建筑物退让规定

第六章 建筑物退让

第三十四条 沿建筑基地用地界线和沿城市道路、公路、河道、铁路两侧以及电力线路保护区范围内的建筑物，其退让距离除必须符合消防、防汛、交通安全和经批准的控制性详细规划等方面的要求外，应同时符合本章的规定。

第三十五条 全市38条主要道路两侧建筑退让道路红线应符合第十一章《附录五》要求，其他城市道路两侧建筑退让道路红线的最小距离应符合表6.1。

建筑控制线退让城市道路红线的最小距离表 6.1

道路性质 高速公路 快速干道 道路红线宽度(m) 市区建筑退让道路红线的最小距离(m) 镇区建筑退让道路红线的最小距离(m) 按道路红线退让50 按道路红线退让50 按道路红线退让30 按道路红线退让30 城市主干道 城市次干道 城市支路 其他道路

40-80 6-8车道、 按道路红线退让15 按道路红线退让10 4车道带非机动车道 30-39 按道路红线退让8 按道路红线退让5 4-6车道 19-29 按道路红线退让5 按道路红线退让3 ≤4车道 ≤18m 按道路红线退让2 ·49·

按道路红线退让2

注：道路红线的退让以城市规划行政主管部门批准的建筑红线为准。

第三十六条 沿建筑基地用地界线的建筑物，其离界距离应按以

第六章 建筑物退让

第三十四条 沿建筑基地用地界线和沿城市道路、公路、河道、铁路两侧以及电力线路保护区范围内的建筑物，其退让距离除必须符合消防、防汛、交通安全和经批准的控制性详细规划等方面的要求外，应同时符合本章的规定。

第三十五条 全市38条主要道路两侧建筑退让道路红线应符合第十一章《附录五》要求，其他城市道路两侧建筑退让道路红线的最小距离应符合表6.1。

建筑控制线退让城市道路红线的最小距离表 6.1

道路性质 高速公路 快速干道 道路红线宽度(m) 市区建筑退让道路红线的最小距离(m) 镇区建筑退让道路红线的最小距离(m) 按道路红线退让50 按道路红线退让50 按道路红线退让30 按道路红线退让30 城市主干道 城市次干道 城市支路 其他道路

40-80 6-8车道、 按道路红线退让15 按道路红线退让10 4车道带非机动车道 30-39 按道路红线退让8 按道路红线退让5 4-6车道 19-29 按道路红线退让5 按道路红线退让3 ≤4车道 ≤18m 按道路红线退让2 ·49·

按道路红线退让2

注：道路红线的退让以城市规划行政主管部门批准的建筑红线为准。

第三十六条 沿建筑基地用地界线的建筑物，其离界距离应按以

沈阳市建筑物退让管理规定

（讨论稿）

第一章 总则

第一条 为了维护城乡公共利益和建设秩序，保证城乡规划实施，加强城乡规划管理，根据《中华人民共和国城乡规划法》、辽宁省实施《中华人民共和国城乡规划法》办法、《沈阳市城乡规划条例》和《沈阳市居住建筑间距和住宅日照管理规定》（沈阳市人民政府第64号令），参照有关技术规范，结合我市实际情况，制定本规定。

第二条 凡在本市城乡规划区内沿城市道路、公路、绿地、河道、用地边界、文物保护单位、铁路、轨道交通、输油（汽）管线、电力线两侧等新建、扩建、改建建筑物、构筑物（以下统称建筑物），其退让距离除满足消防、交通、卫生、环保、安全、水利、电力、建筑间距等方面的要求外，须同时符合本规定。

第三条 本规定中多层建筑是指建筑高度24米及以下的建筑，高层建筑是指建筑高度为24米—100米的建筑，超高层建筑是指100米以上的建筑。

第二章 退让城市道路及公路规划红线距离 第四条 多层住宅建筑后退道路规划红线不小于6米，

1

原则上不得向城市道路直接开设出入口。

第五条 公建和底层为公建的多层建筑，后退道路规划红线不小于8米。

第六条 沿城市22米及以上规划道路布置的高层建筑后退道路规划红线不小于10米，

第六章 建筑物退让

第三十四条 沿建筑基地用地界线和沿城市道路、公路、河道、铁路两侧以及电力线路保护区范围内的建筑物，其退让距离除必须符合消防、防汛、交通安全和经批准的控制性详细规划等方面的要求外，应同时符合本章的规定。

第三十五条 全市38条主要道路两侧建筑退让道路红线应符合第十一章《附录五》要求，其他城市道路两侧建筑退让道路红线的最小距离应符合表6.1。

建筑控制线退让城市道路红线的最小距离表 6.1

道路性质 高速公路 快速干道 道路红线宽度(m) 市区建筑退让道路红线的最小距离(m) 镇区建筑退让道路红线的最小距离(m) 按道路红线退让50 按道路红线退让50 按道路红线退让30 按道路红线退让30 城市主干道 城市次干道 城市支路 其他道路

