公务车辆保险规定

珠海市财政局 珠海市监察局

文件

珠海市审计局 珠海市公共资源交易中心

珠财采管?2008?1号

关于2008— 2009年度公务车辆

定点保险服务采购的通知

市直各机关、事业单位、团体组织，各区人民政府（经济功能区管委会）：

我市2008年至2009年度公务车辆保险统一承保服务采购工作已经结束。经市政府采购中心组织公开招标，中国人民财产保险股份有限公司珠海分公司等五家保险公司成为我

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市2008年至2009年度公务车辆定点保险采购服务商（以下简称“定点保险公司”），资料详见《珠海市2008-2009年度公务车辆定点保险公司名录》（附件1）。为使这项工作顺利进行，现将有关事宜通知如下：

一、服务范围

（一）市直各国家机关、事业单位、团体组织，各区（经济功能区）、各镇（街道办）（以下简称“投保单位”）所属的公务车辆，全部纳入本次统一定点保险的范围。

（二）本次公务车辆保险统一承保服务的期限为2008年1月1日起至2009年12月31日止。

二、保险险种

本次招标保险险种为以下七种：车辆损失险、第三者责任险、全车盗抢险、车上责任险、玻璃单独破碎险、交强险、不计免赔特约险（不包括全车盗抢险，全车盗抢险的免赔率为20%），所有险种均不受500

宣城市局（公司）公务车辆单车核算制度

一、车辆管理

组织管理

（一）各单位要建立主要领导负责制的交通安全管理委员会组织，层层落实安全责任制，完善车辆安全管理制度。

（二）各单位要定期开展交通安全法规教育，参与当地公安交通管理部门组织的各项活动。每月分析安全形势，总结交通安全工作，并报安保部门。

（三）安保部门负责组织全市机动车辆的安全监督与检查，并对驾驶员进行业务技能鉴定、培训和考核。 （四）通过推进精益管理改变传统的管理理念，能有效提升公务车辆规范管理水平和服务保障能力，降低公务车辆运行费用，提升管理效益。

车辆管理

（一）按照国家有关法律法规和省、市局（公司）有关规定科学选购车辆。推进公务车辆购置工作规范化、制度化，建立决策科学的透明机制。严格落实省局（公司）文件精神，严禁超标准、超编制配备公务车辆，严禁未批先购，严禁对公务用车在原出厂标准配置基础上进行豪华装饰。严格杜绝采购中的高价格和浪费行为，要以质量、

价格、技术和服务为依据，在分析历史运营成本费用的基础上，合理选择和逐步统一车型，从源头上降低公务车辆运行费用。严格执行省局（公司）有关公务车辆处置规定，认真履行报批手续，完善内部规程，重视事前审核，强化监督管理，及时处置闲置公务车辆，及

租用公务车辆请示

租用公务车辆的请示该怎么写?下文是我收集的租用公务车辆的请示，欢迎阅读!

租用公务车辆请示一

达拉特旗公务用车问题专项治理工作领导小组办公室：

我旗第三次全国经济普查领导小组办公室设在旗统计局，我单位原有车辆已经在前段时间公务用车治理中上交，现无车可用，经济普查工作已经全面展开，在普查工作过程中需要经常去4个开发(园)区、8个苏木镇及6个街道督查指导各普查区工作，工作量大，为保证经济普查各项工作顺利完成，特申请借用旗商务局现代圣达菲蒙KJJ469，望批准为盼!

达拉特旗统计局

20XX年月11日

租用公务车辆请示二

××卫生院：

我中心现有救护车只有一辆，由上级部门于20XX年1月赠送给我中心使用，到目前为止已使有九年，比较残旧并出现经常维修的现象。因为单位自有资金十分困难，上级部门亦没有专项资金安排更换，所以我中心暂时没有条件购置新的救护车。据我中心了解所知，市财政局、卫生局根据《市财政局、市卫生局关于下达20XX年第五批财政专项资金的通知》精神，已赠送我市镇级卫生院(共8间)一批

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新的救护车，其中贵院包含在内，刚好贵院在不久前已购置一辆救护车。考虑到贵院按照目前的业务需要，并不需要同时使用两辆救护车，所以现特向贵院借用

