汽车底盘电控技术第二版答案

自我测试 概念

1.2009年中国生产1379.10万辆，首次超过日本排名世界第一。 2.汽车电控技术发展趋势：集体化、智能化、网络化 3.汽车底牌构成：转向系、制动系、行驶系

4.汽车电控作用：1.降低油耗、排放2安全性3舒适性4操作方便

5.汽车电控组成：1传感器2电子控制单元（ECU)3控制程序软件（包括通信技术）4驱动器5.控制线束及无线传输

6.地盘综合控制系统：1电控自动变速器2防滑系统（ABS/TCS/ESP/EBD)3电子转向力系统（ECU)4自适应悬挂系统（ASS）5巡航控制系统（CC） 7.控制单元（ECU）是自动变速器控制系统的核心。 8.ABS在汽车制动时起作用，车速小于8km/h是不起作用

9.汽车转配ESP-Electronic Stability Programe的主要功能是防止转向滑移；房主不稳定；防止侧向驶出车道；

10.制动系统上装备TCS的车型同时应同时具备ABS和EDL 11.装备ESP的车型 将同时具有TCS EDL和ABS 12.MT是手动变数器 13.DSG为直接换挡变速器 14.ASR为驱动防滑系统 15.CVT为无级自动变速器 名词

2.1ATM:机械式自动变速器Automated Mech

汽车底盘电控系统检修（含自动变速器）

项目一 电控自动变速器维修与故障诊断 习题答案

1．简述自动变速器的优缺点。

答案要点：自动变速器的优点有：① 操纵简单省力，提高行车安全性，行驶平稳舒适性好。 ② 有效地衰减传动系扭转震动，并防止传动系过载。③ 延长发动机及传动部件寿命，改善和提高汽车的动力性。④ 减少燃油消耗，降低排放污染。

自动变速器的缺点有：① 结构较为复杂，制造难度大，生产成本高。② 维修困难。③ 传动效率低。

2．变矩器的主要组成有哪些？简述其工作过程。

答案要点：液力变矩器由泵轮、导轮、涡轮、单向离合器和锁止离合器组成。 液力变矩器在车辆行驶时的工作过程： （1）车辆停住，发动机怠速运转

当发动机怠速运转时，发动机产生的转矩最小。如使用制动器驻车，涡轮无法转动，此时传送到涡轮的转矩最大，传动效率却为零，所以涡轮总是随时准备以大于发动机所产生的转矩转动，

（2）车辆起步时

当解除制动时，涡轮与变速器输入轴一起转动。因此，在加速踏板踩下时，涡轮就与泵轮转速及转矩成正比地输出，以大于发动机所产生的转矩转动，传动效率也随之激增，使得车辆前进。

（3）车辆低速行驶时

随着车速提高，涡轮的转速迅速接近泵轮的转速，从而转矩比也接近1。

号 学 线 名 姓 封 级 班 密 系

烟台职业学院2008—2009学年第二学期06级毕业补考试题

06汽修专业《底盘电子控制》试题 （B）

题号 一 二 三 四 五 总分 得分

一．填空（每空1分，共20分）

1．电控自动变速器主要由液力变矩器、 、 、 、电子控制系统等几部分组成。

2．对于电控空气悬架改变 ，可以改变空气悬架的刚度。

3．行星齿轮机构由 、行星轮、行星架和 ，运动关系可以以式 子 表示。

4．通常ABS由 、电子控制单元、 和ABS警示灯组成。 5．汽车的悬架系统通常分为传统被动式、 、主动式三类。

6．当AB

号 学 线 名 姓 封 级 班 密 系

烟台职业学院2008—2009学年第二学期06级毕业补考试题

06汽修专业《底盘电子控制》试题 （B）

题号 一 二 三 四 五 总分 得分

一．填空（每空1分，共20分）

1．电控自动变速器主要由液力变矩器、 、 、 、电子控制系统等几部分组成。

2．对于电控空气悬架改变 ，可以改变空气悬架的刚度。

3．行星齿轮机构由 、行星轮、行星架和 ，运动关系可以以式 子 表示。

4．通常ABS由 、电子控制单元、 和ABS警示灯组成。 5．汽车的悬架系统通常分为传统被动式、 、主动式三类。

6．当AB

汽车底盘构造

一、传动系统

功用：将发动机发出的动力按需要传给驱动车轮，使路面对驱动车轮产生一个牵引力，推动汽车行驶。 1、传动系统的组成

机械式传动系统主要由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥组成。其中万向传动装置由万向节和传动轴（、中间支撑）组成，驱动桥由主减速器和差速器、半轴组成。 2、传动系统的功用

（1）减速增矩 发动机输出的动力具有转速高、转矩小的特点，无法满足汽车行驶的基本需要，通过传动系统的主减速器，可以达到减速增矩的目的，即传给驱动轮的动力比发动机输出的动力转速低，转矩大。

（2）变速变矩 发动机的最佳工作转速范围很小，但汽车行驶的速度和需要克服的阻力却在很大范围内变化，通过传动系统的变速器，可以在发动机工作范围变化不大的情况下，满足汽车行驶速度变化大和克服各种行驶阻力的需要。

