地铁值班员考试

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值班员、助理值班员岗位作业标准

标签:文库时间:2024-11-06
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电锁器联锁车站值班员岗位作业标准

安全要点 执行《通用标准》有关要求 项 目 作业程序 动 作 标 准 班前 执行《通用标 准备 准》有关程序执行《通用标准》有关要求 准时进入工作地点。 1进入工作地1.1 接 点 听取上班汇报、掌握生产情况,闭塞、运行、调车、站场线路 2.询问工作2.12.1.1通过设占用、货物装卸作业,运统17—1,运统17—2,施修要点、给点,情况。 备、揭示板、 通知联系情况,调度命令抄收,均应认真掌握。 班 行车记录,掌对上班汇报的情况在设备上进行现场检查确认。 3.现场检查。3.1 发现问题及时解决,遗留问题落实责任,向上级汇报。 4.问题的处4.1 理。 5.履行交班5.1填写交接班簿,办理手续签认。 手续。 握区间占用及调车作业情况。 作 业 1.作业前的准1.1 与行车调度联系,校对时钟,核对阶段计划。 备。 2.接车。 2.1承认闭2.1.1听

助理值班员

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铁路职签从书

助理值班员

中级工

一、选择题

1、铁路线路无论在区间、站内,平行的两条线路中心组间必须保持的( )间距距离,称为线间距。

A、最小 B、最大 C、平均 D、适当

2、安全线有效长一般不小于( )m。

A、30 B、50 C、80 D、100

3、按线路的分类,( )属于段管线。

A、三角线或转盘线 B、站修线 C、换装线 D、站内整备线

4、厂矿企业专用线属于( )。

A、装卸线 B、岔线 C、段管线 D、专用线

5、机车走行线和机待线属于( )。

A、段管线 B、岔线 C、特别用途线 D、站线

6、尽端式车站的股道编号,当站舍位于线路一侧时,从( )开始顺序编号。

A、站舍 B、正线 C、到发线 D、列车进站方向左侧

7、连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路是( )。

A、正线 B、到发线 C、货物线 D、调车线

8、

车站值班员、信号员、助理值班员学习资料(一)

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车站值班员、信号员、助理值班员学习资料

(一)

1.指挥列车运行的命令和口头指示,只能由 发布。发收调度命令时,应填记《 》(附件七),指定受令人员中一人复诵,并记明发收人员姓名及时刻。

2.手推调车,须取得 的同意,手制

动机作用必须良好,有胜任人员负责制动。手推调车速度不得超过 。禁止手推调车:

3.在超过2.5‰坡度的线路上,禁止手推调车(确需手

推调车时,须经铁路局批准)。

4.遇暴风雨雪车辆有溜走可能或夜间无照明时,禁止手

推调车。

5.接发列车时,能进入接发列车进路的线路上无隔开设

备或脱轨器,禁止手推调车。

6.装有爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆,禁止手推

调车。

7.电气化区段,接触网未停电的线路上,对棚车、敞车

类的车辆,禁止手推调车。

8.在正线、到发线上调车时,要经过 的准许。在接发列车时,应按《站细》规定的时间,停止影

响列车进路的 作业。

9.接发客运列车时,能进入接发列车进路的线路没有隔

开设备或脱轨器,不准调车。

10.发出客运列车时,与列车相反方向,可以调车。

11.能进入接发列车进路的线

车站值班员

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车站值班员是铁路运输接发列车工作的统一组织者,直接担负着铁路运输行车指挥协调、组织管理的重要职责。这是铁路运输生产管理中技术含量较高的关键岗位,车站值班员素质的高低,直接影响着铁路的安全和效益。

接受预告。调度专用电话响起,意味着有列车要通过车站。车站值班员接到发车站预告之后,重复诵读一遍以确认信息无误:“X次列车X时X分通过”。

填写《行车日志》,内容包括接车股道、同意邻站发车时间、本站实际到达时间等。

接着,按列车运行计划核对车次、时刻、命令指示,确定接车线。

然后,通知助理值班员,如“XX次列车开来,X道通过”,听取复诵。

开放信号。操作首先在调度控制台上进行。沿河城站只有3条股道,因此控制台看上去并不复杂:3条红色光带,几个按钮。而对很多大站尤其是编组站而言,往往有十几条股道,控制台就要更复杂,车站值班员的工作强度自然也更大。

