起重机电气系统中应设置

门座起重机电气系统

门座起重机的动力设备就是电动机。为了满足生产的需要，进行各种动作，必须通过各种不同的电器组合成各种不同的控制线路，对电动机实施控制，使电动机能自动启动、反转、调速和制动。另外，还需进行如超重、超程、稳性及各种电气安全保护。 一 门座起重机的供电

门座起重机的供电由以下几部分构成。 (一)馈电 1．电缆馈电

电缆馈电是最普通的馈电方法，如图5—8所示。电缆一端接上电源，另一端固定在起重机支腿电缆卷筒上，电缆卷筒中心装有滑环，电流经电缆滑环(位于电缆卷筒中心)引到起重机上。

电缆随起重机移动而收放，一般用活配重来带动电缆卷筒转动。在卷筒轴上装有绳轮，钢丝绳卷绕在绳轮上，且钢丝绳的一端固定在绳轮上，而另一端绕过固定在支腿上部的滑轮挂住活配重。当起重机移动距电箱愈来愈远时，由于电缆拉力使电缆卷筒转动，绳轮跟着转动，将钢丝绳绕在绳轮上使活配重提起。当起重机移向配电箱时，由于活配重的下降，使电缆卷筒反转，将电缆卷回。用活配重收放电缆，简单可靠。 2．滑触馈电

滑触馈电是沿起重机运行路线上敷设光导线或角钢，在运行机构上装有受电器，用滚动或滑动接触，将电流传递至各驱动机构。滑

门式起重机电气系统设计

重庆交通大学二OO八届机电一体化专业毕业设计（论文）

前 言

第二次世界大战以后，在运输业发生了一场技术革命——集装箱运输。六十年代

中期集装箱运输受到世界各国的普遍重视，从而得到了迅速发展，以形成一个完整的

体系。国际标准化组织为集装箱规定了统一的规格、重量。为发展集装箱运输，又出

现了许多种类的装卸机械，集装箱龙门起重机就是其中的一种。

集装箱龙门起重机由普通龙门起重机发展而来，是专门用来装卸集装箱的一种起

重机，被广泛的用于码头、车站、货场等。集装箱龙门起重机最早出现于1958年。1965

年以后轨道式集装箱龙门起重机有了很大的发展，随后在1971~1972年轮胎式集装箱

龙门起重机又有显著的增多。

目前，国内外集装箱龙门起重机正朝着装卸自动化的方向发展，为了提高装卸效

率，采用计算机控制起重机的各种动作，它可以安全、准确的将集装箱搬运到指定的

位置。

随着社会生产力的发展，起重机械在不断地发展和完善。这是因为．起重机械是

物流机械化系统中的重要设备。社会化大生产愈发展，人民生活水平愈提高，物料搬

运和人员的输送量就愈大，起重机械的应用范围也就愈广泛。根据人类生产和生活的

需要．许多具有持殊用途的新型设备不断出现。

门式起重机(也称门吊)是属于桥

第一章 单选

1. 按照导体连接方式的不同，电接触可以分为三大类，它们是（B ） A:点接触，线接触，面接触。 B:固定接触，滑动接触，可分接触。

C:单断点接触，双断点接触，桥式触点接触。 D:常开接触，常闭接触，转换接触。

2. 按照触点结构形式（接触方式）的不同，电接触可以分为三大类，它们是（C ） A:点接触，线接触，面接触。 B:固定接触，滑动接触，可分接触。

C:单断点接触，双断点接触，桥式触点接触。 D:常开接触，常闭接触，转换接触。

3. 研究电接触理论所涉及的三类问题是（D ）

A:接触形式，触点结构，接触电阻 B:接触形式，接触压力，接触电阻 C:接触材料，气体放电，触点磨损 D:接触电阻，气体放电，触点磨损

4. 接触电阻中形成收缩电阻的物理本质是（ A）

A:相互接触导体的实际接触面积减小了 B:相互接触导体的电阻率增大了

C:相互接触导体表面温度升高而使电阻增大 D:加在相互接触导体上的压力增大

5. 接触电阻的两个组成部分是（C ）

A:导体电阻和触点电阻 B:触点电阻和膜电阻 C:膜电阻和收缩电阻 D:收缩电阻和导体电阻

6. 电流流过闭合的触点时会使触点温度上升，这是由于（

电气专业>>>全厂起重机电气设备安装>>>作业指导书

目 录

一、编制依据…………………………………………………………………2 二、作业任务…………………………………………………………………2 三、作业准备及作业环境条件………………………………………………2 四、施工进度安排……………………………………………………………3 五、作业方法及施工要求……………………………………………………3 六、作业质量标准及检验要求………………………………………………7 七、职工安全健康与环境管理…………………………………………9-10

新疆楚星能源五星热电联产新建工程

1

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起重机电气设备安装

一、编制依据

1、中南电力设计院关于新疆楚星能源五星热电联产新建工程《主厂房行车划线安装图》D1201图册等。

2、起重机厂家设备资料。

3、《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》GB50256-96。

4、《电气装置安装工程质量检验及评定规程》DL/T 5161.14-2002第十四部分:起重机电气装置施工质量检验。

5、《电气装置安装工程盘、柜及二次回

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目 录

一、编制依据…………………………………………………………………2 二、作业任务…………………………………………………………………2 三、作业准备及作业环境条件………………………………………………2 四、施工进度安排……………………………………………………………3 五、作业方法及施工要求……………………………………………………3 六、作业质量标准及检验要求………………………………………………7 七、职工安全健康与环境管理…………………………………………9-10

