2020钣金车身修复技能大赛

2011年全国中职技能大赛车身修复(钣金)个人项目组获奖名单

序号 代表队 1 宁波市 2 重庆市 3 广东省 4 宁波市 5 深圳市 6 重庆市 7 深圳市 8

山东省

序号 代表队 1 广东省 2 山东省 3 浙江省 4 湖北省 5 青岛市 6 江苏省 7 内蒙古自治区

8 浙江省 9

上海市

一等奖

学校

宁波市鄞州职业高级中学 重庆市立信职业教育中心 广州市交通运输职业学校 慈溪市锦堂高级职业中学 深圳第二高级技工学校 重庆市巴南职业教育中心 深圳第二高级技工学校 山东德州交通职业中等专业学校

二等奖

学校

广州市交通运输职业学校 山东德州交通职业中等专业学校

杭州交通高级技工学校

武汉市交通学校 青岛交通职业学校

江苏省无锡汽车工程中等专业学校 呼和浩特市汽车工程职业技术学校

杭州交通高级技工学校 上海市杨浦职业技术学校

姓名 王旭明 胡望 刘强力 胡迪均 郑灿鑫 汪星元 徐瑞年 陈晓宁

姓名 林伟斌 张华峰 朱高峰 姚星龙 乔俊鹏 陈二猛 陈志强 李柯治 古志高

10 北京市 11 江苏省 12 河南省 13 河南省 14 内蒙古自治区

15

湖北省

序号 代表队 1 大连市 2 厦门市 3 陕西省 4 陕西省 5 辽宁省 6 青

2016年四川省中职学生技能大赛 车身修复（钣金）赛项规程

一、赛项名称

赛项编号： ZZ201609 赛项名称： 车身修复（钣金）

英语翻译：

Body repair (Ban Jin)

赛项组别： 中职组 赛项归属产业： 交通运输类 竞赛目的

通过竞赛，检验现代服务业（汽车运用与维修）技能型紧缺人才培养培训工程的成果；以竞赛引领和促进教学、教改及校企结合，提高学生实际操作技能，提升学生未来岗位的适应能力，培养适应汽车维修行业发展需要的专业技术人才；强化中职院校专业教师的指导水平。

三、竞赛内容与时间 （一）赛事内容

比赛分为理论考试和实操比赛两部分，理论考试成绩占总成绩的20%，实操比赛占总成绩的80%。

1.理论竞赛主要内容

法律法规、职业道德、安全规范和专业基础知识。（满分：100分，考试时间：60分钟）

2．实操比赛（满分：100分，占总成绩的80%，其中板件更换占50

分、受损门板修复占50分）

（二）时间及流程 日 期 时 间 内 容 9：00－12：00 报到 午餐 14：00－15：领队会 00 裁判培训会 14：30－15：00 15：00－15：裁判熟悉比赛30 场地 15：4

2016年四川省中职学生技能大赛 车身修复（钣金）赛项规程

一、赛项名称

赛项编号： ZZ201609 赛项名称： 车身修复（钣金）

英语翻译：

Body repair (Ban Jin)

赛项组别： 中职组 赛项归属产业： 交通运输类 竞赛目的

通过竞赛，检验现代服务业（汽车运用与维修）技能型紧缺人才培养培训工程的成果；以竞赛引领和促进教学、教改及校企结合，提高学生实际操作技能，提升学生未来岗位的适应能力，培养适应汽车维修行业发展需要的专业技术人才；强化中职院校专业教师的指导水平。

三、竞赛内容与时间 （一）赛事内容

比赛分为理论考试和实操比赛两部分，理论考试成绩占总成绩的20%，实操比赛占总成绩的80%。

1.理论竞赛主要内容

法律法规、职业道德、安全规范和专业基础知识。（满分：100分，考试时间：60分钟）

2．实操比赛（满分：100分，占总成绩的80%，其中板件更换占50

分、受损门板修复占50分）

（二）时间及流程 日 期 时 间 内 容 9：00－12：00 报到 午餐 14：00－15：领队会 00 裁判培训会 14：30－15：00 15：00－15：裁判熟悉比赛30 场地 15：4

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页脚车身修复（钣金）项目理论试卷

考生：考生单位（学校）：抽签号：得分：

一、判断题(对的画“√”，错的画“×”。每题1分，共计40分)