操作控制台时,车站值班员要认真履行眼看、手指、口呼的程序,然后按下进路按钮。

接车。通过控制台监视信号及进路表示,当控制台上相应光带变红的时候,再次确认信号开放正确,然后指示助理值班员接车。

值班员考试题20111015

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值班员考试题

一、 填空(五个)

1.在调度集中控制时,行车指挥工作由该区段列车调度员直接指挥。

2. 依据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》(国务院令第501号)规定,事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四个等级。

3、一般事故分为:一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故。 4. 未构成较大以上事故的,客运列车耽误本列4小时以上。为一般A类事故: 5.列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成客运列车耽误本列1小时以上为一般B类事故。 二、 判断(三个)

1.一起事故同时符合两个以上事故等级的,以最高事故等级进行统计。(√) 2、C21.电化区段攀爬车上耽误列车。(×)(车顶)

3、《行规》第127条 列车在区间被迫停车救援的补充规定(技规第302条) 救援列车进入区间,使用“调车键”,按不超过40km/h的速度运行,在接近被救援列车或车列2km时,使用列车无线调度通信设备与请求救援机车司机进行联系,以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行(最高不得超过20km/h),在防护人员处或压上响墩后不停车,再以调车作业方式连挂列车或车列。(×)

三、 选择(三个)

1、《行规》规定为保证列车运行和调车

上海地铁行车值班员复训样卷

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样卷1

一、判断题:(1至31题,每题1分,共31分,请将判断结果填在题号前的括号中,正确的填√,错误的填×)

第1题(鉴定点:请求闭塞)

1.发车站请求闭塞用语:XX站上[下] 行XX次列车请求(预办)闭塞。( √ ) 第2题(鉴定点:适用范围及处置规定)

2.《上海地铁非正常行车作业管理办法(1.0版)》规定,行车闭塞方式降级运行的作业规定适用于发生单个集中站区域内所有列车均无速度码等故障,大面积区段无法继续以自动闭塞方式办理行车时的处置。( √ )

第3题(鉴定点:适用范围及处置规定)

3.《上海地铁非正常行车作业管理办法(1.0版)》规定,运营中断的作业规定适用于发生设备故障或其他突发情况(触网失电、积水、恶劣天气、异物侵限、挤岔掉道颠覆等),导致该区段运营中断时的处置。( √ )

第4题(鉴定点:适用范围及速度要求)

4.《上海地铁非正常行车作业管理办法(1.0版)》规定,电动列车正线巡道时,限速45km/h。( √ )

第5题(鉴定点:作业人员及盯控人员的作业规定)

5.《上海地铁非正常行车作业管理办法(1.0版)》规定,在发生非正常行车作业时,均需得到授权后方可进行。( √ )

