北京交通大学隧道与地下工程

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西南交通大学2007－2008学年第(二 )学期考试试卷

课程代码0100798课程名称《地下工程概论》（A 卷）考试时间 分钟

题号 一 二 三 四 五 六 七 八 九 十 总成绩 得分

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阅卷教师签字：

一、填空(每空分，共15分)

隧道按其施工方法，一般可以分为 圆形 、 方形/箱形 、 马蹄形 等几种断面形式。 我国铁路隧道围岩分级的基本指标有 岩石硬度 、 围岩完整程度 ，其修正因素有 地下水 、 初始应力场 等。

地下结构在 地应力（主动荷载） 作用下，支护结构的一部分将发生向围岩方向的变形，此时，围岩会对支护结构产生反作用力来抵制这种变形，这种反作用力就称为 弹性抗力 ，其大小常用温克列尔（Winkler ）假定为基础的 局部变形理论 来确定。而支护结构的另一部分则背离围岩向着隧道内变形，形成所谓 脱离区 。

沉管法施工中，管段制作方式有 钢壳方式 、 干船坞方式 。

隧道工程中的地质调查，一般包括以下几个阶段，即 规划阶段 、 设计阶段 、 施工阶段 、 维修管理阶段 。

地铁车站站台形式大体分为 側式站台

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我国隧道及地下工程展望

作者：王跃海

来源：《装饰装修天地》2015年第08期

摘要：我国的隧道及地下工程建设已经取得了辉煌的成就，随着我国经济的不断发展，施工技术、方法和设备的不断进步，管理和各类规范的不断完善，展望未来，我国隧道及地下工程事业将会有更大的进步及更为广阔的发展空间。笔者认为，我国隧道及地下工程事业将会有更大的进步和更为广阔的发展空间。

关键词：隧道及地下工程;铁路隧道;公路隧道 一、我国隧道及地下工程现状 1.铁路隧道工程

据 有 关 部 门 统 计， 我 国 大 陆 2013年底运营铁路隧道有 11074 座， 总 长

8938.78km;2014 年在建的铁路隧道有4206 座，长度 7795.15km;已规划有 4600余 座 铁 路 隧 道， 总 长 10600km。目前铁路运营最长的山岭隧道是太行山隧道，长27848m;运营最长的水下隧道是狮子洋隧道，长度 10800m。在建铁路最长的隧道为关角隧道，长 32645m;规划待建最长的铁路隧道为高黎贡山隧道，长34538m。

关于隧道等地下工程支护结构设计理论浅析

摘要：本文简要介绍了隧道等地下工程支护结构设计理论的发展历程，对各阶段支护理论的力学原理及其要点进行了简要分析，通过现有的对围岩—支护相互作用理论的认识的分析，得出了现有理论方法和认识的不足，并对未来隧道等地下工程支护理论发展方向以及发展趋势进行了表述。 关键词：隧道；地下工程；力学原理；支护结构；围岩—支护相互作用理论；

0 前言

世界近代建筑发展的历史大致可划分为三个阶段，即人们一般认为的19世纪是桥梁建设的世纪、20世纪是高层建筑的世纪、而21世纪则为地下空间发展的世纪。随着地下工程建设规模不断扩大，在城乡建设、水电、交通、矿山等诸多领域都涉及围岩的支护问题，地下工程围岩的稳定性和支护方法已成为地下工程中迫切需要解决的问题。围岩变形尤其是软岩变形有明显的时间效应，表现为初始变形速度大，变形趋向稳定后仍以较大的速度产生流变，且持续时间很长，有时达数年之久，对支护的要求很高。因此地下工程的支护问题仍然是工程技术人员最关注的研究课题。实际上自20世纪以来，随着人类对地下空间的需求越来越多，因而对地下工程的研究也有了一个突飞猛进的发展。同时在大量的地下工程实践中，人们也普遍认识到:：隧道及地下洞室工程，其

《工程伦理》

指导老师：

学生：

学号：

论题：《我国隧道及地下工程的发展前景》

目录

1.现状分析 ........................................................................................................................................ 3

1.1我国大陆特长公路隧道 ...................................................................................................... 4

1.2我国主要水下隧道 .............................................................................................................. 5

2.隧道图例..................................................................................................

2-1定义一个FISH函数 .................................................................................................................. 2 2-2使用一个变量 ............................................................................................................................ 2 2-3对变量和函数的理解 ................................................................................................................ 2 2-4获取变量的历史记录 ................................................................................................................ 2 2-5用F

选 修 推 荐

注：这些是只是我们的建议，可供参考，具体选老师时，

希望大家认真斟酌，也不要单纯的追求给分高，希望大家都能选到自己满意的课！

每个学期期末辅导员都会给大家校内的邮箱发一份选课的时间安排表。一定要重视这个。也可以在选课系统上查询。在本学期的期末会开始选课—必修课选老师，选修课选课程+老师。选课重在志愿提交。总共十五个任选志愿，注意有顺序的区分，一般都能中三到五个。但有RP好的也会中多些，其它悲剧的就可能只中个一个。所以在下学期的开学就会有一周的任选课退补选时间。

针对退补选建议：可以选择一个能保存密码的浏览器，在开始选课前先设计好，那样刷课快。另外，体育课等神课可以让大四的学长学姐帮你选，他们提前选课。另外，好好读读学院给的选课时间安排表，熟悉什么是重点要关注的流程等，很有用。不懂得地方找其他人问明白。不建议用无线网，机房、教室电脑都行，可找别人帮选，灵活点。

