桥梁工程软件midas civil应用工程实例

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《桥梁工程软件midas Civil使用指南》错误更正

标签:文库时间:2024-07-31
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《桥梁工程软件midas Civil使用指南》错误更正

1. P6,1.3.3中的下数第三行,本页下数第7行“在工具条中增加图标按钮的方法:”中的“增加”改为“删除”。

2. P13,图1-16的图名改为“工具条中的激活和钝化按钮”。 3. P13,下数第3行中开始处的“WMF文件”改为“EMF文件”。

4. P15, 下数第3行中间位置的“所以模型中仅包含节点后空间的线单元”中的“后”改为“和”。

5. P38,图2-25右面没显示全,原图是全的。 6. P42,公式2-1分子有错,请看原稿,(b-t2+t4)应为(t2+t4)。 7. P64, 下数第3行后面的“σs=σr1”改为“σ=σr1”。

8. P71,上数第5段第3行中“对单箱单实的箱形截面”改为“对单箱单室的箱形截面”。 9. P78,图2-88a)下面的“利用网络进行计算”改为“利用网格进行计算”,图2-88b)的图名中“Plane”改为“Line”。

10. P89, 上数第7行最后面的“仅定义了就”中的“就”字删掉。

11. P104,下数第9行后面到第8行中的“即板单元模型的较长跨径长度与厚度之比超过10时选用厚板”改为“即板单元模型的长边长度与厚度之比不超过10时选

《桥梁工程midas - Civil常见问题解答》 - 图文

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第一章 “文件”中的常见问题 2

1.1 如何方便地实现对施工阶段模型的数据文件的检查? 2 1.2 如何导入CAD图形文件? 2

1.3 如何将几个模型文件合并成一个模型文件? 3 1.4 如何将模型窗口显示的内容保存为图形文件? 4

第二章 “编辑”中的常见问题 2 2.1 如何实现一次撤销多步操作? 2 第三章 “视图”中的常见问题 第四章 “模型”中的常见问题 3 4.1 如何进行二维平面分析? 3 4.2 如何修改重力加速度值? 3

4.3 使用“悬索桥建模助手”时,如何建立中跨跨中没有吊杆的情况?* 3 4.4 使用“悬臂法桥梁建模助手”时,如何定义不等高桥墩? 4 4.5 程序中的标准截面,为什么消隐后不能显示形状?* 4 4.6 如何复制单元时同时复制荷载? 5