宣城市局（公司）公务车辆单车核算制度

一、车辆管理

组织管理

（一）各单位要建立主要领导负责制的交通安全管理委员会组织，层层落实安全责任制，完善车辆安全管理制度。

（二）各单位要定期开展交通安全法规教育，参与当地公安交通管理部门组织的各项活动。每月分析安全形势，总结交通安全工作，并报安保部门。

（三）安保部门负责组织全市机动车辆的安全监督与检查，并对驾驶员进行业务技能鉴定、培训和考核。 （四）通过推进精益管理改变传统的管理理念，能有效提升公务车辆规范管理水平和服务保障能力，降低公务车辆运行费用，提升管理效益。

车辆管理

（一）按照国家有关法律法规和省、市局（公司）有关规定科学选购车辆。推进公务车辆购置工作规范化、制度化，建立决策科学的透明机制。严格落实省局（公司）文件精神，严禁超标准、超编制配备公务车辆，严禁未批先购，严禁对公务用车在原出厂标准配置基础上进行豪华装饰。严格杜绝采购中的高价格和浪费行为，要以质量、

价格、技术和服务为依据，在分析历史运营成本费用的基础上，合理选择和逐步统一车型，从源头上降低公务车辆运行费用。严格执行省局（公司）有关公务车辆处置规定，认真履行报批手续，完善内部规程，重视事前审核，强化监督管理，及时处置闲置公务车辆，及

宣城市局（公司）公务车辆单车核算制度

一、车辆管理

组织管理

（一）各单位要建立主要领导负责制的交通安全管理委员会组织，层层落实安全责任制，完善车辆安全管理制度。

（二）各单位要定期开展交通安全法规教育，参与当地公安交通管理部门组织的各项活动。每月分析安全形势，总结交通安全工作，并报安保部门。

（三）安保部门负责组织全市机动车辆的安全监督与检查，并对驾驶员进行业务技能鉴定、培训和考核。 （四）通过推进精益管理改变传统的管理理念，能有效提升公务车辆规范管理水平和服务保障能力，降低公务车辆运行费用，提升管理效益。

车辆管理

（一）按照国家有关法律法规和省、市局（公司）有关规定科学选购车辆。推进公务车辆购置工作规范化、制度化，建立决策科学的透明机制。严格落实省局（公司）文件精神，严禁超标准、超编制配备公务车辆，严禁未批

先购，严禁对公务用车在原出厂标准配置基础上进行豪华装饰。严格杜绝采购中的高价格和浪费行为，要以质量、价格、技术和服务为依据，在分析历史运营成本费用的基础上，合理选择和逐步统一车型，从源头上降低公务车辆运行费用。严格执行省局（公司）有关公务车辆处置规定，认真履行报批手续，完善内部规程，重视事前审核，强化监督管理，及时处置闲置公务车辆，及

公务车辆维修服务计划方案

1维修流程

1填报送修单

送修方送修车辆时必须填写“公务车辆送修单”（以下简称送修单）。一车一单，送修单上应注明送修车辆的品牌型号、车辆牌照号、发动机号码、底盘号码、车辆行驶里程等相关内容，并经送修单位领导审核和加盖送修单位管理部门公章，同时需将行驶证提交给维修企业（报价方）。送修单一式两份，需由送修方、报价方双方经办人签字确认，送修方、报价方各持一份。

2维修项目初检

我方根据送修单填写的维修内容进行初检，在送修单上注明维修项目、维修材料费、维修工时费、完成维修的时间，反馈给送修单位，中标价格为最高限价。送修车辆应以修复为主，确实需更换零部件要征得送修方确认同意。

3维修项目确认和维修

送修单位应对定点维修企业提出的维修意见进行确认，经相关负责人审批后，定点维修企业方可进入维修和保养程序。维修企业根据维修和保养程序及时组织人员、落实材料（零配件）保质保量完成任务。定点维修企业应妥善保留更换下来零部件，并负责包装好待车辆检修合格后一并退还给送修方。

4维修情况沟通

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在车辆维修期间，定点维修企业要及时将车辆维修情况向送修单位反馈。如超出维修范围、新增维修项目内容、增加维修费用的，要及时与送修单位联系沟通，协商确定，否则送修单位