（3）实现倒车 发动机不能反转，但汽车除了前进外，还要倒车，在变速器中设置倒档，汽车就可以实现倒车。

（4）中断动力传递 起动发动机、换档过程中、行驶途中短时间停车、汽车低速滑行等情况下，都需要中断传动系统的动力传递，利用变速器的空档可以中断动力传递。

（5）差速功能 在汽车转向等情况下，需要两驱动轮能以不同转速转动，通过驱动桥

安泽县职业中学

教 案

授课学期： 2015－2016学年第二学期 课程名称： 汽车底盘构造与维修 所用教材： 汽车底盘构造与维修 参考资料： 汽车底盘构造

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汽车底盘新技术的应用

061311136 王晓辉 061311131 石帆 061311132 杨洋 061311128 王安苏

随着计算机在汽车上的应用，越来越多的新电子控制设备被应用于汽车上。其中许多新的底盘控制技术设备在汽车的安全性、动力性、操作稳定性等方面起着重要的作用。如今汽车底盘控制技术正向电子化、信息化、网络化、集成化方向发展。以下是几个底盘新技术的介绍： 1.全电路制动系统（BBW）

BBW是一种全新的制动模式，它的系统结构如图1所示，BBW是一种新型的智能化制动系统，它采用嵌人式总线技术，可以与防抱死制动系统（ABS）、牵引力控制系统（TCS）、电子稳定性控制程序（ESP）、主动防撞系统（ACC）等汽车主动安全系统更加方便地协同工作，通过优化微处理器中的控制算法，可以精确地调整制动系统的工作过程，提高车辆的制动效果，加强汽车的制动安全性能。BBW以电能作为能量来源，通过电机或电磁铁驱动制动器。因此，BBW的结构简洁，更趋向于模块化，安装和维修更简单方便。

图1 BBW结构示意图

控制单元是BBW的控制核心，它负责BBW信号的收集和处理，并对信号的推理判断以及据此向制动器发出制动信号。

汽车底盘构造习题集

主编 王宇

北京交通职业技术学院

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第一篇 汽车传动系统

第一章传动系概述 一、填空题

1.汽车传动系的基本功用是 （ ）。

2.按结构和传动介质的不同，汽车传动系的型式有（ ）、（ ）、 （ ） 和 （ ） 等四种。 3.机械式传动系由 （ ） 、 （ ） 、 （ ） 和 （ ） 等四部分构成。 二、问答题

1. 汽车传动系应具有哪些功能?

2. 汽车传动系有几种类型?各有什么特点?

3. 发动机与传动系的布置型式有几种?各有何优缺点?

4. 越野汽车传动系4×4与普通汽车传动系4×2相比有哪些不同? 5. 机械式传动系由哪些装置组成?各起何作用?

一、填空题参考答案

1．将发动机发出的动力传给驱动车轮

2．机械式 液力机械式 静液式(容积液压式) 电力式 3．离合器 变速器 万向传动装置 驱动桥

二、问答题参考答案

1.1）减速和变速功能——减速用以降速增扭，因为车用发动机输出的最大转矩较小、而转速又很高，如果将这一转速和转矩直接传给驱动车轮，车轮转速过高，且车轮产生的牵引力矩又过小，不足以克服阻力矩，使

汽车底盘论文·多功能汽车底盘测功机

【关键词】底盘测功机,检测控制系统,电涡流机 【论文摘要】多功能汽车底盘测功机实现了不同工况不同负载下动力性能的连续测量并且增加了排放的连续测量功能，对控制系统和控制方法进行了改进，采用经验控制和自适应控制相结合的控制方案。本文在介绍多功能汽车底盘测功机检测控制系统的基础上，阐述了该测功机的测量原理及各种工况下汽车动力性能和排放数据的连续测量、电涡流机控制方法等关键技术，并给出了测量结果分析。

1 概述

随着汽车工业的迅猛发展，交通事故及环境污染对人类生命的威胁越来越大，因而汽车检测技术的重要性日益突出出来，各种检测设备也应运而生。作为大型实验设备，汽车底盘测功机可以模拟汽车道路试验的各种工况，完成汽车的经济性试验、动力性试验、排放性能评价与分析、可靠性试验以及与汽车传动系统有关的专项试验。它在汽车试验研究、产品开发和新车及在用车质量检测中是不可或缺的。使用汽车底盘测功机完成汽车试验及各类型的质量检测与通常的道路试验相比具有试验速度快、精度高、费用低、数据稳定、可比性好等优点［1］。

鉴于汽车底盘测功机的以上优点，国内许多厂家先后研制

开发了一系列测功机产品，这些产品主要用于检测轴重10 t以下的汽车底盘输

汽车底盘构造习题集

主编 王宇

北京交通职业技术学院

1

第一篇 汽车传动系统

第一章传动系概述 一、填空题

1.汽车传动系的基本功用是 （ ）。

2.按结构和传动介质的不同，汽车传动系的型式有（ ）、（ ）、 （ ） 和 （ ） 等四种。 3.机械式传动系由 （ ） 、 （ ） 、 （ ） 和 （ ） 等四部分构成。 二、问答题

1. 汽车传动系应具有哪些功能?

2. 汽车传动系有几种类型?各有什么特点?

3. 发动机与传动系的布置型式有几种?各有何优缺点?

4. 越野汽车传动系4×4与普通汽车传动系4×2相比有哪些不同? 5. 机械式传动系由哪些装置组成?各起何作用?

一、填空题参考答案

1．将发动机发出的动力传给驱动车轮

2．机械式 液力机械式 静液式(容积液压式) 电力式 3．离合器 变速器 万向传动装置 驱动桥

二、问答题参考答案

1.1）减速和变速功能——减速用以降速增扭，因为车用发动机输出的最大转矩较小、而转速又很高，如果将这一转速和转矩直接传给驱动车轮，车轮转速过高，且车轮产生的牵引力矩又过小，不足以克服阻力矩，使