中国南北铁路干线

地理

中國鐵路幹線的分佈（圖）

五縱

京滬線

京-津-冀-魯蘇-皖-滬

北京、天津-德州-濟南-徐州-蚌埠-南京-鎮江-常州-無錫-上海

華北平原-江淮平原-長江三角洲

溝通了華北與華東，是東部沿海的交通大動脈。

京九線

京-津-冀-魯-豫-皖-贛-粵-港

北京-霸州-衡水-商丘-潢川-麻城-九江-南昌-贛州-龍川-深圳-九龍

華北平原-江淮平原-鄱陽湖平原-江南丘陵-珠江三角洲

緩解京廣線、京湖滬線的運輸壓力，加速老區脫貧致辭富，維護港澳的穩定繁榮。

京廣線

京-冀-豫-鄂-湘-粵

北京-石家莊-邯鄲-新鄉-鄭州-武漢-長沙-株洲-衡陽-韶關-廣州

華北平原-洞庭湖平原-江南丘陵-南嶺-珠江三角洲

溝通了華北、華中與華南，我國鐵路網的中軸，運量最大的南北大動脈。

地理

焦柳線

豫-鄂-湘-桂

焦作-洛陽-襄樊-枝城-懷化-柳州

豫西山地-江漢平原-湘西山地-兩廣丘陵

改善鐵路佈局，提高晉煤南運能力，分流京廣線運量。

寶成 -成昆線

陝-甘-川-滇

寶雞-成都-攀枝花-昆明

秦巴山地-成都平原-雲貴高原

促進西南地區經濟建設，加強民族團結。

三橫

京包-包蘭線

京-冀-晉-內蒙古-甯-甘

北京-大同-集寧-呼和浩特-包頭-銀川-中衛-蘭州

冀北山地-內蒙古自高原-河套平原-寧夏平原

促進華北與西北聯繫，分擔隴

最新的铁路干线图 实用

中国的主要铁路干线

最新的铁路干线图 实用

一 中国铁路建设成就二 主要铁路干线 三 主要铁路枢纽

四 铁路知识拓展

最新的铁路干线图 实用

一、中国铁路建设的成就：铁路 京九 宝成 南昆 特点 90年代建，目前南北向最长，缓解南北交通压 力，促进中部经济，维护香港稳定繁荣。 打通秦岭、大巴山，我国第一条电气化铁路。 97年通，上云贵高原，沿线岩层破碎，滑坡、 坍塌、溶岩、瓦斯、膨胀土等不良地质俱存 ， 继成昆之后又一复杂地形下科技水平高代表。 2004年广东省(湛江)至(三亚),中国首条 跨海铁路。 2006年7月1日正式通车，是世界上海拔最高、 线路最长的高原铁路，创造了冻土铁路运行时 速的世界纪录。

粤海

青藏

最新的铁路干线图 实用

中国铁路运营里程比较1949年 新中国建立前

2010年9.10万千米全国各省市区都有铁路分 布。

里程：2.2万千米 分布: 东北和沿海地区

目前， 我国最重要的运输方式是铁路

最新的铁路干线图 实用

此外，随着“全国铁路第六次大提 速”的实施，中国在“十一五”期间 步入“高铁时代”。资料显示，截止 到2010年底，高铁投入运营里程达8358 公里，高速铁路运营里程高居世界第 一。

最新的铁路干线图 实用

二、主

最新的铁路干线图 实用

中国的主要铁路干线

最新的铁路干线图 实用

一 中国铁路建设成就二 主要铁路干线 三 主要铁路枢纽

四 铁路知识拓展

最新的铁路干线图 实用

一、中国铁路建设的成就：铁路 京九 宝成 南昆 特点 90年代建，目前南北向最长，缓解南北交通压 力，促进中部经济，维护香港稳定繁荣。 打通秦岭、大巴山，我国第一条电气化铁路。 97年通，上云贵高原，沿线岩层破碎，滑坡、 坍塌、溶岩、瓦斯、膨胀土等不良地质俱存 ， 继成昆之后又一复杂地形下科技水平高代表。 2004年广东省(湛江)至(三亚),中国首条 跨海铁路。 2006年7月1日正式通车，是世界上海拔最高、 线路最长的高原铁路，创造了冻土铁路运行时 速的世界纪录。

粤海

青藏

最新的铁路干线图 实用

中国铁路运营里程比较1949年 新中国建立前

2010年9.10万千米全国各省市区都有铁路分 布。

里程：2.2万千米 分布: 东北和沿海地区

目前， 我国最重要的运输方式是铁路

最新的铁路干线图 实用

此外，随着“全国铁路第六次大提 速”的实施，中国在“十一五”期间 步入“高铁时代”。资料显示，截止 到2010年底，高铁投入运营里程达8358 公里，高速铁路运营里程高居世界第 一。

