新能源汽车的发展规划

修订截至:2015-09-22

盐城市 新能源汽车产业

发展规划 《2016-2020》

长三角新能源汽车研究院

二〇一五年九月

1

课题组成员名单

(姓名 单位 职务)

总顾问：

技术顾问：

总撰稿：

撰稿执笔人:

撰稿人：

2

目 录

第一章 前言 规划背景???????????????????????????? 第二章 国际国内及盐城新能源汽车发展现状 ?????????????????? 1.国际新能源汽车产业现状 2.中国新能源汽车产业现状 3.盐城新能源汽车条件分析

1) 长期传统能源整车制造经验

2) 以盐城汽车产业和教育产业为基础形成的人才储备 3) 自然禀赋和地理位置优势

4) 经济发展水平较好、市场发展空间广阔 5) 管理创新能力强，投资环境优

6) 盐城市发展新能源汽车产业的策略选择 7) 盐城新能源汽车产业发展存在的问题

第三章 指导思想和基本原则…………………………………………………………………………………………………. 1. 指导思想 2. 基本原则：

1) 坚持立足当前与着眼长远相结合 2) 坚持产业发展与

修订截至:2015-09-22

盐城市 新能源汽车产业

发展规划 《2016-2020》

长三角新能源汽车研究院

二〇一五年九月

1

课题组成员名单

(姓名 单位 职务)

总顾问：

技术顾问：

总撰稿：

撰稿执笔人:

撰稿人：

2

目 录

第一章 前言 规划背景???????????????????????????? 第二章 国际国内及盐城新能源汽车发展现状 ?????????????????? 1.国际新能源汽车产业现状 2.中国新能源汽车产业现状 3.盐城新能源汽车条件分析

1) 长期传统能源整车制造经验

2) 以盐城汽车产业和教育产业为基础形成的人才储备 3) 自然禀赋和地理位置优势

4) 经济发展水平较好、市场发展空间广阔 5) 管理创新能力强，投资环境优

6) 盐城市发展新能源汽车产业的策略选择 7) 盐城新能源汽车产业发展存在的问题

第三章 指导思想和基本原则…………………………………………………………………………………………………. 1. 指导思想 2. 基本原则：

1) 坚持立足当前与着眼长远相结合 2) 坚持产业发展与

杭州市新能源产业发展规划

（2010-2015年）

新能源产业是国民经济战略性、先导性产业，对拉动经济增长、调整产业结构、推动工业转型升级、突破能源瓶颈约束具有十分重要的作用。国家把新能源产业作为战略性新兴产业予以重点发展，相关部委已推出或计划推出一系列促进新能源产业发展的政策措施，新能源产业呈现出蓬勃发展的态势。基于此，按照市委、市政府工作部署，编制新能源产业发展规划，进一步明确新能源产业发展方向，优化空间布局，加强政策引导，对集聚国内外要素资源，实现杭州新能源产业又好又快发展、推进工业转型升级、打造低碳城市具有重要意义。

本规划对新能源产业的界定参照国家新能源产业发展规划，主要包括太阳能、风能、核能、潮汐能、生物质能及新型电池等。

本规划根据《浙江省人民政府办公厅关于加快光伏等新能源推广应用与产业发展的意见》、《关于杭州市加快推进高新技术产业由“点”到“面”发展的若干意见》等文件精神编制，并与《杭州市高新技术产业发展规划（2007－2010）》、《杭州市域城镇总体规划》、《杭州市土地利用总体规划》、《杭州市生态环境功能区规划》、《杭州市产业发展导向目录》、

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《杭州市太阳能光伏等新能源产业发展五年行动计划（2009-2013）》

龙源期刊网 http://www.qikan.com.cn

新能源汽车发展几点建议

作者：万钢

来源：《汽车纵横》2017年第03期

【编者按】中国新能源汽车产销量在全球市场名列前茅。然而，以政策促进导致的市场爆发式增长到底能持续多久，如何评价当前新能源汽车发展，如何看待补贴退坡后的新能源汽车市场等等一系列问题成为当前产业关注的焦点。全国政协副主席、科技部部长万钢在2017中国电动汽车百人会论坛上，就大家关心问题，发表重要看法。 如何看待中国新能源汽车发展 产销数据占全球半壁江山