1.工作时不使用面罩会导致眩晕和呼吸系统的损伤,请按照安全规定佩带面罩。（）

2.工作时注意空气流通和工作人员的健康。防止粉尘和有害物质进入呼吸系统。（）

3.铝合金的维修温度为180°C-220°C比较适合。 ( ）

4.在使用介子机对面板进行操作并喷漆结束后，可直接交给客户。（）

5.当使用普通卷尺对车身进行测量时，可测量车身测量点的水平尺寸。（）

6.当使用轨道式量规进行测量时，必须对量规进行校准。（）

7.当车辆发生碰撞后，车身具有整体车身抵抗外力的作用。（）

8.在使用保护焊机对外板进行填孔焊接时，应使用5mm的孔。（）

9.在拉伸过程中，可以切割车身的应力部位，以加快修复速度。（）

10.为降低车身重量，可以在车身任何部位上使用高强度材料。（）

11.随着材料强度的增加，其延展性也增加。（）

12.在进行钣金修复时，蓄电池可仍然与汽车连接。（）

13.对面板进行出漆打磨时，可使用砂轮机进行打磨。（）

14.进行损坏部位诊断中使用薄化纤手套可以更好的查

附件1

2018年浙江省中等职业学校职业能力大赛(学生技术技能类）

“汽车车身修复”（钣金）赛项比赛规程

一、比赛内容

实操比赛（满分：100分，其中车身电子测量和校正占30分、板件更换占40分、受损门板修复占30分）

共3项，分为车身电子测量和校正、板件更换、受损门板修复。 选手按抽签编号滚动交叉进行比赛，单人作业总时间为120分钟。 其中：车身电子测量和校正 40分钟

板件更换 40分钟 受损门板修复 40分钟 二、名次排列规则

按实操成绩由高到低排序，实操成绩分数高的名次在前；实操成绩也相同的，则以3项实操项目总用时短的名次在前。

三、比赛作业工件

1、车身电子测量和校正项目的工件为2013款三厢新赛欧（不带天窗）白车身，前纵梁设置变形。

1

(一) 板件更换项目的工件为成型板件，工件形状如图：

A、D板件：镀锌钢板，厚度0.7mm B、E板件：热冲压钢板，厚

度1.2mm

C板件：镀锌钢板，厚度1mm

D板件孔径（已加工好）：9mm×4个孔，6mm×4个孔 E板件孔径（已加工好）：8mm

3、受损门板修复项目的工件为已设置损伤的车门外板（2013年款新赛欧左前门外板，门板厚度0.65m

2014年赤峰市技能大赛车身修复理论试题

一、判断题（20题）

1.车身修复工作区一般分为钣金加工检查工位、钣金加工校正工位、车身校正工位和材料存放工位等。（）

2.轿车车身校正工位的安全操作空间：长度一般为8 m ～10 m，宽度一般为5 m ～6.5 m。（）

3.车身维修车间内，从主气管路分流到各工位分管路的连接方法可任意设置，只要有足够的气量即可。（）

4.车身修复操作中，气体保护焊的用电量最大。（） 5.整体式车身有部分骨架，其他的部件全部焊接在一起。（） 6.硬顶轿车的特征是只有一个中柱。（）

7.常见的车身结构主要分为车架式和整体式两种。（） 8.车架有足够的坚固度，在发生碰撞时能保持汽车其他部件的正常位置。（） 9.车架式的主车身是用螺栓固定在车架上的。（） 10.整体式车身的门槛板是车身上的覆盖件。（） 11.车身结构性部件一般采用高强度钢制造。（ ） 12.车身上用的两种钢材类型是低碳钢和高碳钢。（）

