智能公交车站台候车亭

图片简介:

本技术介绍了一种智能环卫公交车站台，包括路面，所述路面顶部端面上固设有站台，所述站台顶部端面上固设有支架，所述支架左右端面贯通设有能播放广告与公交路线的显示屏；本技术结构简单，使用方便，由智能环卫管理系统监控公交车站台使用情况，并由其控制座椅的收放，下雨时，能控制左右两侧挡雨棚相互远离给候车人员提供更大避雨空间，同时抬高左右两侧的棚檐，避免候车人员在上车过程中被从棚檐流下的雨水淋湿，且能利用雨天收集的雨水对站台表面进行冲洗，保持站台洁净，当天气晴朗时，棚檐能重新朝下，遮阳效果好，值得推广使用。

技术要求

1.一种智能环卫公交车站台，包括路面，其特征在于：所述路面顶部端面上固设有站台，所述站台顶部端面上固设有支架，所述支架左右端面贯通设有能播放广告与公交路线的显示屏，所述显示屏下方的所述支架右侧端面上设有第一滑动槽，所述第一滑动槽中滑动连接有伸缩板，所述伸缩板右侧端面上设有第二滑动槽，所述第二滑动槽中滑动连接有座椅，所述伸缩板下方的所述支架中设有能控制所述伸缩板伸出所述第一滑动槽右侧端面进而使所述座椅伸出所述第二滑动槽右侧端面让候车人员乘坐的伸缩组件，所述支架顶部端面上固设有顶棚，所述顶棚顶部端面上左右位置对称设有第三滑动槽，所述第三滑动

项目编号：

玉门市公交候车亭及广告位建设经营合同

甲方：玉门市长风公共交通有限公司 (以下简称甲方) 乙方：嘉峪关华美广告装饰工程有限公司 (以下简称乙方)

一、根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、行政法规,规章的要求，乙方受玉门市长风公共交通有限公司委托实施玉门市公交候车亭建设经营等各民事行为。

二、甲、乙双方根据《中华人民共和国合同法》规定，本着平等、自愿、诚实信用的原则，订立本合同。

三、公交候车亭建设及广告位经营权费用

1、甲方委托乙方建设的公交候车亭及广告位经营项目具体位臵：详见《公交候车亭位臵一览表》。

2、本合同项下公交候车亭（43座）根据情况可以增减，由乙方全额投资建设，建成后公交候车亭广告位由乙方经营，经营期限，自2015年01月01 日至甲方获取政府授权的期限，

3、本合同项目下的公交候车亭建设价款总额为人民币 279.50万元。 4、本合同项下公交候车亭广告位广告版面用途为发布商业广告或公益广告，在保证安全的情况下，乙方可在候车亭增设其它形式的广告。

5、公交候车亭及广告位建设经营有效期内，乙方具有依照法律和本合同规定进行广告经营活动和玉门市城市发展需要改造或换新的权利.

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基于创新型公交车站牌的研究与设计

作者：张书泉 侯晓霞 丁成水 来源：《科技传播》2014年第15期

摘 要 公交车是当今人们安全快捷出行的重要保障，公交车站牌的设计也是一个城市文明程度和经济发展水平的重要指标，基于当今城市的公交车站牌设计过于简单，对公交车站牌进行了创新型设计，增加太阳能电池板供电，蓄电池储存电能及智能化的喷雾降温系统，实现在炎热夏天智能化降温效果，添加了许多USB接口，可以方便手机暂时充电，另外采用手机短信开关，实现了网络化的管理模式。

关键词 太阳能电池板； 智能化降温；USB接口；短信开关

中图分类号TU99 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2014）119-0091-02 0 引言

公交车是每一城市必不可少的交通工具，同时也成为当今大众市民安全出行的快捷方式，公交车站牌的设计可以显示一个城市经济发展的状况[1-3]。随着科学技术的不断发展，城市的道路交通系统不断完善，为了给市民创造更舒适的出行环境，进行了新型公交车站牌的设计研究。新型的公交车站牌是在传统基础上增加了太

扬州市卓唯市政设施科技有限公司

不锈钢候车亭结构组成

为了适应新形势、新环境的需要，本着产品造型与自然环境和谐统一，亮化与美化有机结合的原则，公司研制生产出了形态各异、极具美感和观赏价值的市政公共设施，从而抢占先机，扩大市场。