4.7 复制单元时,单元的结构组信息能否同时被复制? 5 4.8 薄板单元与厚板单元的区别? 6 4.9 如何定义索单元的几何初

《桥梁工程midas-Civil常见问题解答》

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第一章“文件”中的常见问题 2

1.1 如何方便地实现对施工阶段模型的数据文件的检查? 2

1.2 如何导入CAD图形文件? 2

1.3 如何将几个模型文件合并成一个模型文件? 3

1.4 如何将模型窗口显示的内容保存为图形文件? 4

第二章“编辑”中的常见问题 2

2.1 如何实现一次撤销多步操作? 2

第三章“视图”中的常见问题

第四章“模型”中的常见问题 3

4.1 如何进行二维平面分析? 3

4.2 如何修改重力加速度值? 3

4.3 使用“悬索桥建模助手”时,如何建立中跨跨中没有吊杆的情况?* 3

4.4 使用“悬臂法桥梁建模助手”时,如何定义不等高桥墩? 4

4.5 程序中的标准截面,为什么消隐后不能显示形状?* 4

4.6 如何复制单元时同时复制荷载? 5

4.7 复制单元时,单元的结构组信息能否同时被复制? 5

4.8 薄板单元与厚板单元的区别? 6

4.9 如何定义索单元的几何初始刚度? 6

4.10 索单元输入的初拉力是i端或j端的切向拉力吗? 7

4.11

桥梁工程midas_Civil常见问题解答

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v1.0 可编辑可修改第一章“文件”中的常见问题 2

如何方便地实现对施工阶段模型的数据文件的检查 2

如何导入CAD图形文件 2

如何将几个模型文件合并成一个模型文件 3

如何将模型窗口显示的内容保存为图形文件 4

第二章“编辑”中的常见问题 2

如何实现一次撤销多步操作 2

第三章“视图”中的常见问题

第四章“模型”中的常见问题 3

如何进行二维平面分析 3

如何修改重力加速度值 3

使用“悬索桥建模助手”时,如何建立中跨跨中没有吊杆的情况* 3

使用“悬臂法桥梁建模助手”时,如何定义不等高桥墩 4

程序中的标准截面,为什么消隐后不能显示形状* 4

如何复制单元时同时复制荷载 5

复制单元时,单元的结构组信息能否同时被复制 5

薄板单元与厚板单元的区别 6

如何定义索单元的几何初始刚度 6

索单元输入的初拉力是i端或j端的切向拉力吗7

如何考虑组合截面中混凝土的收缩徐变8

定义收缩徐变函数时的材龄与定义施工阶段时激活材龄的区别* 8

如何自定义混凝土强度发展函数9

如何定义变截面梁* 9

使用“变截面组”时,如何查看各个单元截面特性值* 10

如何定义鱼腹形截面11

如何定义设计用矩形截面* 11

如何输入不同间距的箍

桥梁工程Midas Civil常见问题解答 - 第06章 分析 - 图文

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第六章 “分析”中的常见问题

6.1 为什么稳定分析结果与理论分析结果相差很大?(是否考虑剪切对稳定的影

响)

具体问题

当采用I56b的工字钢进行稳定计算时,其计算出的结果与材料力学的结果差别较大。计算采用的模型为1米高的一端固接、一端受集中荷载的柱。集中荷载的大小为-10tonf。理论值为程序计算的1.78倍,为什么?压杆稳定计算公式:Pcr?相关命令

?2EI?2L?2

模型〉材料和截面特性〉截面...

问题解答

材料力学给处的压杆稳定理论公式是基于细长杆件而言的,对于截面形式为I56b型钢来说,1m高的柱构件显然不能算是细长杆件,相反其截面高度和柱构件长度相差不多,属于深梁结构。因此该理论公式不适合于本模型。

图6.1.1 柱构件模型消隐效果

相关知识

另外对于深梁结构,是否考虑剪切变形对结构的计算结果影响很大,在MIDAS中默认

对所有梁结构考虑剪切变形,如果不想考虑剪切变形,可以在定义截面时不选择“考虑剪切变形”如图6.1.2所示,或者在定义数值型截面时,将剪切面积Asy和Asz输入为0即可。

图6.1.2 截面定义不考虑剪切变形

6.2 为什么定义几何刚度初始荷载对结构的屈曲分析结果没有影响?

具体问题

在进行拱桥稳定分析时,考

桥梁工程

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09省道德清乾元至秋山段改建、配套工程第二合同段

水泥砼(砂浆)浇筑申请单

承 包 人:浙江华通路桥工程有限公司 合 同 号: 第二合同段

监理单位:湖州市公路水运监理工程咨询有限公司 编 号: 浙路(JS)601 单位工程 分部工程 砼(砂浆)标号 原材料 碎砾石 掺加剂 脱模剂 机具设备 砼输送泵 抗压强度龄期/强度 设备名称 规格型号 台数 设备名称 震捣器 发电机 规格型号 台数 材料名称 水泥 黄砂 分项工程 桩号、部位 预计工程量 规格型号 生产厂商 施工日期 检测、记录日期 预计浇筑时间 试验批准文号 准备数量 存放地点或料场号 每立米砼中材料用量(Kg) 砼(砂浆) 配合比设计设计报告编号 设计强度 水灰比 碎(砾) 水泥 黄砂 水 施工负责人 日 期 质检员 日 期 施工员 (申请人) 日 期 合计 掺加剂 坍落度 单位体积量Kg/M3 (

桥梁工程

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1. 桥梁的基本组成(四个):上部结构(主要承重结构)、下部结构(桥墩、桥台和基础)、支座(传力装置)、附属结构。

2. 桥梁的分类:⑴按受力体系分类(①②③为三大基础体系):①梁式桥(受弯为主)②

拱式桥(受压为主)③悬索桥(受拉为主)④刚构桥(三大基础体系的组合结构,梁与立柱整体结合的刚架结构,连结处可以承担弯矩)⑤斜拉桥(由塔柱、主梁和斜拉索组

成,三大基本体系的组合结构)。⑵按上部结构的行车道位置:①上承式桥(赵州桥)②中承式桥③下承式桥。

3. 桥梁设计的基本原则:①技术先进②安全可靠③适用耐久④经济⑤美观⑥环境保护和可

持续发展。 4. 桥梁的平面设计:①确定桥位(尽量选择在河道顺直、水流稳定、地质良好的河段上)

