桩基础水平承载力计算实例

1．某灌注桩，桩径d?0.8m，桩长l?20m。从桩顶往下土层分布为： 0~2m填土，qsik?30kPa；2~12m淤泥，qsik?15kPa；12~14m黏土，qsik?50kPa；14m以下为密实粗砂层，qsik?80kPa，qpk?2600kPa，该层厚度大，桩未穿透。试计算单桩竖向极限承载力标准值。 【解】 Quk?Qsk?Qpk?u?qsikli?qpkAp

?4Quk?Qsk?Qpk???0.8??30?2?15?10?50?2?80?4??2600??1583.4?1306.9?2890.3kN

2．某钻孔灌注桩，桩径d?1.0m，扩底直径D?1.4m，扩底高度1.0m，桩长

l?12.5m，桩端入中砂层持力层0.8m。土层分布： 0~6m黏土，qsik?40kPa；6~10.7m粉土，qsik?44kPa； 10.7m以下为中砂层，qsik?55kPaqpk?1500kPa。

，

?0.82

试计算单桩竖向极限承载力标准值。 【解】 d?1.0m?0.8m，属大直径桩。 大直径桩单桩极限承载力标准值的计算公式为：

Quk?Qsk?Qpk?u??siqsikli??pqpkAp

（扩底桩斜面及变截面以上2d长度范围不计侧阻力）

1．某灌注桩，桩径d?0.8m，桩长l?20m。从桩顶往下土层分布为： 0~2m填土，qsik?30kPa；2~12m淤泥，qsik?15kPa；12~14m黏土，qsik?50kPa；14m以下为密实粗砂层，qsik?80kPa，qpk?2600kPa，该层厚度大，桩未穿透。试计算单桩竖向极限承载力标准值。 【解】 Quk?Qsk?Qpk?u?qsikli?qpkAp

?4Quk?Qsk?Qpk???0.8??30?2?15?10?50?2?80?4??2600??1583.4?1306.9?2890.3kN

2．某钻孔灌注桩，桩径d?1.0m，扩底直径D?1.4m，扩底高度1.0m，桩长

l?12.5m，桩端入中砂层持力层0.8m。土层分布： 0~6m黏土，qsik?40kPa；6~10.7m粉土，qsik?44kPa； 10.7m以下为中砂层，qsik?55kPaqpk?1500kPa。

，

?0.82

试计算单桩竖向极限承载力标准值。 【解】 d?1.0m?0.8m，属大直径桩。 大直径桩单桩极限承载力标准值的计算公式为：

Quk?Qsk?Qpk?u??siqsikli??pqpkAp

（扩底桩斜面及变截面以上2d长度范围不计侧阻力）

600 单桩水平承载力： ZH-600

600.1 基本资料

600.1.1 工程名称： 工程一

600.1.2 桩型：预应力混凝土管桩； 桩顶约束情况：铰接

600.1.3 管桩的编号 PHC-AB600(110)，圆桩直径 d ＝ 600mm，管桩的壁厚 t ＝ 110mm； 纵向钢筋的根数、直径为 13φ10.7； 桩身配筋率 ρg ＝ 0.826%

600.1.4 桩身混凝土强度等级 C80， ft ＝ 2.218N/mm， Ec ＝ 37969N/mm； 纵向钢筋净保护层厚度 c ＝ 25mm； 钢筋弹性模量 Es ＝ 200000N/mm

600.1.5 桩顶允许水平位移 x4

0a ＝ 10mm； 桩侧土水平抗力系数的比例系数 m ＝ 10MN/m； 桩的入土长度 h ＝ 28m

600.2 计算结果

600.2.1 桩身换算截面受拉边缘的截面模量 W0

600.2.1.1 扣除保护层厚度的桩直径 d0 ＝ d - 2c ＝ 600-2*25 ＝ 550mm

600.2.1.2 钢筋弹性模量与混凝土弹性模量的比值 αE ＝ Es

根据青岛海湾大桥青岛端接线工程桥梁第十三合同段设计图纸和工程实际情况,从地质情况、实用性、安全性、经济性和工期保证等多个方面考虑,箱梁采用满堂支架法现浇施工。当新桥设计跨越既有桥梁时,既有桥梁设计时和现在的规范荷载不同,以既有桥梁作为支承进行新桥的混凝土现场浇筑作业,既有桥梁的承载力如何确定成为难题。通过理论计算确定施工时旧桥墩柱承载力和桩基承载力