40-80 6-8车道、 按道路红线退让15 按道路红线退让10 4车道带非机动车道 30-39 按道路红线退让8 按道路红线退让5 4-6车道 19-29 按道路红线退让5 按道路红线退让3 ≤4车道 ≤18m 按道路红线退让2 ·49·

按道路红线退让2

注：道路红线的退让以城市规划行政主管部门批准的建筑红线为准。

第三十六条 沿建筑基地用地界线的建筑物，其离界距离应按以

附件二：增城市建筑物退让管理规定

第一章 总则

第一条 为了科学合理地制定城乡规划，加强城乡规划建设管理，保证城乡规划的实施，根据《中华人民共和国城乡规划法》、《广州市城市规划条例》等有关法律、法规、规章，结合增城市开发建设的实际情况，特制定本规定。

第二条 在增城市域范围内制定、实施城乡规划和进行建设活动，必须遵守本规定。

第三条 沿城市道路、公路、水系、电力线、轨道、用地界线两侧的建筑，退让距离除应当符合消防、卫生、环保、防洪和交通安全等方面的规定外，应当符合本规定。

第二章 建筑退让规定

第四条 为保证建筑地下基础或地下室的施工不致影响城市道路各类管线的安全运营，保证建筑物人流和车辆的出入、集散不影响城市道路交通通畅，并形成开敞的城市空间环境，城市道路沿线建筑应按道路功能、路幅宽度以及建筑物类别、高度、体量确定其退让道路红线的距离，最小退让距离如无另行规定，则按下表执行：

建筑退让城市道路红线最小距离

道路宽度D（米） 退让距离（米） D≤30 8 30＜D＜60 15 D≥60 20 1

+注：围墙按建筑退让规定执行。

第五条 广州东部(增城)汽车产业基地内道路和主要城市道路退让距离按下表执行：

地区 规划道路名称（宽度） 临

16.01

重力坝稳定计算

某重力坝为三级建筑物，建在 山区峡谷地区，坝顶无交通要求，上游设计洪水位为66.0m，相应是的下游水位为4m，坝址处基岩面高程0.0m，坝基为凝灰岩，坝底与基岩之间的摩擦系数f=0.55，扬压力折减系数为0.34，坝底断面见图，多年平均最大风速为16m/s，吹程D=3km,计算中暂不计泥沙压力，坝体材料为细骨料混凝土，容重为24kN/m3，根据上述资料要求，进行坝体抗滑稳定计算，验证其安全系数能否满足要求，若不满足，指出改进措施。

解:

基本组合情况下的验算：

1.坝体自重的计算：

坝体自重W（KN）的计算公式：

w??c?V

（1.5）

式中：V?坝体体积(m3)，以单位长度的坝段为单位，通常把其断面分成若

干个简单的几何图形分别计算；

?c?坝体混凝土的重度，取24kN/m3。

??13.8??10.35?6?6??1?46.2??60.24?16.35??1???W1???6?9.3?1??????24?47501.856kN?22??????