②满足相应等级线路规定。

5. 桥梁纵断面设计:包括确定桥梁的总跨径(大于计算的总跨径)、桥梁的分孔(原则:

①对于通航河流,在分孔时首先应满足桥下的通航要求②对于平原区宽阔河流上的桥

梁,在主河槽按需要布置较大通航孔,而在两侧浅滩按经济进行分孔③对于在山谷深谷上、水流湍急的江河上,或需在水库上修桥时,为了减少中间桥墩,应加大跨径④对于采用连续体系的多孔桥梁,应合理的确定相邻跨之间的比例⑤对于河流中存在不利的地址段,可适当加大跨径。

024091304 桥梁工程

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高等教育自学考试《桥梁工程》试题

课程代码:02409

一、单项选择题(本大题共10小题,每小题2分,共20分)

1.装配式预应力混凝土简支T形梁的跨中截面下方常做成马蹄形截面,其主要目的是( C )。 A.增加梁的稳定性 B.承受梁跨中较大的正弯矩 号 C.便于布置预应力钢筋 D.增强构件美观

位2.与刚性桥墩相比,柔性墩承受的水平力(制动力、温度影响力)的值较( B )。 座 A.大 B.小 C.相等 D.接近

3.实腹式拱桥在重力(不计弹性压缩影响)作用下,可与拱的压力线相重合的拱轴线是( C )。 A.圆弧线 B.二次抛物线 C.悬链线 D.高次抛物线 4.梁桥施工过程中要求无体系转换问题,可采用( D )。 A.悬臂法施工 B.逐孔施工法施工 C.顶推法施 D.就地浇筑法施工 5.人群荷载属于( B )。

A.永久作用 B.可变作用 C. 其他可变荷载 D.偶然作用 6.刚性横梁法的基本假定为(

024091304 桥梁工程

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高等教育自学考试《桥梁工程》试题

课程代码:02409

一、单项选择题(本大题共10小题,每小题2分,共20分)

1.装配式预应力混凝土简支T形梁的跨中截面下方常做成马蹄形截面,其主要目的是( C )。 A.增加梁的稳定性 B.承受梁跨中较大的正弯矩 号 C.便于布置预应力钢筋 D.增强构件美观

位2.与刚性桥墩相比,柔性墩承受的水平力(制动力、温度影响力)的值较( B )。 座 A.大 B.小 C.相等 D.接近

3.实腹式拱桥在重力(不计弹性压缩影响)作用下,可与拱的压力线相重合的拱轴线是( C )。 A.圆弧线 B.二次抛物线 C.悬链线 D.高次抛物线 4.梁桥施工过程中要求无体系转换问题,可采用( D )。 A.悬臂法施工 B.逐孔施工法施工 C.顶推法施 D.就地浇筑法施工 5.人群荷载属于( B )。

A.永久作用 B.可变作用 C. 其他可变荷载 D.偶然作用 6.刚性横梁法的基本假定为(

城市桥梁工程

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城市桥梁工程

*城市桥梁工程结构与材料

1、预制构件的吊环必须采用(未经冷拉的HPB235热轧光圈)钢筋制作,不得以其他钢筋替代P43。

2、钢筋接头应设在受力较小区段,不宜位于构件的最大(弯矩)处P44。 3、钢筋骨架制作时应按设计图纸放大样,放样时应预留(预拱度),以便成型后符合设计和规范规定P44。

4、混凝土拌合物应拌合均匀,颜色一致,不得有离析和泌水现象,(拌合时间)是混凝土拌合时的重要控制参数P45。

5、混凝土(运输时间、浇筑时间、间歇时间)不应超过混凝土的初凝时间。P46 6、预应力张拉时,混凝土强度应符合设计要求,设计未要求时,不得低于设计强度的(75%),且应将限制位移的模板拆除后,方可进行张拉。P50

7、预应力张拉的要求:当同一截面中有多束一端张拉的预应力筋时,张拉端宜均匀交错地设置在结构的两端;预应力筋的张拉顺序可采取分批、分阶段对称张拉;张拉过程中预应力筋断丝、滑丝、断筋的数量不得超过规定。P51

8、现行国家标准《混凝土强度检验评定标准》中规定的评定混凝土强度的方法有(3<方差已知的统计方法、方差未知的统计方法、非统计方法>)种。P56

9、在施工生产中,对首次使用的混凝土施工配合比应进行(开盘鉴定)P56。 1