高速公路路基施工技术难点

中交一公局六公司益娄高速十二标每周一课

邬永飞

益娄十二标项目经理部 2014年11月

一、名词解释

1、路床：

公路路基施工技术

路面结构层以下0.8m范围内的路基部分，在结构上分为上路床（0-0.30m）和下路床 （0.3-0.8m）。 2、路堤： 高于原地面的填方路基。路堤在结构上分为上路堤和下路堤，上路堤是指路面底面以下0.81.50m范围内的填方部分；下路堤是指上路堤以下的填方部分。 3、土石路堤： 石料含量占总质量70%的土石混合材料修筑的路堤。 4、填石路堤： 用粒径大于37.5mm，且含量超过总质量70%的石料填筑的路堤。 5、路堑：

低于原地面的挖方路基。

路基的断面形式

常用横断面图案表示：路堤、路堑、半填半挖和零 填零挖四种。

矮 路 堤

一 般 路 堤

全 路 堑

半 填 半 挖 挖

零 填 零

二、施工前准备工作

1、测量工作 1、控制性桩点现场交桩后，进行保护。 2、导线点、水准点的复测及加密，导线点及水准点的复测必须与相邻标段进行 联测并要闭合。 3、中线恢复测量、路基横断面及原地面高程复测工作。

4、征地界放样，并及时开挖用地界沟。

5、每项测量成果必须进行复核，并整理上报，原始记录应存档。 2、试验工作 1、

文章叙述了公路施工中两种不良路基的危害,并研究了不良路基的施工技术。

Q:Sci ence an Techn ogy n d oI l nov i Her l at on ad

工业技术

浅议高速公路路基施工技术黄丕哙 (广东省航盛建设集团有限公司广州 51 4 1 2) 4并研究了不良路基的施工技术。 摘要：文章叙述了公路施工中两种不良路基的危害， 关键词：公路 不良路基施工技术文章编号： 6 4 0 8 2 1 ) l b-0 6 -0 1 7 - 9 X( 0 0 1 ( ) 0 3 1中图分类号： U7 T 文献标识码： A

An y s n c s r c i n e h o o y f i h y o d e al si o on t u to t c n l g o h g wa r a b dAb ta t Th s r i l d s r b s h h z r s f wo i d o b d o d mb n s r c: i a t ce e c i e t e a a d o t k n s f a r a e a kme i c ns r c i n, n s u y e t e o s r c i n nt n

西藏自治区S301线那曲供加至德保改建工程

第C合同段

土方路基施工

技术交底

西藏天怡路桥工程有限责任公司S301线那曲供加至德保改

建工程C合同段项目经理部

一、工程概况

西藏省道301线那曲供加至班戈德保段公路改建工程位于西藏自治区那曲地区,途经那曲县、安多县、班戈县.起点位于那曲县城西北方向约40公里的供加桥(G109线K3525+650),与G109线呈“T”型交叉,终点与班戈县至纳木错旅游公路相接,路线全长170.328千米(计入断链长度).

主线全长170.328千米,本标段场40千米(K90+000—K130+000段)按照三级公路标准设计,路基宽7.5米,路面宽 6.5米,设计速度30千米/h.

二、施工方案：

1、路基施工

本段路基以机械化施工为主,最后利用人工配合平地机整修路基.具体施工方案如下：

(1)清理场地、填前处理

施工范围内垃圾、植物、旧有构筑物、电杆及其它不适宜物

料,按其要求,采用推土机与人工配合清除,同时表层20厘米清

除表面耕植土、杂草、腐蚀土等,清除物采用自卸车运至弃土场

内.

场地清理后,留下的坑、穴等,进行回填并压实到与周围同

样的密实度 .填方作业前,对原地面进行充分压实,个别地段需

要翻松,遵循规范要求的深度翻松后,再压实,场

浅谈高速公路隧道施工技术

摘要：随着高速公路隧道建筑规模的不断扩大，其施工技术也相应的更复杂。文章将重点分析隧道施工技术方案及预裂爆破，为今后的研究提供依据。

关键词：高速公路隧道施工 预裂爆破

Abstract: with the highway tunnel construction and expansion of the size of the, the construction technology and the corresponding more complex. This article will mainly analyzes tunnel construction technical solutions and presplit blasting, provide the basis for future study.

Keywords: highway tunnel construction presplit blasting

一、施工技术简介

公路隧道的质量取决于工艺质量，而工艺质量又取决于开挖、初期支护及防排水质量等。其中，最重要的是开挖质量，初期支护及防排水质量相对来说是比较好控制的。开挖质量主要取决于钻爆质量，这就意味着隧

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高速公路路基施工探讨

作者：党朋涛

来源：《中国新技术新产品》2013年第14期

摘 要：路基不但是道路的主体，同时还是路面根基，它的建设品质关乎到总的使用意义，所以它的建设品质是所有的道路的声明。本文就路面排水以及防护等一些建设技术进行了浅要分析。

关键词：路基挖方；路基填方；路基施工；路面排水；路基防护；坡面防护 中图分类号：U44 文献标识码：A 1关于挖方和填土 1.1路基挖方

在进行挖掘之前的时候，要积极地开展好排水活动，同时要结合土质状态开展防渗工作，以此来保证路基区域之中的物体能够在设置好之后可以安全的拆掉。对于挖方来讲，要保证边坡是安稳的，不应该对于附近的所有的建筑体产生负面的影响。在开挖的时候，按照层次来开展，对于使用的物质要确保检测达标之后才可以用。而且要保证路基区域之中的排水是顺畅的。该项挖掘活动使用设备挖掘和车辆挖掘一起进行，对于那些地质状态不是非常好的区域还是要使用人工方式为关键方式。在挖掘的时候，要切实的按照放样的高度等开展，防止发生挖掘力度太大或者是欠挖等问题