公务车派车管理规定

一、 目的

为节约成本，有效利用资源，规范管理,提高车辆的使用率,确保车辆有计划、合理化使用。 二、 车辆审批权限

由管理部进行统一调度。 三、 车辆派遣应遵循的原则

1、优先满足围绕生产急需用车部门，。

2、一车多办事的原则,同路分流，合理调配一般事务尽量以电话方式处理问题。 3、各部门派车应提前4小时申请，接待客人应提前2小时申请。（立即用车立即出车的各单位原则上每周不超过2次。）

4、用车人员应按时返回,司机与乘客相互督促，超过候车时间的人员自行乘坐公交车返厂，司机一律不再候车。 5、如有特殊情况，应及时报告给管理部主管，否则司机不予候车。 四、车辆管理作业内容：

1、公司的公务车辆（E1XC59，粤BB-1G45， 苏UC-278，苏ETZ148，苏E-62046，五台）均由管理部专职人员派遣。 2、每台车辆备份钥匙一份存放于前台指定的纸盒内，用车完成后钥匙交于前台进行管理。 3、管理部专职派车人员必须做好用车登记及单据归档管理，单据是司机月终油卡审核的依据。

4、统计司机出车数据时，以部门为单位统计，计算各单位用车情况所产生的金额，直接列入各部门经理级考核成绩。 五、派车作业流程规定：

1、申请用车流程：申请人

管理

机关单位公务车辆管理规章制度全集

作 者：编委会

出版社：中国政法大学出版社

出版日期：2010年9月出版

开 本：16开精装

册 数：全一册

光盘数：0

定价：298元

优惠价：180元

详细介绍：

详细目录

第—章政府公务车现状与改革

第一节现行公务车制度存在的问题

第二节温家宝：加快公务车改革不让腐败分子逍遥洁外

第三节公务车改革问题(热点话题天天读(十)——公务车改革问题)

第四节全国当前公务车改革要“三管齐下”

第五节公务车从使用到给补贴符合市场规律(霍德明：公务车从使用到给补贴符合市场规律)

第六节公务车改革实例(公车改革论点任建明：公务用车体制就是应该这样改—兼论威海市车改试点)

第二章政府公务车配备

第一节公务车配备标准调整是考验

第二节新公务车标准诠释的特殊商业意义

第三节部委中直联合节油政府率先降低公务车配备标准

管理

第三章政府公务车采购政策及改革措施解读

第一节优化集中采购，引入竞争机制

第二节公务车货币化改革

第三节编制控制和经费控制

第四章公安车使用管理

第一节用车申请与审批

第二节公务车调度管理

第三节公务车运行管理

第五章车辆管理体系建设

第一节车辆管理体系的基础理论

第二节车辆管理体系的构成

第三节车辆与驾驶人管理中存在的问题与对策

第六章机动车认证与安全技术检验

第一节汽车

编号：FJX-KDCZ-AQBZH-BG-013

车辆保险登记记录

编号：FJX-KDCZ-AQBZH-BG-013

车辆保险登记记录

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车辆保险登记记录

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车辆保险登记记录

编号：FJX-KDCZ-AQBZH-BG-013

车辆保险登记记录

编号：FJX-KDCZ-AQBZH-BG-013

车辆保险登记记录

【摘要】本文简要介绍了我国汽车行业与保险行业近年来的发展情况，并针对车险高保低赔的状况进行现状分析，并对其产生原因以及该如何解决进行深入探讨。

【关键词】汽车、保险、理赔、高保低赔

“十一五”我国汽车产业取得重大进展

十一五 期间，我国汽车产业取得了重大进展，由2005年的年产570万辆增加到2010年的年产1 826万辆，5年间平均增速达到25%。从2000年算起，10年期间平均增速达到24%。2005年我国的汽车产量占世界汽车产量的8.2%，2010年上升到23.6%，接近1/4。2005年汽车行业占GDP的比例是1.5%，2010年是2.61%。在2008年经济危机爆发后的两年，中国经济在世界上一枝独秀，经济增速超过10%，这其中有一个百分点是汽车拉动的。在汽车自主创新方面，我国汽车行业在“十一五”也有明显发展，全行业R＆D的费用从1.66%增加到1.95%。

汽车保险业发展情况掠影

随着汽车大量进入普通家庭，汽车保险的保费收入也大幅增加，由2000年的372.50亿元，，增加到2007年的1484.3亿元，并保持了20%的年平均增长率，其所占财产保险保费总收入的比重超过60%，是财产保险公司的主要险种。但是，一个十分反常的情况出现了