水泥罐基础验算书

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水泥罐基础验算

标签:文库时间:2025-02-14
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集料拌和站基础及立柱设计计算书

汉十铁路客运专线HSSG-6标段一工区砼拌和站设置两台HZS-180型拌合机,每台拌合机配备6个罐,共4个水泥罐,每个拌和站的两个水泥罐基础联体设置。 一、设计资料

(1)每个水泥罐自重8t,装满水泥重100t,合计108t;水泥罐直径2.8m。水泥罐基础采用C25钢筋砼条形承台基础满足两个水泥罐同时安装。6个罐放置在圆环形基础上,圆环内径7米,外径11.46米,基础高1.5m,外露0.5m。基础采用φ18@300mm×300mm上下两层钢筋网片,架立筋采用φ18@450mm×450mm钢筋双排双向布置,基础顶预埋地脚钢板与水泥罐支腿满焊。

(2)水泥罐总高18.5米,罐高13.5米,罐径2.8米,柱高5m,柱子为4根正方形布置,柱子间距为2.06米,柱子材料为D21.9cm厚度8mm的钢管柱。

施工前先对地基进行处理,处理后现场检测,测得地基承载力超过350kpa。

二、水泥罐基础计算书 1、计算基本参数

水泥罐自重8t,装满水泥共重108t。 水泥罐总高18.5米,罐高13.5米,柱高5m。 2、地基承载力计算

1

水泥罐基础要求的承载力 1)砼基础面积:S=97.51m2; 砼体积:V=97.51×1.5

钢筋加工棚验算书

标签:文库时间:2025-02-14
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一工区1#钢筋加工棚受力验算

南通至上海路段钢筋大棚受力验算

一、设计资料

1#钢筋结构大棚由两个加工棚组合而成,是DK563+515~

DK580+504.49段桥涵、路基工程所有半成品钢筋集中加工厂房,是原材料堆方、半成品加工场地。为保证厂房设计安全,该厂房设计为单跨双坡弧形门式刚架,主架采用镀锌钢管,四面采用彩钢板封闭,一侧留门的方式,为计算简便,在此只需验算大加工棚,刚架横跨度20m,棚长30m,檐高9.62m。基础采用宽60*60cm*50mC25混凝土设在地面以下,并在立柱位置预埋40*40*2cm钢板,立柱采用φ220*5㎜钢管,纵向间距6m,拱形梁采用φ50*3.5㎜钢管,拱高为2.1m,双层拱梁上下弧度间距72cm,采用φ32*2㎜钢管对拱梁进行三角支撑加强,檩条采用50x100x2mm方钢间距为1.5m,顶棚檀条间距为0.8m,立柱之间使用加强拉筋加固,屋面四周采用0.326mm彩钢板包围,四边屋檐伸出55cm,所用钢材均采用Q235钢。详见钢筋加工棚设计图。

二、荷载计算 1、计算参数:

⑴Φ50×3.5㎜钢管:(弧梁主梁)截面积:A=511.3㎜2;惯性矩I=121900mm4;截面模量W=5080mm3;

拌合站、水泥罐、搅拌站地基计算

标签:文库时间:2025-02-14
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目录

一.计算公式 .................................................................................................................. 2 1 .地基承载力 ............................................................................................................ 2 2.风荷载强度 .......................................................................................................... 2 3.基础抗倾覆计算 .................................................................................................. 2 4.基础抗滑稳定性验算 ..........................................

混凝土搅拌站及水泥罐施工方案

标签:文库时间:2025-02-14
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混凝土搅拌站及水泥罐施工方案

编制: 审核: 审批:

龙口花园项目部

混凝土搅拌站及水泥罐施工方案

一、混凝土搅拌站及散装水泥罐现场布置:

龙口花园1~4#、6#、7#住宅楼为钢筋混凝土框架-剪力墙结构,六栋楼均为地上九层,无地下室,建筑高度26.55m。根据施工要求在现场配置混凝土搅拌站及散装水泥罐。根据场地安排将其设在3#楼南面。设地泵一台,搅拌设备两套,装载机一台。结构施工时通过混凝土泵管将混凝土泵送至六栋楼各施工层。具体见施工现场平面布置图。

二、搅拌站机械配置:

三、基础施工:

1、施工顺序;

