防渗施工措施李宝玉(临沂市兰田建设集团有限责任公司)摘要：为了进一步加强住宅小区地下室外墙混凝土裂缝的认识，尽量避免工程施工过程中出现危害较大的裂缝，本文主要针对地 F墙体钢筋的配胃

及混凝土配合比的优选进行了全面的分析，总结了一些防渗施工措施，以供施工中作为参考。 关键词：住宅小区；地下室；墙体钢筋：混凝土；裂缝

1引言随着国民经济持续健康发展，建设规模不断扩大，建筑结构的“长大化’,品混凝土的快速发展使用，和商近几年建筑结构开裂几率增多，已引起政府部门和工程业界高度重视，混凝土开裂似乎一时成为难以克服的顽疾。据有关专家在 2 O世纪 8 0年代的统计，混凝土工程两大类型裂缝中，荷载裂缝占 2%、 0变形裂缝占 8%。工程实践证明，结构设计水平 0在大大提高的今天，荷载裂缝在工程中出现的几率较少，凝土开裂主要混是由变形能力不足引起的。对于地下室相对于其底板及楼板，地下室外墙

裂缝原因分析及处理技术

摘要：多年以来，在建筑工程领域中存在一个相当普遍的问题即结构裂缝，裂缝产生的原因众多而复杂，有的工程在还没有投入正常使用前，在施工过程中就已出现裂缝，有的裂缝是在结构受荷后出现并有逐步扩大的趋势，裂缝的出现可能预示着承载力不足，裂缝还会影响结构的适用性和耐久性。目前对裂缝的研究已有很多年，积累了许多经验，但是在裂缝的形成机理和扩展机理等方面还需要深入研究、探讨。

关键词：建筑结构；裂缝；裂缝处理技术

1.裂缝的危害

裂缝是固体材料中的某种不连续现象，也是工程中最常见的一种问题。裂缝对建筑危害主要表现在对结构持久承载力和建筑正常使用功能的降低。对于无筋结构，裂缝的出现预示着结构承载力可能不足或存在严重问题；对于配筋结构，裂缝的存在及超标会引起钢筋锈蚀，降低结构的耐久性。裂缝对建筑正常使用功能的影响，主要是降低了结构的防水性能和气密性，影响建筑的美观，给人们造成一种不安全的感觉，造成了一定得精神压力和心理负担。

2.裂缝形成的原因

裂缝产生的原因，可分为结构性裂缝与非结构性裂缝两大类。结构性裂缝：由各种外荷载引起的裂缝，包括由外荷载的直接作用引起的裂缝和在外荷载作用下结构次应力引起的裂缝；非结构性裂缝：主要是由于变

质量比、掺用活性矿物掺合料以及外加剂等正是配制高强高性能混凝土的主要技术途径. 但是低水胶质量比的混凝土能提供水泥水化的自由水分少,早期强度发展较快使自由水分的消耗也较快 ,因而在无外界供水的情况下更易产生自收缩尤其早期的自收缩加大,并导致开裂,继而影响混凝土的强度和耐久性. 因此,在高强高性能混凝土中,自收缩现象已是一个造成开裂破坏的主要原因。

3.2 结构设计原因

(1) 因后张力法造成T梁中部起拱，致使桥面不平整，铺装厚度不均匀，砼界面摩擦力增加、新老砼变形不一致存在层间搓动现象，由此在过薄或厚薄交接处将成为薄弱断面，砼收缩时难以承受拉应力，直接受力情况下抗压能力不一致，从而造成薄弱断面处开裂并日趋发展。

(2)桥面铺装层的设计较薄，其设计特点也只是用于梁面找平，不满足过重交通需要，在柔性路面未铺设前， 重型车辆、甚至超载工程机械车辆、压路机等的频繁通过，其重复荷载应力超过砼抗疲劳强度，由此造成刚性桥面开裂并且发展。

3.3 施工过程原因

3.3.1 由于施工过程中过分强调进度，所以造成铺装层和梁板间的连接筋没有完全立直、弯曲，使其两层之间存在“冷缝”现象，在同时受力情况下，变形不一致，造成铺装开裂。