第6题(鉴定点:不影响行车的施工管理) 6.不

客运值班员中级

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一、判断题

1.( )有动车组停靠或通过的车站,应当对跨线候车室窗户或天桥进行封闭管理并有 “禁止抛物”等相应的安全提示。标准答案:√

2.( )旅客购买卧铺票时,卧铺票的到站、座别必须与客票的到站、座别相同。 标准答案:×

3.( )《铁路旅客运输服务质量标准》要求,铁路客运人员在工作中运用“请、你 好、谢谢、对不起、再见”等文明用语。标准答案:×

4.( )《自动检票系统管理办法》规定,车站要做好检票计划的交接班工作,确保 划编制的唯一性和连续性。标准答案:√

6.( )没有车票的人在候车室死亡,由车站通知地方政府负责处理。 标准答案:×

7.( )铁路客货运输票据的各联各单位可视实际需要增减。 标准答案:×

8.( )在站内发生旅客人身伤害时,车站客运主任(三等以下车站为站长)、客运值 班员应查看旅客受伤程度,及时采取抢救措施。 标准答案:×

9.( )学生没有“学生火车票优惠卡”不能发售学生票。 标准答案:×

10.( )凭借职务或工作之便,采取刁难、要挟或威胁等手段,敲诈勒索旅客货主属 于粗暴待客路风问题。 标准答案:×

11.( )铁路运输收入稽查证、客运监察证、铁路乘车证监察证可作为乘车的

全能值班员技能考试标准题库

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火电厂全能值班培训技能考试试题库

300MW机组全能值班持证上岗考试仿真机标准题库

1、正常停运高加系统

适用系统:带回热抽汽的蒸汽汽轮机组

工况要求:90%额定负荷工况

考核要点:

1) 停运高加前先确认机组负荷不高于额定负荷的90%

(5分)

2) 将高加疏水倒至凝汽器。(6分)

3) 先停汽侧,后停水侧。停运高加时逐渐关小抽汽电动门,检查高加抽汽管道疏水门联开,否则手开。(6分)

4) 高加停运过程中保持各高加疏水水位在正常范围。 (6分)

5) 给水倒旁路,开启高加给水旁路电动门 ,关闭高加进、出口电动门 。 (6分)

6) 关闭高加出口电动门过程中必须严密监视给水流量及压力正常。 (6分) 对助考的要求:根据主操的命令监视机组各运行参数正常

2、启动电动给水泵

适用系统:蒸汽汽轮机系统

工况要求:锅炉上水前

考核要点:

1) 启动电泵前必须确认电泵再循环门全开(4分)

2) 启动电泵前确认除氧器水位正常(4分)

3) 确认电泵系统放水门关闭(4分)

4) 投入电泵冷却水及油系统、确认油压正常(4分)

5) 确认电

变电值班员题库

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变电值班员题库

二、、单项选择题:/2

1。。 以下对牵引变电所A相电容投运的程序,正确的是(D)。①确认A相馈

线无负荷,合上A相电容断路器,确认合后位;②合上A相电容隔离开关,确认合位,并闭锁;③确认A相电容断路器小车在运行位;④确认A相电容电流表指示正确;⑤撤除有关接地线;⑥确认A相电容器,电抗器完好,并保证距上次分闸时间达到15分钟(A)652341(B)653214(C)562314(D)652314

2。。 以下对牵引变电所馈线送电的程序,正确的是(B)。①撤除有关接地线;

②确认断路器小车在运行位;③合上馈线隔离开关,确认主刀闸在合位、地刀在分位,并加锁;④合上断路器,确认合后位;⑤在2111外侧验明有电(A)12345(B)13245(C)13425(D)12343

3。。 以下对轻瓦斯继电器动作处理程序,正确的是(D)。①当瓦斯保护的信

号动作时,值班人员应立即处理,复归音响信号;②报告电调和段生调,经电调批准后,将备用变压器投入运行,停用工作变压器;③对变压器进行外部检查:检查油枕中油位及油色,变压器的电流电压、温度和声音等的变化;④立即进行瓦斯继电器动作原因检查分析(A)1234(B)1342(C)1423

车务段、助理值班员考试题

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助理值班员

一、填空:

1.要 到达接班地点或班前会 ,参加班前会或交接班会。 按时、地点

2.工作时,要听取上一班的工作汇报,闭塞;运行 ,线路占用及停留车防 措施,予以详细掌握。 调车、溜

3.检查 (旗)等的良好状态,配足必要的 设施。 信号灯、防溜

4.检查时对讲机是否 ,备好电池。 良好

5.列车到达时,要 列车进站,于列车 返回,有 时向值班员报告。 监视、停妥、异状

6.发车前,眼看 出站信号, 开放正确,口呼:“×道出站信号好了。” 手指、确认

7.按规定指示司机试风,试风 ,显示发车信号,指示 。 完毕、发车

8.发车时要监送列车,于列车尾部越过 位置后返回。 立岗

9.监送列车,于列车 越过发车地点后返回。

1

尾部

10.检查接车线时应现场对X道进行检查,确认空闲后向值班员报告:“X道 。” 空闲

11.支付凭证时,要与清扫员 ,与司机核对 ,确认 后交付司