水泥罐:放线定位→散装水泥罐基坑开挖→垫层混凝土浇筑→支模→钢筋绑扎(安放钢板预埋件)→基础混凝土浇筑养护→安装就位

混凝土配料机料斗坑:放线定位→混凝土配料机料斗基坑开挖→垫层混凝土浇筑→砖砌体→机械安装就位

搅拌机基础及水池:平整场地→基础砌体砌筑→水池内抹灰→机

械安装就位

另外还有养护池、配电室、及挡土墙的施工。具体做法见附图。 2、水泥罐施工要点

2.1放线定位:按建筑轴线控制网定出基础中心点和边线,土方开挖前洒灰线定位,浇筑混凝土前复核基础位置。

2.2基坑开挖:

采用挖机开挖,人工清底。开挖基坑时预留基础施工工作面,平整基底后做100厚C15混凝土

钢结构构件计算书(验算)

标签:文库时间:2025-02-14
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克莱斯科北京门窗钢结构构件验算计算

一、 GJ-1验算结果:

设计主要依据:

《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2001); 《建筑抗震设计规范》(GB 50011-2001); 《钢结构设计规范》(GB 50017-2003);

《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》(CECS 102:2002);

结果输出

---- 总信息 ----

工程分包方:克莱斯科(北京)门窗有限公司 结构类型: 门式刚架轻型房屋钢结构

设计规范: 按《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》计算 结构重要性系数: 1.00 节点总数: 14 柱数: 6 梁数: 7 支座约束数: 6 标准截面总数: 5

活荷载计算信息: 考虑活荷载不利布置 风荷载计算信息: 计算风荷载 钢材: Q345

梁柱自重计算信息: 柱梁自重都计算 恒载作用下柱的轴向变形: 考虑 梁柱自重计算增大系数: 1.20 基础计算信息: 不计算基础

塔机附着验算计算书

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深圳萝岗长岭居3#

QTZ6015塔机附着计算书补充资料

一、塔机附着杆参数

塔机型号 塔机计算高度H(m) 起重臂长度l1(m) 起重臂与平衡臂截面计算高度h(m) QTZ125(6015) 134 55 1.06 669.4 塔身桁架结构类型 塔身宽度B(m) 平衡臂长度l2(m) 工作状态时回转惯性力产生的扭矩标准值Tk1(kN·m) 工作状态倾覆力矩标准值Mk(kN·m) 非工作状态倾覆力矩标准值Mk'(kN*m) 2229.6 型钢 2.0 14.4 397.6 附着杆数 三杆附着 附墙杆类型 Ⅰ类 附墙杆截面类型 格构柱 塔身锚固环边长C(m) 2.5 二、风荷载及附着参数 附着次数N

附着点1到塔机的横向距离a1(m) 附着点2到塔机的横向距离a2(m) 附着点3到塔机的横向距离a3(m) 工作状态基本风压ω0(kN/m) 塔身前后片桁架的平均充实率α0

2

4 9.028 5.707 6.271 0.2 0.35

点1到塔机的竖向距离b1(m) 点2到塔机的竖向距离b2(m) 点3到塔机的竖向距离b3(m) 非工作状态基本风压ω0'(kN/m)

2

14.77 16.27 12.764 0.75(针对深圳)

附着点高度

吊篮承载力验算书(私有)

标签:文库时间:2025-02-14
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11.3 吊篮承载力验算书

11.3.1钢丝绳承载力验算书

1、由GB19155-2003吊篮标准5.4.6.2要求,钢丝绳安全系数不应小于9。

2、选用钢丝绳:江苏法尔胜特钢制品有限公司Q/320281PM02-2007〈4×31SW+FC-8.3〉规格的钢丝绳,经国家金属制品质量监督检查检验中心检验,最小破断拉力为53.4kN。

3、荷载计算: (1)活荷载计算:

活荷载包括:操作人员、施工工具、施工材料、风荷载。

本工程由吊篮施工的幕墙材料为玻璃、石材和铝板,材料运输工作依靠人货梯或塔吊等运输设备运至各个相应楼层,吊篮不作为垂直运输设备,只作为材料临时放置及安装设备。施工中所有装饰材料由各个楼层内搬出,安装时材料规格最大为1块1250×1900mm的6Low-e+12A+6mm中空钢化玻璃板块或1块1085×950mm的30mm花岗石。

材料计算:玻璃重量=玻璃面积×玻璃厚度×玻璃密度(2.56×103kg/m3)×9.8 =1.25×1.9×0.012×2.56×103×1×9.8=715N=0.715kN

石材重量=石材面积×石材厚度×石材密度(2.7×103kg/m3)×9.8 =1.085×0.95×0.03×2.7×103×1

防护棚架设计验算计算书

标签:文库时间:2025-02-14
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防护棚架设计验算计算书