地下室混凝土剪力墙裂缝原因分析及防治措施

单位：厦门协诚工程建设监理有限公司

姓名： 邱堤明

2013年 6 月 1 日

摘 要

在高层建筑物中裂缝是地下室混凝土剪力墙常见的质量问题,引起裂缝的原因涉及建筑的设计、施工以及周围荷载环境的变化等因素,由于建筑施工与使用环境变化引起建筑物地下室混凝土剪力墙裂缝更为普遍。本文介绍了地下室混凝土剪力墙裂缝现象的特征，重点就裂缝本身的原因进行分析，并提出有效的裂缝防治措施和渗漏处理措施，以供类似工程参考。

关键词：混凝土

地下室剪力墙裂缝原因 渗漏处理措施 防治措施

目 录

引 言 ................................................................................................................................... 1

一、地下室混凝土剪力墙裂缝概述 ..................................................................................... 1

（一）地下室混凝土墙剪力墙裂缝的一

预拌混凝土裂缝的类型及原因分析 本文关键词：裂缝，混凝土，原因，类型，分析

预拌混凝土裂缝的类型及原因分析 本文简介：摘要：文章对预拌混凝土的裂缝类型及原因进行了分析,并重点从原料准备、施工设计及施工操作三个方面针对性地提出相应的预防措施,旨在有效预防混凝土结构裂缝的形成,提高我国建筑工程质量。　　关键词：预拌混凝土;裂缝;原因;预防措施;　　1背景介绍　　随着我国社会与经济的不断发展,建筑工程行业得到了迅猛发展,

预拌混凝土裂缝的类型及原因分析 本文内容：

　　摘要：文章对预拌混凝土的裂缝类型及原因进行了分析, 并重点从原料准备、施工设计及施工操作三个方面针对性地提出相应的预防措施, 旨在有效预防混凝土结构裂缝的形成, 提高我国建筑工程质量。

　　关键词：预拌混凝土; 裂缝; 原因; 预防措施;

　　1 背景介绍

　　随着我国社会与经济的不断发展, 建筑工程行业得到了迅猛发展, 预拌混凝土作为建筑建设的基础材料被广泛应用。在建筑建设过程当中, 预拌混凝土的施工包括原材料进厂、配合比设计、机械或人工搅拌、槽罐车运输、浇筑成型、拆模养护等过程, 其中任何一个环节出现问题都会影响到预拌混凝土的质量, 导致浇筑成型的结构产生裂缝。而较大的裂缝会直接影响建筑

凝土的裂缝问题是一个普遍存在而又难于解决的工程实际问题,本文对混凝土裂缝的成因进行了探讨分析,并针对具体情况提出了一些预防、处理措施。

建筑科学

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浅谈混凝土裂缝的成因~防控及处理尹春艳 (山市丰润区城乡建设管理局河北唐山唐 033 ) 6 0 0摘要：凝土的裂缝问题是一个普遍存在而又难于解决的工程实际问题，本文对混凝土裂缝的成因进行了探讨分析，并针对具体情况提出了一些预防、理措施。处

关键词：混凝土裂缝成因控制处理 中图分类号： U T 7文献标识码： A

文章编号： 6 2 3 9 ( 0 0 0 () 0 8— 1 1 7 - 7 1 2 1 ) 4 b一 0 5 0

振此 混凝土是非均质脆性材料。由于混凝生裂缝。类裂缝多为深进或贯穿性裂缝。大限度降低混凝土的初凝温度。捣时重 1 5化学反应引起的裂缝 .点控制两点，混凝土流淌的最近点和最即土施工和本身收缩变形、束等一系列问约题，化成型的混凝土中存在着众多的微硬碱骨料反应裂缝和钢筋锈蚀引起的裂远点，动点振动时不能漏振，可能采用振尽以 孔隙、穴和微裂缝，体积混凝土硬化时缝是钢筋混凝土结构中最常见的由于化学两次振捣工艺，提高混凝土的密实度。气

