发动机凸轮轴和曲轴的位置
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发动机曲轴凸轮轴CBN高速磨削加工
第30卷第2期2009年 2月
煤 矿 机 械
Vo.l30No.2Feb.2009
发动机曲轴凸轮轴CBN高速磨削加工
*
侯亚丽1,李长河2,蔡光起3
(1.青岛理工大学机械工程学院,山东青岛266033;2.西安交通大学机械制造系统工程国家重点实验室,
西安710049;3.东北大学机械工程与自动化学院,沈阳110004)
摘 要:论述了高速磨削加工的机理及CBN磨粒技术特征,探讨了高速外圆磨削、快速点磨削先进磨削工艺技术特性,分析了高速磨削在发动机曲轴凸轮轴加工中的应用和我国汽车工业发展高速磨削技术的必要性。
关键词:高速磨削;技术特征;CBN砂轮;凸轮轴加工
中图分类号:TG5806 文献标志码:A 文章编号:1003-0794(2009)02-0115-03
HighSpeedGrindingwithCBNGritWheelfor
CamshaftManufacturingofEngine
1
HOUYa-li,LIChang-he2,CAIGuang-qi3
(1.MachineryEngineeringInstitute,QingdaoTechnologicalUniversity,Qingdao266033China;
2.StatekeyLaborato
发动机凸轮轴检测方法综述
摘 要 论述了凸轮轴测量仪的测量原理和凸轮测量数据的处理与评定方法。
Abstract: The article mainly introduces the principle of the cam shaft measuring system and the method of data processing and assess in cam shaft measuring system.
关键词 凸轮轴 测量 数据处理 评定
keywords: cam shaft ,measure, data processing , assess.
1概 述
凸轮机构广泛应用于自动化机械、精密仪器、自动化控制系统中,作为发动机的关键部件,凸轮轴是影响发动机气门开闭间隙大小和配气效率的主要因素。随着凸轮轴自动化加工水平的不断提高,为了高精度、高效率地检测凸轮轴,并正确处理、评定它的各项工艺误差,及时快速地反馈凸轮轴的质量信息,传统的光学机械量仪以及采用人工数据处理的方法,已不能适应凸轮轴工艺质量管理的实际检测需要。为此广州威而信精密仪器有限公司研制了基于计算机为检测、处理核心的L系列凸轮轴测量仪,它可以实现对凸轮轴
怎样检查凸轮轴轴向间隙、凸轮轴弯曲、凸轮轴轴颈及轴承磨损、凸轮磨损
怎样检查凸轮轴轴向间隙、凸轮轴弯曲、凸轮轴轴颈及轴承磨损、凸轮磨损
凸轮轴轴向间隙如何检查与调整
凸轮轴是汽车活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。凸轮轴轴向间隙的检查是拆下气门传动组其他零件后,用百分表测头抵在凸轮轴端,前后推拉凸轮轴,百分表指针的摆动量即为凸轮轴轴向间隙。凸轮轴轴向间隙若超过允许极限,可减小隔圈的厚度或更换止推凸缘。
凸轮轴弯曲如何检查与修理
检查汽车凸轮轴弯曲变形可用其两端轴颈外圆或两端的中心孔作基准,测量中间一道轴颈的径向圆跳动量。凸轮径向圆跳动量一般为0.01~~0.03mm,允许极限一般为0.05~~0,10mm。若超过极限值,可对凸轮轴进行冷压校正,必要时应更换。
凸轮轴轴颈及轴承磨损如何检查与修理
凸轮轴轴颈是保持凸轴整体平稳运转的一个部位。怎样检查汽车凸轮轴
轴颈及轴承磨损情况。
汽车凸轮轴轴颈及轴承的磨损情况可通过测量其配合间隙来检查,凸轮轴轴颈与轴承配合间隙可参照曲轴轴承间隙测量方法进行测量。凸轮轴轴颈与凸轮轴轴颈的配合一般为0.02~~0.10mm,允许极限一般为0.10~~0.20mm。
有些发动机的凸轮轴轴颈允许修磨,当凸轮轴轴颈与凸轮轴轴
摩托车发动机曲轴
材料成形技术基础
题 目: 摩托车发动机曲轴
院(系):
专业年级: 姓 名: 鲍 阳 学 号: 指导教师: 万晓峰
2012年05月28日