一、工程概括

K82+983( ZK82+980)塘房互通主线2号桥位于宜宾至毕节高速公路威信至镇雄段TJ4标塘房互通,该桥右幅第11跨20m预应力砼简支T梁(左幅第10跨为30m预应力简支T梁)与镇坡线相交。 为保证桥梁下方的国道上行人、车辆的行驶安全,根据管理组要求在国道上增设防护棚,防护棚净宽6m,净高5m,全长54m。 二、防护通道结构体系设计

采用单跨门洞结构,基础采用C30钢筋混凝土条形基础,基础宽0.5m,高0.4m,放置道路两侧路肩上,基础分段浇筑,每段长度不超过10m,基础顶按立柱位置预埋45×45×2cm钢板,每片基础预埋钢板下焊接2@Ф20,40+40+40mm门型锚固钢筋;钢管立柱采用Ф200mm(壁厚6mm)钢管,间距2.5m,高度4.5m,钢管在柱端头加焊45×45×2cm中空钢板;立柱顶采用2条18工字钢作为连接枕梁;枕梁上设置横向主跨受力梁采用18工字钢,间距2.5m;每根长8m;受力梁上设置次分布梁,分布梁纵向设置,采用[10槽钢,间距1m;次分布梁上铺设3mm厚钢板。

三、受力验算

1、风荷载Wk

风荷载强度Wk=K1×K2×K3×W0

K1-风载体形系数,取1.4(架空管道的密拍

防护棚架设计验算计算书

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防护棚架设计验算计算书

一、工程概括

K82+983( ZK82+980)塘房互通主线2号桥位于宜宾至毕节高速公路威信至镇雄段TJ4标塘房互通,该桥右幅第11跨20m预应力砼简支T梁(左幅第10跨为30m预应力简支T梁)与镇坡线相交。 为保证桥梁下方的国道上行人、车辆的行驶安全,根据管理组要求在国道上增设防护棚,防护棚净宽6m,净高5m,全长54m。 二、防护通道结构体系设计

采用单跨门洞结构,基础采用C30钢筋混凝土条形基础,基础宽0.5m,高0.4m,放置道路两侧路肩上,基础分段浇筑,每段长度不超过10m,基础顶按立柱位置预埋45×45×2cm钢板,每片基础预埋钢板下焊接2@Ф20,40+40+40mm门型锚固钢筋;钢管立柱采用Ф200mm(壁厚6mm)钢管,间距2.5m,高度4.5m,钢管在柱端头加焊45×45×2cm中空钢板;立柱顶采用2条18工字钢作为连接枕梁;枕梁上设置横向主跨受力梁采用18工字钢,间距2.5m;每根长8m;受力梁上设置次分布梁,分布梁纵向设置,采用[10槽钢,间距1m;次分布梁上铺设3mm厚钢板。

三、受力验算

1、风荷载Wk

风荷载强度Wk=K1×K2×K3×W0

K1-风载体形系数,取1.4(架空管道的密拍

地连墙钢筋笼吊装验算书

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何山路站地下连续墙钢筋笼吊装方案

附件:地下连续墙钢筋笼吊装及机械选用验算书

苏州市轨道交通3号线工程土建施工项目(首批)Ⅲ-TS-05标段地下连续墙深度为32m、29.3.2m、24.2m,其中最重钢筋笼长度为32.456m,重量约为23.77T,墙厚800mm,钢筋笼厚度为680mm。

本次验算按32.456m最重钢筋笼进行计算,起吊机索具、吊钩、铁扁担按1.5T计算,工字钢重7.38吨(2根)即钢筋笼重量G=23.77+1.5+7.38=32.65吨(含2根H型钢及索具、吊钩、铁扁担重)。 1、吊具配备计算 (1)吊装扁担

吊装扁担初选采用钢板焊接制作,其形状为矩形,在钢丝绳位置设置防止移动的固定装置,扁担的形状与各部位尺寸详见下图。

按照上图扁担受力的情况进行计算,焊接扁担的钢板可选择6mm厚的钢板,高度为350mm,宽度150mm,扁担的长度定为吊装钢筋笼最大宽度的80%,即6.0m×0.8 = 4.8m,取L = 4.5m,起重机的钢丝绳连接的吊点距扁担两端为全长的20%,即0.9m,即可满足最大重量钢筋笼的吊装要求。 (2)吊筋

吊重扁担梁受力简图

采用A28钢筋,查表知A28钢筋的设计抗拉应力为:210N/mm2,