高速公路路基工程安全技术交底

安全技术交底表（一）

高速公路路基工程安全技术交底

安全技术交底表（二）

高速公路路基工程安全技术交底

安全技术交底表（三）

高速公路路基工程安全技术交底

安全技术交底表（四）

高速公路路基工程安全技术交底

内蒙古准兴重载高速公路 AZ-1 合同段 A32 工区

安全技术交底表

安全技术交底表( 安全技术交底表(五)工程名称 工 负 程 责

模板工程施工负责人 技术负责人

施工处 施工班组 交底日期

模板工程安全技术交底 1、模板作业场地 模板作业场地的布置。统筹安排，合理布局。作业场地应搭设简易作业棚，配备 必需的防火器具。四周应设置围栏，作业场内严禁烟火。钢、木模应堆放平稳、有序。 下班前应将杂物清除干净，运出场地妥善处量。 2、模板制作 制作模板时应按制作结构尺寸选用好料，以保证强度、刚度符合设计要求。 3、模板的支立 a、安装地面以下模板，首先要检查基坑边坡是否稳定，支撑是否牢固。深基 础模板安装要分层进行，边安设边支撑，至下而上逐层支撑牢固。交 底 内 容

b、安装地面以上模板，应根据灌注砼的数量自下而上地安装，上下内外均应 安设稳固的支撑，必要时可安设拉模钢筋。使用吊装模板合缝时，模板低端不得徒手 操作，须借助工具作业。高墩台的模

京石客运专线64m双线简支钢桁梁跨青银

高速公路高位顶推施工技术

靳锐勇

（京石客运专线有限责任公司 石家庄 050000）

摘 要：京石客运专线跨青银高速公路大桥64m钢桁梁是京石客运专线惟一一座钢桁梁，钢梁自重大、跨度大，采用长导梁高位顶推技术，使悬臂钢桁梁一次性跨越高速公路。为避免钢梁顶推过程中悬臂太大，在靠近桥墩远离公路处设临时支墩，以达到安全顶推的目的。

关键词：临时支墩；导梁；顶推；纠偏；落梁

High Pushing Construction Technology of Jin-Shi Passenger Railway 64m Double-Line Simply-Supported Steel Truss Girders Cross Qin-Yin Highway

Jin ruiyong

jin-shi passenger railway limited liability company shijiazhuang 050043

Abstract: it is only a steel truss girder on jin-shi passenger railway aross qin-yin Highway

浅谈高速公路路基碎石桩施工

【摘要】碎石桩在处理软土地基方面有非常好的工程性能。笔者根据辽宁中部环线高速公路新民至铁岭段的碎石桩施工经验，对碎石桩施工中的施工工艺、技术要点、常见问题处理等方面进行总结归纳。

【关键字】碎石桩、振动沉桩法、软土路基、施工工艺 碎石桩在软土地基处治工程中得到广泛的应用。碎石桩是采用水冲或者沉管的方法在地基中成孔，在孔内灌入碎石、砾石等粗粒料，形成粒料桩，根据施工工艺的不同分为振动水冲法和振动沉桩法。 碎石桩主要适用于不排水抗剪强度不小于20kpa的软土路基段落。碎石桩在减少软土路基总沉降量发面有非常明显的作用，并能加速软土路基的固结沉降。同时，碎石桩可以极为有效的防止土体液化，控制软土路基的剪切变形，增加地基的抗滑移能力了。 一、 工程地质条件及设计要求概况

辽宁中部环线高速公路新民至铁岭段路基桥涵工程为国家重点项目。k248+830~k253+900段落存在软土，该段落地表为水稻田。地层情况：第一层为约2m厚的表层粉质粘土层，第二层为在约2.5m厚的淤泥质亚粘土。

碎石桩按等边三角形布置，碎石桩的直径为80cm，处理宽度至路基两侧护坡道外缘。碎石桩的长度l和桩间距b按照不同段落由设计图纸给出。

中铁港航局集团 路基挖填方施工方案

黄陵至延安高速公路扩能工程试验段

路基桥隧工程LJ-5合同段

路基填挖方施工方案

中铁港航局集团 路基挖填方施工方案

目录

1、工程概况 .......................................................... 1 2、施工进度计划 ...................................................... 1 3、人员、机械及材料等的投入计划 ...................................... 1

3.1、人员配备 .................................................... 1 3.2、机械设备 ................................... 错误！未定义书签。 3.3、材料 .............

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1 填方路基施工指导意见李晴

工程概况

S328沙尔湖至南湖段公路项目采用两车道二级公路标准一次建成，全长185.899公里，设计时速80公里/小时。路基宽度为12.0M，其中：行车道宽度2*3.75M，硬路肩宽度2*1.5M，土路肩宽度为2*0.75M；桥涵设计荷载为I级；路基及桥涵设计洪水频率1/50；交通工程及沿线设施等级B级，其它技术应合交通部《公路技术标准》﹙JTGB01-2003﹚规定要求。

1、填筑材料基本要求：

1.凡具有规定强度且能被压实到规定密实度和能形成稳定填方的材料均为适用填料。通常情况下，下列材料为非适用材料：

（1）沼泽土、淤泥。泥炭、冻土、强膨胀土、生活垃圾、建筑垃圾。

（2）含有树根和易腐朽物质的土。

（3）有机质含量大于5%的土。

（4）液限大于50%、塑性指数大于26的土。

2.利用弃石填方或土石混填，对石料粒径的要求按“检验手册”执行。

2.填方材料的试验

在路堤填筑前，填方材料应每500m3或在土质变化时取样，按《公路土工试验规程》（JTJ051-93）规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、承载比（CBR）试验和击实试验。

3.填方试验路段

（1）承包人应在开工前28天