公交候车亭一般是与公交站牌相配套的，为方便公交乘客候车时遮阳、防雨等，在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。由于城市公交的日益发达，公交候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分，设计精美的公交候车亭也成为了城市一道美丽的风景。 一般公交候车亭主要由支柱、顶棚和隔板组成，也有用广告灯箱更换隔板的。

一、公交候车亭顶篷： 1、承托不锈钢板或碳钢方管和耐力板或阳光板及钢化玻璃等。

二、支柱： 1、支柱采用不锈钢圆柱、方管或碳钢方管、圆管。 2、支柱与灯箱、顶部承托弓之间采用螺栓联接。

三、公交候车亭箱体：

1、箱体采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。 2、箱体内设40W灯管； 20支/大灯箱、6支/小灯箱。

3、箱体内设二拖一40W镇流器； 10只/大灯箱、3只/小灯箱。 4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。 5、每一站点增设德力西

年度诸暨市城乡公交候车亭建设工程

代理机构招标

（编号：诸代招）

招 标 文 件

诸暨市交通基础设施建设有限公司

诸暨市公共资源交易中心

编制日期：年月日

目 录

第一章 招标公告…………………………………………() 第二章 投标人须知………………………………………() 第三章 第四章 前附表……………………………………………() 日程安排表………………………………………() 一、总则…………………………………………() 二、招标文件……………………………………() 三、投标函………………………………………() 四、开标…………………………………………() 五、评标办法……………………………………() 六、定标方式……………………………………() 七、授予合同……………………………………() 投标函（格式）…………………………………() 委托代理协议（格式）…………………………()

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第一章 招标公告

（编号：诸代招）

经有关部门批准，年度诸暨市城乡公交候车亭建设

候车亭广告经营管理责任书

为了贯彻落实总公司“靠公交做强、用产业做大“的工作思路，强化经营管理责任，落实目标考核工作，建立健全稳定有效的激励工作机制，切实提升经营管理工作水平，提高经营管理效益，促进总公司持续、健康、稳定发展。现根据总公司2012年工作计划以及经营管理目标任务，特制订本目标管理责任书。

一、总公司法人代表授权营业运科为公交候车亭的经营单位， 为目标管理责任人。

二、目标管理责任：

1、公交建设、广告位招商管理及管理费、租赁金的收取。

2、候车亭的日常维护和保洁。

3、完成一卡通经营利润70万元任务。

三、责任期限：从 2011 年 12 月 26 日起至 2012 年 12月 25 日止。

四、考核办法

1、责任单位在责任期内超额完成任务，由总公司在期终考核后按照40%给予奖励。

五、其他事项：

1、责任期内遇政策性变化或不可预计因素发生责任目标变动，由总公司作出调整。

2、责任期如遇责任人变更，业绩考核以离任审计结果为准。

3、责任期满，按照先审计后兑现的原则，由总公司对责任单位业绩进行审检确认后方可兑现。

4、本责任书一式四份，双方签字生效。

5、未尽事宜，协商解决。

总公司法人代表签字：

责任人签字：

年 月 日

第 9 卷第 3 期 Vol.9 No.3 潍坊学院学报

Journal of Weifang University 2009 年 6 月 Jun.2009

浅谈城市公共设施设计的人性化与地域化

——以公交候车亭设计为例

田 伟

（潍坊学院，山东

潍坊

261061）

摘 要：候车亭作为城市公共设施的重要组成部分，在城市面貌中扮演着重要角色。但目

前国内公交候车亭设计理念落后、公共设施设计意识中缺失对人的关怀以及造型上缺少与地 域文化相结合的理念。随着国内城市化进程的加速发展，人们对公共设施的要求也在提升，应