这十几年来中国的电动汽车持续发展，走上了一条创新的道路，而且现在产业进入快速发展机遇期。我国新能源汽车2016年全年的销量达到了50.7万辆，占新车销售比例的1.8%，中国的保有量达到了100万辆，约占全球产销量的50%。全国的公共充电桩运营数量超过了15万个，中国已经成为充电基础设施建设发展最快的国家。 电机、电池、电控等关键技术进步加快

动力电池关键材料发展进程加快、性能指标稳步提升、成本明显降低，从动力电池的单体、电池包、电池包管理等方面的安全技术研究全面推进。三元

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新能源汽车发展几点建议

作者：万钢

来源：《汽车纵横》2017年第03期

【编者按】中国新能源汽车产销量在全球市场名列前茅。然而，以政策促进导致的市场爆发式增长到底能持续多久，如何评价当前新能源汽车发展，如何看待补贴退坡后的新能源汽车市场等等一系列问题成为当前产业关注的焦点。全国政协副主席、科技部部长万钢在2017中国电动汽车百人会论坛上，就大家关心问题，发表重要看法。 如何看待中国新能源汽车发展 产销数据占全球半壁江山

这十几年来中国的电动汽车持续发展，走上了一条创新的道路，而且现在产业进入快速发展机遇期。我国新能源汽车2016年全年的销量达到了50.7万辆，占新车销售比例的1.8%，中国的保有量达到了100万辆，约占全球产销量的50%。全国的公共充电桩运营数量超过了15万个，中国已经成为充电基础设施建设发展最快的国家。 电机、电池、电控等关键技术进步加快

动力电池关键材料发展进程加快、性能指标稳步提升、成本明显降低，从动力电池的单体、电池包、电池包管理等方面的安全技术研究全面推进。三元

我国新能源汽车发展情况

由于全球能源和环境问题的不断突显，汽车作为石油消耗和二氧化碳排放的大户，需要进行革命性的变革，发展新能源汽车已经成为世界各国的共识，我国更是将其列入到七大战略性新兴产业之中。中央政府对其陆续出台了各种扶持培育政策，为新能源汽车的发展营造良好的政策环境。

一、背景及意义

随着经济的发展，我国汽车销量持续快速增长，尤其是2009年以来，我国持续成为全球最大汽车产销国。至2013年，我国汽车销量已突破2000万辆，达2198万辆，在该年底，全国机动车数量突破2.5亿辆，其中，汽车达1.37亿辆。 汽车保有量的不断攀升，导致我国石油消耗量日益升高，石油对外依存度也不断升高。根据《能源发展“十二五”规划》的目标，至2015年我国石油对外 依存度需要控制在61%以内，然而目前的数字正在逼近这一红线。数据显示，早在2009年，我国原油对外依存度就已突破50%的警戒线；至2012年，该数据升至56.4%，2013年更是高达58.1%。

汽车保有量的持续攀升，不仅给能源带来危机，同时传统汽车排放的尾气给环境带来了巨大的危害。去年及今年，全国大面积持续长时间被雾霾笼罩，空气质量已经达到了严重污染程度，如何控制和降低汽车尾气排放带来的污染

附件

广州市新能源和可再生能源发展规划

（2008-2020）

（征求意见稿）

组织单位：广州市经济贸易委员会 编制单位：中国科学院广州能源研究所

二○○八年九月

1

目 录

一、前言 ............................................. 5 二、新能源的概念和定义 ............................... 6 三、国内外新能源发展概况 ............................. 6 四、广州市发展新能源的必要性 ......................... 7 五、广州市发展新能源的条件 ........................... 8 （一）可再生能源资源情况 ............................. 8 （二）新能源开发应用现状 ............................ 10 （三）科技创新能力和装备制造业基础 .................. 12 六、指导思想和原则 .................................. 12 （一）指导思想 .....................