混凝土箱梁常见裂缝原因分析

混凝土箱梁因能同时抵抗较大的正、负弯矩，抗扭能力大，较好的整体性和连续性而被广泛采用。多应用于连续梁和悬臂梁等体系的大跨径桥梁。箱梁截面由顶板、底板、腹板等部分组成。顶板和底板是结构承受正、负弯矩的主要部件，腹板主要承受截面剪应力和主拉应力。随着运营时间的增长，混凝土箱梁出现了越来越多的病害，特别是裂缝的日渐增多，严重影响桥梁的安全使用。以下就对混凝土箱梁常见裂缝及形成的原因进行分析和总结。

根据混凝土箱梁常见裂缝发生的位置，混凝土箱梁常见裂缝主要可以分为以下几种：

一、腹板斜裂缝

混凝土箱梁腹板斜裂缝常出现在边跨梁端附近区域、中跨梁在墩支座中心线与反弯点之间的区域，部分斜裂缝往往与底板的横向裂缝相连。在中跨梁体上，腹板斜裂缝在跨间两边对称出现。其产生主要有以下原因：

1、箱梁截面高度和腹板厚度尺寸偏小，不能满足混凝土抗裂要求；

2、在边跨梁端附近梁段，剪力较大，同时还存在弯距作用，剪应力与弯曲应力的共同作用；

3、预应力混凝土箱梁底板中钢束锚固的齿板与顶板钢束锚固齿板之间在梁的水平方向错开不足；

4、在预应力混凝土箱梁截面设置的竖向预应力筋，由于梁高较小，竖向预应力筋的长度不大，使得长度较短的高强

钢筋混凝土结构裂缝产生的原因及其措施分析

钢筋混凝土结构裂缝产生的原因及其措施分析

摘要: 钢筋混凝土结构是我国应用最广的一种结构形式，在钢筋混凝土结构的建设与使用过程中，经常会出现裂缝从而影响工程的质量。文章阐述了钢筋混凝土结构工程的技术特点、技术质量要求以及钢筋混凝土结构工程的主要质量问题，同时对钢筋混凝土结构工程提出了必要的防治措施。

关键词:钢筋混凝土；建筑结构；结构工程；裂缝；预防措施

Abstract: the reinforced concrete structure in China is the most widely used a structure forms, in the reinforced concrete structure construction and the use of process, often will crack which affect the quality of the construction. This paper expounds the concrete structure engineering technical characteristics, technical quality

混凝土施工中常见裂缝产生的原因及防治措施

摘要：随着各地建筑业的迅猛发展，混凝土在建筑行业中的应用越来越广泛。混凝土是一种由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而成的非均质脆性材料。由于由于混凝土施工、本身变形和约束等一系列问题，使混凝土裂缝成了土木、水利、桥梁、隧道等工程中最常见的工程病害。由于裂缝的存在和发展通常会使内部的钢筋等材料产生腐蚀，降低钢筋混凝土材料的承载能力、耐久性及抗渗能力，影响建筑物的外观、使用寿命，严重的将威胁到人民的生命、财产。文章就混凝土裂缝的成因进行了分析，并对其预防措施及处理方法提出了自己的一点看法。

关键词：混凝土裂缝原因措施

混凝土结构在现代工程建设中有着广泛的应用,比如各种型式的混凝土大坝、桥梁港工建筑物、高层建筑的地下室混凝土底板以及很多大型设备的基础承台等都是用混凝土浇筑而成的。建筑物的渗漏和破坏往往始于裂缝,所以人们一般把裂缝的出现视作危险的征兆,甚至产生“裂缝恐惧症”。多年来,通过大量混凝土试验研究,已经证实了在尚未受荷的钢筋混凝土结构中存在着肉眼看不见的微观裂缝(简称微裂)。可以说,混凝土出现裂缝是绝对的,没有裂缝是相对的。大量工程实践以及近代科学关于混凝土强度的细观研究都表明结构物的裂缝是