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摩托车发动机曲轴
摘要
曲轴是发动机中最重要的部件之一,它的功用是将发动机各缸活塞的往复运动汇总起来,并以回转运动的形式传递给飞轮,然后对外输出做功。由于曲轴的形状和受力十分复杂,以及结构上在发动机中的重要地位,因此它对制造要求很高,是发动机造价最高的部件之一。
本文着重论述了摩托车发动机曲轴工作条件、使用性能要求、毛坯材料、毛坯制造方法、毛坯简图、毛坯及零件的制造工艺路线(包括热处理工序)。 关键词:?发动机 曲轴 工艺分析
1曲轴的作用
曲轴是汽车发动机中的重要零件,它与连杆配合将作用在活塞上的气体压力变为旋转的动力,传给底盘的传动机构,同时,驱动配气机构和其它辅助装罝。 曲轴在工
汽车发动机曲轴位置传感器(CKP)原理及检测
汽车发动机曲轴位置传感器(CKP)原理及检测
曲轴位置传感器
曲轴位置传感器(CKP)一般安装在曲轴前方或者后方,与连接在曲轴上的信号脉冲盘相对应,用于检测曲轴转角位置及其旋转速度。随着发动机曲轴的转动,带磁的信号板齿的齿尖靠近、对准、远离传感器的检测端部,从而导致GMR电阻值的变化。GMR元件检测到的磁场变化在CKP的内部信号处理电路中被转换为方波,然后作为CKP输出信号输入到ECM。当发动机转速增加,方波信号的频率也随之增大;反之,方波的频率会减小。与霍尔传感器相比,采用GMR元件的CKP传感器提高了信号的稳定性,且信号幅度更宽。在CKP传感器中,方波电压信号的外形特性也根据信号板齿的形状而改变,ECM就是根据CKP的这些外形特性还判断曲轴转角位置,并与凸轮轴位置传感器信号进行,判断发动机的配气相位。信号
曲轴位置传感器故障现象及诊断:当曲轴位置传感器信号出现异常时,可能导致起动困难、起动后熄火等故障。曲轴位置传感器的主要故障原因包括:1.传感器内部损坏。2.传感器头部损坏/脏(金属屑等易受磁化的物体会吸附到传感器上)。3.连接器或线路断路/短路。性能检查:CKP传感器性能好坏的测量方法,主要有目测检查、电阻测量与波形测
量等方法。
凸轮轴工艺基础知识 - 图文
凸轮轴工艺基础知识
凸轮轴的种类
在现代发动机中,凸轮轴的位置已经从下置式改成了上置式。以往一般采用的下置凸轮轴,即凸轮轴在气缸侧面,由正时齿轮直接驱动。为了把凸轮轴的转动变换为气门的往复运动,必须使用气门挺杆来传递动力。这样,往复运动的零件较多,惯性质量大,不利于发动机高速运动。而且,细长的挺杆具有一定的弹性,容易引起振动,加速零件磨损,甚至使气门失去控制。
上置凸轮轴分为上置单凸轮轴和上置双凸轮轴。上置单凸轮轴在气缸盖上用一根凸根轴,直接驱动进、排气门,它具有结构简单,适用于高速发动机,但对凸轮轴的加工质量要求较高。上置双凸轮轴是在缸盖上装有两根凸轮轴,一根用于驱动进气门,另一根用于驱动排气门。采用顶置双凸轮轴对凸轮轴和气门弹簧的设计和加工要求不高,特别适用于气门V形配置的半球形燃烧室,也便于和四气门配气机构配合使用,在高速强化发动机上应用较多,如ZD30发动机的凸轮轴,每个发动机上有进气凸轮轴和排气凸轮轴各一根,都不需要抛光,而康明斯几种凸轮轴抛光后,凸轮表面粗糙度要求Ra0.2,主轴颈表面粗糙度要求Ra0.4。
康明斯作业部4B凸轮轴加工工艺:
零件号: 3929885 材料:冷激铸铁
硬度:HB230-320
加工工艺
毕业设计(论文)柴油发动机曲轴设计
前 言
机械制造工艺与机床夹具设计是机械制造工艺与机床夹具教学的一个不可少的辅助环节。它是学生全面综合运用本课程及有关先修课程的理论联系实际的一次重要实践。它对于培养学生编制机械加工工艺规程和机床夹具设计的能力,及以后到工厂从事工艺与夹具设计具有十分重要的意义。机械制造工艺是机械工业的基础,是机械产品的生产的基本技术,工艺工作是每一个机械企业基本的活动内容,加强工艺技术研究,提高工艺水平,搞好工艺管理是提高机械产品质量,降低消耗的根本措施。此次设计的目的在于:根据被加工零件的技术要求,运用夹具设计的基本原理和方法,制定夹具设计方案,完成夹具结构设计。