13.高强度钢受到碰撞时不容易变形，一旦变形后，它比低碳钢更难修复到原来的形状。（ ）

14.高强度、低合金钢(HSLA)又称回磷钢，通过在低碳钢中加入锰来提高钢的强度。（）

15.高强度、低合金钢的强度主要取决于添加的

学号

汽车工程系 学生毕业论文

设计(论文)题目： 浅谈汽车钣金修复

作 者： 罗义 专 业： 汽车运用技术 班 级： 实习单位： 校内指导老师： 校外指导老师：

2012年 4 月 20 日

浅谈汽车钣金修复

一、 文章摘要 二、 关键词 三、 概述

四、 钣金维修常用手工工具

1. 通用工具 2. 车身修理工具 3. 车身修理焊接设备

五、 对车身数据进行测量及工具的选择使用

1. 测量方法 2. 目测 3. 点对点测 4. 三维测量 5. 该车的损伤程度

六、 汽车修复技术工艺

1. 车身局部更换

2. 对车身进行拉伸修复及修复方法的分析

七、 结论 八、 参考资料

【摘 要】：汽

车身修复题库

一、判断题。

1.轿车车身校正工位的安全操作空间是：长度一般为8～10m，宽度一般为5～6.5m。（√）

2.维修时断开蓄电池的原因是为了节省蓄电池的电量。（×）

3.钣金件的展开放样技术在轿车修理中的应用很普遍。（×）

4.车身结构主要分为车架式和整体式两种。（√）

5.车门加强梁都不适宜校正，应当更换。（√）

6.在修理中对钢板进行加热的目的是消除钢板内部的应力，而不是过度加热来软化钢板以方便修理。（√）

7.在修理中发现一些未被检查到的损伤，可以不必重新进行损坏分析，继续修理。

（×）

8.对于车身上部的测量重点是板件之间的配合情况。（√）

9.在校正中是通过塔柱来监控整个校正过程的。（×）

10.整个车身在修理时，要用“从外到里”的顺序完成修理过程。（×）

11.对于薄金属板，防止焊接熔穿的方法是控制焊接接头附近的热量。（√）

12.对车身焊接时，要采用不会降低车身原有强度和耐久性的焊接方法。（√）

13.许多拱起部位上的收缩区，都可以采用铁锤在垫铁上敲击的方法，使它恢复到原来的高度。（×）

14.用外形修复机焊接时，要把垫圈紧紧压到板件上才能焊住。（×）

15.车身上的防撞吸能区，在修复中尽量不要进行切割分离。（√）

16.所有损坏的塑料件都可以维修后再

2017年中职职业能力大赛 汽车运用与维修赛项技术方案

车身修复（钣金）

一、比赛内容

实操比赛（满分：100分，其中车身电子测量和校正占30分、板件更换占40分、受损门板修复占30分）

共3项，分为车身电子测量和校正、板件更换、受损门板修复。 选手按抽签编号滚动交叉进行比赛，单人作业总时间为120分钟。

其中：车身电子测量和校正 40分钟

板件更换 40分钟 受损门板修复 40分钟 二、名次排列规则

按实操成绩由高到低排序，实操成绩分数高的名次在前；实操成绩也相同的，则以3项实操项目总用时短的名次在前。

三、比赛作业工件

1、车身电子测量和校正项目的工件为2013款三厢新赛欧（不带天窗）白车身，前纵梁设置变形。

(一) 板件更换项目的工件为成型板件，工件形状如图：

A、D板件：镀锌钢板，厚度0.7mm B、E板件：热冲压钢板，厚度1.2mm C板件：镀锌钢板，厚度1mm

D板件孔径（已加工好）：9mm×4个孔，6mm×4个孔 E板件孔径（已加工好）：8mm

3、受损门板修复项目的工件为已设置损伤的车门外板（2013年款新赛欧左前门外板，门板厚度0.65mm）。

四、实操比赛计分和考

2017年中职职业能力大赛 汽车运用与维修赛项技术方案

车身修复（钣金）

一、比赛内容

实操比赛（满分：100分，其中车身电子测量和校正占30分、板件更换占40分、受损门板修复占30分）

共3项，分为车身电子测量和校正、板件更换、受损门板修复。 选手按抽签编号滚动交叉进行比赛，单人作业总时间为120分钟。

其中：车身电子测量和校正 40分钟

板件更换 40分钟 受损门板修复 40分钟 二、名次排列规则

按实操成绩由高到低排序，实操成绩分数高的名次在前；实操成绩也相同的，则以3项实操项目总用时短的名次在前。

三、比赛作业工件

1、车身电子测量和校正项目的工件为2013款三厢新赛欧（不带天窗）白车身，前纵梁设置变形。

(一) 板件更换项目的工件为成型板件，工件形状如图：

A、D板件：镀锌钢板，厚度0.7mm B、E板件：热冲压钢板，厚度1.2mm C板件：镀锌钢板，厚度1mm

D板件孔径（已加工好）：9mm×4个孔，6mm×4个孔 E板件孔径（已加工好）：8mm

3、受损门板修复项目的工件为已设置损伤的车门外板（2013年款新赛欧左前门外板，门板厚度0.65mm）。

四、实操比赛计分和考