2.静水压力的计算：

静水压力是作用在上、下游坝面的主要荷载，计算时常分解为水平水压力P和垂直水压力W两种。

垂直水压力W按水重计算 上游水重：

篇一：世界各地著名建筑图片

中国—长城

意大利——比萨斜塔

比萨斜塔位于意大利托斯卡纳省比萨城

北面的奇迹广场上。比萨斜塔是比萨城的

标志，1987年它和相邻的大教堂、洗礼堂、

墓园一起因其对11世纪至14世纪意大利

建筑艺术的巨大影响，而被联合国教育科

学文化组织评选为世界遗产。

阿拉伯—迪拜泊瓷酒店 迪拜泊瓷酒店

全世界最豪华的酒店当数阿联酋迪

拜的泊瓷（BurjAl-Arab）酒店，翻译成汉

语又称“阿拉伯塔”，它是世界为数不多的

八星级酒店之一。位于中东地区阿拉伯联

合酋长国迪拜市。

意大利—罗马斗兽场

罗马斗兽场（Colosseum），亦译作

罗马大角斗场、罗马竞技场、罗马圆形竞

技场、科洛西姆、哥罗塞姆，原名弗莱文

圆形剧场（Amphitheatrum Flavium）兽场

专为野蛮的奴隶主和流氓们看角斗而造。

印度—泰姬陵 泰姬陵，全称为“泰吉．玛哈尔陵”，又译

泰姬玛哈，是印度知名度最高的古迹之

一，在今印度距新德里200多公里外的北

方邦的阿格拉 (Agra)城内，亚穆纳河右

侧。2007年7月7日，成为世界新七大

奇迹之一。

德国—新天鹅城堡 新天鹅城堡（Neuschwanstein Castle）又名“白

雪公主城堡”，是座白墙蓝顶的神话城堡，坐落

于于德州Fussen小镇上

1.拱坝是固接于基岩的空间壳体结构，在平面上呈凸向上游的拱形，其拱冠剖面呈竖直的或向上游凸出的曲线。

2.拱坝的特点？1.稳定特点；坝体的稳定主要依靠两岸拱端的反作用力。2.结构特点；拱坝属于高次超静定结构，超载能力强，安全能力强，安全度高。当外荷载增大或坝的某一部分发生局部开裂时，坝体的拱和梁作用将会自行调整，使坝体应力重新分配。 3.荷载特点；温度作用为一主要荷载

理想地形：①两岸对称，岸坡平顺无突变，逐渐收缩的峡谷段；②坝体两侧具有足够的岩体支撑。 理想地质：①基岩比较均匀、坚固完整、强度足够；②基岩能抵抗水的侵蚀、耐风化；③岸坡稳定、没有大断裂。

3.地形条件是决定拱坝结构形式，工程布置以及经济性的主要因素。

河谷的形状特征常用坝高程处的河谷宽度L与最大坝高H的比值，即宽高比L/H表示。

拱坝的厚薄程度，则以最大厚度T与H的比值，即厚高比T/H来区分。 4.拱坝的类型？

1.按建筑材料和施工分类：可分为常规混凝土拱坝、碾压混凝土拱坝、砌石拱坝。

2.按坝高来分：大于70m为高坝、30m—70m为中坝、 小于30m为低坝 3.按拱圈线性分类：可分为单心圆、双薪圆、三心圆、抛物线、对数螺旋线、椭圆拱坝等。

4.按坝面曲

建筑退让道路红线距离规

定

2010年7月市政府批复执行的《清远市城市规划管理技术规定》第十九条至二十五条对清远市建筑退让道路红线等距离有明确规定，但在规划建设过程中，发现现行的城市街景建设不理想。为了改善我市城市风貌，更好地引导城市街景建设，为市民营造舒适、丰富的开敞空间，市规划局对上述规定提出修改建议，并于2012年3月22日经市规委会审议通过（清规委〔2012〕3号文）。《清远市城市规划管理技术规定》的其它内容规划局正在组织修订，对于影响较大的“建筑退让道路红线等距离”先进行修改，修改后的内容如下：

????

第十九条 建筑退让道路红线

（一） 建筑退让道路红线的最小距离应符合表14 的规定。 表14 建筑退离城市道路红线距离

道路红线宽度(m) 城市主干 道 60 m≥后退距离L>36m (m) 建筑高度(m) H<24m 60m>H≥24m 100m>H≥60m H≥100m 让距离 （二） 城市道路交叉口四周的建筑红线退让道路规划红线距离，原则上按表14 规定较宽道路数据控制（以交叉口道路规划红线圆曲线切点连线为基准线起算）。已批规划或特殊地块则尊重历史，按原规定控制。

（三） 城市主、次干道

国电吉林江南热电有限公司

生产设备及厂房建（构）筑物分工的规定

（试行版）

批准：邹铁军

审核：侯伟钢

编制：生产部

国电吉林江南热电有限公司

2011年1月

国电吉林江南热电有限公司

生产设备及厂房建（构）筑物分工的规定

第一章 总 则

1. 凡厂属一切生产设备及厂房建（构）筑物均由各分场负责保管使用，并维持整洁。 （注：厂房建（构）筑物包括门窗，楼梯，栏杆，地面，沟道，消防设备，上下水设备，采暖设备和厕所等）

2. 凡从外单位接入的，供本单位使用的管线或电缆，如使用单位决定不再使用时，由使用单位取得厂批准后，安排计划，将其从根部割除，以防后患。如两个及两个以上单位共用时，废弃的单位应报请生产技术部决定割除或重新分工，在系统和分工未变更之前，仍按原分工执行。

3. 各单位所管辖之管路或设备，凡其保温工作未做具体规定者，均由各单位自行负责。 4. 在非本单位管辖的设备上经批准接引支管和支线，在厂房内者以一次门为界，在厂房外部者以焊口或根部为界。

5. 凡电气设备，热工设备，化学监督设备，安装在其它单位设备上，其内部清扫，修理由本单位负责，所在单位协助保管维护。

6. 设备改造或拆迁，按有关制度规定执行。

第二章 生产设备的基本