实例

桥上桥现浇施工桩基承载力计算分析刘芳芳 王建新 郝国园 朱孟生 岳渠德，,,,(.岛理工大学士木工程学院， 1青山东青岛 2 6 3;. 6 0 3 2中铁十四局集团有限公司，东青岛 2 6 0 )山 6 0 0

摘

要：据青岛海湾大桥青岛端接线工程桥梁第十三合同段设计图纸和工程实际情况，地质情况、用根从实

性、全性、济性和工期保证等多个方面考虑，梁采用满堂支架法现浇施工。当新桥设计跨越既有桥梁安经箱时，既有桥梁设计时和现在的规范荷载不同，既有桥梁作为支承进行新桥的混凝土现场浇筑作业，有桥梁以既的承载力如何确定成为难题。通过理论计算确定施工时旧桥墩柱承载力和桩基承载力，算了旧桥墩柱和桩验

基的稳定性，证了桥梁施工的安全性和可靠性。为其它类似桥梁的施工设计提供了理论计算依据。保关键词：上桥；载力；柱；基；

第四章 受弯构件正截面承载力计算

思考题

4.1梁中纵向受力钢筋的净间距在梁上部和下部各为多少？

答：纵向受力钢筋在梁上部的净间距≧30mm且≧1.5d，d为上部纵向钢筋的直径；梁下部的净间距≧25mm，且≧d，d为下部纵向钢筋的直径。

4.2梁中架立钢筋和板中分布筋各起什么作用？如何确定其位置和数量？

答：架立钢筋为满足构造上或施工上的要求而设置的定位钢筋。作用是把主要的受力钢筋（如主钢筋，箍筋等）固定在正确的位置上，并与主钢筋连成钢筋骨架，从而充分发挥各自的受力特性。架立钢筋的直径一般在10~14mm之间。位置：分布在梁上端的两角

板中分布筋作用1、承担由于温度变化火收缩引起的内力2、对思辨支承的单向板，可以承担长边方向实际存在的一些弯矩3、有助于将板上作用的集中荷载分散到较大的面积上，以使更多的受力钢筋参与工作4、与受力赶紧组成钢筋网，便于在施工中固定受力钢筋的位置。位置：分布筋放在受力筋及长向支座处负弯矩钢筋的内侧，单位长度上的分布筋，其截面面积不应小于单位长度上受力钢筋截面面积的12%，且不宜小于板截面面积的0.15%；气间距不应该大于250mm，直径不宜小于6mm。

4.3梁、板中混凝土保护层的作用是什么？正常环境中梁、板混

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环境承载力分析方法及应用实例

作者：王同桂 肖剑波

来源：《绿色科技》2014年第07期

摘要：描述了环境承载力的概念及发展，阐述了环境承载力的涵义，归纳了环境承载力定量化的各种方法，并对主要的方法进行了介绍。搜集了有关于环境承载力的实例，并进一步做了陈述。指出了环境承载力的相关研究仍然缺乏能够客观科学描述环境承载力的指标体系，并且缺乏标准化可量化的评价体系和评价模型，方法上也表现为创新性不足。提出了在可持续发展的框架下，充分运用环境学等相关学科理论，逐步建立完善准确的环境承载力定量评价方法体系。