最新的铁路干线图 实用

二、主

我国主要铁路干线知识整合

一、我国重要的铁路干线

（一）五纵

1.京沪线

跨越的省市区：京、津、冀、鲁、苏、皖、沪。

经过的城市：北京、天津、德州、济南、徐州、蚌埠、南京、镇江、常州、无锡、苏州、上海。

经过的地形区：华北平原、江淮平原、长江三角洲。重要意义：沟通了华北与华东，是东部沿海地区的交通大动脉。

与长江交汇的城市：南京。

2.京九线

跨越的省市区：京、津、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤、港。

经过的城市：北京、霸州、衡水、菏泽、商丘、阜阳、麻城、九江、南昌、赣州、深圳、九龙。

经过的地形区：华北平原、江淮平原、鄱阳湖平原、江南丘陵、珠江三角洲。

重要意义：缓解京广线、京沪线的运输压力，加速革命老区脱贫致富，维持港澳地区的稳定与发展。

与长江交汇的城市：九江。

3。京广线

跨越的省市区：京、冀、豫、鄂、湘、粤。

经过的城市：北京、石家庄、邯郸、新乡、郑州、武汉、长沙、株洲、衡阳、韶关、广州。 经过的地形区：华北平原、洞庭湖平原、江南丘陵、南陵、珠江三角洲。

重要意义：沟通了华北、华中与华南，我国铁路网的中轴线，运量最大的南北大动脉。 与长江交汇的城市：武汉。

4.焦柳线

跨越的省市区：豫、鄂、湘、桂。

经过的城市：焦作、洛阳、襄樊、枝城、怀化、柳州。

经过的地形区：豫西山地、江汉

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中国南北方文化差异及其根源

幅员辽阔的中国存在着截然不同的南北文化，中国南北文化大致以长江为界，长江以北属北方文化，长江以南属南方文化。南北文化上的差异可分为性格差异；饮食差异；艺术差异；方言差异；建筑差异等方面。有人又将南北文化差异概括为以下15个方面：南矮北高；南瘦北胖； 南米北面；南甜北咸；南繁北齐（南方语言繁杂，北方语言比较划一）；南老北孔（南方是无为而治的老子哲学思想主要传播地，北方的齐鲁大地则是孔子儒家学说的发源地）；南柔北刚；南细北爽（南方人精致；细腻与北方人粗犷；简朴形成鲜明对比。南方人说话比较婉转，北方人说话比较直率。）；南拳北腿；南骗北抢；南船北马（历史交通）；南敞北封（南方园林建筑内外空间连通，层次分明；北方园林建筑内外空间界限分明）；南轻北重（南方轻工业相对较发达，北方以重工业为主。）；南经北政（北方军事政治活跃，多国营商业；南方经济文化发达，经济文化活跃，多乡镇企业和外资企业）；南下北上（北方政治军事力量八次统一大陆，八次军事力量南下，最近一次是中国人民解放军渡江南下；南方意识形态七次挺进中原，西方科学文化首先传入东南沿海，南方在经济文化上的领先地位不断加强。北方出当官的，南方出经商的。）

社会更替、科技进步、思想变

中国铁路的发展历程

中国铁路迄今已有100多年的历史：从其第一条营业铁路——上海吴淞铁路——1876年通车之时算起，是123年；从其自办的第一条铁路——唐胥铁路——1881年通车之时算起，也有118年了。

百余年来，中国的铁路事业经历了新旧两个根本性质不同的社会。无论从政治上还是从经济上，这都决定了它在其发展历程中必然会遭遇到两种迥然不同的命运和前途。

旧中国的铁路事业，虽是史无前例的产业，但却带有半封建半殖民地的性质。它的建设、发展和经营都被控制在帝国主义、封建主义和官僚资本主义的手里，其发展之缓慢和经营之惨淡，自不待言。新中国的铁路事业虽以旧中国的铁路设备为其物质基础，但由于在共产党和人民政府领导下，一贯坚持自力更生、艰苦奋斗、勤俭建国的方针，70年代后期以来又贯彻执行改革开放的政策，不仅迅速而彻底地改变了旧铁路的半封建半殖民地性质，而且取得了前所未有的辉煌成就。

当然，新中国的铁路事业在其长达50年的发展历程中，也不是一帆风顺的。它经历了由小到大、由少到多和由弱变强的渐进过程，在其前进的道路上不乏平坦与坎坷，欢欣与痛惜，经验与教训，胜利与失败。 这50年是中国铁路自强不息、坚忍不拔、披荆斩棘、前赴后继的50