通过引入公交候车亭人性化与地域文化设计元素，来提升城市设计品位。

关键词：公共设施设计；人性化设计；地域化

中图分类号：J06 文献标识码：A 文章编号：1671- 4288(2009)03- 0130- 02 车

所谓的公共设施，就是公共政府提供属于社

收稿日期：2009—04—03

会公众享用或使用的公共物品。从社会学角度来

讲，公共设施要满足人们的公共需求，如安全、便 利等。公交停车亭作为城市公共设施的重要组成

部分，是一个城市面的体现。公交停车亭的设计应

当体现人性化的原则。

一、人性化设计

人性化设计是人类在改造世界过程中一直追 求的目标，是设计发展的更高阶段。人

基于车联网的智能公交系统

解决方案建议书

沈阳优文科技有限公司

2012.04.28

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沈阳优文智能公交系统

一、需求分析

1.1引言

随着城市规模的扩大，公共交通网络在得到快速发展的同时也变得日趋复杂，建设高效、安全的公共交通网络成为公交系统面对的难题。智能公交系统作为城市公共交通中重要的管理手段，为公共交通体系的发展带来了无形的动能和效益。如何在实际形势要求下，实现快速处置紧急状态，满足公交系统场站位置分散、线路交叉、数量众多、接入复杂的特点；如何使监控系统既适用复杂的网络环境，又适应体系庞大复杂的公交体系，是智能公交系统建设所要解决的核心问题。

沈阳优文推出的智能公交系统，通过车载感知设备采集运行公交车辆动态数据（音视频、GPS数据、车辆运营数据），利用电信运营商3G、WiFi无线网络，上传至公交智能中心平台，中心平台将数据分发至监控、调度、运营各功能模块，各功能模块通过应用功能，为管理者提供基于车辆联网的监控、调度、运营管理工具，使传统的公交管理模式变得智能化，安全、实用性更强、效率更高。

1.2 系统建设目标

智能公交管理系统建设，以满足管理、决

２２０

北方交通

２００８

地铁车站站台设计

王丽华

（辽宁省交通勘测设计院，沈阳１１０００５）

擒要：根据相关规范和工作实践，对地铁车站站台设计的有关问题作了探讨。关键词：地铁车站；站台设计中图分类号：Ｕ２３１＋．４

文献标识码：Ｂ

文章编号：１６７３－６０５２（２００８）０４－０２２０一０３

地铁车站站台是乘客等候列车和出入列车的平度和站台层房间布置的位置以及需要由站台进入房台，设计中要保证所有车辆均在站台有效长度之内。间的位置而定，是指每侧站台的总长度。

站台有效长度范围为乘客使用区，该区域可划分成站台有效长度由列车编组的计算长度决定。考一

上下车与候车区及疏散通道两部分，其设置与站台虑到停车位置的不准确和车站值班员、司机确定信

型式有关。岛式站台疏散通道设在中间，两侧作为

号的需要，通常还预留一段停车误差，允许停车距离乘客上下车与候车区域；侧式站台内侧作为疏散通

不准确值在我国规定为１—２ｍ。

道，外侧是乘客上下车与候车区域。站台有效长度计算公式为：Ｌ；Ｉｌｌ＋△ｌ

ｌ站台设计的长度

式中：Ｌ＿站台有效长度即站台计算长度；

站台长度分为站台总长度及站台有效长度两

ｌ＿车辆长度，包括车钩长度；种。

ｎ—远期列车的车辆编组数；站台总长度是根据站台有效长度即站台计算长

△ｌ—停

平谷公交车车站发车时间汇总一览表

918长途

918（普线）东直门5:40 - 20:10 平谷4:20-19:00

1平谷汽车站2 平谷消防队3 平谷区政府4 东寺渠5 平谷滨河小区6 南小区7 北小区8 平谷政府街西口9 平谷世纪广场10 平谷区医院11 平谷岳各庄12 鲁各庄13 大兴庄14 官庄道口15 云峰寺16 双营17 张镇18 良善庄19 行宫20 沙岭21 杜庄22 杨镇23 菜园子24 南彩25 河北村26 俸伯小学27 俸伯28 潮白陵园29 东大桥环岛30 滨河南口31 顺义老年公寓32 南法信33 火神营34 花梨坎35 孙河36 北皋37 大山桥东38 京顺路丽都饭店39 三元桥40 左家庄41 东直门外

918（快）东直门5:50-20:00 平谷4:30-19：00

1平谷汽车站2 平谷消防队3 平谷区政府4 东寺渠5 平谷滨河小区6 南小区7 北小区8 平谷政府街西口9 平谷世纪广场10 平谷区医院11 平谷岳各庄12 鲁各庄13 大兴庄14 官庄道口15 云峰寺16 双营17 张镇18 良善庄19 行宫20 沙岭21 杜庄22 杨镇23 菜园子24 南采25 河北村26 俸伯27