关键词：资源；环境承载力；定量评价；应用

中图分类号：X32文献标识码：A文章编号：16749944（2014）07023104 1引言

承载力（Carrying Capacity）是一个生态学概念，其极限思想可以追溯至马尔萨斯的人口理论，于19世纪末期开始被广泛地应用于畜牧场管理，随后被野生动物学家采用并逐渐写入生态学教材[1]。Park 等提出了生态学领域的承载力概念。20世纪50年代，著名生态学家E Od

地基容许承载力的确定方法

地基的容许承载力是单位面积上容许的最大压力。容许承载的基本要素是：地基土性质；地基土生成条件；建筑物的结构特征。极限承载力是能承受的最大荷载。将极限承载力除以一定的安全系数，才能作为地基的容许承载力。

浆砌片石挡墙地基承载力达不到设计要求时,将基础改为砼基础是为了增加挡墙的整体性.这也只能是相差不大时才行.一般来说要深挖直至达到要求.如果深挖不行只有扩大基础,降低压强.或者改为其它方案

从现场施工的角度来讲地基，地基可分为天然地基、人工地基。地基就是基础下

面承压的岩土持力层。天然地基是不需要人加固的天然土层，其节约工程造价。人工地基：经过人工处理或改良的地基。当土层的地质状况较好，承载力较强时可以采用天然地基；而在地质状况不佳的条件下，如坡地、沙地或淤泥地质，或虽然土层质地较好，但上部荷载过大时，为使地基具有足够的承载能力，则要采用人工加固地基，即人工地基

地基容许承载力与承载力特征值

所有建筑物和土工建筑物地基基础设计时，均应满足地基承载力和变形的要求，对经常受水平荷载作用的高层建筑高耸结构、高路堤和挡土墙以及建造在斜坡上或边坡附近的建筑物，尚应验算地基稳定性。通常地基计算时，首先应限制基底压力小于等于

文件编号： ZY05-014-2013

作 业 指 导 书

（桩基承载力试验检测/检查）

编写： 日期： 审核： 日期： 批准： 日期： 受控状态： 持有者姓名： 分 发 号： 持有者部门：

江苏省交通科学研究院股份有限公司工程检测中心

作业指导书 桩基承载力性检测/检查

目 录

1开展项目 .......................................................................................................................... 3 2依据文件 ...................................................................................................

文件编号： ZY05-014-2013

作 业 指 导 书

（桩基承载力试验检测/检查）

编写： 日期： 审核： 日期： 批准： 日期： 受控状态： 持有者姓名： 分 发 号： 持有者部门：

江苏省交通科学研究院股份有限公司工程检测中心

作业指导书 桩基承载力性检测/检查

目 录

1开展项目 .......................................................................................................................... 3 2依据文件 ...................................................................................................

地基容许承载力的确定方法

地基的容许承载力是单位面积上容许的最大压力。容许承载的基本要素是：地基土性质；地基土生成条件；建筑物的结构特征。极限承载力是能承受的最大荷载。将极限承载力除以一定的安全系数，才能作为地基的容许承载力。

浆砌片石挡墙地基承载力达不到设计要求时,将基础改为砼基础是为了增加挡墙的整体性.这也只能是相差不大时才行.一般来说要深挖直至达到要求.如果深挖不行只有扩大基础,降低压强.或者改为其它方案

从现场施工的角度来讲地基，地基可分为天然地基、人工地基。地基就是基础下

面承压的岩土持力层。天然地基是不需要人加固的天然土层，其节约工程造价。人工地基：经过人工处理或改良的地基。当土层的地质状况较好，承载力较强时可以采用天然地基；而在地质状况不佳的条件下，如坡地、沙地或淤泥地质，或虽然土层质地较好，但上部荷载过大时，为使地基具有足够的承载能力，则要采用人工加固地基，即人工地基

地基容许承载力与承载力特征值

所有建筑物和土工建筑物地基基础设计时，均应满足地基承载力和变形的要求，对经常受水平荷载作用的高层建筑高耸结构、高路堤和挡土墙以及建造在斜坡上或边坡附近的建筑物，尚应验算地基稳定性。通常地基计算时，首先应限制基底压力小于等于