中国新能源汽车发展的现状

一、规模

1、2009年3月颁布的《汽车产业调整与振兴规划》中，已经提出未来3年形成50万辆新能源汽车产能

2、预计到2012年，将有近30余款纯电动车型会在中国市场陆续实现上市

3、由工信部牵头制订的《节能与新能源汽车发展规划（2011年至2020年）》，到2020年，新能源汽车产业化和市场规模达到全球第一，

新能源汽车（插电式混合动力汽车、纯电动汽车、氢燃料电池汽车等）保有量达到500万辆；

混合动力汽车为代表的节能汽车销量达到世界第一，年产销量达到1500万辆。 4、为完成以上目标，分两步走：

2011年至2015年。一方面提高传统汽车的燃油经济性；另一方面实现普通混合动力汽车的大规模产业化，中度、重度混合动力乘用车保有量计划超过100万辆。

2016年至2020年，将传统汽车的燃油经济性提高至国际先进水平；大规模普及混合动力汽车。规划建议，未来十年，中央财政拿出超过1000亿元的巨额资金，用以扶持节能与新能源汽车产业链发展。

二、现状及趋势：

1、新能源汽车发展的主要战略可以说有这样几个方面：一个是确立纯电驱动的技术转型战略，就把电动汽车发展战略从企业战略和行业战略上升到国家战略，确立纯电驱动的技术战略转型

中国新能源汽车发展的现状

一、规模

1、2009年3月颁布的《汽车产业调整与振兴规划》中，已经提出未来3年形成50万辆新能源汽车产能

2、预计到2012年，将有近30余款纯电动车型会在中国市场陆续实现上市

3、由工信部牵头制订的《节能与新能源汽车发展规划（2011年至2020年）》，到2020年，新能源汽车产业化和市场规模达到全球第一，

新能源汽车（插电式混合动力汽车、纯电动汽车、氢燃料电池汽车等）保有量达到500万辆；

混合动力汽车为代表的节能汽车销量达到世界第一，年产销量达到1500万辆。 4、为完成以上目标，分两步走：

2011年至2015年。一方面提高传统汽车的燃油经济性；另一方面实现普通混合动力汽车的大规模产业化，中度、重度混合动力乘用车保有量计划超过100万辆。

2016年至2020年，将传统汽车的燃油经济性提高至国际先进水平；大规模普及混合动力汽车。规划建议，未来十年，中央财政拿出超过1000亿元的巨额资金，用以扶持节能与新能源汽车产业链发展。

二、现状及趋势：

1、新能源汽车发展的主要战略可以说有这样几个方面：一个是确立纯电驱动的技术转型战略，就把电动汽车发展战略从企业战略和行业战略上升到国家战略，确立纯电驱动的技术战略转型

北京市发布《新能源和可再生能源发展规划》 作者：佚名 资讯来源：新华网 点击数： 15 更新时间：2011-12-16 北京市发展和改革委员会15日发布《北京市“十二五”时期新能源和可再生能源发展规划》，这是北京市首次编制并发布新能源和可再生能源发展专项规划。该规划提出，将把北京建设成为全国新能源和可再生能源高端研发中心、高端示范中心和高端制造中心，把首都打造成为全国新能源和可再生能源的高水平应用示范城市。

规划提出，到2015年，北京市新能源和可再生能源开发利用总量为550万吨标准煤，占全市能源消费总量的比重力争达到6%左右;全市新能源和可再生能源产业实现销售收入1000亿元，比2010年再翻一番;全市新能源和可再生能源利用量可替代550万吨标准煤，减少二氧化碳排放量约1100万吨、二氧化硫10万吨，同时大幅削减氮氧化物和粉尘等颗粒物排放。

北京市发展改革委相关负责人介绍，将在民生领域积极发展新能源和可再生能源。将尽快出台《北京市太阳能系统建筑应用项目管理办法》，在部分新建民用住宅和进行综合整治的老旧小区强制安装使用太阳能光热系统;争取2012年底在全市私人领域推广新能源汽车3万辆，目前财政部门正在研究制定购买新能源汽车