中国南北区域美食文化自然习性之比较

第二十九卷第五期

２０１４年５月

楚雄师范学院学报

ＪｏＵＲＮＡＬＯＦＣⅡＵＸＩＯＮＧ

Ｖ０１．２９ＮＯ．５

ＮＯＲＭＡＬ

ＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹ

Ｍａｖ．２０１４

中国南北区域美食文化自然习性之比较。

邵万宽

（南京旅游职业学院，江苏南京２１１１００）

摘要：中华美食文化的南北差异，是由于南北各地自然环境的不同而形成的。所谓“近山者采，近水者渔”。在漫长的历史长河中，传统美食文化在主食、口味、制法和习俗方面都形成了南北不同的自然风格。南北不同地区的饮食个性在一定的时空中延续，最终汇聚成了中华美食五彩斑斓的文化特色。

关键词：南北区域；美食文化；自然风格；特色比较

中图分类号：ＴＳ９７１

文章标识码：Ａ文章编号：１６７１—７４０６（２０１４）０５—００１８—０６

引言

古语云：“凡民禀五常之性，而有刚柔缓急音声不同，系水土之风气。”不同的地理环境与气候，提供不同的饮食资料，形成不同的饮食习惯与文化。地理环境是与人类活动有着密切关系的自然界诸要素有规律的结合体，是指在空问上客观存在着的有地域差异的和相对性的空问客体。＿ｌＪ（Ｐ９１）就活动在长城之内的汉民族而言，以秦岭至淮河流域为界，黄河与长江流域的农业生产环境不同，南稻北粟的主食文化早在先秦时

魏晋南北朝

魏晋南北朝时期美术发展有什么新特点？

1、佛教传入中国，佛教艺术勃然兴起，丰富了我国民族传统艺术。

2、人物画在继承汉代绘画传统的基础上有新的发展，注重传神，以线为造型基础的方法不仅在艺术实践中贯穿始终，而且进一步提高到理论上的充分肯定。

3、山水逐渐从人物背景中分化出来，作为一种独立的画种而兴起。

4、绘画题材范围扩大，以文学作品为题材的绘画创作也趋于成熟，专业画家在历史上也开始有了较详细的记载。 5、建立了中国绘画理论体系的雏形，出现了一批中国绘画史上划时代的理论家。

为什么说魏晋南北朝绘画呈现出丰富多彩的面貌？

1、汉末以来的巨大变动，也引起了社会思想的变化。在思想上占统治地位的儒家思想局部受到强烈冲击，独尊儒术的局面有所改变，各家思想都有不同程度的发展，思想界呈现出自战国以来又一次自由活跃的局面，也是美学思潮的一个大解放。

2、这是一个大动乱、大灾难的时代，也是一个民族大融合、在文学艺术上有多方面成就的时代。中国美术在这一时期也进入了一个新时代，佛教传入中国，佛教艺术勃然兴起，丰富了我国民族传统艺术。

3、人物画在集成汉代绘画传统的基础上有了新的发展。绘画题材范围扩大。专业画家在画史上开始有了较详细的记载。山水画成为一种

个园南部住宅讲解词

扬州个园与北京颐和园、承德避暑山庄和苏州拙政园并列为全国四大名园。

其中，颐和园、承德避暑山庄属于皇家园林，拙政园和个园则为私家园林。

个园的总体布局是前宅后园，也就是前面为住宅，后面是花园。这组住宅建筑是园主人黄至筠一家人居住的地方。个园住宅分三路，每路有三进，每路建筑有火巷相隔，占地面积约3000平方米，建筑面积2600平方米，，拥有大小房屋60余间。它们在平面布局上归整紧凑，有分有合。分开来看，每个单元是清代扬州传统的三间两厢加天井，属于江南地区特有的“三合院”；合起来看，这组建筑又是一座四代同堂，人丁兴旺的“大宅院”。这种狭长巷子，扬州人称为“火巷”。为什么叫火巷呢？顾名思义是防火用的如果发生火灾，巷子可以起到隔离带的作用。大家朝前看这一溜到头的山墙怎么没有一扇窗户？这就是说到旧时扬州的一种风俗：过去扬州生意人讲究“暗室聚财”，但凡有钱人家，宁可影响室内的采光与通风，也决不在外墙上开窗，说是“财气不可泄露”实际上这是为了“防盗”，确保室内安全。

个园三路住宅构成了东、中、西三条轴线。我们先沿着东轴线参观黄家厨房，厨房里面的锅灶，若与今天的煤气灶相比显然太落后了，但是，当年这儿的设施，与一般人家的厨房相比，却是高