总之，大家心情上不用过于惶恐，其实选课也没什么大不了的，关键在自己心态要好，怎么样都有课上的。 数理类

纳米技术：富鸣老师，不过据说只有他的。我94分排名第75名，惭愧。上课回答几次问题，完全有机会上100，结课方式一般为论文，往届也有讲PPT结课的。（改

篇一：北京交通大学校史馆讲解稿

北京交通大学百年发展历程解说词

欢迎大家参观北京交通大学校史博物馆，很高兴能与大家一起重温交大历史，重温交大辉煌。

北京交通大学是一所历史悠久、具有开创性的高等学府，它与上海、西安、西南交通大学有密切的历史渊源关系。四所交大（上海交大、西安交大、西南交大、北京交大）同创于清朝末年，先后创建南洋公学（上海交大、西安交大前身创建于1896年4月8日），山海关铁路学堂（西南交大前身创建于1896年）和铁路管理传习所（我校前身创建于1909年9月10日）。1917年，交通部因培养管理业务人才和邮电业务人才的需要，将我校划分为北京铁路管理学校和北京邮电学校。1921年，交通总长叶恭绰将部属四校联合组建交通大学，共同前身是1896年4月8日在上海创办的南洋公学。叶恭绰将交通大学校庆日定为4月8日。

一百一十多年来四所交大时分时合，但渊源关系密切，改革开放后四校和台湾新竹交大联合更加密切，经共同协商将每年4月8日定为五所交大校庆日。

江泽民总书记在1996年3月28日接见四所交通大学负责人时讲话指出：“交通大学是我国创建最早的高等学府之一。在一个世纪中，交大为祖国造就了一批又一批人才，可谓桃李满天下，学子遍神州”。“新中国成立以后，经

近几年国内重大隧道和地下工程事故统计

时间 2001年8月20日 2003年7月1日 2003年10月8日 2005年12月22日 2006年1月21日 2006年2月27日 2006年12月10日 2007年3月28日 2007年4月30日 2007年5月28日 2007年7月6日 2007年11月20日 2008年4月1日 2008年4月11日 2008年11月15日 2009年7月6日 2009年8月事 故 名 称 上海地铁车站工程土方坍塌事故 上海轨道交通4号线事故 北京地铁五号线崇文门车站钢筋倒塌事故 四川都汶高速公路董家山隧道工程“12.22”特别重大瓦斯爆炸事故 湖北恩施州利川市马鹿菁隧道平导洞发生特大透水事故 北京地铁十号线10标段物体打击事故 广西贺州市洛湛铁路大桂山隧道爆炸事故 北京市海淀区地铁十号线2标段苏州街车站“3.28”重大塌方事故 陕西榆林市绥德县太中银铁路吴堡隧道3号斜井距井口941m处发生塌方 南京地铁2号线土体滑坡事故 贵州贵阳市小平坝河排水工程项目隧道距出口1公里处发生坍塌事故 湖北恩施“11.20”宜万铁路高阳寨隧道口特别重大坍塌事故 深圳市鹏城集团轨道交通二期三号线3106标“4.1”坍塌死亡事故 湖

第一章 绪论

1、地下工程、地下空间的基本含义

地下工程：地下工程是建造在地层环境中（岩体或土体）的工程结构物；有广义和狭义地下工程。

地下空间：在岩层或土层中天然形成或经人工开发形成的空间称为地下空间。 第二章 地下空间资源及开发利用价值 1、地下空间资源、城市地下综合体基本含义 地下空间资源：

包括三个方面的含义： 1）天然存在的资源蕴藏总量；

2）一定技术条件下可供合理开发的资源总量； 3）一定历史时期内可供有效利用的地下空间总量。

地下综合体指由城市中不同功能的地下空间建筑共同组合而形成的大型地下空间工程。 第三章 地下工程地质环境与围岩分级 1、岩体结构含义及类型

岩体结构：结构体和结构面在岩体内的排列、组合形式。

类型 1）整体、块状结构岩体2）层状结构岩体3）碎裂结构岩体4）散体结构岩体 2、地应力的概念及其分类

地应力：指存在于地壳岩体中的原始应力，又叫天然应力。

分类 自重应力 构造应力 活动的 剩余的 变异及残余应力 感生应力 3、影响围岩稳定性的主要因素 （1）地质因素：

1 ) 岩体结构特征 2)结构面性质和空间的组合 3)岩石的力学性质4)围岩的初始应力场 （

2011级《编译原理》实验教学内容

一、学习目标

编译系统是计算机系统重要的系统软件之一，编译原理课程主要讲授编译系统重要组成部分程序设计语言编译程序的设计原理和实现技术，是计算机科学与技术专业学生的必修专业课程，也是每个优秀的计算机专业人员必修的一门课程，更重要的是，编译原理课程中蕴含着计算机科学中解决问题的思路、抽象问题和解决问题的方法，其内容可让计算机专业学生“享用一辈子”。

本课程开展研究性教学的目是，在教师的引导下以问题回朔与思维启发的方式，使学生在不断的探究过程中掌握编译程序设计和构造的基本原理和实现技术，启迪学生的抽象思维、激发学生的学习兴趣、培养学生的探究精神和专业素养，从而提高学生发现问题、分析问题和解决问题的能力。

二、学习任务

1、学习内容

以理论与教学紧密结合的五个研究性学习专题作为教学载体，这五个研究专题是： 专题1_词法分析程序构造原理与实现技术 专题2_递归下降语法分析设计原理与实现技术 专题3_LL(1)语法分析设计原理与实现技术 专题4_算符优先语法分析设计原理与实现技术

专题5_语义分析及中间代码生成程序设计原理与实现技术

2、任务要求

1）以上内容专题1必做，专题2、3、4选择二个必做；专题5选做；实验占