法国出生的德裔工程师狄塞尔,在1897年研制成功可供实用的四冲程柴油机。由于它明显地提高了热效率而引起人们的重视。起初,柴油机用空气喷射燃料,附属装置庞大笨重,只用于固定作业。二十世纪初,开始用于船舶,1905年制成第一台船用二冲程柴油机。 1922年,德国的博施发明机械喷射装置,逐渐替代了空气喷射。二十世纪20年代后期出现了高速柴油机,并开始用于汽车。到了50年代,一些结构性能更加完善的新型系列化、通用化的柴油机发展起来,从此柴油机进入了专业化大量生产阶段。特别是在采用了废气涡轮增压技术以后
发动机4缸曲轴加工工艺与设计
发动机曲轴加工工艺分析与设计 摘 要
曲轴是汽车发动机的关键零件之一,其性能好坏直接影响到汽车发动机的质量和寿命.曲轴在发动机中承担最大负荷和全部功率,承受着强大的方向不断变化的弯矩及扭矩,同时经受着长时间高速运转的磨损,因此要求曲轴材质具有较高的刚性、疲劳强度和良好的耐磨性能。发动机曲轴的作用是将活塞的往复直线运动通过连杆转化为旋转运动,从而实现发动机由化学能转变为机械能的输出。
本课题仅175Ⅱ型柴油机曲轴的加工工艺的分析与设计进行探讨。工艺路线的拟定是工艺规程制订中的关键阶段,是工艺规程制订的总体设计。所撰写的工艺路线合理与否,不但影响加工质量和生产率,而且影响到工人、设备、工艺装备及生产场地等的合理利用,从而影响生产成本。
所以,本次设计是在仔细分析曲轴零件加工技术要求及加工精度后,合理确定毛坯类型,经过查阅相关参考书、手册、图表、标准等技术资料,确定各工序的定位基准、机械加工余量、工序尺寸及公差,最终制定出曲轴零件的加工工序卡片。
关键词:发动机,曲轴,工艺分析,工艺设计
目 录
第一章 概述 1
第二章 确定曲轴的加工工艺过程 3 2.1曲轴的作用 3 2.2曲轴的结构及其特点 3 2.3曲轴的主要技术要求分析 4 2.4曲
凸轮轴零件的数控编程与加工 - 图文
题 目 凸轮轴零件的数控编程与加工
目录
摘要
第一节 零件图的分析
1.1 零件的材料及其力学性能????????????????????????1 1.2 零件的结构工艺分析??????????????????????????1
第二节 毛坯的分析
2.1 毛坯的选择??????????????????????????????2 2.2 毛坯图的设计?????????????????????????????3
第三节 工艺路线的拟定
3.1 定位基准的选择????????????????????????????4 3.2 加工方法的选择????????????????????????????5 3.3 加工顺序的安排????????????????????????????8
第四节 加工余量及工序尺寸的确定
4.1 加工余量???????????????????????????????10 4.2 总加工余量和工序加工余量???????????????????????10 4.3 加工余量、最大加工余量和最小加工余量?????????????????10 4.4 影响加工余量的因素????????????????????????
凸轮轴零件的数控编程与加工 - 图文
题 目 凸轮轴零件的数控编程与加工
目录
摘要
第一节 零件图的分析
1.1 零件的材料及其力学性能????????????????????????1 1.2 零件的结构工艺分析??????????????????????????1
第二节 毛坯的分析
2.1 毛坯的选择??????????????????????????????2 2.2 毛坯图的设计?????????????????????????????3
第三节 工艺路线的拟定
3.1 定位基准的选择????????????????????????????4 3.2 加工方法的选择????????????????????????????5 3.3 加工顺序的安排????????????????????????????8
第四节 加工余量及工序尺寸的确定
4.1 加工余量???????????????????????????????10 4.2 总加工余量和工序加工余量???????????????????????10 4.3 加工余量、最大加工余量和最小加工余量?????????????????10 4.4 影响加工余量的因素????????????????????????