新疆楚星能源五星热电联产新建工程

1

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起重机电气设备安装

一、编制依据

1、中南电力设计院关于新疆楚星能源五星热电联产新建工程《主厂房行车划线安装图》D1201图册等。

2、起重机厂家设备资料。

3、《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》GB50256-96。

4、《电气装置安装工程质量检验及评定规程》DL/T 5161.14-2002第十四部分:起重机电气装置施工质量检验。

5、《电气装置安装工程盘、柜及二次回

一、填空题

1.飞机导线的作用是输送电能和传递 。 2. 除冰工作温度适应范围大，所需能量小，它的耗能仅为电热除冰系统的1/100～1/60，有望成为下一代飞机的除冰系统。

3.按照操作活动触点方法分类，通常将电路控制装置分为 ，机械控制装置和 。

4.电路保险装置有 、 两种。 5.机械控制装置是由机械外力来操纵的控制装置，飞机上的机械控制装置主要有 、 和接近开关。 6.涡轮风扇发动机的起动一般都采用低压涡轮空气起动机，涡轮螺旋桨发动机的起动一般由 起动，APU发动机多为涡轮轴发动机，用 起动。

7.飞机发电机输出的直流电压应保持稳定，保持直流电压稳定的装置叫做直流电压调节器，常见的调节器有振动式、 、 、

《飞机电气系统》题库

科目代码：B-01001-19 所属课程：ME基础

1、现代飞机防火系统安装在(C) A、动力装置和尾翼 B、机体和尾翼

C、动力装置和机体 D、动力装置和货舱和尾翼

2、飞机上“火区”的防火要求是(CD) A、具有火警探测系统和灭火瓶 B、具有灭火系统和灭火瓶

C、具有火警探测系统和灭火系统

D、具有火警探测系统和灭火系统，本身具有抗燃性

3、火警探测系统的作用是(C)

A、在灭火开始时，喷洒灭火剂 B、发出发动机吊舱火警

C、探测火警或准火警条件，使火警装置起作用 D、判定发动机失火的位置

4、现代飞机上火警探测系统包括(D) A、发动机和APU烟雾探测 B、货舱和厕所火警探测

C、轮舱和供气管道火警探测

D、发动机火警探测

5、民用飞机上发动机和APU舱防火都采用(C) A、烟雾探测系统 B、手提灭火器

C、火警探测和灭火系统

《飞机电气系统》题库

1、飞机灯光照明系统可分为(B) A、机内照明和机外照明 B、机内照明、机外照明和应急照明 C、普通照明和航行标志照明 D、客舱照明和驾驶舱照明

2、飞机在夜间或复杂气象条件下飞行和准备时使用(C) A、机外照明和应急照明 B、机内照明和应急照明

C、机外和机内照明 D、驾驶舱和客舱照明

3、飞机在夜航或复杂气象条件下飞行，驾驶舱必须照明，它包括(C) A、机内照明，机外照明 B、机内照明，机外照明和应急照明 C、一般照明和局部照明

D、一般照明，局部照明和应急照明

4、飞机的机外照明，对不同灯有不同的要求但它们共同主要求是 (C) A、足够的发光强度和高的发光效率 B、足够的发光强度、可靠的作用范围

C、足够的发光强度、可靠的作用范围，适当的颜色

D、足够的发光强度、可靠的作用范围，交直流电压均可使用

5、飞机灯光照明系统包括(A)

A、机内照明、机外照明和应急照明

B、普通照明和航行标志照明及显示器亮度 C、客舱照明和驾驶舱照明及显示器亮度

D、客舱照明和驾驶舱照明和货舱照明

起重机电气设计有关计算知识汇总

电 动 机 的 计 算

1、起升机构电动机的计算

（1）、计算机构起升额定起重量时的静载荷功率Nj： Nj=（Q+G）V/1000η（kw）【1-1】

根据Nj查电动机产品目录选取电动机相应于JC%=40%值时的额定功率Ne，并满足下式： Ne≧kdNj 【1-2】

式中标 kd－－系数，见表1. 表1－－－－起升机构kd值

电动机形式 起重机工作特性及机构工作级别 kd JZR2、YZR、JZRH M1-M6级 M7级 M8级

慢速（1～3m/min），经常满载的起重机 0.75～0.85 0.85～0.95 1.0～1.1 0.9～1.0

JZ、YZ M1- M6级及防爆起重机 0.9 JO M1- M4级及某些特殊机构 1.0

2、运行机构电动机的计算 满载运行时电动机的静功率： Nj=PjVc/1000ηm（kw） 【1-3】

Pj－－满载运行时的静阻力（计算方法见下式）。 Vc－－运行速度（m/s）。

对桥式及龙门式起重机与装卸桥的运行机构初选电动机时的功率按下式： Ne=kdNj 【1-4】

Kd—为克服起动时的惯性，电动机功率的增大系数。

对室内工作的桥式起重机的大、小车与装卸桥的小车（挡风面

xxxx理工大学成人高等教育

毕 业 设 计（论文）

30/5吨桥式起重机电气改造设计

姓 名： 学 号：

专 业： 机械制造及其自动化 年 级： 学习形式： 函授□ 夜大□ 脱产□ 学习层次：高起本□ 专升本□ 高起专□ 函 授 站：

xxxx理工大学成人高等教育 毕业设计（论文）任务书

设计（论文）题目： 30/5吨桥式起重机电气改造设计 姓 名： 学 号：

专业、 年级：机械制造及其自动化学习形式： 函授□ 夜大□ 脱产□ 学 习 层 次：高起本□ 专升本□ 高起专□ 函 授 站： 毕业设计（论文）内容：

1.用户的30/5吨桥式起重机电气改造原因调查分析及改造技术路线拟定。 2.桥式起重机电气设备参数计算和选型。 3.桥式起重机电气系统原理图及程序设计。 4.桥式起重机电气系统改造施工及调试方案。

设计（